becuri Înlocuirea auto - o procedură simplă, care este disponibil pentru orice proprietar de masina. Desigur, acest eveniment este însoțit de o serie de anumite subtilități pe care le considerăm în acest articol.

lămpi auto, specii și caracteristici

Există mai multe tipuri de lămpi auto:

• lămpi de lipire obișnuite.
  Prima pe mașini au fost montate de lămpi de încălzire, care sunt numite clasic în timpul nostru.

Această lampă este o invenție a Edison și este într-un balon transparent sferic, în interiorul căruia o spirală din sârmă de tungsten este plasat, iar aerul a fost sudat din balon. Atunci când energia electrică este servită pe spirala, se încălzește firul, care este însoțită de radiații de lumină. Dar aceste lămpi au o eficiență foarte scăzută - doar 6-8 la suta. Temperatura firului de 2 mii de grade pe Kelvin, cu o tentă galbenă este considerată slabă în timpul nostru. Aceste lămpi nu sunt foarte potrivite pentru percepția ochiului uman, deoarece temperatura de culoare este departe de culoarea solara naturala.

Trebuie remarcat faptul că lămpile de încălzire sunt sensibile la temperaturi ridicate, și tungsten este capabil să se așeze pe suprafața interioară a balonului, care limitează transparența. Astfel, aceste lămpi sunt tumped. Datorită particularităților de proiectare sale, lămpile marionetă nu se poate concentra reflectoarele de flux de lumină. Astfel de instrumente cu marcaj R2 sunt produse, dar nu le vor întâlni în magazin.

• lămpi cu halogen.
  
  Aspectul de lămpi cu halogen de pe piață a făcut posibilă pentru a rezolva multe probleme care sunt asociate cu utilizarea lămpilor convenționale de încălzire. Îmbunătățirile au început cu schimbarea formei balonului, care a devenit cilindric și lăsat să se reducă lungimea firului. In interiorul vasului este deja gaz inert (și nu un vid), care include perechi de halogen (brom, iod și alții). O astfel de caracteristică constructivă a becurilor cu halogen au condus la apariția procesului de auto-curățare, deoarece tungsten nu se depune pe balon, iar în timpul funcționării se stabilește din nou spirala. Din moment ce nu sticlă rănit, lățimea de bandă a fluxului de lumină în datele din lămpile de mai sus. În plus, temperatura de culoare în aceste becuri este, de asemenea, mai mare - 2700-3000 Kelvin, motiv pentru care lumina este mai bine percepută de ochiul uman.
• lămpi cu descărcare în gaz (xenon).
  
  lămpi cu xenon sunt cele mai recente tehnologii în industria de automobile. Pe plan extern, acestea sunt similare cu lămpi cu halogen, dar lucrează altfel: vasul pompat de xenon primește o descărcare care provoacă un electron arc pentru a crea o rază de lumină. Temperatura acestei optica este cea mai mare și radiază albastru tentă la valoarea de 8000 K, și la o rată de 5000-7000, spectrul luminii este similar cu soare, motiv pentru care o astfel autolaspa sunt cel mai plăcut pentru vedere. Acestea sunt cele mai eficiente, precum și fiabilitatea lor și perioada lungă de muncă sunt prevăzute cu design-ul: nu există fire de pompare care se pot sparge atunci când tremura. Ele dau lumină curată și la distanță devin ars mult mai repede decât clasic.
  
  Dar aceste lămpi au dezavantaje. Prima dintre ele este necesitatea de a aplica un echipament suplimentar (unitate de aprindere). În plus, este de până la 20 mii de volți, pentru aprindere. Nivelul de lumină este, de asemenea, controversat: pe de o parte, o astfel de iluminare crește prezentarea generală a proprietarului auto, iar pe de altă parte, acesta este capabil să orbească conducătorilor din sens opus. Datorită designului complex, lămpi cu xenon sunt produse numai de la fabrica, care crește calitatea acestora, excluzând riscul de a cumpăra mostre de artizanat.
• LED elemente de iluminat.
  
  Inițial, becuri cu LED-uri auto au fost aplicate în antetele din spate și semnalele de oprire superioare. Pentru prima dată în iluminat, LED-uri albe utilizate compania Audi în 2004, în modelul A8 W12. A trecut un pic mai mult de 10 de ani, cu toate acestea, tehnologia cu LED-uri este pe deplin pregătită pentru a înlocui tehnologia aplicabilă până în prezent.
  
  Rețineți că puterea de LED-uri este dublat în fiecare an, ceea ce permite crearea unui dispozitiv de kilowatt în câțiva ani.
  Avantajele tehnologiei cu LED-uri: puritate ecologică, indicator cu luminozitate ridicată, costuri reduse de energie, durată lungă de viață, accidente vasculare cerebrale si rezistenta la vibratii. Pentru a înlocui lămpile obișnuite pe LED, nu trebuie să cumpere echipamente de la terțe părți sau de a schimba baza - este suficient să se cunoască tipul de soclu pe mașină și se face referire la masa specială a identității iluminatorului.

Durata de viață a lămpilor auto?

Durata de viață a diferitelor tipuri de lămpi auto:

• becuri cu halogen servesc aproximativ 500 de ore.
• Lămpile cu xenon sunt în măsură să dureze până la 2500 de ore.
• farurile cu LED-uri servesc cel mai lung: 25-50 de mii de ore de muncă.

Halogen autolamps, sfaturi de profesioniști care folosesc lămpi cu halogen

Nu este de dorit să atingă suprafața de sticlă de lămpi cu halogen la suprafața de sticlă, deoarece amprentele nu permit energiei distribuite uniform pe balon, ceea ce duce la avarii ireversibile și crăpături. Cu halogen lămpi ar trebui să lucreze în mănuși tesatura fără un teanc. Dacă ați atins încă lampa, petele de pe suprafața sa poate fi spălat cu alcool sau orice soluție care conține alcool.

Instrumente, Luminări, Consumabile

Pentru a înlocui o lampă în farul din mașină veți avea nevoie de doar o șurubelniță și o cârpă.

Cum să înlocuiți becul în lumina reflectoarelor, fără a scoate far

Luați în considerare înlocuirea becului în lumina reflectoarelor, fără demontarea farurilor:

• Mai întâi de toate de-energiza mașina.
• Apoi, deschide capota și pentru a găsi carcasa farurilor.
  
• Pe partea din spate a blocului farurilor există un cartuș, adică, un pachet de fire, care este potrivit pentru un capac detașabil. De regulă, acest cartuș are trei fire cu vedere ea, iar furca de supapă a firelor are forma unui trapez.
• Acest pachet de fire trebuie îndepărtate prin oprirea bușonul de la baza carcasei farului.
• În continuare, trebuie să scoateți capacul-bloc, există trei tipuri de instalare a capacelor cu un bec:
  
  1. Capacul șurubului este cel mai popular tip de fixare a blocului cu o lampă - trebuie să-l deșuruba, odihnindu degetele în nervura a capacului, rotindu-l invers acelor de ceasornic.
  2. clemă de metal - În acest caz, trebuie să trageți mai întâi capacul în sus, și apoi în lateral, după care va fi eliminat.
  3. Clip din plastic - în partea superioară a capacului se va închide în jurul pârghiei, este necesar să apăsați cu degetul mare și, în același timp trage peste capac.
• După îndepărtarea blocului capacul din interiorul său, veți vedea becul care iese în afară. De multe ori, trebuie doar să-l scoate afară din canalul, păstrarea bazei și a pune un pic de efort. Poate că, în unele cazuri, va trebui să transforme o lampă puțin să-l elibereze.
• Acum, instalați un nou bec.
  
• Introduceți un capac bloc în poziție, asigurându-vă că capacul bine așezat în poziție.
• Noi conectați spate de cabluri prin introducerea fișei cu firele în slot.
• În ultima etapă, verificați activitatea farului.

Din păcate, nu există întotdeauna producătorii de automobile face înlocuirea lămpii în lumina reflectoarelor, astfel accesibilă așa cum este descris mai sus - uneori farul trebuie să fie eliminate în totalitate.

Cum se schimbă Avtolampu prin eliminarea farurile?

La unele modele de mașini pentru a ajunge la lampa, fără demontarea farului nu funcționează, în acest caz, trebuie să scoateți far.

Uneori trebuie să demonteze bara de protecție pentru acces câștig la elementele de fixare inferioare ale farurilor. În continuare, trebuie doar să deșurubați șuruburile care fixează farurilor și scoateți-l din mașină.

Cum să înlocuiți lampa de iluminat de înmatriculare?

Pentru a lucra, veți avea nevoie de astfel de instrumente:

• Şurubelniţă.
• Cârpă.
• Silicon grăsime.

Ordinea de lucru:

1. Becuri backlight numere, de regulă, sunt atașate la o nișă peste semnul numărul. Pe masini diferite pot fi atașate în mod diferit. Piloxes de iluminare numere pot fi înșurubate în șuruburi sau introduse zăvoarele, care se practică pe majoritatea mașinilor străine.
2. Șuruburile sunt deșurubat cu o șurubelniță, și stratul zăvoarele trebuie să împingă pur și simplu șurubelnița, dar aveți grijă să nu se rupă.
   
3. După demontarea plafones, trageți lămpile din scaunele și înlocuiți altele noi. Dar nu se grăbesc înapoi pentru a rezolva plaffones, în primul rând, este recomandabil să se verifice performanța sistemului de iluminat camerei.
   
4. Înainte de a monta șuruburile, nu fi leneș pentru a le lubrifia cu lubrifiant de silicon, care va încetini procesul de coroziune.
   

Cum se schimbă lămpile de pe tabloul de bord?

Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de astfel de instrumente:

• lămpi noi.
• Tester.
• Șurubelnițe.

Ordinea de lucru:

1. Deconectați borna minus de la baterie.
2. Scoateți căptușeala decorativă.
   
3. Desfaceți șuruburile de fixare ale combinației de instrumente.
   
4. Deconectați blocul fasciculului de cabluri.
   
5. Pe partea din spate a tabloului de bord sunt becuri. Verificați-le cu un tester.
   
6. Pentru a înlocui lampa defectă, rotiți în sens antiorar cartușului și scoateți-l cu o lampă din adâncitura.
   
7. Noua lampă cu cartușul este instalat în ordine inversă.
   
8. Atunci când toate lămpile sunt înlocuite, totul collect în ordine inversă.

Cum să înlocuiască semnalul de oprire a lămpii?

Pentru a înlocui lămpile de stop de semnal, veți avea nevoie de un set de chei și o șurubelniță cruciform. Ordinea de lucru:

1. Deschideți capota portbagajului auto.
2. Noi demonteze panoul decorativ al raftului, acesta este atașat la patru clipuri. Deci, vă va elibera accesul la barele.
   
3. Pentru acces liber la piulița Barish, care este jos, scoateți capacul din sertarul secret, situat în cazul în care panoul decorativ.
4. În continuare, vom deșuruba de jos și de sus nuci baratic. Acesta nu va apărea din problemele de sus, iar partea de jos va trebui să fie colorat, deoarece este într-un loc incomod. Pentru a deșurubați ușor piulița, a pus capul pe el la „22“.
5. Când barele nuci sunt săpate, trece la îndepărtarea farul din spate. Este foarte important ca partea de jos și cele superioare ies în același timp, în caz contrar farul va fi în spațiu. Această operațiune va necesita un asistent.
   
6. În continuare, se dovedesc cele trei șuruburi de pe lumina reflectoarelor. Acum aveți acces la bec. Scoateți lampa vechi și instalați unul nou în locul său.
7. Adunarea efectuează în ordine inversă.
8. Faceți clic pe pedala de frână pentru a verifica funcționarea semnalului de oprire.

Sfaturi prof.

Vă recomandăm să vezi următorul videoclip: