Coroziunea sau corpul de rugină este un pacient cu tema oricărui entuziast al mașinii. Dacă o astfel de infecție cade pe corpul mașinii dvs. și veți pierde timpul sau nu observați coroziunea, este o rugină rău intenționată pentru a opri rădăcinile pe tot corpul și partea de jos a mașinii și după un timp veți vedea găuri pe corpul "caii dvs." preferați. Pentru a preveni răspândirea ruginii și a-l elimina, entuziastul mașinii ar trebui să ia în funcțiune diferite modalități de a face față ruginii.

Ce este coroziunea

Dacă la școală nu ați ucis lecții de chimie, trebuie să vă amintiți că coroziunea este rezultatul interacțiunii metalului cu apă, aer, cu reactivi chimici.

Constatarea pe metal, reacția chimică are loc și rezultatul acestei reacții este oxidul de fier și hidrogen.

Și din moment ce mașina dvs. de lucru este în contact constant, nu numai cu apă și aer, dar și cu reactivi chimici (în special în timpul iernii), primim rugină pe mașina noastră.

Prelucrarea anticorozivă poate preveni coroziunea pe mașină.

Corpul auto modern constă dintr-o foaie de oțel subțire pe care se aplică un strat subțire de acoperire a vopselei.

Orice vrac sau zgârietură duce la o încălcare a stratului de vopsea și în acest loc există contact direct cu mediul. Sarcina prelucrării anti-coroziune este eliminarea contactului direct cu mediul agresiv.

Tipuri de tratament anticoroziune

Există multe metode de procesare anti-coroziune, în acest articol prezentăm următoarele:

• pentru a repulsia efectiv apă de pe suprafața mașinii, acoperirea protectoare a Pro ceramică sa dovedit;
• este bine în funcțiune Dinitrol 479 - el sa stabilit sub forma de protecție a corpului de izolarea coroziunii și a zgomotului;
• pentru a evita apariția pe corpul de jetoane și zgârieturi mici - utilizați filmul de tip vinil de tip carbon;

• pregătirea pentru iarna rusă, pentru a proteja fundul de la reactivi chimici, faceți o ceară de autovehicule;
• puteți sfătui o modalitate foarte fiabilă, dar dragă de a proteja mașina de la coroziune - petreceți galvanizarea fundului mașinii;
• există un alt mod electrochimicde la coroziune, dar feedbackul despre această metodă este contradictoriu, iar banii vor arunca banii.

Cumpărarea unei mașini noi, suntem raportate că mașina a trecut toată procesarea anti-coroziune necesară.

Dar faptul că nu toate mașinile au procesare anti-coroziune de înaltă calitate.

Producătorii de mașini germani și japonezi s-au dovedit bine.

Producătorii acoperă calitativ arcurile de jos și de roți cu Dinitrol 479, vopselele și materialele de lac au proprietăți bune de respingere a apei, Galvania de înaltă calitate este utilizată. Prin urmare, mașinile acestor producători și, printr-un sfert de secol pe drumuri, vor da șanse mașinilor noastre domestice sau cum ar fi mașinile chineze.

Unul de lubrifiere știu că organismul începe să rupă în cele mai multe locuri, și anume:

• praguri corozive de rugină;
• arcuri cu roți;
• nu sunt de acord cu locațiile detaliilor.

Sofisticat de mai sus a spus dacă doriți să vă extindeți viața mașinii, nu uitați să faceți procesarea anti-coroziune cu una din metodele de mai sus.

Și dacă ați înșelat și urme de rugină au apărut pe corp, va trebui să lucrați din greu.

Coroziunea corpului mașinii, ce să facă cu rugina

Răspundeți la una, eliminați rugina.

Dar dacă a apărut vopsea cea mai mică răcire, șeful trebuie să fie imediat eliminat. Eliminați cipul în următoarele moduri:

• cu lustruire, dacă daunele sunt foarte mici și nu ajunge la metal;
• cu pictura, acest lucru este necesar în cazul unui cip mai profund la stratul de sol;
• dacă au apărut crăpături adânci - crăpăturile trebuie tratate, pictate, aplicați lacuri și lustruire.

Puteți să vă sfătuim mai des că șoferii spălați mai des mașinile, deoarece zgârieturile și chipsurile pot fi vizualizate sub noroi și praf, ceea ce va duce mai târziu la rugină.

Scratchii și chips-urile sunt vizibile pe o mașină curată și puteți să lustruiți jetoanele superficiale la timp sau să le închideți cu un lac limpede.

Dacă există fisuri la sol și metal pe mașină, pentru a le închide, este necesar să alegeți culoarea dorită a vopselei și a lacului.

În cazul în care coroziunea sau rugina au apărut în mașină, convertorul de rugină trebuie achiziționat pentru a-l combate.

Va trebui să lucrați din greu și să efectuați următoarele acțiuni:

• cu ajutorul șmirghelului sau a discurilor de măcinare de cereale medii pentru un burghiu, este necesar să curățați partea deteriorată a mașinii;
• puteți gestiona compoziția anti-coroziune. Preparate cum ar fi WD-40, ucigaș de rugină, tratamentul de rugină pot dizolva oxidul de fier și metalul de degresare;
• după ce suprafața deteriorată a fost procesată, este necesar să o ascuțiți, să aplicați grundul, vopsea și aplicați lac;
• polish locul muncii tale.

Dacă vă îndoiți de succes, invitați specialiști.

Reparații profesioniști vor selecta nuanța necesară a vopselei, vor produce lustruire de înaltă calitate și nu veți putea găsi locul ex-rugină.

Galvanizarea scaunelor cu probleme se face acasă, în acest caz, pe zone problematice, zinc se stabilește un dispozitiv de ridicare subțire.

Cum să procesați mașina dvs. de zinc, vom spune în următoarele articole.