Dacă vă iubești mașina și vă este frică să o dați să se repare în mâinile altor oameni, să se străduiască să facă totul cu mâinile tale. Dar trebuie să înțelegeți că reparația este singură nu este o simplă, dar în mod specific, înlocuirea discului de ambreiaj nu este de o oră. Prin urmare, înainte de a începe repararea, examinați cu atenție referințele la reparații, citiți acest articol și citiți încălțămintea video.

Cum să determinați ce oră a ajuns să modifice discul ambreiajului

Din păcate, nici un producător de fabrică nu va putea să specifice o schimbare specifică a discului ambreiajului și numai pentru că acest nod, mașina dvs. depinde direct de metoda de conducere.

Dacă sunteți "violă" mașina în mod constant, ambreiajul nemilos - durata de viață a discului dvs. este în mod semnificativ scurtarea.

La un șofer curat care a atras cu grijă cu mașina, discul ambreiajului servește mult timp.

Statisticile afirmă că discul sclav și ambreiajul de conducere nu reușește mai repede.

În discul ambreiajului slave apare diferitele deformări mecanice, adesea nu reușește de izvorul amortizorului, sloturile hub sunt dezvoltate, garniturile de frecare vin în disperare.

Firește, dacă toate aceste discuri nu reușesc - este necesar un disc de ambreiaj.

Și deși producătorii nu indică perioada de înlocuire a ambreiajului, dar șoferii recomandă, cel puțin după 80.000 - pentru a diagnostica discul ambreiajului, chiar dacă vă pare că totul este bine cu un disc.

Este necesar să se acorde atenție discului ambreiajului în următoarele cazuri:

- Dacă discul de ambreiaj rulează;

-Hart nu se oprește;

- dacă ambreiajul este resimțit - există vibrații;

- Apăsați pedala, nu se întoarce în poziția inițială.

După analizarea tuturor simptomelor de mai sus, trebuie să decideți - să diagnosticați pe serviciu sau puteți defini propriile probleme.

Cum se verifică grosimea discului ambreiajului

Puteți verifica în mod independent grosimea discului ambreiajului și, în același timp, obțineți rezultatul exact.

Pentru aceasta, aveți nevoie de un dispozitiv sub forma unui calibru de măsurare.

În același timp, discul ambreiajului nu este necesar, dar prin achiziționarea unui calibru, este necesar să examinăm cu atenție instrucțiunile pentru utilizarea sa.

Cu această metodă de verificare a grosimii discului ambreiajului, aveți nevoie de un lift.

Calibrul de măsurare în sine, pentru a verifica grosimea discului ambreiajului, este conectat la cilindrul de lucru al ambreiajului.

Astfel, ați aflat despre prima metodă de verificare a grosimii discului ambreiajului cu ajutorul calibrării de măsurare. Această metodă de verificare este rară în practică.

Dar există o altă modalitate de a verifica grosimea discului ambreiajului, așa-numitul mod al oamenilor.

Și dacă primul mod de a pierde, atunci calea oamenilor poate crește uzura discului ambreiajului și, prin urmare, nu este recomandată să le abuzați.

Deci: la a patra sau a cincea transmisie inclusă, porniți motorul, eliberați pedala și gazul, dacă cu o astfel de metodă barbară, motorul mașinii nu se estompează, discul sclav a fost uzat și trebuie înlocuit.

Schimbați discul ambreiajului cu propriile mâini

Dorim să avertizăm în prealabil că fiecare model de mașină poate avea propriile nuanțe, atât în \u200b\u200banaliza ambreiajului cât și în momentul instalat.

Autovehiculele cu unitate frontală pot avea o procedură mai complexă pentru înlocuirea discului ambreiajului, comparativ cu clasicul.

Prin urmare, vă sfătuim să vă familiarizați cu materialele care acoperă înlocuirea ambreiajului de către mașina mărcii dvs., discutați cu un vecin pe garaj, cu cel care a schimbat în mod independent ambreiajul.

Cu cât aveți mai multe informații - cu atât mai puțină putere atunci când înlocuiți discul cu propriile mâini.

Vizualizarea discului vechi de ambreiaj, examinați cu atenție toate detaliile.

Dacă cineva nu-mi place, este mai bine să cumperi unul nou de la păcat.

Toate produsele din cauciuc trebuie schimbate.

Specialiști-autovehicule recomandă cu fermitate - schimbarea discului ambreiajului - schimbați rulmentul de eliberare.

În acest articol, vom spune despre metoda de auto-înlocuire a discului de ambreiaj pe exemplul mașinii VAZ.

Modul nostru de auto-înlocuire a discului ambreiajului nu trebuie să completeze cutia de viteze, nu necesită ulei de scurgere etc.

schimbați discul ambreiajului în garaj

Răciți, mașini nelucrate. Ridicați partea frontală la cricuri;

-Temon pe roțile din față;

- ambreiajul din cutia de viteze trebuie deconectat, scoateți-l din suport;

- vitezometrul se deconectează de la cutia de viteze;

-Fo suporturi cu bile cu pumnii pivotanți devin șuruburi;

- pârghia longitudinală din stânga slăbește suportul din spate;

- suportul de întindere stâng este deconectat prin șuruburi de fixare, pârghia se transformă în 90 *;

- Conectați linia de fixare a firului din caseta de transmisie;

- Flywheelul dezactivează carcasa inferioară a protecției;

- motorul este îndepărtat la sprijinul stâng;

- Suportul motorului de la organism este deșurubat;

- este necesar să deșurubați clema de schimbare a vitezelor și să scoateți unitatea;

- este necesar să deșurubați fixarea cutiei de viteze la motor;

- motorul de care aveți nevoie pentru a scoate cutia de viteze și lăsați-o agățată pe unitate;

- făcând coșul de ambreiaj;

- toate rulmenții vechi de eliberare și puneți unul nou;

- înlocuirea produsului discului ambreiajului slave utilizând un dorn special pentru centrarea discului ambreiajului;

- Când înlocuiți discul ambreiajului, este necesar să verificați producția de pe volanul (cu o muncă severă, este necesar să se înlocuiască volanul);

- Toți, ce dezasamblat, colectăm în ordinea inversă.

Sperăm că tot ce veți reuși.