Instalarea radio in masina - procedura este creativ, dar nu este deloc dificil. Un proprietar auto cu experiență, care are cel puțin cunoștințe de bază a fundamentelor ingineriei electrice pot fi cu ușurință capabil să se conecteze în mod independent de radio auto. Despre acest lucru mai departe în articol.

Conexiune incorectă, ceea ce face erori la conectarea unei mașini auto

Instalarea incorectă sau conectarea automagnetic poate cauza următoarele probleme:

1. Atunci când alimentarea este oprită, tuning automagnetic este pierdut.
2. Dacă ascultați muzică în volum mare, există distorsiuni semnificative semnal sonor, radioul începe să „stutter“ sau se oprește spontan.
3. Atunci când parcare un casetofon de radio consumă o cantitate mare de energie electrică, în urma căruia bateria este descărcată tot timpul, și cu o mulțime de parcare lungă a masinii există un risc și nu porniți motorul deloc.

Toate problemele enumerate mai sus 90 la suta din cazuri apar ca urmare a conectării incorecte. Amintiți-vă că conexiunea incorectă a radioului auto poate duce nu numai la problemele menționate mai sus, și focul în mașină.

Lanțuri auto, clasificare prin metoda de instalare

Mașinile auto moderne sunt următoarele tipuri (conform metodei de instalare) - staționare și încorporate.

1. În mod tipic, mașinile radio staționare sunt montate de producătorii de mașini încă pe transportorul de asamblare. Dimensiunile non-standard și forma originală le protejează efectiv de furt.
2. Mașini auto încorporate sunt de obicei echipate cu o perdea specială sau detașabile panoul frontal - simplu dispozitive, dar nu mai puțin eficiente.

Conectori, conexiune, marcare

Atunci când instalarea independentă, radioul auto trebuie să ia în considerare astfel de caracteristici:

1. Conectați radioul numai în conformitate cu instrucțiunile. Nerespectarea acestei reguli poate duce la eșecul său sau chiar la un incendiu. Nu ar trebui să fie folosit pentru a utiliza Ghidul de instalare la un alt radio auto, deoarece chiar și un producător poate diferi de marcare de cabluri și prize în funcție de model.
2. Amintiți-vă că seturi de cabluri vehicul interne din era sovietică este proiectat pentru a se potrivi aparate de radio și casetofoane cu reglare manuală - este capabil de a crea inconveniente suplimentare.

De exemplu, în "Zhiguli", tensiunea este alimentată în mod constant la sursa de alimentare a radioului, indiferent de modul în care este localizată cheia în blocarea de aprindere. Cu toate acestea, atunci când cheia se rotește, circuitul electric este blocat la secunda secundă, care este uneori suficient pentru a șterge radioul tuturor setărilor din memorie.

Instalarea înregistrărilor de bandă radio, sfaturi valoroase

Procedura de instalare a magnetolului diferiților producători și tipuri este de fapt diferită una de cealaltă. Containerul fără radio auto este asamblat într-o priză obișnuită, după care este fixă, flexând petale metalice spre exterior de-a lungul perimetrului său.

1. Pentru a conecta o mașină de mașină în mașini moderne, este furnizat un conector standard ISO. Pentru a vă conecta în acest caz, este necesar să introduceți un radio bloc de conectare la conectorul ISO corespunzător al mașinii dvs.
2. În majoritatea autoturismelor domestice și mai vechi TC, conectorul ISO nu este furnizat. În acest caz, pentru a instala radioul, trebuie să cumpărați conectorul corespunzător și să vă conectați singur. De regulă, firele sunt semnate pe acești conectori și sunt marcate.

Conectarea difuzoarelor, sfaturi profesionale

Următoarele fire corespund conexiunii difuzoarelor:

1. RR - dreapta din spate.
2. RL - stânga spate.
3. FR - dreapta față.
4. Fleaf stânga.

La conectarea difuzoarelor la radioul mașinii, este necesar să se respecte polaritatea corectă, în caz contrar, sunetul va fi rău, deoarece în această situație acustică va funcționa în antifază.

Pentru difuzoare Connect, este necesar să se utilizeze fire acustice speciale, care, de regulă, sunt incluse în echipamentul de radio auto.

Cu „masa“ a masinii pe care nu se poate conecta concluziile destinate pentru conectarea acustică, în caz contrar randamentul magnetofon radio va fi garantată.

Cablarea, fire acustice și marcarea lor

Etapa principală a conexiunii automagnetic este conexiunea de putere. Este aici că cele mai multe greșeli sunt permise.

Alimentarea cu energie electrică Magnitols se face în trei fire - negru, roșu și galben.

GND (negru) - conectat în mod ideal la borna minus a bateriei. Cu toate acestea, este permis să se conecteze la caroseria mașinii, ca urmare a puterii reduse a radioului auto. Anterior, este necesar să se asigure un contact bun prin verificarea locului conexiunii de oxizi și de murdărie. Puteți aplica, de asemenea, lubrifiant pentru contacte protejați de oxidare.

ACS (rosu) - care controlează mașina de blocare a aprinderii. Aprindere încuietori pe mai multe mașini au un fund. Când rotirea cheii în această poziție, puterea este furnizată la mufa bricheta, încălzitorul de cabină și mașina, dar sistemul de aprindere al TC este de-energizat.

V +12 (galben) - sârmă de alimentare principală. Încorporat în amplificator este alimentat de la ea, și este, de asemenea, proiectat pentru a salva setările radioului. Acest fir este conectat printr-o siguranță direct la baterie. Lungimea firului de la baterie la siguranța nu trebuie să depășească 30 de centimetri.

Cum de a alege de cabluri în funcție de puterea

În sistemele care au o putere de 30 W pe canal și mai mult, fiecare canal are propriul plus și minus. Pentru a le schimba în locuri interzise sau confuz. De asemenea, este de asemenea imposibil să sol dinamica, retragere, în timp ce minus de pe caroseria mașinii. Acest lucru poate cauza distorsionarea sunetului. În mici casetofoane radio de putere, cu o setare de radio manual, pot fi două sau patru fire de culoare în prezența, iar perechea cu o bandă neagră poate fi absentă. În acest caz, pentru toate difuzoarele „minus“ comute cu firul de minus principal de radio, care trebuie să fie afișat pe caroseria mașinii.

cabluri de conectare sunt incluse în setul de toate sistemele acustice. Cu toate acestea, acestea sunt fire de testare, nu de asamblare. Acestea sunt atașate pentru a verifica difuzoarele atunci când sunt cumpărate, și nu pentru operare. secțiunea lor, de obicei, nu depășește 0.25-0.5 m². Aceste fire pot fi utilizate numai pentru acustică auxiliare, atunci când diametrul dinamicii set este 10-13 de centimetri, iar puterea sa este de 15-20 W.

Pentru principalele 40-100 difuzoarele W, care au un diametru de 16 centimetri și mai mult, avem nevoie de cabluri acustice speciale, a căror secțiune transversală de la 1 la 4 mp, depind de puterea de radio și difuzoare.

izolație de înaltă calitate - electrice și foc de siguranță

Toate cablurile trebuie să fie bine respirat. Este mai bine de a alege un strat de silicon, deoarece este rezistent la temperatura scade și nu crapă în timpul îngheț. pune în mod corespunzător în jurul fire mașinile de cabină, evitând sursele de energie și a altor consumatori de energie. Nu le răsuciți și nu îndoiți sub un unghi ascuțit. Nu uitați că aceștia nu au contact cu obiecte străine (sarcina în portbagaj, picioare, și așa mai departe) în cabină sau îndoiți.

Boxe, instalare, locație pentru acustică bună

Înainte de a instala sistemul de boxe și înainte de a fi conectat, coloana ar trebui să fie instalate astfel încât axa din stânga spate este îndreptată către pasager, iar șoferul de la dreapta la. Nu închideți membranele cu pachete, cutii și alte elemente terțe părți. Pentru vorbitorii complet sunat, ei trebuie să „respire“. Diferite „dragul“ și tweetere sunt de dorit să loc pe parbriz departe de interferențe de joasă frecvență pentru a da un salon mai mare quad-efect.

De reținut pentru automagnetic instalare

Sistemele cu două componente devin din ce în ce mai frecvente. tampoanele lor sunt de dorit să se plaseze în ușile sau plafoanele din spate, și nu în panoul de bord. Și tweetere sunt, de preferință, situate departe și mai departe.