Masina nu este doar o mișcare a vehiculului, aceasta este a doua casă și pentru cineva și copilul de care aveți nevoie pentru a vă hrăni, îngriji și, de asemenea, să-l puteți asculta. În acest din urmă caz, experiența șoferului joacă un rol major. Potrivit lipsei de experiență, proprietarii VAZ 2110 cred că cutia de viteze în sine a fost acoperită, în timp ce municipalitatea defectă poate fi doar o cutie de viteze Kole. Astăzi despre ea și va fi discutată.

Kulisa PPC VAZ 2110, Dispozitiv, Scop

Scenele sunt direct legate de funcționarea cutiei de viteze. Modifică uneltele arborelui sclav prin intermediul mecanismului pârghiei. De fapt, din cauza Kulis, puteți regla viteza autovehiculului. Cursul este, de asemenea, blocat ca atare și se aprinde pe spate.

Kulisa joacă unul dintre cele mai importante roluri în sistemul de management auto și în cazul în care pentru un motiv oarecare eșuează, atunci este împiedicată funcționarea completă a mașinii, și se întâmplă, de asemenea, că devine deloc imposibilă. Din păcate, există multe probleme cu o cutie de viteze în vase de 2110 si sunt foarte frecvente.

Simptomele de insuficiență CPP VAZ 2110

O cutie de viteze manuala este puternic supusă uzurii fizice, deoarece în agregatul în sine, o multitudine de piese și elemente mobile. Nu pierdeți o defecțiune, veți fi iritați reacția, nu veți putea să comutați complet transferurile, scenele vor vibra.

Semnele de eșec nu sunt cu adevărat atât de multe semne, dar simțiți imediat că este Kulis, și nu altceva nu vă permite să gestionați calm mașina.

Simptome:

• prima transmisie nu dorește sau activați sau dezactivați;
• toate transmisiile, altele decât prima și a cincea lucrare ca un ceas;
• porniți prima treaptă de viteză și totul pare să fie, după cum aveți nevoie, dar nu funcționează doar primul, ci din spate.

Cum de a regla activitatea numărul KPP VAZ 2110

Dacă ați simțit că problemele din Kulis, atunci merită primul lucru pentru a încerca să-l ajustați.

1. Încercați tot felul de opțiuni pentru a activa prima treaptă de viteză. După cum sa menționat mai sus, este reticența sa de a porni - primul clopot pentru motorist, care se distinge de Kulis.
2. Acum, vizităm pasajul sau pe groapa de observație și instalați opririle sub roți, porniți mai întâi frâna de mână.
3. Nu porniți prima treaptă de viteză.
4. Coboară sub mașină și căutăm o gheare, ținând scena și slăbind-o.
5. Noi stăm în salon și weching pârghia din caseta din stânga, în timp ce nu se trage de mânecă puternic, în caz contrar kulis sare.
6. Ne întoarcem la mașină și fixăm clema.

Dacă ai făcut totul bine, tu imediat te felicit și verifica funcționarea punctului de control.

Regulamente de siguranță atunci când lucrează la pasajul suprateran

Neglijarea reglementărilor de siguranță poate atrage după sine consecințe foarte deplorabile. Prezentăm în atenție ceea ce este în valoare de știind fiecare entuziast auto:

• poziția extremă a mașinii trebuie să fie stabilită de opritoarele;
• În timpul plecare și de sosire în mașină pe zbor sau groapă, asigurați-vă că nu există oameni;
• nu mașini de rock puternic și puternic;
• dacă lucrați cu detalii care necesită o forță fizică excelentă sau creați inconveniente - utilizați un tractor special;
• dacă lucrați în cazul în care există oameni, lângă mașină ar trebui să existe un semn „Oamenii“ de lucru. "

Instrumente, Luminări, Consumabile pentru reparații și înlocuirea tulpinilor KPP VAZ 2110

Pentru orice spectru de lucru cu mașini, veți avea nevoie de instrumente. Din fericire, fiecare motorist are următorul instrument întotdeauna pe pickup, astfel încât ajustați sau reparați / înlocuiți cutiile de viteze de pe VAZ 2110 pe care le puteți în mod independent.

Vei avea nevoie:

• cutii;
• remkomplekt Kulisi;
  
• şurubelniţă;
• cuțit ascuțit;
• un set de chei;
• cărămizi sau opriri anti-preluare.

Repararea și înlocuirea tulpini CPP VAZ 2110, cu propriile lor mâini (pas cu pas)

Beneficiul potrivit căruia înlocuirea sau reparația KBIS poate fi făcută cu propriile mâini, cu ajutorul sfaturilor convenționale cu World Wide Web.

Pregătiți toate instrumentele necesare și urmați instrucțiunile următoare:

• deschide capota;
• noi demonteze piulița care leagă vârful mânerului și CAT de cuplare și tractului de caz;
• dă cadrul pârghiei care controlează cutia direct în cabină;

• rândul său, cazul;

• tăierea clema de fixare și întinde capacul cu un cuțit ascuțit;
• pe podea vom elimina mucoasa tunelului;
• opriți blocarea axei de pen-ul;
• am trage în sus mânerul cutiei de viteze până când se extinde;
• bucșa de ghidare trebuie să fie întinsă în partea interioară a pârghiei;
• noi demonteze șuruburile de fixare;
• ne urcăm în groapă și deșurubați consolele nuci ale scenei;

• noi demonteze scena veche;
• principiu, dimpotrivă, a stabilit un nou Kulis;

• ne întoarcem totul la locul tău;
• ajustați unitatea de PPC.

Sfaturi prof.

Kole cutie de viteze este una dintre cele mai importante elemente și necesită ajustarea periodică și de îngrijire atentă, astfel încât să nu funcționează încă o dată să acorde o atenție la ea.

Înlocuirea sau reglarea scenei nu are nevoie de anumite abilități, întreaga procedură va dura maximum 40 de minute, dar în același timp, vă va salva în mod semnificativ la serviciile unui specialist cu o sută.

Când demontarea scena vechi, nu vă fie teamă de a deteriora clema, este de unică folosință și necesită înlocuire.

La înlocuirea sau repararea, scenele ar trebui să examineze cu atenție toate nodurile. În cazul în care urme de uzură, de exemplu, o matrice de cauciuc au fost găsite, atunci este necesar să se înlocuiască întregul manșon complet.

Cand ajustati atentia stem, cu plata la uzura cardanchik. În cazul în care a fost uzat - schimbarea imediat.