bujii sunt prevăzute în mașină pentru a efectua două funcții: aprinde amestecul aer-combustibil în camera de ardere și toate detonație este căldura inutilă. Munca lor corectă afectează în mod grav proprietățile de tracțiune ale unității de putere, iar în cazul în care motorul a început să fie instabilă să funcționeze la ralanti, „pir“, sau abia începe, este necesar să se verifice starea lumânărilor. Producătorii de automobile sunt prescrise într-o informații tehnice cu privire la cât de des ar trebui să fie înlocuit înlocuirea bujii. Cu toate acestea, de multe ori aceste înțelesuri sunt oarecum exagerate, iar lumânările trebuie să se schimbe mult mai des decât dezvoltatorii de vehicule sunt de planificare. Dacă aveți suspecte de lumânări, puteți verifica starea lor în culoarea Nagar pe electrozi. Acest lucru va face posibilă pentru a determina care sistemele de vehicule au dus la ieșirea din lumânări. Despre acest lucru mai departe în articol.

Nagar contactul Clear Cauze

Lumanările de aprindere trebuie să funcționeze într-un mediu "dur" în care nu sunt doar expuși unor influențe termice, dar chimice. În timpul arderii combustibilului pe lumina lumânărilor sau mai degrabă, un balon gri apare pe electrozii lor, care semnalează funcționarea stabilă a sistemului. Cu toate acestea, pe lumina lumânărilor, nagarul alb, negru sau roșu poate apărea pe lumânări, ceea ce indică faptul că nu este doar necesitatea de a înlocui lumânările și necesitatea de a verifica urgent motorul anumitor defecțiuni.

nagar negru pe lumânarea aprinderii

Cea mai populară culoare a lui Nagar este negru și diagnosticarea corectă a defalcării, pe care o arată este cea mai dificilă. Negrul negru este reprezentat în două versiuni, fiecare dintre acestea indică aspectul unei anumite rupturi în funcționarea agregatului de forță. Există o astfel de Nagar în structură, ceea ce face posibilă detectarea cu acuratețe a unui grup de motive pentru apariția unor probleme cu motorul.

Dar amintiți-vă că un Nagar distribuit uniform al unui ton gri sau de cafea indică faptul că nu există probleme în timpul arderii amestecului de lucru. O astfel de nagar este caracteristică funcționării normale a motorului.

Negru Nagar poate fi gras sau uscat sub formă de funingine. Nagarul uleios pronunțat, care este format pe electrod și în zona conexiunilor filetate, nu este rar manifestat împreună cu un alt fum albastru de la conducta de eșapament în timpul pornirii unității de alimentare. Acest tip de nagar indică faptul că uleiul pătrunde în camera de ardere în cantități redundante. Acest lucru poate apărea din următoarele motive:

• Contururi realizate pe piston.
• Inelele de piston au fost purtate pe supapă.
• Manșoanele de ghidare ale supapei au fost purtate.

Cu astfel de defecțiuni, este necesar să se înlocuiască elementele uzate.

Al doilea tip de Nagar negru se numește "catifea". În acest caz, Nagar se distinge prin absența vieții petroliere. De multe ori, acest tip de Nagar indică faptul că amestecul aer-combustibil reînscrise benzină intră în camera de ardere. Deci, dacă lumina lumânărilor formează un Nagar uscat negru, astfel de defecțiuni sunt posibile:

• Lucrări incorecte de lumânare. Este posibil ca acesta să nu aibă energie pentru a genera o scânteie a puterii dorite.
• Setarea incorectă a carburatorului (în motoarele de carburator).
• Dacă motorul este injectabil, defalcarea poate indica probleme cu un regulator de presiune, care îmbogățește prea mult amestecul de lucru. În acest caz, de regulă, se observă un consum crescut de combustibil.
• În cilindrii prea scăzută.
• Sunt defect fie înfundat filtrul de aer care transmite aerul insuficient. Aceasta implică o combustie incompletă de combustibil, care se stabilește pe electrod.

Acest tip de Nagar este mai depus pe electrodul lumânărilor și practic nu apare la conexiunea filetată.

nagar alb pe lumânarea aprinderii

Alb Nagar, ca negru, are manifestări diferite. Poate avea o suprafață lucioasă, ca rezultat al prezenței boabelor metalice în ea sau seamănă pe o lumânare sub formă de sedimente mari mari.

Tipul alb lucios de Nagar este periculos pentru unitatea de alimentare și indică faptul că lumânările nu primesc răcirea dorită. În plus față de lumânări, pistoanele pot, de asemenea, să se supraîncălzească, ceea ce implică fisuri în supapă. De regulă, motivele apariției unui astfel de Nagar se datorează volumului insuficient al fluidului în sistemul de răcire. În plus, NAGAR alb lucios poate apărea din astfel de motive:

• Lumânare incorectă selectată pentru acest tip de motor.
• Lumânarea este prea devreme, emite o scânteie sau o scânteie ca rezultat al unei aprinderi incorecte.
• Amestecul combustibil cade în camera de ardere.
• Sprijinirea conductei de aer de intrare.

Dacă apare un Nagar alb lucios pe lumânări, având urme de incluziuni metalice, este necesar să arătăm urgent vehiculul diagnosticațiilor. Nu se recomandă operarea mașinii în prezența unui astfel de Nagar.

În cazul în care o mandrină alb a apărut pe lumânare, care stabilește lin pe electrodul, atunci problema este de combustibil, care este umplut în mașină. În acest caz, verificați calitatea benzinei și înlocuiți-o și apoi alimentarea de la celălalt producător.

nagar roșu pe lumânarea aprinderii

În cazul în care proprietarul auto se aplică aditivi diferiți pentru ulei sau combustibil, o Nagar roșie poate apărea în lumina lumânărilor. Acest lucru se datorează arderii aditivilor chimici, care sunt umpluți cu junk. Când un motorist aplică în mod regulat anumiți aditivi și vede că lumânările sunt acoperite cu Nagar roșu, se recomandă reducerea numărului de aditivi care sunt turnați în mașină.

Problema este caracteristică atunci când un mangan sau un plumb este inclus în aditiv. Dacă ignorați apariția unei astfel de Nagar, un strat va apărea pe electrodul, ca urmare a probabilității ca scânteilor va scadea, ceea ce va atrage după sine o funcționare instabilă a motorului.

Ce Nagar aprinderea lumânării

După cum puteți vedea, culoarea Nagara pe electrodul lumânării spune exact exact care detalieri pot apărea în motor. Adesea ele sunt asociate cu compoziția amestecului de combustibil, momentul de scântei sau temperatura în camera de combustie.

Eliminați puiul la lumina lumânărilor de aprindere (în detaliu)

Pentru a curăța lumanarile la domiciliu, va fi necesar: un mijloc de curățare a ruginii și a raidurilor pentru nevoile de uz casnic, cupe de plastic, perii pentru vopsele de acuarelă, RAG.

Ordinea de lucru:

1. Se toarnă în ceașcă remediu chimic, coborâți electrodul acolo și așteptați aproximativ 45 de minute.
2. Facem similar cu restul produselor pentru a accelera procedura.
3. În acest proces, veți vedea reacția: conductorul este curățat, iar soluția este purulentă.
   
4. Cu poluare severă, utilizați peria pentru a facilita curățarea.
5. Clătiți lumânarea sub apă curgătoare.
6. Ștergeți uscat de cârpă.
7. Puneți produsul pe baterie sau la soare, astfel încât acesta să fie uscat. Este interzis să aplicați un șemineu sau un incendiu.
8. În douăzeci de minute, verificați puritatea izolatorului și a electrozilor.
9. Acum puteți seta lumânări în mașină și a le testa.

Sfat util

Este foarte important să acordați atenție în mod regulat bujiilor și să curățați datele elementelor, deoarece prelungește resursele lor și asigură stabilitatea funcției motorului.