Verificarea sistematică a nivelului de ulei de motor este o procedură importantă pentru a menține munca optimă a mașinii dvs. Acest eveniment este destul de ușor de implementat independent, fără a cheltui bani pe întreținere în o sută. Despre acest lucru mai departe în articol.

ulei de motor, de ce se toarnă în motor

Uleiul de motor este turnat în motor pentru a proteja motorul de uzură prematură. Creează un film de protecție pe elementele, ceea ce face posibilă reducerea uzurii și a frecării. În plus, filmul protejează elementele de coroziune, murdăria și alte impurități dăunătoare. Principalele funcții ale uleiului de motor sunt:

1. Protecția motorului.
2. Protecția elementelor sale de uzură.
3. Protecția supraîncălzită.
4. Avertisment coroziune.
5. Eliminarea Nagar, funingine și alte produse de combustie de combustie.
6. Eliminarea motorului de produse de uzură din zone importante, de exemplu, un chips-uri de metal, care rămâne după frecare.

În plus față de baza de ulei, sunt diferiți aditivi, care sunt capabile să execute o varietate de funcții, de exemplu, pentru a regla vâscozitatea uleiului sau a curăța elementele motorului de la contaminanți. Cu ajutorul aditivilor, uleiul de motor este unic, deoarece acestea sunt în măsură să slăbească, fie, dimpotrivă, pentru a consolida proprietăți diferite.

Calitatea uleiului de motor, astfel cum prelungește de ungere de înaltă calitate, durata de viață a motorului

lubrifiant de înaltă calitate se opune uzura elementelor motorului, care se extinde, prin urmare, durata de viață. În cazul în care „inima“ masina nu primește cantitatea dorită de ulei, elementele metalice sunt beat cu toată forța una de cealaltă, în urma căruia, cu timpul, vehiculul poate sistematic „prost“ sau deloc. Alte simptome de deficit de petrol nu sunt excluse.

Dacă nu verificați lubrifiantul înainte de o călătorie lungă, problema este agravată în special. Amintiți-vă, chiar și în cazul în care conducătorul auto monitorizează starea mașinii, în cazul unei ieșiri (de exemplu, într-un alt oras) ar trebui să verificați întotdeauna principalele puncte, inclusiv nivelul uleiului în motor.

Nivelul uleiului în motor, care ar trebui să fie

Nivelul uleiului de motor trebuie verificate în mod sistematic cu ajutorul sondei. Ar trebui să fie la un nivel optim - între marcajele MIN și MAX.

Cum de a verifica nivelul de ulei din sonda motorului

În primul rând, ar trebui să găsiți joja de ulei. Pe cele mai multe din mașină, indicatorul nivelului de lubrifiant are o portocală, capac roșu sau galben pe partea de sus, în funcție de model (cu toate acestea, cel mai adesea, încă galben). Aceasta se face sub forma unui mâner confortabil de o formă dreptunghiulară sau rotundă și este amplasat pe un bloc cilindru cu motor.

Nu uitați că cele mai multe mașini cu transmisie automată au două sonda sub capota - pentru a testa uleiul de motor și transmisie. Nu le confunda. Deși mânerul sondei pentru verificarea nivelului uleiului de transmisie, de regulă, are o culoare roșie sau roz și este situată la motor sau în partea din spate a compartimentului motorului. Mașina ar trebui să stea pe o suprafață orizontală, motorul este rece.

Scot joja de ulei. Dacă nivelul uleiului în motor este sub punctul de minim, se adaugă urgent lubrifiant la motor.

Nivelul uleiului din motor, de ce nivelul uleiului trebuie verificat pe o suprafață plană orizontală și când motor răcit

Verificarea trebuie efectuată pe un motor rece, astfel încât întreaga stivă de lubrifiant în baia de ulei. Numai astfel încât veți vedea o imagine reală. În caz contrar, indicatorul nivelului de ulei poate fi mai mic decât cel real. De regulă, după călătoria, lubrifiantul curge complet în palet timp de 15 minute.

Dacă testul se efectuează în timpul iernii, este de dorit să se încălzească o mașină, dar nu prea mult. Acest lucru se datorează faptului că coerența lubrifiantul la temperaturi joase devine gros.

Pentru a obține cele mai multe informații exacte, vehiculul trebuie să fie pus pe o suprafață plană orizontală. În cazul în care aparatul se află pe o suprafață neuniformă, indicatorul va fi subestimate sau supraestimate.

ulei de motor de motor, ceea ce este culoarea uleiului de lucru

În cazul în care uleiul de pe jojă are o culoare închisă, de culoare aproape negru, atunci este timpul să o înlocuire completă a face. ulei adecvat se caracterizează prin galben-maroniu. Vă rugăm să rețineți că prima verificare nu suportă niciun fel de date cu privire la nivelul uleiului. Trebuie să ștergeți joja cu o cârpă sau un șervețel, apoi împinge în gaura. Numai după aceea puteți vedea rezultatul.

Ce ulei pentru a umple în motor

La tipul de ulei ar trebui să fie, de asemenea, atenția acordată. Nu toți producătorii indicați care uleiul trebuie să fie turnat, care este o omisiune gravă. magazine auto sunt supra-aglomerate cu acest produs - chiar și uleiul de un model pot fi diferite în diferite caracteristici. De exemplu, se apropie numai pentru sezonul de vară sau de iarnă.

Atenție la lubrifiantul de fabricație de brand. Este de dorit să se aleagă produse de branduri bine cunoscute și dovedite. În plus, este necesar să se uite la marcajele privind vâscozitatea și temperatura ambiantă. Inscripțiile 0W, 5W, 10W și alte similare indică temperaturi de operare scăzute atunci când 20.30 și așa mai departe - aproximativ de mare.

Cum se adaugă ulei în motor

1. Deschideți capota și pentru a găsi gâtul pentru umplerea lubrifiantului. De regulă, aceasta se distinge prin prezența unui capac cu inscripția „Fill Oil“ sau cu un tip de ulei, de exemplu, „5W30“.
2. Scoateți mufa și introduceți pâlnia în gaură. Fă-l să fie curat. Nu se recomandă uleiul de umplere fără a folosi coșurile de navă, deoarece, ca urmare a vărsat ulei la temperaturi ridicate, miros neplăcut pot apărea sau chiar de aprindere apar.
3. Se toarnă lubrifiant urmează porții mici.
4. Înșurubați capacul din spate a gâtului.
5. Pornește motorul timp de câteva secunde și verificați nivelul uleiului din motor.
6. Încălzirea motorului și analizați munca sa timp de douăzeci de minute.

Sfaturi prof.

Este demn de remarcat faptul că, în sensul multor mașini moderne, există două perechi de etichete care denotă nivelul de nivel de ulei pe frig și pe motorul fierbinte. În consecință, aceste etichete sunt indicate de inscripțiile "cald" sau "rece". Luați în considerare acest lucru la verificarea.