Majoritatea proprietarilor de mașini consideră că cu atât mai mult spațiu, cu atât mai bine. Cu toate acestea, această regulă nu funcționează întotdeauna. Există iubiți de extremă, puneți în fața lor obiectivul exact opus - pentru a dezbraca suspendarea. Ce este clearance-ul? Cum să-l măsurați singur? Care sunt metodele de ajustare a clearance-ului? Despre acest lucru mai departe în articol.
Conţinut
- Ce este o clearance-ul mașinii
- Masina cu mare clearance-ul, argumente pro si contra
- Masina cu clearance jos, argumente pro si contra
- Ce clearance-ul mașinilor, cum să măsurați clearance-ul mașinii
- Călătorii potrivite pentru mașini
- Clearance-ul mașinii, cum să măriți clearance-ul la sol cu \u200b\u200bpropriile mâini, modalități de reglare a clearance-ului
- Sfaturi de proprietate: Valoarea Auto de Clearance Nepemisibilă De ce reducerea terenului scade
Ce este o clearance-ul mașinii
Clearance-ul este una dintre caracteristicile mașinii, care vorbește despre distanța dintre cel mai mic punct al vehiculului și suprafața pânzei de drum. Mărimea lumenului de drum este măsurată în centimetri folosind o ruletă convențională. Clearance-ul este o caracteristică la fel de importantă decât lățimea și lungimea mașinii. Această valoare afectează stabilitatea, manevrabilitatea și permeabilitatea oricărei mașini.
Cel mai mic punct al vehiculului poate fi detalii diferite, care depind direct de designul mașinii. Pe unele mașini, punctul inferior poate fi partea proeminentă a sistemului de evacuare. În plus, există mașini, partea inferioară a cărei roată de rezervă este o roată de rezervă (în transport, unde rezervarea este fixată în partea de jos a mașinii). De regulă, acestea sunt SUV-uri, crossover și parcare. În alte mașini, cel mai mic punct este suspensia, bara de protecție față, unele detalii ale compartimentului motorului. Destul de des, bara de protecție din față suferă în primul rând, mai ales dacă există un kit de corp suplimentar.
Masina cu mare clearance-ul, argumente pro si contra
Autoturismele de înaltă distanță au un singur avantaj, dar o permeabilitate foarte semnificativă, în special având în vedere calitatea drumurilor din țara noastră. În ceea ce privește deficiențele, au și aici. Creșterea clearance-ul ridică centrul de masă al mașinii, făcându-l predispus la înclinarea cu schimbări ascuțite. Prin urmare, în timp ce conduceți la viteze mari pe drumuri bune, clearance-ul trebuie redus.
Masina cu clearance jos, argumente pro si contra
În primul rând, mașinile de scurgere scăzută păstrează drumul. Massele reduse în fond fac o mașină mai rezistentă la întoarcere. În al doilea rând, astfel de mașini sunt mai economice. În al treilea rând, ei arată foarte sportiv, ceea ce încălzește sufletul proprietarului. Dar, pe drumurile noastre pe o astfel de mașină, nu veți trece de o lungă perioadă de timp, va fi deosebit de dificil să treceți polițiștii mincinoși, ca să nu mai vorbim de faptul că orice neregularități fără drumuri pot implica deteriorarea unui element important al mașinii , de exemplu, un motor, de evacuare sau un sistem de funcționare.
Ce clearance-ul mașinilor, cum să măsurați clearance-ul mașinii
Informațiile despre clearance-ul mașinii sunt indicate în pașaportul său tehnic. Dar dacă decideți să vă măsurați singur, trebuie să efectuați o serie de acțiuni specifice. În primul rând, mașina trebuie să fie condusă la groapa de observație. Este foarte dificil să se facă o măsurătoare de înaltă calitate, fără a avea ocazia de a urca sub mașină. Astfel încât măsurarea a fost cât mai exactă posibilă, asigurați-vă că rampele de pe groapă sunt netede, iar presiunea în anvelope îndeplinește normele vehiculului dvs.
Apoi, este necesar să curățați salonul din obiecte grele care pot afecta această sumă. Pentru măsurare, utilizați măsura de bandă sau de către conducătorul obișnuit. Pentru a obține cele mai corecte date, măsurătorile trebuie efectuate în mai multe locuri, adică la punctele de jos. Locurile sub carterul motorului și sub axe sunt considerate puncte de plecare.
Călătorii potrivite pentru mașini
În înălțimea lumenului, vehiculele sunt împărțite condiționat în:
- Masini - 110-180 milimetri.
- Parkers, Crossovers - 160-220 milimetri.
- SUV-uri - 200-420 milimetri.
La achiziționarea unei mașini, este recomandabil să se familiarizeze cu tabelul de mai jos, ceea ce arată diferența dintre SUV-uri și autoturisme.
Mai jos este tabelul celor mai achiziționate mașini de clasă. B. Comparați clearance-ul drumului diferiților producători și modele și selectați opțiunea cea mai optimă.
Clearance-ul mașinii, cum să măriți clearance-ul la sol cu \u200b\u200bpropriile mâini, modalități de reglare a clearance-ului
Mai întâi. Cea mai ușoară opțiune este înlocuirea anvelopelor standard pe anvelopele cu un profil crescut. Acesta este cel mai rapid și, potrivit multor soluții cele mai dureroase pentru partea de antrenare a vehiculului. Dar, cu un cost semnificativ, această decizie nu este foarte eficientă.
Un efect ușor mai mare este realizat prin creșterea diametrului discurilor. Rețineți că anvelopele și roțile diametrului mai mare nu trebuie instalate decât furnizate de producătorul mașinii. Valorile excesive duce la creșterea sarcinii și la uzura rapidă a rulmenților, amortizoarelor, rafturilor și așa mai departe.
A doua opțiune este înlocuirea trimiterilor de amortizoare. Se crede că este posibilă creșterea clearance-ului mașinii utilizând un astfel de înlocuitor. Cu toate acestea, de fapt, nu este așa. La urma urmei, când mașina stă, corpul său atârnă pe izvoare, prin urmare, amortizoarele de șoc nu au niciun impact asupra creșterii. Acestea sunt declanșate atunci când conduc, în timpul Congresului din bordură sau un leagăn. Astfel, amortizoarele nu afectează creșterea clearance-ului.
A treia opțiune este aceea de a ridica partea din spate a mașinii cu ajutorul distanțier de cauciuc, care sunt montate pe arc, sub standard, fabricate de producător. Datele distanțier pot conține masa vehiculului și nu sunt supuse deformării.
Este posibilă creșterea clearance-ului mașinii cu ajutorul acestei metode, în timp ce nu deformați corpul, fără a experimenta disconfort în timp ce conduceți și nu provocând aceste coroziune și oxidare? Răspuns fără ambiguitate - da! În plus, această opțiune este considerată una dintre cele mai sigure atât pentru proiectarea mașinii, cât și pentru călătoria.
A patra opțiune este instalarea de distanțiere între partea din spate a fasciculului din spate și montajele inferioare ale amortizoarelor de șoc spate. Vorbim despre. "Dominații". Această metodă este convenabilă deoarece puteți alege înălțimea clearance-ului în detrimentul găurilor din aceste distanțiere. Această soluție este ieftină și rapidă. Dar nu uitați că, după acest eveniment, va necesita ajustări suplimentare a farurilor, regulatorul forței de frânare, unghiul de înclinare a axei de rotație a roților din față.
Cea de-a cincea opțiune este una dintre cele mai grave metode de creștere a clearance-ului la sol la domiciliu. Arcurile vechi sunt dezmembrate, iar în schimb, izvoarele armate sau producția de artizanat sunt instalate sau nu modelul corespunzător vehiculului.
Corpul, în același timp, atârnă pe izvoare și cursul de amortizoare de șoc sau este redus, sau nu există, ceea ce implică o defalcare. În plus, mișcarea nu devine confortabilă, suspendarea nu își poate rezolva funcțiile ca urmare a lipsei funcționării necesare a amortizoarelor, care se înrăutățește manipularea mașinii și crește calea de frânare.
A șasea opțiune este fiabilă, simplă și ieftină. În primăvara se introduce inserția interstilității montate. Ca urmare, gradul de comprimare a arcului scade, ceea ce implică consecințele descrise în a cincea variantă.
Cea de-a șaptea opțiune este o creștere a lumenului de drum utilizând instalarea inserțiilor poliuretanice între suportul rack-ului și corpul mașinii. Ca urmare a rigidității creșterii, această metodă are o influență sporită asupra uzurii corpului în timp ce conduce în jurul drumurilor neuniforme.
A opta opțiune este instalarea distanțier de aluminiu între corpul mașinii și suport. Aceste elemente au indicatori de rezistență bună, iar dacă utilizați diferite dimensiuni, puteți obține o creștere semnificativă a lumenului drumului. Este demn de remarcat faptul că nu reduc confortul atunci când conduc. Singurul dezavantaj al aplicației este de a provoca procese corozive, în special în timpul iernii, când drumul este tratat cu amestecuri saline nisipoase.
Opțiunea nouă este instalarea distanțierilor plastici, ca în a treia, a șaptea și a opta versiune. Bună rezistență la uzură, confort în uz, versatilitate. Desigur, există un dezavantaj - cost prea mare.
Sfaturi de proprietate: Valoarea Auto de Clearance Nepemisibilă De ce reducerea terenului scade
Efectuarea de concluzii, se poate observa că amploarea clearance-ului pentru fiecare mașină este diferită și, în plus, nu este permanentă. De-a lungul timpului, clearance-ul rutier scade, la care afectează următorii factori - uzura explozivă, arcurile și anvelopele. De aceea este necesar să se ajusteze clearance-ul din când în când.
Materiale similare
- Aragaz 2110, aragazul cald Bad 2110, sistemul de încălzire VAZ 2110, repararea sistemului de încălzire VAZ 2110 cu mâinile lor
- VAZ 2114 Apat lovituri cu aer rece, aragaz 2114, aragaz rău VAZ 2114, dispozitiv și reparații de încălzire VAZ 2114 Do-It-Yourself, eliminând soțul VAZ 2114
- Cum să subdominizați mașina. Cum să puneți un cric. Tipuri de mufă pentru mașini.
- VAZ 2109 Bloc de siguranțe, VAZ 2109 Carburator de blocuri de siguranțe, VAZ 2109 Injector de blocuri de siguranțe, Bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109
- Catalizatorul de gaz de evacuare auto, catalizator defect, pluses și contra catalizatorului, cum să schimbați catalizatorul pe planegen
- Aragazul care suflă aerul rece VAZ 2114, suflă prost aragazul VAZ 2114, de ce suflă rău aragazul VAZ 2114
- Cum să aflați proprietarul mașinii cu numărul mașinii sale, verificați mașina cu numărul mașinii de poliție de trafic, verificați mașina cu numărul de stat al mașinii gratuit
- Cum de a alege anvelope uzate, sfaturi utile
- Drumul auto de iarnă, presiunea anvelopelor de autoturisme în timpul iernii, o baterie bună pentru mașină în timpul iernii, fie să încălzească mașina în timpul iernii
- În timpul iernii, mașina este pornită prost. Cum să faci o mașină în timpul iernii, trebuie să încălzi mașina în timpul iernii, sfaturi utile
- Consumul de combustibil pentru economie, consumul cel mai economic de mașini
- Branduri de anvelope pentru autoturisme, etichetare de etichetare a anvelopelor auto, protector de pasageri reziduale pentru autoturisme, cum să alegeți o anvelopă pe o marcă de mașini, model de treaptă de autoturism
- Funcționarea transmisiei de lucru, lucrarea ambreiajului mecanic, conducerea cu cutie de viteze manuală, sfaturi utile
- Beam din spate Peugeot 206 Sedan, Dispozitiv de fascicul din spate Peugeot 206. Beam spate Peugeot 206 Defecțiune, Repararea Beamului din spate Peugeot 206
- Motorină în timpul iernii, aditiv pentru motorină în timpul iernii, cum să alegeți cel mai bun motorină
- Diesel iarna nu pornește. Cum să începeți motorina în timpul iernii, încălzirea motorinei în timpul iernii.
- Anvelope japoneze de bridgestone, iarnă anvelope Bridgestone, Bridgestone Anvelope Brand
- Decodarea marcajelor pentru autoturisme pentru autoturisme, roți de etichetare, cum să alegeți anvelopele potrivite pe discuri
- Motorul diesel în timpul iernii, lansarea motorului diesel în timpul iernii, ce ulei pentru a umple un motor diesel în timpul iernii, sfaturi utile
- Lansarea luminii de fund a mașinii, lumina de fundal a fundului mașinii, lumina de fundal a picioarelor din mașină, lumina de fundal a ușii mașinii, lumina de fundal a mașinii este bine
- Anvelopele recuperate, anvelopele de autobuz, protectorul de anvelope restaurate, pot să le folosesc
- Alegeți anvelopele de iarnă, care este o anvelope de iarnă, care presiunea în anvelopele de iarnă trebuie marcate cu anvelope de iarnă, cum să alegeți anvelopele de iarnă din dreapta, cele mai bune anvelope de iarnă 2019
- Rail feroviar de direcție, baterea rack-ului de direcție, motive pentru lovitura și reparația rack-ului de direcție Fă-o singură
- Anvelope automate de mașini, un set pentru repararea anvelope fără tub, repararea anvelopei fără tun
- Anvelope rusești, anvelope rusești de iarnă, rusești anvelope de sezon, anvelope Voronezh Amtel, anvelope "Matador Omsk anvelopă", Kama-anvelope sunt autobuz de clasă mondială
- Cum de a deschide o mașină fără o cheie. A pierdut cheia de la mașină ce să facă, cheia din mașină în interiorul mașinii
- Anvelope silențioase, anvelope de iarnă liniștite, autobuz liniștit, ce anvelope pentru a alege, anvelope de ansamblu
- Anvelope și siguranță, siguranță a autobuzului, de ce este necesar să monitorizați în mod constant anvelopele de mașini
- Reguli de conducere în condiții de siguranță a mașinii în ploaie și nămol, în condiții de siguranță a mașinii pentru începători
- Rust Converter care este mai bine pentru autoturisme, convertoare de rugină pentru a alege cum să utilizeze traductor de rugină, profesioniști
- Lustruirea corpului mașinii o face singur, cum să alegeți o pastă de lustruire, sfaturi utile
- Durabilitatea motorului, viața motorului, cum să extindeți viața motorului
- Bate în mașină. Bate când mutați o mașină. Ce poate bate în mașină. Cum de a determina cauza baterii.
- ABS auto, ceea ce este masina ABS, defecțiunea sistemului ABS, diagnosticarea ABS
- Depășirea unei mașini când puteți începe să depășiți o mașină, regulile de reguli de trafic
- Pompă de combustibil VAZ 2110, Schema de benzină VAZ 2110, dispozitivul pompei de combustibil VAZ 2110, repararea benzinării VAZ 2110,
- Antenele auto pentru radio, dispozitiv de antenă auto, antena auto face-o singur
- Suspensie frontală Kalina, Suspensie frontală a dispozitivului Kalina, Knock în suspensie din față Kalina, Repararea suspensiei frontale Kalina
- Ulei de absorbție a șocurilor, cel mai bun amortizoare de șocuri de ulei, amortizoare de pompare a șocurilor, modul de pompare a uleiului de pompare corespunzător
- Ambreiajul defecțiunilor, atinge ambreiajul, cauzează o defecțiune a ambreiajului, cum să eliminați
Comentarii