Automobilele moderne sunt în mod constant modernizate si cu fiecare model nou sunt completate de sisteme și funcții noi sau actualizate, fiecare dintre care are propriul său indicator sau un indicator. Pentru a înțelege toți indicatorii de pe tabloul de bord de la prima dată este foarte dificil. Mai mult decât atât, pe utilajele din diferite auto, aceleași sisteme sunt sub diferite notație grafică. Pentru a informa conducătorul auto există un număr destul de mare de indicatori vizuali. Toate informațiile de la senzorii intră în computerul de bord al mașinii.

Care este tabloul de bord

Vorbind de limbajul uman este un mijloc convenabil de afișare a informațiilor, una dintre formele de mașină și interacțiune umană.

Există LED-uri și tablouri de bord comutator. Sarcina principală a tabloului de bord moderne este de a asigura cea mai bună vizibilitate a scalelor, indicatorii și senzorii care sunt instalate pe el. Din tabloul de bord, conducătorul auto este ușor și convenabil de a primi toate informațiile necesare:

• condiția tuturor sistemelor de masina: de frână, sisteme de securitate, echipamente autonoming;
• caracteristicile mișcării, cum ar fi: viteza, cifra de afaceri, etc .;
• funcționarea corectă a motorului, șasiu, transmisie, echipamentele electrice, etc.

Pe tabloul de bord, indicatoarele, instrumentele de control și măsurare, comenzile sunt instalate. Treptat, pârghiile, butoanele, regulatoarele din tablourile de bord care dispare treptat, transformându-se în pictograme pe ecrane tactil. Aproape fiecare sezon dintr-un creion de o modă auto-inginer, un nou apare de invenție, schimbarea aspectului tabloului de bord obișnuite, fără recunoaștere. În timpul nostru, în aproape toate modelele fabricate, producatorii auto au inceput sa instaleze display-uri de informații luminoase confortabile în tabloul de bord, care raportează conducătorului auto mai multe informații detaliate despre masina si starea sistemelor de operare. De obicei, în centrul tabloului de bord sunt instalate cifre și centre de comunicare.

Pe piață puteți găsi un număr mare de mașini echipate cu un ecran similar, care retrag informații despre erori, defecțiuni, avertismente, mementouri etc.

Ce spun becurile din tabloul de bord? Când contactul este pornit peste toate vehiculele mașinii, este bifată sănătatea stării lor. Orice indicatori se aprind când motorul este pornit și trebuie să iasă în câteva secunde. Și numai dacă a trecut ceva timp, iar indicatorul va continua să ardă sau să clipească, înseamnă să începeți să căutați o defecțiune. Dacă indicatorul se aprinde cu verde, driverul primește informații despre activarea sistemului și funcționarea normală. Indicatoarele galbene se aprind în scopuri preventive, iar roșii mărturisesc despre defecțiuni și defecțiuni.

Condiționat, toți indicatorii pot fi împărțiți în 3 grupe mari:

1. Primul grup raportează informații despre conducătorul auto cuprinzător cu privire la starea tehnică a mașinii: acestea sunt indicatori ai presiunii uleiului, nivelul lichidului de frână, încărcarea bateriei etc.
2. Al doilea grup include indicatori de siguranță de avertizare: De exemplu, centura nu poate fi fixată cu atenție, lampa a fost blocată, ușa nu este închisă sau lichidul din capacitatea de ulei sa încheiat. O mașină modernă va aminti cu siguranță conducătorului auto.
3. Cel de-al treilea grup include informarea indicatorilor privind includerea sau în afara oricărei funcții specifice: acesta este un indicator ABS sau un sistem de stabilizare a basului SP.

Mulți producători dezvoltă încă alți indicatori: de exemplu, ploaie, zăpadă etc., ceea ce facilitează controlul mașinii și fac o călătorie mai confortabilă.

Cele mai frecvente pictograme de pe tabloul de bord destinația lor

indicatori de avertizare

Au existat probleme în sistemul de frânare: poate fi un nivel scăzut de lichid de frână sau așa mai departe. Acesta este un indicator foarte important - în nici un caz ar trebui să continue să se deplaseze în timpul arderii sale. Dacă indicatorul a capturat focul în timpul conducerii, trebuie să vă transformați imediat în cea mai apropiată întărire, opriți și verificați lichidul de frână pentru scurgere. În cazul detectării sistemului defect, trebuie să tracteze o mașină în cel mai apropiat serviciu.
Probleme cu sistemul de răcire a motorului: poate fi mai mare decât norma (pictograma roșie) și sub normă (albastră). O excursie cu un motor de autentificare este nevalidă - poate duce la defecțiuni mai grave de sistem. În cazul extrem, puteți să parcați la margine și așteptați răcirea motorului.
Necesită un motor de topping de ulei. În cazul în care, după aprindere, această pictogramă este aprins și nu se stinge, înseamnă că mașina nu poate fi operată, aceasta poate duce la o defecțiune gravă a motorului. Verificați nivelul uleiului și adăugați.
Orice defecțiuni în sistemul de alimentare cu energie.

indicatorii de securitate auto

Noile modele auto în plus față de icoanele standard au multe personaje noi legate de indicarea unor funcții ale sistemelor de securitate.

Atragerea atenției șoferului asupra oricărei situații nestandard: De obicei, pe afișaj apare un mesaj explicativ suplimentar al textului.

Defecțiuni la sistemul airbag.

Airbagul este dezactivat.

Activarea sistemului antifurt: pictograma roșie nu este activată, verde este activat.

Eșecul în activitatea sistemului anti-furt.

Supraîncălzirea transmisiei automate.

Au existat probleme cu sistemul de alimentare cu energie electrică în transmisia automată - atunci mișcarea este categoric imposibilă.

Problema cu servodirecția.

Auto pe frâna de parcare.

Trebuie să adăugați lichid de frână.

Sistemul de frânare anti-blocare nu funcționează.

Înlocuirea plăcuțele de frână.

Eșecul în activitatea frânei de parcare electrică.

Este necesar să leagă anvelopele. Indicatorul declanșează de obicei după 20-30 km distanță pe bară și aproximativ în același timp este necesar după swap.

Necesită diagnosticare urgente ale motorului. Motorul funcționează în modul de urgență.

Puterea motorului a scăzut brusc.

Verificați senzorul de oxigen.

Probleme cu capacul rezervorului de combustibil - poate că este închis slab.

Memento - Verificați afișajul.

Indicatoare de lichid de răcire: Este necesar să se adauge la un nivel normal.

Este timpul să vă uitați la serviciu.

Înlocuiți filtrul de aer de admisie a motorului.

Cureaua de securitate nu este conectată.

sisteme de stabilizare

Cu o astfel de insignă, toți indicatorii merg - un control al sistemului de control al sistemului. Dacă aceeași pictogramă se aprinde cu cuvântul OFF, înseamnă că sistemul este dezactivat. Dacă pictograma este traversată, înseamnă defect.
Indicatorii sistemului anti-trecere, precum și al altor persoane depind de culoare: verde indică procesele normale, galben - de aproximativ oprire sau defectuos. Slave Închiderea poate provoca, de asemenea, orice defecțiuni în funcționarea sistemelor de combustibil și de frânare.
Eșecuri în sistemele de stabilizare ESP sau asistență în timpul BAS de frânare de urgență.
Sistemul de stabilizare cinetică a suspensiei nu funcționează.

Indicatori de ridicare / coborâre.

Lucrează cu tracțiune integrală.

Eșecul sistemului de ajutor în timpul frânării de urgență.

Ați dezactivat ajutorul intelectual în timpul frânării de urgență. Ajută la pornirea sistemului de frânare când este detectat riscul de coliziune. De asemenea, ardeți acest indicator poate în cazul contaminării senzorilor laser.

indicatorii Far

Nu funcționează complet sau parțial în aer liber. De obicei, becurile de sablare.

Funcționează departe de lumină.

Sistemul de ajustare a farurilor nu funcționează.

Există eșecuri în lucrarea semnalelor de oprire din spate.

Luminile generale funcționează.

Luminile de ceață funcționează: față sau spate, în funcție de direcția fasciculului de lumină.

Semnalul rotativ funcționează - totul este bine, totul funcționează.

indicatori ai altor sisteme

Cheia electronică - în funcție de culoarea sau nu există sau nu.

Verificați distanța.

Funcționează controlul vitezei de croazieră.

Ușă deblocată.

Există puține combustibil la stânga. Uneori, acest senzor se poate aprinde atunci când conduceți în jurul dealului datorită fluctuațiilor combustibilului în rezervor.

Completați lichidul în mașina de spălat parbriz.

Display-ul poate afișa, de asemenea, următoarele informații:
T-curea - ar trebui să înlocuiască centura de distribuție;
ECT PWR - Selectarea regimului sportiv;
Turbo - funcționarea sistemului turbocompresor;
Al 2-lea STRT - includerea programului de iarnă al transmisiei automate atunci când mașina este laminată din a doua transmisie;
Manu - schimbare manuală a vitezelor.

Există, de asemenea, indicatori speciali pentru vehiculele automate echipate cu un variator, modele sport, masini diesel, vehicule electrice. Aproape toți indicatorii pot fi găsite în manualul de modelul auto. pictograme specificate sunt considerate cele mai frecvente. Toate celelalte pot fi citite pe site-urile specializate despre aceasta marca masina ta. Totul depinde de marca de autoturisme, an de fabricatie, modificari. În orice caz, dacă ceva flash-uri de pe tabloul de bord supărător roșu sau galben, atunci este timpul pentru a vizita centrul de service.