Se întâmplă că situațiile pe drumul ies de sub controlul nostru. Din păcate, astfel de cazuri neplăcute pot fi găsite destul de des. Frânele poate fi refuzată de către oricine, chiar dacă acum un minut, totul a fost în ordine perfectă. Până în prezent, foarte puțini șoferi sunt capabili să facă față cu o astfel de problemă o. Cel mai adesea, eșecul frânelor se termină cu un accident. Și doar unele șoferii știu cum conducătorul auto ar trebui să se comporte atunci când frâna eșuează, principalele cauze ale acestei defecțiuni și cum să aibă grijă de sistemul de frânare nu ar permite. Aceste informații vor fi nu numai interesant, dar, de asemenea, util pentru fiecare automobilist, pentru că nimeni nu știe ce dificultăți pot aștepta pe drum.

Sistemul de frânare, cerințe de întreținere

Nu aminti șoferul că sistemul de frânare a vehiculului este un sistem care necesită o atenție constantă și de servicii de reglementare. În sistemul de frânare, este necesar să se respecte condițiile pe care producătorul recomandă:

1. Grosimea discurilor de frână trebuie să corespundă grosimii specificate de fabricant.
2. Schimbarea este necesară la primele simptome de uzura lor plăcuțele de frână, iar ei înșiși trebuie să respecte standardul condiționat.
3. Lichidul de frână trebuie să fie proba recomandată și este necesar să-l schimbe producătorului specificat de producător.

Este la fel de important să nu se salva pe elementele sistemului de frânare, deoarece o astfel de amateurness este plină de consecințe neplăcute sau chiar periculoase.

Defectarea frânei, motivele refuzului

Există mai multe motive pentru care frânele sunt în măsură să refuze:

1. Dacă scurgerea lichidului de frână se realizează ca urmare a unor defecțiuni mecanice la garnituri, furtunuri și conductele sistemului de frânare.
2. În cazul în care înlocuirea lichidului de frână nu este în timp, ceea ce atrage după sine pierderea de calități operaționale. Fluidul de frână este un higroscopic, pe acest înlocuitor prematur duce la un set de nivel ridicat de umiditate, care afectează o scădere a punctului de fierbere.
3. Când se blochează un fluid de frână, care nu este destinat sistemului vehiculului dvs. O astfel de amestecare inacceptabila poate duce la scurgerea lichidului de frână și defectarea elementelor componente din cauciuc ale sistemului de frânare.

Lichidul de frână, în ce condiții ar trebui să fie

În primul rând, lichidul de frână trebuie să respecte cerințele operaționale - punctul optim de fierbere, valoarea vâscozității, absența unui impact negativ asupra elementelor de cauciuc, protecția împotriva coroziunii părților metalice, a lubrifiantului perechilor de frecare, stabilitatea la orice temperatură și astfel pe. Dacă vorbim pe scurt, ar trebui să fie de înaltă calitate.

În al doilea rând, lichidul de frână trebuie să fie destinate în mod specific pentru sistemul de masina ta. Este de dorit atunci când achiziționați acest material pentru a consulta un specialist.

În al treilea rând, lichidul de frână trebuie să fie schimbat în mod regulat și în timp util. Ce poate înlocuirea cu întârziere a lichidului de frână să fie menționat mai sus.

Frâne de calibru, starea de etriere

Caliperul efectuează procesul de frânare.

În cazul în care etrierul de ghidare este marcat sau pistonul este înșurubat, aceasta va conduce la o uzură neuniformă a plăcuțelor de frână, în urma căruia frânele sunt blocate.

regulator de presiune de frână, regulator de stat

Motivul eșecului frânelor din față sau spate poate fi o ajustare incorectă a distribuitorului.

Prin urmare, schema de distribuire a eforturilor de frânare, 70% ar trebui să aibă la puntea din față, și doar 30% pe spate. În cazul în care distribuitorul este reglat incorect, frânele față sau spate poate refuza.

Amplificator de frână de vid, în ce condiție este

Există situații în care vehiculul tarabele în timp ce apăsați frâna și se pare că frânele sunt fluier.

Vacuumul frână amplificator nu întărește presa pe pedala de frână, trece aerul la galeria de admisie, hit-uri, ceea ce duce la cina amestecului. De obicei, supapa devine supapa în amplificator vid de frână, care nu funcționează. Acest lucru se poate întâmpla la temperaturi scăzute. Și când vehiculul se încălzește, totul este stabilit. Cu toate acestea, acest lucru este un semnal că trebuie să se pregătească pentru repararea unui amplificator de vid de frână sau înlocuirea acestuia.

Aerul în sistemul de frânare, cum să eliminați aerul

Aerul care intră în sistemul de frânare poate provoca de asemenea defectarea frânei.

Lichidul de frână este situat într-un sistem ermetic, dar este ușor de a sparge pe calea aerului, ca rezultat al cărui frână nu de fapt de lucru, iar mutarea pedalei iese moale.

frâne REFUZ acțiuni șofer în timpul deplasării

Nu pentru a intra în astfel de situații neplăcute, este necesar să se observe primele simptome de spargere în timp util:

1. Frână de parcare asociată.
2. Frâna este prins după pedala de sărbători.
3. Roțile din spate sunt neuniform și prea slabe.
4. Pornind de roțile din față în vigoare și cu zgomot.
5. Pedala poate da o mișcare mare.
6. Frâna este angajată.
7. A întârziat frânarea.
8. Lampa de control al frânei se aprinde.
9. Semnalul de frânare se aprinde.

Dacă observați că frâna nu funcționează, nu este nevoie să intrăm în panică, colecta gândurile mele și amintiți-vă că există mai multe metode alternative de frânare.

În mașinile moderne, un sistem de frânare cu două circuite, prin urmare, în cazul în care pedala de frână nu reacționează, este necesar să se aștepte un pic, în timp ce nu eliberează pedale. Este posibil ca o parte nu a funcționat, iar al doilea nu a avut timp să se conecteze. Dacă autovehiculul nu se oprește în câteva minute, încercați să lăsați să vă duceți și să apăsați pedala cu o mișcare ascuțită. O astfel de procedură trebuie făcută de mai multe ori - aproximativ șase sau șapte.

În cazul în care frânele complet refuzat, vă va ajuta metoda de frânare de motor sau cu ajutorul frânei de parcare. Cu toate acestea, nu uitați că este strict interzis să încetinească frâna de mână la o viteză de mai mult de cincizeci de kilometri, deoarece vehiculul se poate aplica puternic. Atunci când aplicați o astfel de metodă de frânare, trebuie să utilizați butonul "clichet" în timp ce apăsați pe frâna de mână. În plus, mașina trebuie afișată pe suprafața drumului netedă.

Motor poate încetini de transport pe etape, transmisia de deplasare pentru a coborî. Pentru a reduce timpul de stat care nu este de lucru, ar trebui să elibereze rapid ambreiajul. Atunci când reducerea spirele motorului, transmisia trebuie să fie pornit din nou în jos. De turnoves va începe să scadă odată cu viteză, oprire completă se face prin frâna de mână.

Există metode oarecum mai puțin sigure de frânare, iar unele dintre ele sunt absurde la toate:

1. Mulți șoferi cred că cea mai eficientă soluție pentru frânarea de urgență este indicativul lovind un alt vehicul din spate, dar ar trebui să fie doar de transport de marfă.
2. În timpul iernii, puteți introduce un morman de zapada, care va fi opțiunea cea mai optimă.
3. Ceea ce nu ar fi o ciocnire frontală, mult mai preferabil, se va prăbuși într-un copac decât vă va proteja viețile altor participanți la mișcarea de transport.
4. Există o metodă de frânare unic - aerodinamic - în cazul în care situația va permite să deschidă toate ușile în mașină, ceea ce va crea o rezistență puternică.
5. De asemenea, puteți încetini în jos a vehiculului prin frecare cu privire la granițele, clădiri, mașini în picioare la bordură și așa mai departe. Cu toate acestea, acest risc nu va fi justificată.
6. Unii șoferi cu experiență sunt sfătuiți să încetinească cu gaz. Pentru a face acest lucru, este necesar să se stoarce de gaz și porniți roata din spate. Această metodă va afecta numai motorul de putere suficientă.
7. Cu o cutie de viteze manuală, puteți frână, de cotitură complet contactul fără a strânge ambreiajul.

Sfaturi automobiliștilor

Atunci când se deplasează de-a lungul unui munte sau alunecos rutier, motorul de frânare este cea mai avantajoasă. Orice ai întâlni un alt vehicul, este necesar să se includă o alarmă de urgență, faceți clic pe Clockson și intermitent în mod constant farurile conduse lung. Este necesar ca cei din jurul tau ar observa. Toți pasagerii din mașină trebuie să fie fixat. Și, desigur, ceea ce nu s-ar fi întâmplat, să acorde o atenție la principalele semne de defecte în timp util, să efectueze diagnosticare regulate și repararea unor astfel de vehicule importante ale vehiculului ca sistemul de frânare.