Fiecare proprietar de mașină încearcă să-și facă vehiculul cu luminos și să iasă în evidență. Una dintre metodele originale de a da mașina individului este tăierea discurilor. Fiecare motorist poate face față acestui lucru, dacă știți specificul acestui eveniment. Despre acest lucru mai departe în articol.

Ce este discurile auto

Discurile de rotire este o creștere a lățimii lor, ceea ce dă mașinii aspectul mai atractiv, deoarece detaliile arată mult mai neobișnuit și mai interesante. De obicei, ștergătoarele sunt efectuate pe discuri standard de oțel din fabrică. În popor, astfel de produse sunt numite "ștampilare". Există două metode pentru creșterea lățimii acestor discuri.

Primul roți roții

De fapt, sudarea este conectarea a două discuri de ștanțare identică unul cu celălalt.

instrumente de lucru

• Burghiu cu burghie.
• Suture de etanșare.
• Sudare.
• Duzele bulgare și înlocuibile pentru ea.

primul pas

În primul rând, trebuie să fie pregătită "ștampilarea". Este de dorit ca acestea să fie inițial netede și chiar mai bune - noi. Cu toate acestea, de regulă, scafandrii fac din discurile utilizate.

Lucrul începe cu evaluarea discurilor. Ele sunt examinate cu atenție printr-un mod vizual și verificați pentru uniformitatea perfectă. Pentru aceasta există un mod special. Hub-ul vehiculului pe care se va monta "ștampilarea" deblocată, clema în viciu, discul este montat pe acesta și rotiți-l. Astfel încât baterea este fixată. Dacă găsiți un hub separat, nu există nicio posibilitate, îmbrăcați unitatea la axa principală a aparatului, activați prima transmisie și evaluați bătăi. Cu toate acestea, nu uitați să instalați cărămizi sub roți și backup-uri sub mașină.

Bătarul este estimat prin două metode. Puteți face pe ochi, dar în acest caz va fi posibilă evaluarea numai a prezenței baterii. Mărimea bătăi este măsurată folosind un conducător. Pentru aceasta, conducătorul este aplicat și vertical și orizontal. Dacă bătăia nu depășește unul sau doi milimetri, se crede că este normal. Dar dacă bătăia depășește două milimetri în orice plan, discul este corectat pe echipament special.

Bazat pe cea mai "ștampilare". Se recomandă notă imediat pentru a evita confuzia în viitor. Al doilea "ștampilare" va fi RIM.

a doua fază

Du-te la a doua etapă a muncii. De la al doilea "ștampilare" cu ajutorul polizorului, janta exterioară este tăiată. Discul principal este tăiat în interior în zona de jantă exterioară, de preferință mai aproape de mijloc. Apoi dezmembrarea și aruncarea jantei. Nu mai este nevoie. Ca rezultat, se obține o astfel de imagine: numai jantele interne rămâne de la al doilea disc, care devine apoi în aer liber pe disc.

Baza de disc este îmbrăcată pe butucul axei spate și fixează piulițele. Apoi, purtați ceea ce a rămas din a doua "ștampilare". Cea de-a doua jantă este egală cu prima și elimină bătăile. Apoi, în mai multe locuri apuca sudare - unde au fost făcute tăieturi.

Acum trebuie să luați agentul de etanșare a suturii și să aplicați în centrul "ștampilării" tensionate. Desigur, acest lucru se face înainte de a picta. Când materialul de etanșare îl găsește, scoateți hârtiile suplimentare sau dalitățile. Apoi merge pictura.

A doua metodă de tăiere a discurilor

A doua metodă este oarecum diferită de prima. Un "ștampilare" în acest caz este colectat în două părți. Apoi, în sudura de mijloc, banda de metal. Această metodă este mai economică decât prima, deoarece numai un singur set va fi necesar.

Fâșia metalică de trei milimetri groasă este tăiată fără probleme și lățimea sa este selectată în avans. După aceasta, banda trebuie adusă folosind role speciale. Acea parte a discului, care a rămas cu hubul, lipiți împreună cu banda de metal prin sudură.

Apoi apucați și a doua jumătate a discului din partea benzii. Toate cusăturile încep să se fierbe bine la "ștampilare", nu a condus brusc. Dacă sunteți în măsură să sudați automat elementul rotativ, este mai bine să îl alegeți. Deci, "ștanțarea" lovită va fi semnificativ mai puternică.

Acum curățăm cusăturile, este mai bine să o faceți pe strung. Pentru a vă asigura că geometria corespunzătoare a discurilor, este recomandabil să le rotiți chiar înainte de vopsire.

În ultima etapă aveți nevoie pentru a picta discuri. Pictura mai bine prin compoziția pulberii. Pentru a spori designul, este recomandabil să faceți o cusătură suplimentară de sudură pe partea ascunsă de ochi. Discul este gata să-l folosească și îl colectează fără cameră. Dacă aparatul foto este încă montat, apoi în avans cu un burghiu, trebuie să gătiți o gaură pentru niplu în disc. Mai întâi trebuie să gătiți cu un burghiu mic, apoi orificiul crește la dimensiunea dorită.

Sfaturi prof.

Discul de rulare este de dorit la încredințarea specialiștilor. Este obligatoriu, deoarece această metodă verifică rezistența discului la sarcină, precum și calitatea cusăturii. Unii șoferi acoperă încă vopseaua cu lac, astfel încât pare chiar mai abruptă. Dar totul depinde de preferințele individuale.