Adesea proprietarii de mașini se confruntă cu problema supraîncălzirii sau fierberii motorului. Această defalcare comună este periculoasă pentru piesele de motor, care trebuie luate în cazul acestui tip de rupere.

Ce și cum ne răcească?

Masina este asigurată de sistemul de răcire a motorului, care acceptă modul termic necesar, asigurând răcirea și încălzirea în timp util.

Majoritatea mașinilor utilizează un sistem de răcire lichid. În loc de apă în sistemul de răcire, se utilizează un lichid special "tosol" sau "antigel", care are o proprietate pentru a sări la temperaturi mai ridicate decât apa. Când Tosol depășește temperatura normală, motorul se supraîncălzește sau se fierbe.

Cauze și semne de supraîncălzire a motorului

Motivele supraîncălzirii pot fi cele mai diferite - acesta este un radiator marcat, defecțiunea ventilatorului, defecțiunea termostatului sau capacul radiatorului, deficiența fluidului în sistemul de răcire.

Supraîncălzirea motorului slab cel mai adesea nu are consecințe negative speciale.

Acest lucru se poate întâmpla atunci când termostatul sau ventilatorul este spart.

De îndată ce au apărut semne alarmante, trebuie să îneci rapid mașina și să așteptați ca motorul să se răcească.

Încercați să determinați cauza supraîncălzirii.

Dacă fumul este vizibil, trimiteți mașina la diagnosticarea la dealerul de mașini.

Supraîncălzire mijlocie și puternică, aproximativ 15 minute sau mai mult, duce la consecințe grave.

Plăciunile multiple pe pistoane pot fi prăbuși, uleiul de ulei este posibil, garniturile pot exagera.

Dacă sa întâmplat o supraîncălzire puternică, daunele acoperă toate părțile motorului, în cele mai dificile cazuri pot duce la aprindere.

Sfat util

- Este necesar să opriți mașina, nu dușul motorului și să-i oferim posibilitatea de a lucra în bine.

De îndată ce temperatura cade, îneca motorul și așteaptă răcirea sa.

- Este necesar să se evite răcirea ascuțită - se deformează supapele și alte detalii.

Un bloc de cilindri sau capul său se poate rupe.

Prin urmare, este imposibil să se completeze într-un lichid rece la motor fierbinte.

- Este, de asemenea, imposibil să o răciți cu udarea cu apă rece.  

Nu se recomandă deschiderea dopurilor radiatorului și a rezervorului de expansiune la temperaturi ridicate, datorită presiunii, întregul lichid va "stropi" în afară, puteți obține arsuri termice.

Prin urmare, este necesar să așteptați o răcire completă a motorului și numai apoi adăugați toosol.