Nimeni nu este asigurat împotriva participării la accident, dar fiecare conducător auto trebuie să fie pregătiți pentru un incident similar. Asiguratorii oferă șoferilor posibilitatea de a rezolva problema fără plecarea de ofițeri de poliție de trafic la fața locului. Pentru aceasta, participanții accidentului doar să umple Europrotokol și să prezinte compania sa de asigurare în termenul prevăzut. Despre acest lucru mai departe în articol.

Europrotokol ce este

Protocolul european (adică, Europrotokol) este o formă specială, care permite o notificare pentru condiții specifice pentru a înregistra un accident fără a ieși din lucrătorii poliției rutiere. Europrotokol este furnizat Asiguratului la executarea politicii OSAGO. În condițiile de corect completarea documentului, compania de asigurări se angajează să repare prejudiciul pe partea afectată în limita de pe polița de asigurare auto.

Contractul de asigurare trebuie să indice în mod obligatoriu cerințele pentru compania de asigurări în proiectarea Protocolului european. Un alt indică suma, termenele și procedura de reparare a prejudiciului părții afectate. Este demn de remarcat faptul că în cazul în care mașina a luat parte la accident și, în consecință, șoferul dintr-un alt stat, el trebuie să aibă o poliță de asigurare numit Cartea Verde. Într-o astfel de situație a, semifabricatului-notificarea emisă de către asiguratorul rus este umplut. Carte Verde garantează partea afectată la o despăgubire de asigurare cu plată.

Principiul interacțiunii dintre proprietarii de automobile este destul de simplu: Drivere umple driverele de la un accident, daune de înregistrare cu un aparat de fotografiat sau un telefon mobil, după care acestea pot părăsi scena. Acesta oferă proprietarilor de automobile posibilitatea de a economisi timp, deoarece nu este nevoie de a provoca lucrătorilor de poliție de trafic pentru a repara accident. Vinovatul accidentului, încălcarea regulilor de drum, în acest caz, se poate evita necesitatea de a compensa prejudiciul a victimei, deoarece evenimentul de asigurare a venit.

Când Europrotokol nu poate fi executată

Mai jos puteți familiariza cu tabelul condițiilor pentru proiectarea Europrotokol.

Înregistrare Europrotokol reguli 2017

• Formularul trebuie să completați cu un simplu mâner albastru pix, nu un creion și pastă de non-gel. Scrie posibil ca alegerea litere, de preferință imprimate.
• La formularul Europropol, corecțiile sunt inacceptabile, de aceea este de dorit să se umple mai întâi proiectul de versiune pe orice foaie sau Notepad, și numai apoi informații despre transfer la document.
  
• Dacă o formă a fost răsfățat, folosiți formele unui alt participant la accident.
• În cazul în care formularul nu este suficient pentru a afișa toate datele, aplicațiile scrie pe o hârtie separată, cu toate acestea, în anunțul în sine, trebuie să specificați că adăugările sunt notate pe o foaie separată. De asemenea, ar trebui să existe atât participanții la accident.
• În cazul în care, după completarea anunțului, au fost făcute modificări, acestea ar trebui să fie certificate de ambii participanți la accident.
• Este posibil să se separe foile de Europrotokol numai după completarea tuturor informațiilor și semnarea documentului cu ambii participanți la incident.
  
• Asigurătorul nu va plăti de asigurare în cazul în care foile de protocol sunt diferite. Este recomandabil să se verifice corectitudinea de ori mai multe variații. Orice eroare în Europrotokol este baza pentru compania de asigurări să refuze victimei în plată.

Camera de politică ce poate fi falsă cum să verificați

Recent, polițe de asigurare false se regăsesc în cifra de afaceri a cifrei de afaceri, iar cele mai multe dintre ele „apare“ în timpul accidentului. Este demn de remarcat faptul că nu întotdeauna proprietarul fals știe că politica sa este o bucată de hârtie fără valoare, a căror utilizare poate duce la răspunderea penală.

Pentru categoria de documente fictive includ astfel de categorii de documente:

1. Aripioară dublă. Seria, „Poster“ la compania de asigurări, presă, numărul este tot valabil, dar pentru un singur contract - doi proprietari, în același timp.
2. Politica cu modificări. De exemplu, dacă data de încheiere se modifică sau la începutul valabilității.
3. martor fals. Acesta este cel mai real „Lipa“. Numărul poate coincide cu numărul real al politicii expediate într-o anumită societate de asigurări în orice regiune.
4. Politica Re-vândut. La sfârșitul mandatului său într-o regiune, polisul pot „emerge“ într-un alt sau la fel ca și complet curat.
5. Politica companiei de asigurări plecat de pe piață, eliberat după ieșirea din sistemul OSAGO. Conform legii, aceste forme ar trebui să fie eliminate din cifra de afaceri, cu toate acestea, așa cum practică este evidențiată, acestea sunt întârziate în piață pentru o lungă perioadă de timp.

Pe ochi, puteți defini doar primul tip de falsuri. Toți ceilalți sunt, de obicei, nu sunt diferite de real. Mai mult decât atât, jumătate dintre ele sunt documente reale, pur și simplu nu au o forță juridică. Atunci când se aplică numere reale cu „Assistent“ corectă, chiar și un sistem de verificare pe site-ul APC nu va ajuta. Fals este dezvăluit în timpul excitare de plată după verificarea atentă a informațiilor din toate părțile accidentului.

Europrotokol Design Gradno

Un anunț de accident este umplut împreună cu al doilea participant în incident. În antetul formularului conține informații generale despre accident:

• Adresa unde a avut loc accidentul.
• Ziua și ora evenimentelor.
• Numărul de mașini sparte și a persoanelor afectate.
  
• Informația a fost spart de alte proprietăți, cu excepția pentru autoturisme.
• Numele, prenumele și patronimicul martorilor (dacă este disponibilă).
• Informații despre ofițerii poliției rutiere în cazul în care au ajuns la locul accidentului.

Apoi, a doua parte a notificării de alarmă este umplut, care conține informații despre mașini. Fiecare proprietar de masina umple coloana lui, în cazul în care indică:

1. Modelul și marca auto.
2. Numărul de identificare a vehiculului din fabrică.
3. semn de înregistrare de stat.
4. Numărul și seria certificatului de înmatriculare a autovehiculului.
5. Informații despre proprietarul mașinii și adresa sa de viață.
6. Detalii despre conducătorul auto, data sa de naștere și adresa reședinței.
7. Numărul și seria de permis de conducere.
8. numărul de telefon mobil al conducătorului auto.
9. Perioada de valabilitate și numărul de politici OSAGO, numele companiei de asigurare.
10. Circumstanțele accidentului.
11. Listă de daune autovehicule aplicate.

Acuratețea acestor informații este confirmată prin semnăturile participanților accidentului. Apoi, în partea de jos a formularului atrage un sistem de DTP care conducătorii auto asigura, de asemenea, semnăturile lor.

În cazul în care partea facială a Europrotokol este umplut, sub forma de auto-copiere este divizată și fiecare participant are un accident rămâne instanță său. Partea opusă a automobiliștilor umple pe cont propriu. Aici, ar trebui să fie descrisă ca fiind pe deplin posibil ca societatea de asigurare nu are întrebări despre modul în care mașinile au primit daune.

Design-ul anunțului începe cu descrierea circumstanțelor acestui eveniment și informații despre cine conducea mașina în momentul accidentului. Alineatele 4 și 5 indică informații despre deteriorarea accident de o altă proprietate. Cu toate acestea, după cum am menționat mai devreme, în timpul preparării Europrotokol, în plus față de două mașini, acesta nu poate fi deteriorat, în caz contrar un accident trebuie să fie stabilită în poliția rutieră.

Deja la sfârșitul completarea formularului de notificare, este necesar de menționat în paragraful pol, dacă vehiculul se deplasează independent și adresa sa din locația, în cazul în care mașina nu se află pe unitate.

Pentru moment în care este necesar să se notifice compania de asigurări

În compania de asigurări, trebuie să vă contacteze în termen de cinci zile lucrătoare după accident, în caz contrar, asigurătorul poate refuza să compenseze daunele.

Sfaturi prof.

Fără îndoială, accidentul este un stres de orice, chiar și un proprietar de mașină foarte experimentat. Proiectarea unui accident fără poliție rutieră cu ajutorul EuroproTokol va oferi posibilitatea de a evita tulburările inutile și fără probleme să primească plata de asigurare, precum și să economisească timpul participanților la incident să aștepte poliția de trafic.