De fapt, fiecare proprietar de masina, mai devreme sau mai târziu, produce revizia motorului. În principiu, nu există nici o perioadă exactă de timp, după care este necesar să se facă o revizuire majoră a motorului. Mulți automobiliști cred că revizia ar trebui să se facă în cazul în care kilometrajul vehiculului este suficient de mare. Cu toate acestea, nu este. Necesitatea acestei proceduri poate avea loc cu masina cu un kilometraj destul de mică. Totul depinde de modul de plimbare și de cât de des și calitativ ai grija de motorul autovehiculului.

de îngrijire a motorului, acțiunile driver pentru a prelungi „durata de viață“ a motorului

Pentru a prelungi durata de viață a motorului, este necesar să se creeze pentru ea cele mai multe condiții de funcționare pentru ea blând, încercați să rămânem la cifra de afaceri optimă a funcționării motorului și de a folosi numai fluidul tehnic recomandat de către producător, în special, de mare ulei de calitate și de combustibil.

În plus, petrec în mod regulat diverse măsuri preventive și nu uitați să luați cu atenție și grijă de mașina ta.

Numai în acest caz, el te va servi cât mai mult posibil.

Revizie generală, ceea ce indică necesitatea de revizuire a motorului

Faptul că motorul autovehiculului dumneavoastră are nevoie de revizie, puteți să vă spun detaliile cilindrilor. Acest lucru este vizibil pentru o are nevoie de vehicule mai puternic - consumul este mai mult de un litru pe mia de kilometri.

Un semn explicit al unei tulburări motorii este prezența unui fum Siza caracteristic de la țeava de eșapament. Cu toate acestea, atunci când apar aceste simptome, nu este necesar să se tragă concluzii în grabă.

De exemplu, un consum mare de ulei poate indica pierderea elasticității sale de capace de ulei provocat.

Mecanismul de conectare manivelă trebuie selectat - o bătaie caracteristică este posibilă, care vorbește despre daune complexe pentru lagăre, garnituri ale arborelui cotit și alte componente de alunecare. Puteți diagnostica bat cu ajutorul unui stetoscop, iar presiunea din cilindrii vor ajuta la determinarea manometrul. semne serioase pentru faptul că în viitorul apropiat va fi nevoie de motorul de reparații majore, astfel de simptome pot servi - ridicare consumului de combustibil, pierderea de putere, creșterea zgomotul motorului.

Dacă ați găsit numărul principal al semnelor enumerate mai sus, atunci, cel mai probabil, nu puteți evita „Capitale“. Cu toate acestea, pentru mai multă convingere precisă, este necesară sau nu revizia motorului, este mai bine să apeleze la o stație de serviciu special, în cazul în care va fi verificat gradul de uzură a tuturor elementelor motorului. Cu acest test, stațiile folosesc dispozitive speciale - nutromers, indicatori arogant, micrometri, de măsurare între paranteze. Cu ajutorul acestor dispozitive, puteți determina cu precizie nevoile motorului în reparații.

profesioniști de încredere, sau de a face reparații cu propriile mâini

Mulți șoferi cred că reparația capitală a motorului a motorului este în mod independent, mult mai ieftin decât contactarea specialiștilor pentru o sută. Cu toate acestea, acest lucru nu este întotdeauna declarația din dreapta. De exemplu, în unele situații, este necesar să se spăla și să aducă oglinzile cilindrilor sau înlocuirea inelelor de piston. Pentru a efectua astfel de operațiuni la domiciliu este foarte greu. În plus, este necesar să existe dispozitive speciale, care, de regulă, sunt destul de scumpe. Prin urmare, în acest caz, este recomandabil să se recurgă la ajutorul profesioniștilor.

În plus, la stațiile de întreținere, sub revizie, demarorul, Gernoant și distribuitorul autovehiculului dumneavoastră sunt efectuate. Dacă acestea sunt defecte, acestea vor fi înlocuite.

Motor overhame piese de schimb

Pentru reparația capitală a motorului, veți avea nevoie de urmatoarele piese de schimb:

1. Pompă de apă.
2. Pompă de ulei.
3. Pompă de combustibil.
4. Ghid mâneci și supape.
5. Seturi de etanșare și garnituri.
6. Stea.
7. Inele de piston.
8. Introduceți bucșe.
9. Lanţ.
10. Curele.

Și acest lucru nu este o listă completă a tuturor detaliilor pe care le va avea nevoie.

Este recomandabil să se înceapă să dezasambleze atenția motorului și să plătească la elementele care necesită o înlocuire. Și numai după care se ocupă cu achiziționarea pieselor de schimb necesare. Dacă vă decideți să contactați serviciul auto, apoi, după diagnosticul, specialiștii vor spune ce elemente trebuie să fie achiziționate pentru înlocuirea ulterioară.

instrumente de Assistant

Pentru a determina cu exactitate nevoia de ardere internă revizie auto, veți avea nevoie de astfel de instrumente:

1. Compressometer.
2. Endoscop.
3. Nutrometer.
4. Manometru.
5. Stetoscop.

Motor de demontare, reparare și diagnosticare manuale, instrucțiuni pas-cu-pas

Nu există nici o instrucțiune standard cum să producă motor de revizie. Totul depinde de un anumit brand și modelul de vehicul si de uzura nodurilor de radio ale motorului.

În orice caz, pentru revizuire, este necesar să demontați complet motorul. Procesul acestei lungi și, ceea ce nu este întotdeauna posibil să se producă la domiciliu consumatoare de timp.

Pentru cei care nu sunt dificultăți teribile, am pregătit un ghid scurt privind revizia motorului:

1. Pentru a începe cu, care transportă un motor de vehicul. Care ar motorul mașinii să devină un pic mai ușor, trebuie să demonteze unele unități - pornesc de la carburator, apoi scoateți capacul chiulasei, demontați generatorul, deconectați cutia de viteze, demontarea colector, după care vom elimina volantul și prindere. Acum puteți deșuruba pernele și îndepărtați motorul.
2. Pentru a avea acces la arborele cotit și pistoanele, trebuie să scoateți capacul carterului. Apoi deșurubați tijele de legătură. Scoateți pistoanele și îndepărtați degetele de la ei. Acum trebuie să scoateți arborele cotit și garnituri sale.
3. Acordați o atenție deosebită la uzura mânecă și arborele cotit gât. Dacă este necesar, răspândirea acestora. În plus, nu uitați să cumpere inele pentru pistoane, degetele și noi inserții.

ansamblul motor, pas-cu-pas instrucțiuni

Motor implică asamblare următoarele acțiuni:

1. Start rezultă din momentul în care a fost finalizat demontarea motorului. Înainte de a instala arborele cotit, este necesar să se înlocuiască garnituri vechi și ulei nou cu atenție trata. Nu le confunda.
2. Apoi, trebuie să se încălzească în ulei tija și inserați ușor noi degetele în pistoanele. În continuare, vom purta noi inele - primul lucru pe care il purta inelul oilmaging, după care a doua comprimare, apoi prima compresie. Transformarea inele ar trebui să fie cât mai prudent posibil, pentru a nu le deteriora. Cu atenție specială, rochie de-al doilea inel de compresie, deoarece este realizat din fontă.
3. Acum vom instala pistoane gata făcute în blocul cilindrilor. Pentru aceasta aveți nevoie de un fus. Dacă nu o aveți, puteți face o mandrină cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, să ia o bandă de staniu să-și încheie capul pistonului și țineți mandrina cu modele Passat. După aceea, corectează poziția optimă a bielei și montați pistonul în loc încet.
4. coperta Carther lui Revenim la locul și instalarea motorului în vehicul. Răsucim perne, a pus volantul și ambreiajul, montați cutia de viteze. Întoarceți-colector, capacul blocului motor, generator și carburator.
5. Parcurgeți arborelui cotit de mai multe ori și, în cazul în care bateria este încărcată complet, vom rula motorul.

Motorul de funcționare, profesioniști

Nu este necesar după reparații pentru a expune vehiculul cu sarcini mari. Mai întâi trebuie să se încălzească motorul. Apoi lansa motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti aproximativ zece minute. După aceea, motorul trebuie să fie oprit și se răcește. Aceste manipulări ar trebui să fie făcut de mai multe ori. Acum, motorul ar trebui să funcționeze la ralanti pe la ora zece. Numai după operațiile de mai sus puteți începe funcționarea vehiculului.

Primii cincizeci de kilometri de conducere nu trebuie să overclock vehiculul mai mult de patruzeci de kilometri pe oră. În continuare, acesta poate fi dispersat până la 60 km / oră. Apoi, o dată la o sută de kilometri de conducere, este necesar să se mărească viteza masinii cu 10 km / oră. Să acorde o atenție la nivelul de nivelul de compresie. În cazul în care este absent, trimite un vehicul de a re-diagnosticare. Încearcă să nu accelereze brusc și nu încetini.