Bitumul sau Hudron, care face parte din asfalt, este capabil să livreze proprietarul mașinii o mulțime de probleme. Găsirea pe caroseria mașinii, el lasă o pată vizibilă. Mai ales năpustindu-se în ochi pe mașinile de culori deschise. Spre deosebire de murdărie convenționale, pete bituminoase care au căzut pe masina nu este absolut spălat cu apă. Dacă nu luați măsuri la timp, apoi o pată de culoare gălbuie neîntreruptă va rămâne pe masina.

Ce este de bitum și de ce este atât de periculos pentru stratul de vopsea

Vom încerca să ne dăm seama ce este un bitum și de ce este atât de periculos pentru vopseaua mașinii.

În esență, bitum este o rasina. Se întâmplă atât de origine naturală și artificială. bitum artificiale este format în procesul de rafinare a țițeiului sau a cărbunelui. Direct în asfalt, această rășină este folosit pentru a grupa pietriș și nisip. Compoziția de acoperire asfalt moderne, bitumul exacte pot fi de la 13 și să ajungă la 60 la sută.

Pericolul de bitum inclus în stratul de asfalt este că se folosește un solvent pentru diluarea acestuia în cele mai multe cazuri. Bazat pe același solvent, materialele sunt de asemenea produse pentru stratul de vopsea auto.

În cazul în care a lovit bitum corpul masina, solventul începe să picteze lac și vopsea a mașinii în culoarea rășinii. Ulterior, se evaporă, dar petele pigmentare de resturi de culoare gălbui. Deoarece pygments rășinii profund pătrunde în structura stratului de vopsea. Prin urmare, este necesar pentru a elimina petele de bitum, în cel mai scurt timp, imediat după ce acesta devine în mașină.

reguli de conducere auto cu privire la freshlyasafalted Drumuri

Când conduceți freshlyabalted Drumul ar trebui să urmeze mai multe reguli. Acest lucru va reduce semnificativ riscul de bitum pete pe corp auto.

În primul rând intră freshlyabalted Drumul trebuie să fie redusă în mod direct de viteza masina de până la 35-50 km / h. Acest lucru este valabil mai ales a drumurilor cu intensitate mare de trafic. De asemenea, trebuie redusă manevră la un nivel minim, deoarece atunci când rotirea roții topiți Bitumul începe să stropească direct pe caroseria mașinii. Ar trebui să fie păstrată o distanță semnificativă față de în fața mașinii. Acest lucru este valabil mai ales de camioane care nu au apărătoare din spate, emisia de bitumeumes de sub roțile lor, în acest caz, crește uneori.

De ce bitum lovește masina

Particulele mici de bitum cad pe masina ca a luat o plimbare directă într-un mod nou și tocmai a trecut repararea de asfalt. Acesta poate fi, de asemenea, un asfalt de acoperire cu un conținut ridicat de bitum, care prevede topirea în anotimpul cald.

Emisia de particule bituminoase poate avea loc atât de sub propriile roți și de sub roțile mașinilor cu vâsle.
În vreme cu vant, ar trebui să fie deosebit de atenți atunci când conduceți de lângă locul de desfășurare. În același timp, nu este absolut necesar pentru activitatea care urmează să fie efectuată în conformitate cu banda pe care o mutați. Vântul poate împrăștia pe web din bitumul topit destul de departe, se poate livra o mulțime de probleme de către proprietarul mașinii.

Cum de a proteja masina de bitum

Este aproape imposibil de a evita petele bituminoase pentru a evita apariția de pete de bitum, dar puteți reduce probabilitatea apariției lor, și de a elimina consecințele după ce a lovit batuma asupra picturii mașinii.

Pentru a reduce probabilitatea apariției lor, regulile de mai sus-menționate pentru conducerea unui automobil freshlyabalted Drumul, la fel aceste reguli sunt relevante atunci când se deplasează de-a lungul unui asfalt la cald, cu excepția faptului că trebuie adăugat că, în acest caz, nu este necesar să se deplaseze pe făgașul de rulare peste ea bitumul curge mult mai puternic.
Polyting corpul mașinii prin instrumentul teflon și Fusso a fost dovedit de bine.

poleiala teflon corp

În plus față de aspectul magnific și înlăturarea tuturor zgârieturile mici, masina de lustruit teflonul este excelent protejeaza de efectele reactivilor chimici, umiditate și murdărie, inclusiv bitum.

De asemenea, previne arderea vopselei masinii atunci cand este expus la lumina soarelui.

acoperire Polyrol Fusso.

Aceasta este o nouă dezvoltare de oameni de știință japonezi. Se ascunde totul perfect micro Zgârieturi, ceea ce face suprafața mașinii netedă și oglindă.

Ea are o rată ridicată de răspuns, asigurând siguranța strălucire a corpului pentru o lungă perioadă de timp (până la 6 luni). Spre deosebire de alte mijloace similare este foarte puternic apă și dirt hidrofug acțiune.

Moduri de a elimina bitum de pe suprafața mașinii

Prin metoda de îndepărtare, pete bituminoase pot fi împărțite în două categorii diferite.

Prima categorie este de bitum proaspete pete care nu au avut timp să se usuce. Bitumul, care, în lichid, nu are timp să penetreze stratul de vopsea, și, prin urmare, acesta va fi mult mai ușor pentru a scăpa de ea. Acestea trebuie să fie șterse până când sunt complet uscate. Aceste pete pot fi îndepărtate printr-un instrument special cu solvenți mici. Aceasta ca urmare reduce impactul mijloacelor de pe masina pictat-mașină și toxicitatea mijloacelor.
În sezonul cald, astfel de medicamente în mod ideal, ar trebui întotdeauna să fie păstrate în mașină, împreună cu o cârpă curată, detergent și apă pentru spălarea preliminară și ulterioară. bitum Ștergerea trebuie imediat după intrarea direct-l pe caroseria mașinii. După îndepărtarea petelor de bitum utilizând mijloace speciale trebuie să fie produsă pe un corp neîncălzit.
Apropo, la fața locului bituminos proaspăt poate fi scos nu numai printr-o pregătire specială, dar, de asemenea, margarina obișnuită. Acesta trebuie să fie aplicată pe corpul cald al mașinii. Atunci când este aplicat, este perfect amestecat cu bitum stropiri.

A doua categorie este complet uscat pete. Aceste pete de bitum sunt îndepărtate folosind preparate speciale. Acestea sunt aplicate pe suprafața răcită. După aplicarea, este necesar să reziste la ceva timp și șterge. Dacă este necesar, repetați această procedură.
Trebuie spus că, după îndepărtarea solare bituminoase pete, probabilitatea de urme galbene va rămâne. Va scapa de care, poți doar într-un singur fel, partea revopsirea a masinii.

Important! Atunci când se utilizează mijloace speciale, ar trebui respectate măsurile de securitate specificate pe ambalaj. În special, se referă la îndepărtarea petelor solare de bitum.

Mijloace speciale pentru îndepărtarea bitumului de pe suprafața mașinilor

Odată cu alegerea mijloacelor de îndepărtare a petelor proaspete de bitum, nu ar trebui să existe probleme. Trebuie plătit mijloacelor cu un solvent scăzut sau alcool, pentru a menține mașina de acoperire a vopselei. Este mai convenabil să utilizați fonduri de aerosoli.
Ar trebui să vă acordați atenție acestor fonduri ca:

• Turtlewax - în timpul încercărilor a curățat corpul de la bitum din prima dată. Producătorul Regatului Unit. Preț 190 de ruble.

• Doctorwax - nu curăță prost corpul mașinii din pete proaspete de bitum. Producția SUA. Preț mai mult de 200 de ruble.

• Velv - Îndepărtează perfect petele de bitum. Producția Rusia. Prețul este puțin mai mult de 60 de ruble. Este cel mai eficient reduceri spoturi de bitum din aceste trei mijloace.

Cu pete vechi bituminoase, totul este mult mai complicat. O cantitate mică de fonduri își arată eficacitatea în lupta împotriva lor. Eficacitatea bună se distinge prin astfel de fonduri ca:

• Henkel. Teroson. – Teer. Entferner. - Producator de Germania. Preț mai mult de 600 de ruble.

• Dinitrol. – Curățător. cu. proaspăt. citrice aromă. №7230 - producător Elveția. Preț mai mult de 700 de ruble.

De asemenea, este posibil să se elimine spoturile de bitum la propriul dvs. Peril și să utilizați solventul, benzină, kerosen sau alte produse combustibile. Dar trebuie amintit că atunci când sunt folosite, probabilitatea de a deteriora acoperirea vopselei. Noi în niciun caz Vă recomandăm să le utilizați.
Dacă mașina are pete vechi bituminoase, are sens să contactați o spălare de mașini specializată. Unde să le eliminați cu un rău minim pentru acoperirea vopselei mașinii.
Pete bituminoase în nici un caz nu ar trebui să încerce să se rătăcească sau pacificați mijloace abrazive. Acesta amenință deteriorarea de lacuri si vopsele din mașină.

Rezultat

Petele bituminoase strică în mare măsură aspectul mașinii și pot afecta, de asemenea, valoarea sa de piață atunci când se vinde. Pentru a nu exacerba problema, trebuie să le eliminați imediat imediat după apariția lor până când bitumul este complet înghețat. Pentru a face acest lucru, în sezonul cald, un mijloc special ar trebui păstrat direct în mașină.

În cazurile în care bitumul a lovit acoperirile de vopsea a lăsat încă o pată gălbuie. Dar pigmentul rășinului nu penetrează destul de profund, poate ajuta lustruirea obișnuită a corpului mașinii cu îndepărtarea stratului superior de lac.
Când conduceți freshlyabalted drum sau în vreme caldă când asfalt ar trebui să fie strălucit Deplasați mașina foarte atent și urmați regulile de conducere de mai sus.