Problemele cu farurile pot apărea în orice formă de transport. Inițial, condensul din faruri nu plătesc o atenție deosebită, având în vedere că acest fenomen nu este deosebit de semnificativ, prin urmare - eliminarea defectului este amânată "pentru mai târziu". Dar nu ar trebui să uităm că problema poate fi agravată, momentul va veni atunci când există un drum ușor, înaintea mașinii poate provoca situația de urgență, prezența umidității poate aduce, în general, dispozitive de iluminare sau poate provoca scurtcircuit.

Planta de estompare este norma sau nu

Bineînțeles, este imposibil să se ia în considerare decolorarea normei, cauza acestui fapt este motivul pentru prima reducere semnificativă a calității iluminării, va deveni cât mai posibil de la farul contaminat. De exemplu, va fi destul de dificil de observat pe drum, sau chiar un pieton.

În orice caz, nu se recomandă să se acorde atenție problemei cu farurile umflate - mai devreme sau mai târziu, această situație va implica probleme mai complexe.

Farurile transpira din interior, ceea ce afectează ceață, în care pericolul

Famicarea farurilor pot provoca acumularea de apă în interiorul farului. Deoarece părțile metalice se tem de impactul umidității, simptomele coroziunii vor începe să apară în viitor, în viitor, părțile metalice ale farului vor începe să se prăbușească.

Mulți producători așteaptă astăzi să înlocuiască farurile metalice pe plastic, totuși, metalul lămpilor rămân în continuare sticlă de metal.

Cartierul de apă cu o lampă încălzită poate încheia, în cele din urmă, lampa pur și simplu izbucni.

Lampa poate să o depășească și când este lovită de apă, care este un dirijor de curent bun. Siguranțele pot, de asemenea, arde, dacă în acest moment mașina va fi pe drum - există o amenințare că călea viitoare va trebui să fie depășită în întuneric.

Umiditățile continue ale contactelor vor cauza arderea lămpii constante.

Condensați în faruri, faruri de transpirație, motive

Capul de decolorare se observă datorită apariției condensului și a sedimentării acestuia pe suprafața interioară a tavanului. Pentru a elimina acest fenomen, va fi necesar să aflați modul în care umiditatea poate cădea în interiorul farurilor, deoarece dispozitivul de iluminare vizuală arată ermetic.

Cauzele de ceață de aburi pot fi următoarele:

• pe farurile corpului din plastic au fisuri
• a existat o distrugere a agentului de etanșare care leagă carcasa cu o parte din sticlă a farurilor
• există fisuri minore pe o suprafață de sticlă.
• Încălcarea etanșeității la locul cablului
• canalele de ventilație au fost înfundate

Ca urmare a defecțiunilor complet diferite, obținem un rezultat - o întrerupere a etanșeității opticii automobilelor. Dar, deoarece motivele pentru apariția condensului pot fi diferite, atunci metodele de eliminare vor fi necesare pentru a aplica diverse.

Farmacie Fading poate fi observată atât la repararea autoturismelor, cât și pe cele noi. Mai mult, pot fi observate manifestări negative chiar dacă nu există motive obiective ca condensul să nu aibă nici o apariție.

faruri incorecte

În unele mașini ale Adunării chineze și interne, unde au existat pretenții serioase pentru calitatea acestei adunări, farurile au fost adesea găsite destul de des.

Principalul motiv pentru acesta este un design imperfect. Se presupune că, ca rezultat al adunării, designul este hermetic, adică. Accesul la spațiul aerian în interiorul farului nu trebuie să fie.

Farul greșit surprinde aerul în afara mașinii, adesea umiditatea sa este destul de mare. Temperatura creșterii temperaturii aerului în interiorul farului și suprafața exterioară răcită a aerului este motive bune pentru formarea condensului. Autovehiculele moderne nu mai sunt echipate cu astfel de faruri neclare ", dar pentru mașinile de eliberare anterioare, o astfel de defecțiune a fost caracteristică.

farurile au fistula

Un astfel de fenomen ca "fistula" este format dacă atunci când se apasă pe far, de exemplu, în timpul unui accident, nu este complet rupt, dar se îndepărtează ușor de la caz. În gaura minoră rezultată, aerul umed exterior și apa sedimentară vor fi întârziate.

farurile din sticlă de microclcare

Din aceleași motive, microcrasii se pot forma pe suprafața ochelarilor, ca rezultat - apariția de ceață.

Trebuie remarcat faptul că microcracurile sunt atât de mici încât este destul de dificil să le observați cu ochiul liber. Cu toate acestea, problemele care apar din cauza prezenței lor vor fi evidente.

directorul Hydro a eșuat

Deși această cauză ar trebui să fie atribuită unui anumit, dar nu imposibilă. Unele faruri sunt echipate cu corector hidraulic. Prin rotirea mânerului de pe panoul de control, puteți crește presiunea, de la care nivelul iluminării va fi mărit sau invers, dacă este necesar, poate fi redus într-un mod similar, prin rotirea mânerului la cealaltă parte.

Când se rupe corectorul hidraulic, fluidul curge în interiorul farurilor, ca rezultat - observăm înfundarea. Cel mai adesea, proprietarii de vase domestice suferă de o astfel de defalcare.

Dacă umiditatea vine prin supapa de verificare

Informațiile despre etanșeitatea farurilor mașinilor trebuie schimbate ușor, deoarece majoritatea blocurilor de iluminat din mașinile moderne sunt echipate cu supape de verificare, a cărei sarcină este de a produce în mod covârșitor în timpul încălzirii lămpilor de aer.

Când condensul apare în interiorul unor astfel de faruri, asigurați-vă că capacele de supapă de verificare sunt disponibile și verificați serviciile sale.

Despre cum să ștergeți farurile de ventilație Urmăriți videoclipul:

Cum să depanați problemele, recomandările specializate

Dorința de a economisi puțin pe repararea după accident duce la faptul că proprietarii auto iau o decizie cu privire la instalarea pieselor de schimb non-originale pentru mașină. Iar elementele de iluminat nu fac excepție, deoarece costul farurilor originale este uneori pur și simplu lipsit de experiență.

Există probleme dacă există o falsă de calitate slabă chineză. Detectarea locului de deteriorare Uneori se dovedește a fi dificilă, cu defecte de inspecție externă nu sunt detectate.

Există două opțiuni aici:

• căutați daune farurilor
• achiziționați și stabiliți unul nou, dacă nu original, atunci cel puțin mai scump și de înaltă calitate.

Pentru a obține rezultatul dorit ca urmare a reparației, experții recomandă:

• În prima etapă a muncii, uscați cu atenție farurile - restul în interiorul umidității va provoca din nou înfundarea
• dacă scoateți farul problematic - puteți utiliza uscător de păr, care emană din aer cald pentru a livra farurile de la umiditate.

Apoi, va fi necesar, folosind etanșantul, pentru a asigura izolarea fiabilă a fiecărei îmbinări ale corpului articulației cu sticlă.

Etanșantul Se recomandă utilizarea conexiunilor incolore în acest caz va arăta mai precis. Cu ajutorul aceluiași etanșare, puteți extrage toate fisurile minore.

Aerul umed poate cădea într-un sediu în absența garniturii de cauciuc sau plastic în locația becului la carcasă.

Căutăm o fistulă în faruri, 100% metodă de determinare a fistulei

Pentru a determina în mod inconfundabil prezența și locația fistulei, va trebui să scoateți farurile. Mai mult, în mărimea recipientului, vărsăm apă, scăpăm farul în ea. Observarea procesului de bule de aer apare locația exactă a fistulei.

Trebuie remarcat, apoi a uscat un far, procesează materialul de etanșare marcat. După conducerea primului strat, va trebui să aplicați al doilea. O astfel de procedură va ajuta la scăparea condensului în interiorul farului.

Bugetul bugetului de fisuri în farurile de sticlă

Deoarece defectele de sticlă au uneori dimensiuni foarte mici, atunci dispozitivele speciale de iluminat pot fi folosite pentru a le detecta.

Dacă se detectează cipul sau fisura, atunci opțiunea corectă va fi înlocuirea farurilor de sticlă crăpată la cea nouă, dar nu este întotdeauna posibilă - în majoritatea cazurilor, sticla este vândută împreună cu fabrica, costurile inutile în acest sens cazul nu poate fi evitat.

Dintr-o astfel de situație poate fi un film de nuanță. În acest caz, ar trebui să fie selectat filmul. Filmul transparent. Baza de film va face posibilă să facă față sarcinii fără probleme speciale, în timp ce toate fisurile existente vor fi blocate în siguranță, iar sticla în sine se va opri să se prăbușească mai departe.

Dacă fisura este destul de mare, atunci înlocuirea sticlei nu poate fi evitată.

Pentru a reduce reparația, puteți încerca să găsiți farurile originale pe instrucțiuni, dar în același timp este necesar să urmăriți gradul de uzură din sticlă - poate fi necesar să expuneți sticla la lustruire.

Metode de uscare a farurilor sărăciei

Cu reticența de a complica procesul de reparații, șoferii experimentați utilizează metoda de eliminare a condensului uscat ". Mai ales relevant în cazul în care farul se estompează periodic. Va fi necesar să scoateți plafonul de pe dispozitivul de iluminare, să slăbiți dispozitivele de fixare ale lămpilor, să le deșurubați de cartuș, dar nu complet.

Apoi, porniți lumina mijlocie, este necesar să părăsiți ora mașinii timp de o oră și jumătate, în acest timp bulbii se încălzesc. Apoi farurile pot fi colectate.

Condens după această procedură nu ar trebui să apară. Dacă se observă, va fi necesar să se profite de alte metode pentru ao elimina.

Sistemele de etanșare din silicon, care pot fi folosite pentru a etanșa farurile

Dacă procesul de uscare a farurilor descris mai sus sa dovedit a fi ineficient, acesta va fi necesar să vă petreceți timp pe o inspecție aprofundată și detectarea spațiului, fisurilor sau chipsurilor.

În caz de detectare, poate fi utilizat un material de etanșare siliconic. În vânzare intră în cilindri și este disponibil în orice magazin auto.

Aplicație - Procesul este destul de simplu, cu el va face cu ușurință fiecare motorist. Dacă există probleme cu definiția golurilor sau a chipsurilor - este mai bine să contactați imediat profesioniștii - maeștrii le determină cu ușurință folosind dispozitive speciale optice sau laser.

Acesta va rămâne în detaliu numai defectele de silicon detectate.

De asemenea, ar trebui să se țină cont de faptul că viața de etanșare nu se dovedește întotdeauna a fi destul de lungă, adică. Problemele pot apărea tocmai pentru că materialul de etanșare și-a pierdut calitățile originale.

În același timp, lacunele pot forma ca fiind vizibile pentru ochii umani și practic imperceptibile. Cel mai adesea, mașinile de clasă mijlocie sunt afectate de astfel de probleme, asamblate în convexe sau în converentoare de plante auto interne.

Dacă există o suspiciune că vinovatul problemelor este de etanșare - ieșirea este una, aplicarea îngrijită a siliconului proaspăt în toate cusăturile suspecte.

Lustruirea farurilor, ca lustruire, elimină microcracurile pe faruri

Dacă o fisură este detectată pe sticlă, puteți aplica o metodă de lustruire. Pentru aceasta veți avea nevoie de o duză bulgară și o ușoară. Ca urmare a lustruirii marginii crăpăturilor, așa cum era, "sărut" unul pentru celălalt.

Compoziții transparente sintetice pentru etanșare

A doua opțiune rațională va fi utilizarea unei compoziții sintetice transparente speciale a unei compoziții sintetice transparente speciale, este, de asemenea, implementată în magazinele auto.

Astfel de compoziții sunt aplicate cu ușurință, uscate rapid, nu lăsați umiditatea și, cel mai important, - penetrarea fasciculului de lumină nu interferează.

În același timp, nu trebuie să uităm de regulile de aplicare a materialelor - încălcarea tehnologiei de aplicare a compoziției sintetice vă va face munca inutilă.

Ce trebuie să faceți dacă apa ajunge din interiorul mașinii

Nu este necesar să se excludă o astfel de opțiune de la practică. Lucrarea în acest caz este de a avea o lungă și minunată, va trebui să fiți etanșând dispozitivele de iluminat din interior. Dacă nu există experiență în a face această lucrare - este mai ușor să se refere la maeștrii stației de întreținere. În plus, poate fi necesar să se aplice echipamente speciale pentru a efectua o astfel de activitate.

În procesul de reparații:

• iluminarea blocului dezmembrat
• deconectează de la mașina electriabilă
• depuneri de etanșare, elemente de fixare, găuri tehnologice cu ajutorul sigiliilor, garniturilor, compozițiilor de etanșare.

Anumite dificultăți în realizarea muncii pot crea caracteristici ale designului unui model de mașină specific.

Garanție mașină și faruri ceață

Faptul că farurile de decolorare nu sunt niciodată observate în astfel de mașini ca Porsche, SSC Tatara sau Koenigsegg Agera R, este supus unor mașini de clasă mijlocie, este tocmai în astfel de modele că există defecte în design și când sunt adunate există O șansă de încălcare a standardelor de producție.

Dacă farurile sunt observate pe o mașină nouă, care nu a fost încă într-o situație de urgență sau nu a rezistat la urmărirea de faruri în graniță, atunci singura soluție va fi optimă - prevenirea revendicărilor.

Eliminarea defectului în timpul perioadei de garanție trebuie să fie făcută gratuit. Desigur, producătorul are dreptul de a efectua o examinare - deoarece, uneori, șoferii neexperimentați sunt uneori făptuitorii problemei.

Dacă nu există niciun centru de service în așezarea în care locuiți, atunci puteți contacta managerul de mașini în care a fost cumpărat mașina sau dealer.

Sfaturi PROP: Dacă toate metodele de mai sus nu ajută la ce să facă

Există altul, puteți spune că "metoda oamenilor", care sugerează un fluid de frână la farurile de la spumare. De fapt, va atrage moleculele de apă și vor dispărea condens. Dar lichidul de frână va atrage, de asemenea, murdăria și gunoiul, în cele din urmă paharul din interior va trage într-un film murdar și se oprește transparent.

Nu va da un rezultat pozitiv pentru o lungă perioadă de timp și o bucată de gel de silicon plasat în lumina reflectoarelor - se absoarbe bine, dar se extinde destul de activ, cu timpul, poate deveni atât de mare încât va interfera cu lumina de acces.

De asemenea, trebuie să vă amintiți acele sfaturi care pot fi cu adevărat utile și versatile, este:

• punerea farurilor, dar nu există nicio garanție că, după călătorii pe drumuri inegale de la crăpăturile de agitare și vibrații nu vor apărea din nou
• utilizarea compozițiilor transparente moderne, rezistentă la umiditate, caracterizată prin proprietăți optice bune
• Înlocuind sticla.

Pentru farurile de ceață și obișnuite sunt de asemenea recomandate pachete cu gel de silicon. Dar există un avertisment - sacul va bea umiditate și va crește volumul.

Acestea. Acesta va fi necesar să fie schimbat periodic, altfel va fi o piedică pentru funcționarea normală a sistemului de iluminare.