Până în prezent, există o gamă imensă de diverse uleiuri de motor și de transmisie în magazinul auto. Consultarea în magazinul auto, proprietarii de mașini, de regulă, dezasamblați ochii. Dar, la rândul său, timpul și calitatea funcționării mașinii depind direct de alegerea uleiului de motor. Uleiul de motor selectat în mod corespunzător este capabil să livreze o mulțime de probleme de către proprietarul mașinii, de la nevoia de toping regulat (uleiul începe să mănânce), la ieșirea unităților auto. În acest articol vom analiza în detaliu cum să alegeți uleiul corespunzător motorului și de transmisie pentru mașină.

Selectarea uleiului auto

Înainte de a cumpăra un motor și un ulei de transmisie pentru mașina dvs., primul lucru de care aveți nevoie pentru a vedea cartea de servicii.

În aceasta, producătorul mașinii indică criteriile și recomandările pentru alegerea combustibilului și lubrifianților.

Important! În cazurile în care Cartea și Manualul de instrucțiuni pentru mașină. Există o mulțime de servicii online care vă vor ajuta să alegeți uleiul de alimentare și de transmisie.

De asemenea, merită considerată că uleiurile nu sunt selectate de marca și modelul mașinii, ci pe tipul de motor și cutia de viteze.

Prin urmare, în funcție de configurația mașinii, mărcile de petrol se schimbă. Cu alte cuvinte, dacă vecinul dvs. are același model de mașină pe care îl aveți, nu va însemna neapărat că uleiul pe care îl veți turca la fel.

Important! La cumpărarea unei mașini uzate, trebuie să cereți un fost proprietar de mașină dacă motorul și cutia de viteze nu au fost înlocuite. Deoarece la instalarea altor agregate, marcajul combustibilului și lubrifianților se va schimba.

Ulei de motor pentru mașină

Orice ulei de motor are mai multe caracteristici diferite, și anume:

• Lansatoare;
• Rata de randament;
• Indicator de vâscozitate;
• Stabilitatea temperaturii.

Cel mai neplăcut în cazul uleiurilor motorii este că aceste caracteristici sunt capabile să varieze în funcție de presiunea atmosferică, de temperatura aerului, de rularea totală a mașinii etc.

De regulă, uleiurile de motor auto sunt împărțite în trei categorii principale:

ulei de motor sintetic

Uleiurile cu motor sintetice sunt realizate din componente anorganice. Inițial, această categorie de uleiuri de motor a fost utilizată numai pentru motoarele cu avioane cu jet. De-a lungul timpului, acest tip de ulei a venit la industria de masă.

Uleiurile motorului sintetic sunt capabile să lucreze la temperaturi extrem de ridicate fără a-și pierde caracteristicile. Acestea sunt rezistente la temperaturi colosale care nu pot rezista la niciun ulei de motor bazat pe produse petroliere. În plus, se confruntă superb cu protecția elementelor unității de putere a mașinii și poate funcționa eficient la temperaturi scăzute.

Pro și contra de ulei de motor sintetic:

• Își păstrează performanțele, atât la temperaturi ridicate cât și scăzute;
• Durata lungă de viață;
• Are o rată de vâscozitate crescută;
• Practic nu se evaporă;
• Nu lasă depozite;
• Preț mare.

Nu se recomandă utilizarea pe mașini cu kilometraj înalt.

ulei de motor mineral.

Uleiul de motor mineral este fabricat direct din produse petroliere. Fabricarea acestui tip de ulei are loc prin distilare, distilare și rafinare a uleiului natural.

Uleiurile motorului mineral sunt împărțite conform compoziției, trei tipuri principale:

• Parafină;
• Naften;
• Aromatice.

Uleiul de motor mineral pur își pierde extrem de repede toate caracteristicile sale pozitive, din acest motiv, se adaugă o varietate de aditivi. Care îmbunătățesc proprietățile sale pozitive și crește durata de viață a serviciului.

Pro și CONS ulei de motor mineral:

• Preț scăzut;
• Durata de viață scurtă;
• Evaporate;
• Să tolereze prost temperaturile scăzute;
• Frunze depozitul.

Se recomandă utilizarea pentru mașini cu un kilometraj mare.

ulei cu motor semi-sintetic

În esență, uleiurile de motor semi-sintetice sunt un amestec de uleiuri sintetice și minerale. Ei au absorbit toate cele mai bune dintre ele și sunt cele mai populare categorii de proprietari auto de ulei de motor.

În fabricarea uleiului de motor semi-sintetic, sintetic și minerale sunt luate, de regulă, în proporție de 1: 1. Uneori, proporțiile variază de la 15% în una sau de cealaltă parte. Potrivit atât pentru motoarele de mașini domestice, cât și pentru cele importate.

Pro și Contra a uleiurilor cu motor semi-sintetic:

• Nu este rău să purtați atât temperaturi ridicate cât și scăzute;
• Are o rată de vâscozitate optimă;
• De regulă, îndeplinește întotdeauna toate cerințele producătorilor de motoare;
• Preț acceptabil;
• Practic nu se evaporă;
• Nu lasă depozite.

Potrivit pentru majoritatea absolută a motoarelor.

Ce ulei este mai bine să se toarne în motor

Așa cum am menționat mai devreme, atunci când alegeți un ulei, este esențial să se respingă de la recomandarea producătorului unității electrice. În instrucțiunile, producătorul specifică în detaliu, vâscozitatea uleiului de motor pentru perioada de iarnă și de vară. În alegerea sinteticii, apa minerală sau semi-sintetic trebuie repetate de la kilometrajul, uzura motorului și propriile preferințe.

Important! Se întâmplă adesea că pe mașinile vechi, atunci când treceți de la ulei mineral la probleme sintetice, ascunse motoare deschise. Acest lucru se datorează datorită faptului că uleiul sintetic are proprietăți puternice de curățare, se îndepărtează de depozitele "utile", care au asigurat etanșeitatea motorului și compresia necesară.

cât de mult trebuie să se toarnă ulei în motor

Numărul de ulei necesar pentru funcționarea normală este indicat de producător. De regulă, pentru automobilele motorului la 1,5 litri, nu mai mult de 3 litri de ulei de motor și cel puțin 4 litri se apropie de motoarele care se apropie de 2 litri.

În plus față de toate recomandările producătorului, cantitatea necesară de ulei de motor poate fi găsită într-o verificare specială PCU situată direct pe motorul mașinii. Pentru funcționarea motorului normal și de înaltă calitate, nivelul uleiului de motor trebuie să fie între marcajele minime și, respectiv, un maxim. Un nivel scăzut sau prea ridicat de ulei de motor în motorul mașinii va duce cu siguranță la consecințe neplăcute, până la eșecul unității electrice.

ulei de depășire în motor

Nivelul ridicat de ulei de motor duce la uzura ridicată și la descoperirea tuturor componentelor de cauciuc ale motorului. Deoarece apare spumarea uleiului de motor și presiunea excesivă este injectată, ceea ce nu trebuie să reziste.

weling ulei în motor

Uleiul cu motor scăzut în motor duce la "foame de ulei". Ca rezultat, acest lucru poate duce la arborele cotit al arborelui cotit al unității de putere a mașinii.

Ulei de motor diesel.

La alegerea uleiului pentru motoarele diesel, este necesar să se țină seama de unele dintre caracteristicile sale, în comparație cu benzina, și anume:

1. Motorul diesel este mai puțin susceptibil la efectul "detonării";
2. Eficiența motorului diesel este mai mare;
3. Amestecul de combustibil arde mai repede, ca o consecință apare în cantități mari.

Toți acești indicatori sunt aplicați la motoarele diesel pentru motoarele diesel. Astfel, uleiul pentru "motoarele diesel" trebuie să fie mai stabil și să mențină toate proprietățile sale utile atunci când apa și funinginele vin în ea.

Până în prezent, există două uleiuri principale de motor pentru motoarele diesel:

• Aseea (Asociația producătorilor europeni de automobile). Marcarea ASEA cu categoria uleiului de motor B corespunde motoarelor diesel.
• API (Institutul American Oil). Marcarea API cu o categorie de ulei de motor cu motoare diesel.

Interesant! Există, de asemenea, uleiuri de motor "universale" care sunt potrivite atât pentru motoarele diesel, cât și pentru benzină.

Uleiul de transmisie pentru mașină

Uleiul de transmisie trebuie, de asemenea, să aleagă, să replementeze direct de la recomandările producătorului cutiei de viteze.

În particular, acest lucru se aplică variatoarelor moderne și verificărilor automate. Deoarece acestea sunt extrem de solicitante de materiale lubrifiante. Chiar și se pare o abatere minoră de la indicatorii necesari din petrol, care este capabil de catastrofală pentru consecințele de transmisie.

Rezultat

Atunci când alegeți combustibil și lubrifianți pentru mașină. Indiferent dacă este vorba de un motor sau un ulei de transmisie, în primul rând, este necesar să se respingă din recomandările producătorului acestor agregate. De regulă, ele sunt specificate în instrucțiunile sau în cartea de service a mașinii.

Dacă documentația pentru mașină este absentă. Puteți determina etichetarea uleiului de motor utilizând servicii online speciale care au aproape toți producătorii.

Nu este recomandat pe o mașină veche să se deplaseze de la minerale pe ulei de motor sintetic. Poate oferi o mulțime de probleme. Până la ieșirea din unitatea de alimentare.

Vă recomandăm să citiți un articol pe site-ul nostru "Înlocuirea uleiului în motor și cutia de viteze". Acest articol indică în detaliu modul de schimbare corectă și verificarea uleiului, în motor și cutia de viteze auto, precum și pentru a evita cumpărarea unui "contrafăcut".