Cu problemele care decurg din zăpadă iarna, mai devreme sau mai târziu, sunt aproape toți proprietarii auto, motivul pentru aceasta este căderi masive de zăpadă, de primăvară de strângere, se dezgheață repetate și decolorare după ei îngheț și viscol, nu de curățare în timp util a drumurilor de zăpadă. Nimeni nu este asigurat împotriva posibilității unei mașini în captivitate de zăpadă.

Situația a fost solicitată să facă eforturi serioase pentru a elibera mașina poate fi considerată plăcută. Prin urmare, este logic să se pregătească pentru posibilitatea unei astfel de transformări de evenimente, precum și să afle ce măsuri ar trebui luate ca preventive. Să-i dau seama de ce pentru o lopată motoristă, o frânghie, un cablu de remorcare - instrumentul vital în iernile ruse aspre.

Mașina este blocată în zăpadă, cum să pregătească un loc pentru a părăsi mașinile

Pentru a obține blocat în zăpada poate din diferite motive, de cele mai multe ori se întâmplă:

• când pliați de pe drumul principal
• tabloul din apropierea mașinii se poate forma atunci când parcarea pe stradă pe stradă, dacă o zăpadă grea a început noaptea

Este foarte rău să se agraveze situația, foarte rău, dacă într-o astfel de moment nu există nimeni care să poată ajuta.

În primul rând, o încercare ar trebui făcută din zăpadă, dar înainte de a începe la începutul motorului, se recomandă verificarea țevii de eșapament fără zăpadă, curățarea acestuia de la zăpadă este necesară, în caz contrar gazele de evacuare pot pătrunde în salonul mașinii și provoacă otrăvire.

Atunci va fi necesar să îndreptăți roțile, adică Dați-le paralel cu corpul mașinii, o astfel de acțiune poate simplifica în mod semnificativ sarcina.

de ce aveți nevoie pentru a netezi roata

În cazul în care există un compresor pentru pomparea roților, puteți glisa aerul unele dintre ele. O astfel de acțiune se poate dovedi a fi destul de eficientă - aderența cu o acoperire solidă și puțin mai bună cu gheața și zăpada va fi puțin mai bună.

Șansele de a obține în siguranță crește semnificativ.

zăpadă de zăpadă

De asemenea, va fi necesar să se depună eforturi fizice, ar trebui să fie trimisă la îndepărtarea cantității maxime de gheață și zăpadă de la roțile care sunt acționate.

Dacă sa întâmplat că conștientizarea dvs. de unitate nu este foarte detaliată, este foarte posibil să se determine ce roți sunt conduse - ele vor aluneca când încearcă să se miște.

Multe SUV-uri sunt tracțiunea integrală, adică Designul transmisiei lor vă permite să transmiteți cuplul la toate roțile mașinii.

Pentru a elimina zăpada și gheața, puteți folosi o lopată, desigur, dacă sunteți prudent și puneți-l în trunchi în avans.

Dacă acest instrument de neprețuit nu este la îndemână - va trebui să utilizați unelte de licență, ca o ultimă soluție, chiar și o șurubelniță sau o cheie minunată care poate fi ruptă de gheață care sa format sub roțile mașinii.

Se recomandă eliminarea zăpezii spre mișcarea mașinii cel puțin o jumătate de metru, dacă există o oportunitate - chiar mai departe, este deosebit de important dacă grosimea capacului de zăpadă depășește înălțimea lumenului drumului mașinii.

Dacă mașina "burta" se află într-o masină de zăpadă, va fi necesară eliminarea zăpezii de la mașină

Sfaturi care vor fi utile dacă ați lovit captivitatea zăpezii:

Tehnica de plecare din captivitatea zăpezii

Pentru a călători din driftul de zăpadă trebuie să fie coborât, cuplul transmis la roți ar trebui să fie minim, atunci există o șansă ca ei să oprească dolari, iar mașina va fi foarte lentă, dar în mod corect merge mai departe.

De îndată ce simțiți că roțile sunt alunecate - mașina va trebui să se oprească imediat. Cea mai corectă este opțiunea - pentru a repeta mișcarea înainte și înapoi până când roata pleacă în alunecare.

Ar trebui să se întoarcă înapoi până când este posibil, atunci ar trebui să porniți transmisia frontală, dacă vă puteți deplasa cel puțin la metru înainte - dispersați mașina, apoi rulați pentru a încerca să rupeți mai departe.

Închirierea înapoi și revenind pentru a încerca să treacă peste o rutină, cu o creștere a piesei pe care ați creat-o, șansele de a ieși oarecum vor crește.

O caracteristică a autoturismelor care nu dispun de echipamente speciale de tracțiune, este diferența de distribuție a cuplului la toți (spate sau față, în funcție de designul mașinii). Acestea. Viteza rotației lor are o frecvență diferită.

Această abordare vă permite să eliminați posibilitatea alunecării anvelopelor despre suprafața asfaltului atunci când efectuați rotația. Cu toate acestea, în cazul unei mașini de îngrijire de la terci de zăpadă, se pare că alunecarea și cântând una dintre roți duce la faptul că alții care ar putea avea pofta nu vor primi eforturi.

Un anumit efect poate da rutarea mașinii pe laturi. Dar un astfel de pas ar trebui să fie luat ca o măsură extremă, exclusiv pentru mașinile care nu sunt echipate cu o cutie de viteze automată - Swinging poate ieși foarte repede.

În plus, vor exista cel puțin doi asistenți pentru a îndeplini astfel de acțiuni - pentru că va trebui să rămâneți la roată și să încercați să ieșiți din frământarea cu zăpadă.

Ce poate fi pus sub roți

O excursie la timpul de iarnă pe un drum acoperit de zăpadă este întotdeauna asociată cu unele riscuri reale.

Prin urmare, instructorii și șoferii cu experiență sfătuiește cu tărie să păstreze în portbagaj:

• câteva kilograme de nisip, pentru comoditate poate fi suspendată într-o pungă
• o lopată care va fi convenabilă pentru a șterge zăpada lângă roțile mașinii blocate
• mai multe pachete de sare de bucătărie
• lanțuri de roți.

Prezența acestor corpuri de non-alunecare va simplifica sarcina provocării captivității mașinii blocate în zăpadă.

În plus, lopata din trunchi nu ar trebui să fie aruncată chiar și în vara.

Avem un șofer bine pregătit în stoc ar trebui să avem lanțuri speciale - aceasta este versiunea perfectă a ceea ce poate fi pus sub roțile mașinii de snooker.

Cum să ieșiți din zăpadă - folosim sfaturile driverelor cu experiență:

Dacă lanțurile nu sunt blocate în avans, atunci va trebui să mergeți în jurul împrejurimilor și uneltelor de crengi sparte, buruieni uscați, sperând, cârpe, etc., puteți folosi covoare care sunt puse sub picioarele voastre în mașină.

Covoarele, din păcate, vor ruina, dar poate că aceasta este șansa dvs. de a ajunge la drumul ferm.

Cu o pedala de accelerație, ar trebui să contactați cât mai atenți posibil, puteți să vă asigurați că nu există oameni în spatele mașinii - tot ceea ce a fost schițat sub roți poate zbura din ele cu o viteză considerabilă.

Sfaturi pro: câteva kilograme de sare în portbagaj, de ce este nevoie

Dacă în trunchi există o cantitate de nisip sau umplutură pentru o toaletă de pisică - excelentă, ar trebui să strângă drumurile sub roți de conducere, va crea o frecare suplimentară, iar șansa de a părăsi vestul va crește semnificativ.

A doua opțiune - încercați să topiți zăpada și gheața sub roțile mașinii, acest lucru se poate face cu sare, antigel, lichid pentru curățarea parbrizului.

Dar trebuie remarcat faptul că nu este de dorit să se toarne anti-fuziune în zonele rezidențiale - dacă poate fi numit un animal de companie cu o astfel de băltoacă, poate otrăvi.

TUGING, Reguli de evacuare a mașinilor

Dacă ați simțit oboseala, acțiunile întreprinse rămân fără succes, atunci ar trebui să vă gândiți la căutarea submintelor.

Puteți apela un serviciu special sau puteți căuta camioane sau zone de tractor din apropiere. Tractarea mașinii trebuie să fie cea mai sigură posibil.

Cea mai bună opțiune este cablul de frânghie, cât de mult utilizează alpiniștii, nu trebuie să fie echipat cu carbine. Utilizați cabluri metalice nedorite - Jerks pot deteriora ochiul de remorcare sau pot provoca deformarea corpului.

Cablul de panglică nu poate fi suficient de durabil, adesea este mai puternic chiar și de la sarcini minore. Cazul Capera, când este o pauză, poate zbura spre parbriz la viteză mare.

Siguranță și sfaturi utile

Nu uitați că rotația anvelopei de alunecare cu viteză mare poate provoca supraîncălzirea și deteriorarea acestuia.

Acțiunile periculoase pot duce la faptul că groapa de sub masina va fi aprofundată, iar șansele de auto-suspinare din zăpadă - vor scădea la zero.

Traficul înainte după eliberarea de la Drift Snowy ar trebui să fie continuată într-un ritm rapid, apoi punctul în care opritorul va fi sigur pentru mașină, cel mai bun - înainte de plecare pe pista de asfalt.

Dacă după ce a mers pe drumul greu există o vibrație a volanului sau oscilații la viteze mari - nu lăsați-o fără atenție, dezechilibrul cel mai probabil cauzează zăpada, turnată în interiorul discurilor.

Va fi necesar să opriți și să scoateți zăpada stagnantă.

După eliberare, verificați dacă radiatorul nu a fost ciocănit de zăpadă. Dacă zăpada nu se îndepărtează în timp util, atunci fluxul de aer va fi blocat, prin urmare - va apărea amenințarea supraîncălzirii.

Călătoriile de iarnă pe cauciucul din toate sezonul sunt periculoase dacă acestea trebuie adesea să depășească orașul - cel mai bine este să livrați cauciuc stâncos. Anvelopele de iarnă vor simplifica în mod semnificativ conducerea unei mașini prin drumuri acoperite de zăpadă.

Ieșirea dintr-o drift cu zăpadă cu anvelope de vară poate fi cu greu în mod independent.

Despre faptul că ar trebui să luați cu dvs. în călătoria de țară în timpul iernii - vizionați videoclipul:

În timpul iernii, este necesar să păstreze plaia în mașină, pătură, o jachetă caldă, precum și un stoc de produse de depozitare pe termen lung, de exemplu - cookie-uri și cutii de galerie sau cutii fierte, balon de apă potabilă. Timpul de așteptare pentru asistență poate fi suficient de lung.

Pentru a vă simți mai încrezător pe piesa acoperită de zăpadă - există întotdeauna o frânghie puternică în trunchi, o lopată, o pungă cu nisip - aceste lucruri simple vor fi necesare în cazul în care veți cădea într-un zăpadă.