Macara aragaz VAZ 2114, înlocuirea macaralei a sobei 2114, schimbarea macaralei aragazului 2114 Fata singur

În timpul iernii, este foarte important ca încălzitorul să funcționeze fără probleme, pentru care este necesar să se îndeplinească măsurile profilactice, să inspecteze unitatea, să schimbe lichidul de răcire, să curățez duzele. Sobe Crafgan devine adesea motivul refuzului funcționării corecte a încălzitorului. Dacă a intrat în dezmembrare, este necesar să o înlocuiți. Despre acest lucru mai departe în articol.

Unde este soba de robinet 2114

 

Crane de încălzire este situată sub consola centrală. Cea mai ușoară cale de a ajunge la el pe partea scaunului pasagerului. Pentru a face acest lucru, scoateți panoul lateral la poalele pasagerului. Două duze merg la macara.

Când trebuie să schimbați aragazul de atingere

Să lizăm mai multe motive, ca rezultat al căruia poate avea nevoie de înlocuirea macaralei:

  • Oxidare. Este dificil pentru performanța eficientă a elementului, motiv pentru care închiderea și deschiderea macaranejului va fi destul de problematică.
  • Scurgeri lichide. Foarte mari probleme. Esența nu este nici măcar că antigelul va păcăli salonul TC și va trebui să fie complet spălat. Pericolul se află în supraîncălzirea motorului, deoarece toate răul curge ca rezultat al ruperii macaralei.

Cum de a alege o nouă macara

Se disting trei specii de macarale de încălzire:

  • Fabrică. Buget, costă aproximativ 150 de ruble. Principiul muncii sale se află în mișcările oscilante ale membranei (cauciuc). Din păcate, nu este foarte fiabilă, nu rareori eșuează, este supusă la oxidare și rugină. Numai cu prevenirea sistematică a unității, puteți preveni scurgerea antigelului în salonul auto.
  • Minge. Funcționează pe o minge cu găuri, în loc de cauciuc. Costă de la 650 de ruble. El este mai fiabil decât mecanismul fabricii, totuși, este, de asemenea, supus oxidării.
  • Ceramică. Distins prin prezența unui element de închidere având două plăci ceramice. Carcasa este fabricată din plastic. Costul său aproximativ de la 1000 de ruble.

Cea mai bună macara aragaz VAZ 2114

Potrivit multor utilizatori, o unitate ceramică este cea mai bună opțiune pentru achiziție. Astfel de dispozitive nu sunt supuse ciclismului sau fluxului. Experții recomandă încă o conductă completă care merge la radiator, etanșant și patru cleme de diametru necesar. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că lățimea de bandă a macaralei ceramice este destul de slabă, din cauza căreia soba va încălzi mai slabă și mașina se încălzește mai mult.

Instrumente, Luminări, Consumabile

Pentru a lucra, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

  1. Crane noi.
  2. Izolant de silicon.
  3. Chei pe "10" și "13".
  4. Cârpe uscate.
  5. Tosol.
  6. Clema pentru 16-23 milimetri.
  7. Container gol.
  8. Transversal șurubelniță.
  9. Passatia.

Alegerea unui loc de muncă

Este recomandabil să efectuați lucrări pe groapa de observare sau la lift.

Înlocuirea macara de sobă a lui VAZ 2114 Faceți-o singură (pas cu pas)

Lucrările sunt efectuate pe un motor rece:

  1. Deșurubați peretele lateral al tabloului de bord central de pe partea pasagerului sau scoateți complet panoul.
  2. Puneți cârpa sub macara și picioarele pasagerilor.
  3. Deschideți capota și deșurubați clemele de duș și alimentați furtunul de sobă, scoateți duzele de pe macara și evacuați lichidul în recipientul gol.
  4. Deplasați-vă în cabină și cu ajutorul unei șurubelnițe de cross, deșurubați clemele de montare ale duzelor radiatorului încălzitorului la crawl. Scoateți-le și înlocuiți rezervorul pentru scurgerea lichidului de răcire.
  5. Pasaje Scoateți suportul pârghiei macaralei și scoateți-l din gaura pârghiei.
  6. Apoi, mutați din nou sub capotă și deșurubați cele două elemente de fixare ale crawlului la scut.
  7. Deplasați-vă în cabină și scoateți cray.
  8. Instalați o nouă macara în locul dvs.
  9. Din compartimentul motorului, fixați-l cu două piulițe. Se recomandă pre-lubrifierea cu un anticorros.
  10. Deplasați-vă în cabină, deschideți complet rara și tensionați suportul.
  11. Rochii de duze din compartimentul motor și cabină, le fixați bine.
  12. Umpleți lichidul de răcire, dacă ați fuzionat complet. Sau deșurubați duza de pe accelerație și turnați lichidul în tub până când acesta este umplut.
  13. Puneți duza pe loc, porniți motorul, încălziți-l, strângeți clemele duzelor macaralei și porniți soba.

Sfaturi prof.

Vă recomandăm să vedeți următorul videoclip:

Comentarii