Tabloul de bord masina devine din ce în ce mai dificilă în fiecare an - sunt mai multe și mai diferite pictograme pe ea, semnale care șoferul despre defectele corespunzătoare. Indicatorii informează șoferul despre modificări grave și chiar periculoase ale parametrilor vehiculului. Este vorba aici că fiecare pasionat de mașini ar trebui să știe de ce un indicator de temperatură a motorului digital, arde și ce măsuri trebuie să fie luate la acest fenomen.

Indicatorul de temperatură a motorului nu se stinge după lansare, ca indicator indicator

Acest bec se aprinde când contactul este pornit. Și este destul de normal. Cu toate acestea, în câteva secunde, după începerea motorului, ar trebui să fie sol.

Dacă indicatorul de temperatură a motorului continuă să ardă, înseamnă că în sistemul de răcire a scăzut de răcire de nivel de lichid sau de sistem în sine este defect.

Uneori lumina se poate aprinde când mașina se mișcă - cel mai probabil, este din nou un semnal despre lipsa antigelului. În plus, acest indicator poate indica faptul că sistemul de răcire nu mai poate face față creșterii temperaturii motorului.

Este demn de a spune că diferite mărci de vehicule pot diferi semnificativ de culoare indicație. De exemplu, culoarea roșie va indica temperatura ridicată a motorului, iar albastrul - dimpotrivă, este scăzută. Pe aceste nuanțe pot fi găsite din manualul de instrucțiuni pentru un anumit vehicul.

Care este temperatura de funcționare a motorului, regimul de temperatură, cum afectează funcționarea motorului

Motor cu ardere internă, care este instalat pe vehiculele moderne, este o unitate destul de complexă.

Acesta constă dintr-o masă de mecanisme individuale și sisteme întregi. Există o mulțime de diverși factori pe robotul motorului, cu toate acestea, regimul de temperatură poate fi atribuită numărului de principal. Temperatura motorului este foarte important, deoarece orice deviere de la indicatorul de temperatură optimă afectează în mod negativ vehiculul.

Motorul de supraîncălzire, în ce pericol

supraîncălzirea motorului este un fenomen foarte periculos, care poate atrage după sine o mulțime de probleme. Aceasta este una dintre cele mai mari probleme de ieșire comune ale motorului. Dacă temperatura motorului este depășită, chiulasa este deformat, și lubrifianți și sistemul de răcire va pierde etanșeitatea.

Datorită nivelului consumului de ulei antigel și crește. Cu toate acestea, acest lucru nu este cea mai rea opțiune. Ca urmare a supraîncălzirii, inele de piston pot pierde elasticitatea lor, pereții cilindrilor va afecta și în cele din urmă comunitățile motorului. În orice caz, aceasta va presupune reparații costisitoare și pe termen lung.

temperatură scăzută a motorului, în ce pericol

La temperaturi prea scăzute ale motorului, există, de asemenea, nimic bun.

Cu un astfel de fenomen a, procesul de formare a unui amestec combustibil în butelii suferă, care este capabil de uzură accelerată și reducerea motorului cu ardere internă.

Acțiuni de conducere auto că șoferul ar trebui să facă în cazul în care temperatura motorului este de ardere

Probleme de răcire cu motor, de regulă, apar atunci când vehiculul este în mișcare atunci când motorul funcționează pe o varietate de sarcini și pentru o perioadă lungă de timp.

De răcire nu mai poate controla încălzirea și luminile LED-ul corespunzător în sus pe tabloul de bord. Dacă indicatorul de temperatură a motorului a luat foc în timpul deplasării vehiculului, conducătorul auto trebuie să facă următoarele:

1. Porniți sistemul de încălzire a vehiculului până când găsiți un loc optim pentru oprire. În cazul în care încălzirea este activată, o parte din căldura este scos din motor, care dă o răcire suplimentară.
2. Apoi, aveți nevoie pentru a opri vehiculul, dar nu opriți motorul. Deschideți capota și să acorde o atenție la performanța ventilatorului, care răcește radiatorul. În cazul în care ventilatorul nu funcționează, atunci problema de supraîncălzire este găsit și în această etapă trebuie să diagnosticheze motivul pentru care el nu a reușit.

3. În cazul în care ventilatorul este bine, ar trebui să opriți motorul și atingeți radiatorul. În cazul în care radiatorul este ușor cald, este necesar să se caute o problemă în pompă sau în radiator în sine. Radiatorul rece atestă defectarea termostatului.

4. În continuare, trebuie să verificați tensiunea curelei.

5. Acum ar trebui să ia o pauză scurtă, deoarece motorul cu ardere internă trebuie să se răcească. La deschiderea unui motor fierbinte, puteți obține arsuri de la o pereche de fierbinte gât radiatorului. În cazul în care moliciunea duze de apă este restabilită, atunci motorul este deja suficient de rece. În această etapă, puteți deschide radiatorul și se adaugă fluid de răcire la nivelul optim. Este interzisă top antigel în motor cald, deoarece capul bloc poate sparge.

6. După efectuarea operațiilor de mai sus, puteți porni motorul și du-te încet la garaj. Dacă există pasageri, acestea sunt de dorit pentru a le planta.

Dacă detectați în mod independent problema, ca rezultat al luminii care temperatura motorului a luat foc, nu a fost posibil pentru a porni motorul și fără accelerații ascuțite, du-te la cel mai apropiat de o sută, în cazul în care există un echipament adecvat.

Sfaturi de profesioniști

Deci, pe scurt. Există foarte mulți indicatori de pe panoul de bord al vehiculului, care pot fi ignorate și corecta problema în viitorul apropiat, cu toate acestea, o astfel de declarație nu poate fi atribuită indicarea temperaturii motorului. Cu supraîncălzirea motorului, există riscul de a obține defalcările destul de grave, urmată de repararea ieftine.

Dacă supraîncălzirea este mică, adică, în cazul în care intervalul de timp nu mai mult de zece minute este, atunci este de fapt, nu este în măsură să provoace pagube serioase, dar în stadiul mediu de supraîncălzire (douăzeci de minute), consecințele vor fi semnificative.

Supraîncălzirea pot fi prevenite prin operațiuni preventive de bază:

1. Șoferul trebuie să monitorizeze în mod constant starea curelei ventilatorului și gradul de tensiune sale.
2. Reglați senzorul de putere pentru această centură.
3. Selectați numai de înaltă calitate și de combustibil de înaltă calitate.
4. să acorde o atenție periodic la eficiența radiatorului, termostatul și componentele acestora.
5. Controlul debit ulei.
6. Observați curățenia și să mențină starea de lucru a tuturor mecanismelor și nodurile de vehicule.