VAZ 2110 Generatorul este un dispozitiv care transformă funcționarea mecanică a unității de putere în energie electrică. Datorită acestei unități în mașină, toate aplicațiile care consumă energie electrică funcționează. Unii șoferi novice cred că bateria este singura sursă de energie în mașină. Cu toate acestea, nu este. Sarcina bateriei este fluxul de curent pentru a porni și puterea motorului alimentarea demarorul, astfel încât se transformă arborele cotit.

Când a început motorul, echipamentul electric este deja începe să mănânce din dispozitivul generator de. Reincarcarea în timp util a bateriei și calitatea funcționării echipamentelor electrice dependente depinde de generator. În cazul în care generatorul nu reușește, întreaga încărcătură merge la baterie. Este merită să descărcarea de gestiune, și toate vehiculul va rămâne fără alimente. Despre acest lucru mai departe în articol.

Care generator de pe VAZ 2110

Așa cum am menționat deja, generatorul de mașini efectuează simultan două funcții: taxează bateria și alimentează alimentarea tuturor echipamentelor electrice. Această unitate funcționează numai atunci când motorul funcționează. "Duzina" aplică un alternator. Unitatea este în fața motorului, lucrarea este inclusă în detrimentul arborelui cotit.

Generator 2110 Schema

Dispozitivul generator include astfel de componente:

• Rotor.
• Stator.
• Bloc de redresor.
• Ajustarea dispozitivului.
• Carcasa generatorului.
• Nod de perie.

Generator Verificați 2110 Aflați o defecțiune

Simptomele unui generator defect se pot manifesta diferit, deci nu va fi posibil să aflați imediat ce este problema. În primul rând, lucrarea instabilă a aparatelor electrice din mașină este evidențiată de unitate. Pentru a vă asigura că problema este în generator, trebuie să efectuați o verificare simplă cu un voltmetru:

• Rulați motorul.
• Apoi conectați voltmetrul la contactele la baterie.
• Dacă la inactiv, voltmetrul prezintă 13,6-14 volți și, în condițiile aparatelor electrice, săgeata dispozitivului nu scade sub 13,5 volți, generatorul funcționează corect. Dacă dispozitivul prezintă mai puțin de 13,2 volți, atunci generatorul necesită reparații.

De asemenea, unitatea este sursa următoarelor probleme: bateria nu se percepe când conduceți, apare un zgomot puternic în generator, curea de acționare nu defilați. Puteți determina numai daune evidente. Repararea este eliminarea componentelor defecte și a instalării de noi părți.

Alegerea unui loc de muncă

Lucrul la eliminarea generatorului VAZ 2110 se efectuează pe groapa de observație sau pe Elake, astfel încât să existe acces atât la partea inferioară a vehiculului, cât și la spațiul incapidențial.

Instrumente, Luminări, Consumabile

La scoaterea dispozitivului Generator, veți avea nevoie de instrumente și materiale:

• Cheia la "17" mm cu extensia.
• Cheia la "10" mm.
• Şurubelniţă.

Cum să eliminați generatorul 2110 (pas cu pas)

Ordinea de lucru:

1. Scoateți bateria, altfel nu vă va permite să ajungeți la piulița care ține generatorul.
2. Apoi eliminați aceeași piuliță și bara de reglare. Aici veți avea nevoie de cheia la "17" mm. Puteți utiliza extensia, ceea ce va facilita sarcina, deoarece trebuie să aplicați mai puțin efort pentru a deșuruba dispozitivul de fixare.
   
3. Sub capota, scoateți scutul care efectuează funcțiile de protecție a murdăriei.
4. Scoateți centura de transmisie și deconectați firele.
   
5. Apoi, capacul de protecție este îndepărtat și piulița, ținând vârful și firul Plus al AKB, este deșurubat cu 10 mm.
6. Pe suportul de fixare există o altă piuliță, trebuie, de asemenea, să fie deșurubată.
7. Acum puteți elimina generatorul, după ce ați inversat anterior un șurub lung.
8. Când dezmembrarea, nu pierdeți manșonul tampon.

   

În ce cazuri generatorul 2110 trebuie schimbat pe un nou

Decizia privind înlocuirea generatorului este necesară după îndeplinirea defectuoasă (procedura, în timpul căreia starea diferitelor părți și elemente ale unității este studiată cu atenție și se efectuează căutarea deteriorării existente). După finalizarea defectului, veți înțelege, trebuie să schimbați generatorul sau nu. Uneori este suficient să înlocuiți unele elemente uzate.

Cum să verificați generatorul dezmembrat pentru a acorda atenție

Când verificați generatorul demontat, în primul rând, acordați atenție centurii, deoarece nu rareori ajustarea curelei vă permite să rezolvați problema cu un dispozitiv de generare slab funcțional.

Apoi, verificați periile generatorului și regulatorul de tensiune. Dacă aceste elemente sunt uzate, nu se recomandă efectuarea reparației lor. Este mai bine să cumpărați un ansamblu de nod, care include ambele elemente. Puteți înlocui un astfel de nod în câteva minute.

Destul de des cauza defalcării devine releul generatorului. Puteți verifica după cum urmează:

• Ridica capota.
• Obțineți motorul și activați echipamentul al doilea sau al treilea.
• Scoateți terminalul minus de la baterie, pentru a evita scurtcircuitul.
• Dacă motorul continuă să funcționeze după oprirea terminalului, releul a eșuat.
• Dacă mașina sa oprit, căutați o problemă în generatorul în sine.

În ce cazuri este necesară înlocuirea rulmenților

Semnul principal al ieșirii lagărului generatorului este o scârțâire și urlă pe care o puteți auzi când dispozitivul Generator este operat. Singura soluție corectă este de a înlocui. Howl și scârțâia apar ca urmare a faptului că, în rulmenții, sau mai degrabă, în separatoarele lor, lubrifiantul dispare, iar lagărele se poartă și sunt distruse datorită exploatării lungi la încărcături mari.

Cum să verificați lagărele generatorului, să acordăm atenție

În unele cazuri, generatorul vine o scârțâit subțire, care este adesea confundată cu defecțiunea lagărelor. Deși, în realitate, poate fi o pompă de apă sau o rolă curea de distribuție. Pentru a le verifica, trebuie doar să scoateți centura. Dacă sunetul rămâne, înseamnă că vinovatul este rulmentul.

Cum să înlocuiți rulmenții cu propriile mâini (în detaliu)

Primul ia în considerare Înlocuiți rulmentul frontal:

1. Deșurubați piulița de fixare pe generator și apoi trebuie să slăbiți șurubul de reglare.
2. Scoateți centura generatorului și executați motorul pentru a vă asigura că deteriorarea este purtarea generatorului.
3. Dacă zgomotul este dispărut, scoateți terminalul minus cu bateria.
4. Deșururăm toate firele care merg la generator.
   
5. Scoateți protecția carterului pentru a ajunge la montarea inferioară a dispozitivului de generare și a le elimina.
6. Dați generatorului prin spațiul de boom.
7. Folosind o șurubelniță convențională sau alt instrument de licență, blocați rotorul generatorului și apoi deșurubați scripetele.

   

8. Strângeți blocajele în lateral și dezmembrați carcasa dispozitivului.
9. Deșurubăm perii generatoarelor și șuruburile de montare care dețin jumătate din nodul generatorului (4 bucăți).
10. Șurubelniță plat în calea capacului și scoateți-l.
11. De la rulmentul de acoperire frontal, scoateți rotorul, pentru care luăm piulița și înșurubați rotorul de pe fir. Apoi, am lovit ciocanul pe el, substitând barul de lemn.
12. Găsim partea, diametrul care coincide cu diametrul rulmentului. De exemplu, un cap de 27 mm este potrivit.
13. Atingeți cu atenție de detaliile, astfel încât rulmentul să iasă din locul de aterizare.
14. Luați un nou lagăr și lubrifiați-l cu lubrifianți.
15. Pentru a instala noua rulment, veți avea nevoie de vechi. Am pus-o pe partea de sus a loviturilor noi și ușoare cu un ciocan în instalarea.

Acum mergeți la K. Înlocuiți rulmentul din spate:

1. Pentru a dezmembra acest element, veți avea nevoie de un tractor special.
2. Dacă lipsește pulverizatorul, selectați componenta daltei. O opțiune alternativă este o tijă metalică și o șurubelniță puternică.
3. Utilizând instrumentul selectat și ciocanul, selectați rulmentul. Asigurați-vă că vă deplasați pe suprafață în direcția opusă.
4. De asemenea, puteți dezmembra rulmentul folosind cheia obișnuită a cornului.
5. Acum luăm vechea rulment și capul, cu ajutorul căruia a fost împușcată. Cu ajutorul lor, scor un nou rulment în locul tău.
6. Dacă această metodă nu vă convine, utilizați o cheie tubulară sau o țeavă de metal, diametrul care corespunde diametrului rulmentului din spate.

Sfaturi prof.

Rămâne doar pentru a asambla nodul în ordinea inversă. Porniți de pe capacul frontal al dispozitivului generator. La sfârșitul înlocuirii, verificați mașina pentru zgomot.