Speedometrul a încetat să lucreze, ce să faceți și cum să vă reparați propriile mâini

Speedometrul este un dispozitiv important care arată viteza vehiculului și distanța de numărare pe care o transmite mașina. Aceste informații afișează un indicator special situat pe panoul de bord. Mulți proprietari de mașini trebuie să se ocupe de situația în care vitezometrul de pe mașină nu funcționează deloc, fie săgeata sa este răsucite, arătând valori incorecte. În astfel de cazuri, este necesară vitezometrul, dar în primul rând este necesar să se afle cauza ruperii. Despre acest lucru mai departe în articol.

Vitezometru, dispozitiv și scop

Motivele pentru care autovehiculul trebuie să controleze viteza vehiculului, mai multe. Acasă - respectarea regulilor de viteză și de trafic. Deoarece viteza admisă pe drum sau alte drumuri este diferită, este necesar să verificați în mod constant datele de vitezometru. În plus, un kilometru este inclus în vitezometru - un nod numărat care arată distanța parcursă de mașină pentru totdeauna. Cu aceasta, puteți determina în mod clar când să faceți un înlocuitor, cum ar fi uleiurile sau filtrele.

Datele de kilometraj nu este, de asemenea, ultimul factor în timpul achiziționării unei mașini uzate. În plus, kilometrul este capabil să afișeze și informații intermediare despre kilometrul călătorit. Pe transport care nu este echipat cu un computer de la bord, o astfel de funcție a kilometrajului vă permite să calculați consumul de combustibil sau să scântească distanța, de exemplu, de la locul de muncă la domiciliu.

Dispozitiv de viteză: a - nod de mare viteză, nod de numărare B; Arbore de antrenare (1), magnet (2), cartuș (3), ecran (4), arc spiralat (5), axă (6), scară (7), arrow (8), dinte dinte lungi (9), scurtat Dinte dinte (10), dinte lungi dinte (11), dinti tambur (12), triban (13), tambur (14).

Tipuri de vitezometre

Speedometrele sunt două tipuri: electronice și mecanice. Acestea din urmă sunt echipate cu un indicator mecanic, cum ar fi săgeata. Electronic afișează indicatorul electronic, adică numerele de pe afișaj. Cel mai frecvent tip de vitezometru mecanic este magnetoinducția, în proiectarea cărora include două mecanisme - numărare și mare viteză.

În exterior, vitezometrele electronice nu diferă de mecanic. Cu toate acestea, spre deosebire de acestea, senzorul de viteză în viteze electronice nu mai transformă arborele flexibil și transmite un impuls electric, obedând săgeata dispozitivului se rotește.

Vitezometru disfuncționalități

Există două disfuncții de vitezometrie principale, datorită căreia nu poate funcționa.

cablu de arbore lent, cauza

În acest caz, este necesar să lubrifiați arborele semiconductor, care este elementul principal al dispozitivului. Acesta este situat într-o carcasă specială, care este plasată într-o țeavă din policlorvinil. Este capabil să împiedice introducerea umidității, precum și o scurgere de lubrifiant necesară pentru un arbore flexibil pentru o muncă continuă și exactă. Operația lungă a mașinii implică o uscare treptată a fluidului. Dacă se întâmplă acest lucru, proprietarul mașinii poate auzi sunete specifice de rugină, în timp ce săgeata dispozitivului se poate răsuci.

defalcarea flexibilă a arborelui

În această situație, dispozitivul încetează pur și simplu să funcționeze, deoarece elementul este șters și se grăbește în timp.

Instrumente, Luminări, Consumabile

Pentru a lubrifia elementul, veți avea nevoie de:

  1. Şurubelniţă.
  2. Chei.
  3. Unsoare de consistență specială.

Reparații (lubrifiant) Arbore flexibil

  1. În primul rând, este necesar să deconectați dispozitivul în sine - pentru că vă întoarcem pe ambele părți, piulițele precipitate.
  2. Apoi, trageți arborele flexibil în direcția unității, rupem capetele spălării de închidere și scoatem-o.
  3. Acum trageți treptat partea din cochilie.
  4. După aceea, vom elimina resturile de lubrifiant vechi folosind kerosen și uscați părțile.
  5. Apoi, este necesar să se unge partea pe partea de acționare în două lungimi a treia.
  6. După efectuarea operației, introduceți-l înapoi în coajă, aproape rondela de blocare și instalați în loc.
  7. În ultima etapă, vom strânge bine piulițele de presiune.

Înlocuirea unui arbore flexibil

Atunci când arborele flexibil este tăiat, acesta trebuie să fie înlocuit cu unul nou. Înlocuirea cablului cu eliminarea elementului vechi începe. Pentru a face acest lucru, face elemente de 1-3, care sunt descrise în subtitlu precedent. Apoi, a stabilit un nou cablu în loc de un element deteriorat, după care facem elemente 6-7. Este foarte important să ne amintim modul în care elementul a fost instalat pentru a efectua corect înlocuirea acestuia. Înainte de a continua cu locul de muncă, citiți instrucțiunile pentru masina ta, deoarece fiecare model de vehicul poate avea propriile sale caracteristici ale dispozitivului demontării.

Ce lubrifiere poate fi folosit, recomandări

Este imposibil de a lubrifia axul flexibil al vitezometrului cu lubrifianți, durabile sau vâscoase la temperaturi scăzute, în caz contrar, la începutul parcare de parcare în dimineața devreme arborele se va rupe pur și simplu. Este recomandabil să-l lubrifia cu lubrifiere „CIATIM-201“, „Slusa“ sau „Lithol“. Deci, el va servi mult mai mult timp și nu se vor efectua în locurile de curbe ale carcasei.

Consiliul Prof.

După cum puteți vedea, lubrifiantul și înlocuirea arborelui flexibil al vitezometrului este un eveniment ușor. Urmând instrucțiunile descrise mai sus, puteți elimina rapid defalcarea dispozitivului fără a recurge la ajutorul specialiștilor.

Comentarii