Majoritatea producătorilor schimbă garniturile tradiționale ale autovehiculului de lubrifiant cu compoziții polimerice care îngheață rapid. Astfel de etanșanți sunt vânduți în stare lichidă și se solidifică în condiții specifice care depind de o anumită formulă chimică a substanței.
Nu este atât de ușor să alegeți un material de etanșare pentru un sistem motor lubrifiant, deoarece proprietarul vehiculului ar trebui să acorde atenție câtorva factori importanți care includ rezistența la temperatură și compoziția chimică a acestui agent.
În plus, este de dorit să alegeți numai agenții de etanșare de înaltă calitate - profesioniștii consiliază produsele de mărci comerciale bine cunoscute și comune care sunt cele mai populare și testate de timp.
Siderii de mașini (adezivi) sunt numiți și garnituri lichide și au apărut pe piață relativ recent. Cu toate acestea, într-un timp destul de scurt, a reușit să-și dovedească importanța, utilitatea și necesitatea în cele mai dificile situații.
Conţinut
- Etanșanții înlocuiesc benzi
- Etanșant siliconic, demnitate și dezavantaje
- Anaerul de etanșare, demnitate și dezavantaje
- Etanșanți rezistenți la căldură, demnitate și dezavantaje
- Etanșanți profesioniști Loctite și Goetze, recenzii, avantaje și dezavantaje
- Erling și reinz etanșanți, demnitate și dezavantaje
- Echipamente de etanșare Hi-Gear și Abro, demnitate și dezavantaje
- Protecția împotriva falsurilor, depunerea de reparații reușite
Etanșanții înlocuiesc benzi
Cea mai importantă funcție a materialului de etanșare este capacitatea de a înlocui garnitura motorului sau alte detalii necesare; Eliminați scurgerea de ulei, antigel sau alt lichid; Lipirea unor elemente sau autobuzul prolque. Există mai multe tipuri de materiale de etanșare auto - silicon, anaerob și rezistent la căldură.
Astăzi există o mulțime de materiale de etanșare ale unei varietăți de producători. Acestea se disting prin nivelul de elasticitate și rezistență, culoare, interval de temperatură și alte caracteristici. De asemenea, puteți aloca agenți de etanșare profesioniști și pentru șoferii obișnuiți. Etanșanții pentru uz profesional sunt prezentate în volume mari și sunt semnificativ mai scumpe.
Fondurile de import sunt vândute în tuburi din plastic sau din aluminiu cu un distribuitor de capac, care au o mulțime de patruzeci sau nouăzeci de grame. Etanșanții interni sunt prezentați ca un tub de aluminiu cu un capac din plastic. Fără îndoială, compoziția cu un dozator de tub care se aplică și de stocare este mult mai convenabilă. În acest caz, materialul de etanșare nu se usucă și este potrivit pentru reutilizare. Rămâne din dozator pot fi îndepărtate cu ușurință folosind meciuri obișnuite.
Unele substanțe de etanșare profesionale necesită un pistol special, deoarece nu se poate aplica fără ea. Selectați remediul este foarte atent. Nu se recomandă să se salveze pe ambalaj, deoarece tuburile mari sunt mai ieftine, dar există o posibilitate ca substanța să se usuce fie la sfârșitul depozitului său. Dacă doriți să aplicați agentul de etanșare atât în \u200b\u200bgarnitură, este necesar să se verifice rezistența la căldură. Rezistența la căldură ideală - 345-375 grade Celsius. Nu este necesar să purtați un produs cu dvs. în fiecare zi, dar pe excursii pe distanțe lungi fără a fi greu de făcut.
Aplicați agenții de etanșare nu numai pentru motorul auto, ci pentru o varietate de piese și sisteme de vehicule. Domeniul de utilizare este destul de larg - piese de corp, etanșare și montare a trapelor, ochelari, conectori de unități. Sistemul de răcire are nevoie, de asemenea, de un mijloc special. În plus, există agenți de etanșare cu o specializare mai îngustă: compuși filetați, blocarea punctelor în anvelope, piese de conectare a conductelor, furtunul de plantare, suprafața flanșei. Materialele de agenți de etanșare au o diferență semnificativă în proprietățile lor, în acest sens, atunci când alegeți un material de etanșare, trebuie să știți în mod clar ce este necesar pentru dvs.
Etanșant siliconic, demnitate și dezavantaje
Pentru a repara motorul, cele mai frecvente printre drivere este etanșantul clasic de silicon al sistemului de ulei, care este foarte convenabil de utilizat. Componentele naturale ale acestei substanțe iau o stare solidă în timpul contactului cu umiditatea, care este în mod constant în aer.
Pentru a acumula volumul dorit de lichid, este necesar aproximativ zece minute - de data aceasta va fi suficientă pentru a fixa elementele. Dar, în unele cazuri, este de dorit să se grăbească. De exemplu, dacă instalați paletul motorului sau alte elemente mari, deoarece etanșantul de silicon poate fi înghețat înainte de a combina cele două componente ale nodului. Într-o astfel de situație, trebuie să eliminați reziduurile substanței înainte de a doua încercare de a construi.
Sistemul de etanșare a mașinilor de silicon pentru repararea motorului are mai multe avantaje față de alte tipuri de compoziții:
1. Grosimea maximă a cavității, care este umplută cu etanșantul, atinge șase milimetri.
2. Cusătura rezultată este destul de elastică și își păstrează proprietățile pentru o perioadă lungă de timp.
3. Etanșantul de silicon este capabil să funcționeze cu o presiune foarte mare, ceea ce este important pentru motoare puternice de sabie.
Din acest motiv, compușii siliconici folosesc majoritatea autovehiculelor - face o greșeală în timp ce lucrați cu ei este destul de dificilă. În ceea ce privește minusurile, atunci când utilizați etanșanți de silicon, este necesar să curățați bine planurile conectate și să planificați toate acțiunile înainte de începerea lucrului.
Anaerul de etanșare, demnitate și dezavantaje
Motoarele anaerobe pentru motor sunt o alternativă bună - astfel de fonduri au apărut destul de recent, dar au fost foarte populare în sfera profesională. Dacă este necesară prezența apei pentru agent de etanșare siliconă, atunci pentru anaerob - fără oxigen.
Pentru a aplica acest instrument, este necesar să îl aplicați la element și să îl presați puternic pe suprafața unei alte părți. Fii cel mai atent posibil, deoarece dacă accesul la oxigen este menținut, materialul de etanșare va rămâne în formă lichidă.
Principalul avantaj al materialului de etanșare anaerobă pentru paletul motor este posibilitatea aplicării sale nemulțumite la suprafețele conectate - în timp ce aceste elemente nu vor fi apăsate unul pe celălalt, înghețul nu este făcut. Fără îndoială, eficacitatea și calitatea materialului de etanșare a germenii pot afecta și impuritățile străine, în special praful și apa. Acest lucru este de dorit să se aplice foarte încet agentul de etanșare anaerobă. În plus, această compoziție este foarte elastică după solidificare, care este capabilă să asigure fiabilitatea și durabilitatea conexiunii. Cu toate acestea, agenții de etanșare anaerobi au o serie de defecte:
1. Grosimea maximă a materialului de etanșare a spațiului nu este depășită 0,5 milimetri.
2. În timpul funcționării în condiții de presiune ridicată, compoziția se poate prăbuși.
3. Dacă materialul de etanșare anaerobă este inegal, partea sa va rămâne într-o stare lichidă.
Acesta este modul de a lucra cu etanșantul anaerob, fără experiență relevantă nedorită, este mai bine să aveți încredere în ea cu specialiștii.
Etanșanți rezistenți la căldură, demnitate și dezavantaje
De asemenea, este necesar să se acorde atenție toleranțelor la temperatură ale substanței pe care o veți aplica - depind de compoziția chimică, dar nu sunt determinate de prezența esterilor în IT sau silicon. Pentru a colecta un motor de autovehicul, este recomandabil să cumpărați substanțe de etanșare specială rezistentă la căldură care pot rezista la o temperatură de 345-375 grade Celsius.
Dacă aplicați un material de etanșare atunci când lucrați cu alte elemente ale vehiculului, care sunt situate în spațiul subcontrol, toleranța la temperatură în două sute de grade va fi suficientă. În toate celelalte scopuri, sunteți potrivit pentru agenții de etanșare care sunt capabili să se prăbușească la o temperatură de 150-170 grade Celsius.
Etanșanți profesioniști Loctite și Goetze, recenzii, avantaje și dezavantaje
Dacă sunteți interesat în care materialul de etanșare este mai bun pentru motorul mașinii, uitați-vă la manualul de instrucțiuni pentru vehicul, deoarece poate găsi întotdeauna recomandări de la producător. Profesioniștii recomandă achiziționarea de etanșanți de marcă, pe ambalajul căruia se aplică logo-ul unei anumite companii de automobile.
Puteți cumpăra astfel de substanțe de etanșare în automate speciale, centre de servicii sau folosind directoare online. Fără îndoială, astfel de fonduri vor costa mult mai mult decât analogii lor, totuși veți primi o garanție a etanșeității sistemului de petrol și a rezistenței motorului asamblat.
O opțiune universală bună pentru mașinile de la orice producători sunt agenți de etanșare profesioniști ai producătorului Goetze și Loctite (Lokatet). Astfel de substanțe de etanșare sunt înghețate în jur de zece sau douăzeci de minute, iar în timpul lansării accidentale a motorului și încălzirea motorului, aproape în toate cazurile își păstrează proprietățile, precum și, nu permit sistemul de ulei.
Durabilitatea acestor fonduri a fost dovedită de mai multe ori în practică - motorul este capabil să lucreze fără semne de scurgere de ulei timp de două sute de mii de kilometri. Un minus astfel de etanșanți poate fi numit prețul ridicat.
Erling și reinz etanșanți, demnitate și dezavantaje
Reinz și Erling nu sunt mai puțin de înaltă calitate și mijloace eficiente pentru paletul de carter motor - ele nu sunt practic inferioare mijloacelor de rezistență și durabilitate descrise mai sus a compusului format. Dar ceea ce ar face compoziția înghețată mult mai mult timp, profesioniștii consiliază să aștepte aproximativ o oră.
Testele efectuate mărturisesc că astfel de substanțe de etanșare sunt capabile să își mențină proprietățile timp de 150-200 de kilometri, în funcție de condițiile de funcționare ale vehiculului. Avantajul fondurilor descrise mai sus este, de asemenea, prețul optim.
Echipamente de etanșare Hi-Gear și Abro, demnitate și dezavantaje
Abro și Hi-Gear pot fi atribuite celei de-a treia divizii de agenți de etanșare automată care sunt concepute pentru a construi un motor, reparații de anvelope.
Ele sunt eficiente și ieftine. Ele nu au deficiențe sau avantaje speciale - agenții de etanșare înghețați destul de repede și mediu în domeniul fiabilității și durabilității. Pentru a atașa elemente de motoare mari cu încărcături mari, acestea nu sunt recomandate pentru a fi aplicate.
Protecția împotriva falsurilor, depunerea de reparații reușite
În domeniul agenților de etanșare auto pentru motoare, este recomandabil să navigați prețul - de obicei, cum este mai mare, instrumentul este mai bun. Deși este adesea posibil să se întâlnească falsurile care nu vă permit să obțineți o conexiune destul de durabilă. Ar trebui să fie recunoscută de absența hologramelor, codurilor și a altor elemente de control furnizate de producători.
Materiale similare
- Aragaz 2110, aragazul cald Bad 2110, sistemul de încălzire VAZ 2110, repararea sistemului de încălzire VAZ 2110 cu mâinile lor
- VAZ 2114 Apat lovituri cu aer rece, aragaz 2114, aragaz rău VAZ 2114, dispozitiv și reparații de încălzire VAZ 2114 Do-It-Yourself, eliminând soțul VAZ 2114
- Cum să subdominizați mașina. Cum să puneți un cric. Tipuri de mufă pentru mașini.
- VAZ 2109 Bloc de siguranțe, VAZ 2109 Carburator de blocuri de siguranțe, VAZ 2109 Injector de blocuri de siguranțe, Bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109
- Catalizatorul de gaze de evacuare auto, catalizator defect, pluses și contra catalizatorului, cum să schimbați catalizatorul pentru planegen
- Aragazul care suflă aerul rece VAZ 2114, suflă prost aragazul VAZ 2114, de ce suflă rău aragazul VAZ 2114
- Cum să aflați proprietarul mașinii cu numărul mașinii sale, verificați mașina cu numărul mașinii de poliție de trafic, verificați mașina cu numărul de stat al mașinii gratuit
- Cum de a alege anvelope uzate, sfaturi utile
- Drumul auto de iarnă, presiunea anvelopelor de autoturisme în timpul iernii, o baterie bună pentru mașină în timpul iernii, fie să încălzească mașina în timpul iernii
- În timpul iernii, mașina este pornită prost. Cum să faci o mașină în timpul iernii, trebuie să încălzi mașina în timpul iernii, sfaturi utile
- Consumul de combustibil pentru economie, consumul cel mai economic de mașini
- Branduri de anvelope pentru autoturisme, etichetare de etichetare a anvelopelor auto, protector de pasageri reziduale pentru autoturisme, cum să alegeți o anvelopă pe o marcă de mașini, model de treaptă de autoturism
- Funcționarea transmisiei de lucru, lucrarea ambreiajului mecanic, conducerea cu cutie de viteze manuală, sfaturi utile
- Beam din spate Peugeot 206 Sedan, Dispozitiv de fascicul din spate Peugeot 206. Beam spate Peugeot 206 Defecțiune, Repararea Beamului din spate Peugeot 206
- Motorină în timpul iernii, aditiv pentru motorină în timpul iernii, cum să alegeți cel mai bun motorină
- Diesel iarna nu pornește. Cum să începeți motorina în timpul iernii, încălzirea motorinei în timpul iernii.
- Anvelope japoneze de bridgestone, iarnă anvelope Bridgestone, Bridgestone Anvelope Brand
- Decodarea marcajelor pentru autoturisme pentru autoturisme, roți de etichetare, cum să alegeți anvelopele potrivite pe discuri
- Motorul diesel în timpul iernii, lansarea motorului diesel în timpul iernii, ce ulei pentru a umple un motor diesel în timpul iernii, sfaturi utile
- Lansarea luminii de fund a mașinii, lumina de fundal a fundului mașinii, lumina de fundal a picioarelor din mașină, lumina de fundal a ușii mașinii, lumina de fundal a mașinii este bine
- Anvelopele recuperate, anvelopele de autobuz, protectorul de anvelope restaurate, pot să le folosesc
- Alegeți anvelopele de iarnă, care este o anvelope de iarnă, care presiunea în anvelopele de iarnă trebuie marcate cu anvelope de iarnă, cum să alegeți anvelopele de iarnă din dreapta, cele mai bune anvelope de iarnă 2019
- Rail feroviar de direcție, baterea rack-ului de direcție, motive pentru lovitura și reparația rack-ului de direcție Fă-o singur
- Anvelope automate de mașini, un set pentru repararea anvelope fără tub, repararea anvelopei fără tun
- Anvelope rusești, anvelope rusești de iarnă, rusești anvelope de sezon, anvelope Voronezh Amtel, anvelope "Matador Omsk anvelopă", Kama-anvelope sunt autobuz de clasă mondială
- Cum de a deschide o mașină fără o cheie. A pierdut cheia de la mașină ce să facă, cheia din mașină în interiorul mașinii
- Anvelope silențioase, anvelope de iarnă liniștite, autobuz liniștit, ce anvelope pentru a alege, anvelope de ansamblu
- Anvelope și siguranță, siguranță a autobuzului, de ce este necesar să monitorizați în mod constant anvelopele de mașini
- Reguli de conducere în condiții de siguranță a mașinii în ploaie și nămol, în condiții de siguranță a mașinii pentru începători
- Rust Converter care este mai bine pentru autoturisme, convertoare de rugină pentru a alege cum să utilizeze traductor de rugină, profesioniști
- Lustruirea corpului mașinii o face singur, cum să alegeți o pastă de lustruire, sfaturi utile
- Durabilitatea motorului, viața motorului, cum să extindeți viața motorului
- Bate în mașină. Bate când mutați mașina. Ce poate bate în mașină. Cum de a determina cauza baterii.
- ABS auto, ceea ce este masina ABS, defecțiunea sistemului ABS, diagnosticarea ABS
- Depășirea unei mașini când puteți începe să depășiți o mașină, regulile de reguli de trafic
- Pompă de combustibil VAZ 2110, Schema de benzină VAZ 2110, dispozitivul pompei de combustibil VAZ 2110, repararea benzinării VAZ 2110,
- Antenele auto pentru radio, dispozitiv de antenă auto, antena auto face-o singur
- Suspensie frontală Kalina, Suspensie frontală a dispozitivului Kalina, Knock în suspensie din față Kalina, Repararea suspensiei frontale Kalina
- Ulei de absorbție a șocurilor, cel mai bun amortizoare de șocuri de ulei, amortizoare de pompare a șocurilor, modul de pompare a uleiului de pompare corespunzător
- Ambreiajul defecțiunilor, atinge ambreiajul, cauzează o defecțiune a ambreiajului, cum să eliminați
Comentarii