Sprijinul vehiculului este un fenomen destul de frecvent capabil să prindă un proprietar de mașină în momentul cel mai neprevăzut. Ieșirea rezervorului de gaz este o problemă gravă care trebuie să elimine imediat (cel puțin parțial), ceea ce va face posibilă ajungerea la cel mai apropiat centru de service, unde vor fi efectuate cercetarea și repararea capitalului. Despre acest lucru mai departe în articol.

Punerea Benzobak, care indică o defalcare în rezervor

Locația rezervorului de combustibil este colțul din dreapta jos al sectorului din spate al mașinii. Acest lucru se datorează formării centrului de greutate optim în vehicul, ceea ce face posibilă îmbunătățirea manipulării acestuia, precum și asigurarea siguranței pasagerilor și a șoferului. Cu toate acestea, departamentul inferior este cel mai adesea supus influenței fizice continue, ceea ce duce la daune multiple ale tuturor mecanismelor de aici. Și Benzobak nu face excepție.

Pentru a începe, vom vedea cum să aflăm că rezervorul de combustibil al mașinii dvs. este rupt. Unul dintre semnele de deteriorare a rezervorului de gaz este un miros ascuțit de benzină în salonul de automobile. Dacă simțiți un astfel de miros, trebuie să acordați atenție valorilor nivelului combustibilului. Dacă nivelul său scade mai repede decât de obicei, înseamnă că rezervorul de combustibil este rupt. Ieșiți vehiculul și inspectați Benzobak pentru defalcare. Dacă ați detectat daune, este necesar să o eliminați cât mai curând posibil.

Coroziunea metalului rezervorului de gaz, cauze ale coroziunii rezervorului de gaz

Defalcarea rezervorului de combustibil se datorează adesea dezvoltării proceselor de coroziune. Cea mai periculoasă este influența lor asupra interiorului rezervorului de gaz. Provocând un factor pentru rugină - apă, pentru a evita lovirea care în rezervorul de combustibil este de fapt nerealistă. În plus, cauza brațelor din rezervor poate servi ca o defecțiune în sistemul de alimentare auto. În interiorul rezervorului, apare presiunea descărcată, provocând încărcătura de urgență pe pereții rezervorului de combustibil. După un anumit timp, este acoperit cu fisuri mecanice mici.

Lucrări pregătitoare pentru repararea rezervoarelor de gaze urgente

Înainte de a începe repararea, trebuie să scurgeți combustibilul rămas din rezervorul de combustibil. Pentru a face acest lucru, înclinați vehiculul folosind mufa. Ar trebui să ridicați corpul mașinii din partea opusă rezervorului de combustibil. După aceea, uscați și curățați-o dinspre murdăria și praful. Apoi, determinați disponibilitatea locului de deteriorare a reparației. Dacă daunele se află într-un loc greu de acces, va trebui să dezmembrați benzobacul.

Tehnica de siguranță

În cazul deteriorării rezervorului de gaz, este imposibil să se gătească imediat, deoarece perechile de combustibil rămân întotdeauna în interiorul acesteia, care formează un amestec exploziv în condiții de interacțiune cu aerul. Pentru a repara rezervorul de gaz folosind sudare, este necesar să se spală și apoi să se spală cu gaz inert sau un amestec de detergent cu apă caldă. Dacă lipirea este produsă de lipirea de staniu utilizând un fier de lipit, puteți să vă lipiți fără spălarea rezervorului. Dacă, în procesul de reparare a rezervorului de gaz, este necesar să se încălzească rezervorul de combustibil cu foc deschis, să se umple obligatoriu cu apă și apoi să așezați rezervorul astfel încât spațiul de aer să rămână peste punctul de lipire.

Repararea rezervorului de gaz utilizând un șurub și garnitură de cauciuc, pas cu pas

În primul rând, cu ajutorul mijloacelor de licență, extindeți defalcarea benzobacco la diametrul corespunzător șurubului. Apoi, pe partea sa îngustă, pucul cu o garnitură de cauciuc. După aceea, întregul design trebuie introdus în gaură prin gât. Din exterior, manșete montate cu o șaibă și strânse cu piulița.

Este important ca anvelopele să fie un benzostoi. Nu fiecare proprietar de mașini ia un astfel de material în portbagaj. Ca înlocuitor, puteți lua camera de la orice camion. O astfel de vizionare este considerată suficient de puternică. Cu o instalare adecvată, puteți să faceți upgrade cu apelul la o sută. Această metodă este adesea folosită de camioanele care sunt efectuate de cele mai multe ori pe drum. Un plasture bun este capabil să asculte mai mult de cinci ani.

Repararea lipiciului rezervorului de gaz (tipul de lipici ")

Metoda este relevantă cu mici daune. Pentru a crea un astfel de plasture, veți avea nevoie de o bucată militantă, dar o țesătură densă umezită în adeziv. Trebuie să fie ferm presantă la punctul de deteriorare și să țineți ceva timp. După lipire, tratați patch-ul de nitrocrază de la REMKOMPLEKT. O astfel de reparare a rezervorului de gaz este o măsură temporară care vă permite să ajungeți la cea mai apropiată stație de întreținere.

Repararea lipiciului epoxid al rezervorului de gaze

O altă modalitate de a elimina daunele este crăparea crack-ului din fibră de sticlă și adeziv epoxidic. Locul de lipire trebuie curățat cu atenție și uscat, benzină de benzină. Zona de lucru este curățată de șmirghel, degresare și uscată din nou. Am lipit deteriorarea segmentului din fibră de sticlă. După o povară completă, rămânem altul exact același POPPIP. Straturile ar trebui să fie de cel puțin trei. În procesul de lipire a ultimului strat, este necesar să se aplice un plastifiant, care poate fi folosit pulbere de aluminiu.

Repararea rezervorului de gaz cu sudare la rece

Această metodă este cea mai versatilă atunci când se ocupă de eșantioane. Deteriorarea este curățată cu rășină epoxidică. Prima etapă a lucrării este împrăștierea suprafeței "șmirghel". Apoi, într-un vas separat, rășina epoxidică este amestecată cu un întăritor la o masă omogenă. Dacă este necesar, puteți pune rezervorul pe unitatea de alimentare. La efectuarea acestei metode, este utilizat și un țesut. Trebuie să fie impregnată abundentă cu amestecul rezultat și atașați la orificiul din rezervorul de gaz. Atunci să fim buni. Un astfel de plasture este foarte puternic și capabil să servească destul de mult timp.

Solding Benzobaca.

Această metodă de lichidare a eșantioanelor este cea mai stabilă. Este folosit pentru a repara atât rezervoarele de gaz plastic, cât și metalul. Știind cum să turnați în mod independent rezervorul de combustibil, îl puteți extinde mult timp, nu prin achiziționarea unei noi unități în magazinul auto.

Cerințe pentru soldatul pentru repararea rezervorului de gaz plastic

Repararea rezervorului de combustibil din plastic este realizată utilizând un fier de lipit, al cărui putere este de 250 de wați. Procesul în sine seamănă cu o soluție de protecție a barei de lipit. Lipirea este efectuată din exterior. Este necesar să se controleze siguranța rezistenței și etanșeității structurii. Atunci când utilizați un plastic suplimentar donator, este important să știți că tipul său trebuie să răspundă reprezentantului inițial. De regulă, marcajul compoziției plasticului este pe fiecare element. Poate fi poliamidă (PA), acrilonitril butadienă-stiren (ABS) sau polipropilenă (PP).

Materialul de armare utilizează o plasă de cupru sau metal cu un pas mic. Piesa necesară aplicată pe suprafața purificată și cu ajutorul unui fier de lipit preîncălzit, plasticul este tampoane. Apoi resturile din plastic pe grilă semănă ușor, creând un strat de suprafață. Pentru a evita afluxul de numeroase straturi de plastic, întreaga procedură trebuie efectuată la un moment dat.

Cerințe pentru soldatul pentru repararea rezervorului de gaz metalic

Pentru repararea unui rezervor de combustibil metalic, se va potrivi doar un fier de lipit cu o putere de 500 de wați. Preîncălzirea corpului rezervorului va ajuta fierul obișnuit. Dacă aveți nevoie pentru patchwork, puteți utiliza o foaie de cupru subțire. Soldul ar trebui să fie ușurință. Poppipul este legat de-a lungul întregului perimetru pentru fiabilitatea și etanșeitatea atașamentului. Spațiul de lucru înainte de lipire este tratat cu acid de lipit. Acest lucru este necesar pentru fiabilitatea compusului metalic și a lipit. De mai sus, plasturele aplicat este acoperit cu mastic bitum, caracterizat prin rezistență specială la rugină.

Ce poate fi înlocuit de o carnie a unei mașini cu un motor de carburator la o defalcare pe drum într-o situație extremă

Dacă Benzobac a eșuat pe șosea, îl puteți înlocui temporar cu orice sticlă. Această metodă este adecvată atunci când rezervorul de combustibil de tip carburator este eșantion. Plasticul sau orice alt recipient este umplut cu benzină și se aruncă în el un furtun care merge la rezervorul de gaz de la pompa de combustibil. Tara trebuie să fie fixă \u200b\u200bîn siguranță, pentru a evita rotirea sa. Această metodă va ajuta cu ușurință proprietarul mașinii să iasă din situația dificilă.

A fondat capacul rezervorului de gaz, motivele pentru a elimina

Pentru o funcționare defectuoasă a capacului rezervorului de combustibil, este necesar să se acorde atenție dacă în timpul descoperirii sale nu există niciun efect de zgomot, care este asociat cu aspirația aerului în mijlocul rezervorului. Deseori repararea capacului rezervorului de gaz este asociată cu o defalcare a unei lei din plastic. Poate fi înlocuit cu cravată cu fire de fixare. Trei cleme vor fi necesare pentru muncă. Unul dintre ele trebuie să fie tranzacționat în ochiul capacului rezervorului de gaz și strângeți o buclă suficient de densă. Conectați-vă deja la ea a doua clemă. Apoi, în bucla trapei rezervorului de combustibil, facem o mică gaură la care legăm nodul buclă. Ultimul capăt al clemei va fi atașat la acesta din urmă, situat pe capacul rezervorului de combustibil.

Sfaturi prof.

Cunoașterea particularităților Reparațiilor rezervorului de gaz este extrem de utilă pentru proprietarul mașinii. Concentrându-se pe problemele de reparații, nici un șofer nu va fi prins prin surprindere, chiar departe de civilizație.