Ieșirea ambreiajului este una dintre cele mai defalcărilor vehicule enervant. Cu o astfel de problemă o, aveți nevoie sau prinde un om mod de a tracta masina, sau apelați vehiculul de tractare în cazul în care vehiculul este echipat cu o transmisie automată.

Foarte puțini știu că șoferii activitatea necorespunzătoare a ambreiajului este de obicei cauzată de faptul că aerul este introdus în partea hidraulică. Pentru a revitaliza vehiculul, ar trebui să efectuați o procedură destul de simplă și rapidă - pentru a pompa ambreiajul, pe care vom vorbi acum.

Dispozitiv și numirea de ambreiaj hidraulic

Nu este nici un secret faptul că aproape toate mașinile au o unitate de ambreiaj hidraulic, care este, de frână acționează fluid ca un mecanism de frânare. Înapoi la cursul fizicii, care a fost studiat la școală, știm că lichidul nu este comprimat, din cauza pe care le transferă efortul de la pedala de la cilindrul principal și de lucru. Cu toate acestea, situația se schimbă radical situația chiar și o cantitate nesemnificativă de aer.

Acest lucru se datorează faptului că aerul este capabil să comprime, ceea ce înseamnă în sistemul de ambreiaj în timpul comprimării aerului, ponderea eforturilor din evaporează pedalei, ceea ce duce la cotitură incorectă sau oprirea transmisiei. De regulă, procedura de pompare a ambreiajului este efectuată de două persoane.

elemente hidraulice ambreiaj

1. Întoarcere de primăvară.
2. caz cilindru.
3. manșetă de etanșare internă.
4. Rod (piston).
5. manșetă în aer liber.
6. Rod împingător.
7. Carcasă protectoare.
8. fiting Bypass.
9. Rezervor.

defecțiuni hidraulice posibil ambreiaj

La acționarea hidraulică poate fi astfel defecțiuni:

1. Eșecul cilindrului de lucru este o manșetă crawling.
2. Încălcarea etanșeității sistemului - prezența în sistemul de aer sau scurgerea fluidului de lucru.
3. Plutitor acționare hidraulică.

Defalcarea și uzura componentelor constructive ale ambreiajului are loc, de regulă, ca urmare a încălcării regulilor de funcționare a vehiculului - un picior pe aderența atunci când de conducere sau atingerea ascuțite. Una dintre cauzele de degradare sau de uzură poate fi termenul limită pentru funcționarea componentelor ambreiajului.

Motivul pentru eliberarea ambreiajului poate fi, de asemenea, componentele de calitate scăzută. In timp ce cumparand obiecte de schimb, este recomandabil să se prefere piesele de schimb originale.

În plus, defecțiunea ambreiaj este ușor de diagnosticat de simptome externe. Cu toate acestea, orice caracteristică specială poate indica mai multe defecte ale ambreiajului. Prin urmare, defalcarea de cuplare specifică este de obicei setat atunci când este disassembered.

Șef Cilindru ambreiaj, Defect

1. Dacă ambreiajul este redus semnificativ în rezervor ambreiaj, înseamnă undeva are loc o frână de scurgere a lichidului (în tuburile de legătură ale manșete uzate sau funcționarea defectuoasă a pistonului principal cilindru).
2. Dacă ați detectat o scurgere la inspecție vizuală.
3. Dacă, atunci când este apăsat pe pedala, apar defecțiuni periodice, care semnalează prezența aerului în unitatea de ambreiaj.
4. Dacă în timpul trecerea de uneltele pe care auzi sunetul caracteristic în cutie, care seamănă cu o criza. Motivul pentru aceasta este fie o defalcare a arcului a cilindrului principal, sau eșecul pistonului.

În prezența semnelor descrise mai sus, nu ar trebui să întârzie, trebuie să verificați mai atent toate elementele care sunt responsabile pentru activitatea instalației hidraulice a ambreiajului.

cilindru de lucru

Defecțiunea a cilindrului de lucru indică astfel de simptome:

1. O scădere vizuală a nivelului lichidului de frână, ceea ce indică o scurgere, ale cărei cauze este uzura manșetei cilindrului de lucru sau afectarea intregimea furtunului, care va fi bine vizibile pe pete sub vehicul.
2. eșecuri periodice ale pedalei sau accident vascular cerebral prea moale, care semnalează aerul din sistem.
3. Dacă pedala de ambreiaj este coborâtă și sunt probleme cu schimbătorul de viteze, iar setarea de înălțime a pedalei nu duce la rezultat, aceasta înseamnă că arcul este rupt în cilindrul de acționare și este necesar să-l înlocuiască.

Ambreiaj de pompare

Dacă se familiarizează pe scurt cu algoritmul de pompare a ambreiajului, atunci se întâmplă după cum urmează:

1. Pregătirea unui sistem de lucru.
2. Conectați-vă la montarea furtunului jubular.
3. Apăsând ambreiajul și scurgerea lichidului la priza completă a aerului.

Pentru pomparea ambreiajului hidraulic, veți avea nevoie de astfel de instrumente:

1. Instrument pentru fixarea pedalei ambreiajului.
2. Canistru pentru scurgerea fluidului de frână.
3. Furtun de cauciuc, pe care îl vom conecta la instalatorul de scurgere.
4. Noua fluid de frână.
5. Kit standard de instrumente.

Înainte de pomparea ambreiajului, acesta trebuie ajustat, deoarece este imposibil să pompeze în mod eficient sistemul de ambreiaj dacă împingerea pistonului nu se mișcă liber. În această situație, aerul nu va funcționa.

Înlocuirea fluidului de ambreiaj

Pentru a începe, un lichid trebuie adăugat în rezervorul cilindrului. Nivelul său nu trebuie să fie sub două centimetri de la cea mai mare margine. În același timp, este necesar să încercați că gunoiul nu intră în sistem, impurități străine diferite și așa mai departe.

Scoateți capacul de cauciuc în corpul superior al carcasei, după care au pus furtunul. Prin aceasta, sistemul va trece lichidul de frână. Aproximativ două sute de mililitri de lichid de frână sunt turnate în recipient.

ambresiunea de pompare a ambreiajului

Deschideți lățimea de bandă și faceți clic de mai multe ori pe pedala de ambreiaj.

Aveți grijă la bulele de aer, acum este că întregul sistem este curățat. În plus, asigurați-vă că nivelul lichidului de frână nu scade sub trei centimetri de la margine. După ce pedala este coborâtă cât mai mult posibil, este necesar să terminați supapa de by-pass până la capăt. Procesul se face de mai multe ori.

Acum scoateți furtunul de cauciuc de la montaj și purtați un capac de siguranță. Apoi, turnați lichidul în rezervor.

Sfaturi pentru autovehiculul experimentat

La sfârșitul procedurii, pedala de ambreiaj ar trebui să funcționeze în mod normal, ar trebui să existe și probleme cu pistoanele. Este extrem de important, deoarece în unele cazuri poate apărea umflarea diferitelor elemente de cauciuc, care este foarte periculoasă, deoarece conduce la defectarea întregului sistem.