Situații în care tabloul de bord pe masina VAZ 2110 nu funcționează, nu este deloc neobișnuit pentru produsele de automatizare intern. Orice vehicul nu este fără păcat, astfel încât proprietarii de automobile să rămână nimic altceva decât să se ocupe cu defectele care apar în timpul. Despre acest lucru mai departe în articol.

Aparate panou 2110, descriere, dispozitivele instalate pe ecranul panoului

1. Temperatura lichidului de răcire (antigel), în grade Celsius.
2. Tahometru arată impulsul unității de putere.
3. Indicatorul rândul său, Light.
4. indicator de viraj dreapta.
5. Vitezometru arată viteza vehiculului în km / h.
6. Indicator de rezervă de combustibil indică nivelul de combustibil din rezervorul de gaz. Dacă 5-7 litri rămân, lumina galbenă corespunzător se aprinde - un avertisment sau o pictogramă pe care este desenata benzocolone.
7. De fapt, aceasta este imaginea unei stații de gaz care semnalează necesitatea de realimentare.
8. Controlați lumina includerii de dimensiuni.
9. Indicator al unui nivel scăzut de lichid de frână, mișcare cu o lampă de ardere dată este interzisă.
10. Pornirea farurile Faza lungă.
11. Uita-te la butonul pleoapelor, în unele cazuri, acest mâner execută kilometraj de zi cu zi / termen comun (în cazul în care panoul cu un ecran îngust).
12. Un ecran care afișează kilometraj zilnic / kilometraj comun (poate fi îngustă pe unele modele).
13. lumina de control de alarmă.
14. Verificați motor, de multe ori indicat de pictograma următoare Ce face o defecțiune la motor, se recomandă să se oprească funcționarea unității de putere.
15. Un ecran de ceas (cu un senzor de temperatură, poate afișa temperatură peste bord a aerului).
16. Reîncărcabilă Indicatorul de încărcare a bateriei. Se aprinde atunci când echipamentul electric începe să funcționeze de la baterie. Aceasta poate indica o slăbire a centurii, fie rupt generatorului, defecțiunea a generatorului, pauza lanțului și alte defecțiuni.
17. Indicatorul care se aprinde atunci când frâna de parcare este activată.
18. indicator de presiune ulei. Se aprinde atunci când presiunea uleiului din lubrifiantul motorului este scăzut sub norma. Este inacceptabil să exploateze motorul cu o lampă de ardere. Verificați serviciul de filtrare și nivelul uleiului de motor.
19. Lampa clapetei de aer (numai la motoarele cu carburator).

Panoul de bord al VAZ 2110 a eșantionului vechi și panoul de bord al VAZ 2110 a noua probă, care diferența

Scuturile de instrumente montate pe VAZ 2110 sunt de două variante - un eșantion vechi și un nou eșantion, care depinde de anul în care a fost lansat vehiculul.

diferența lor este că, pe tabloul de bord al eșantionului vechi, toate dispozitivele sunt plasate simetric, iar pe scutul nou eșantion - indicii ale lichidului de răcire și combustibil sunt deplasate spre partea din dreapta a panoului.

VAZ 2110 panoul de instrumente nu funcționează, dispozitive și lămpile de control nu funcționează. cauze

Cea mai dereglarea semnificativă a tabloului de bord este eșecul absolut. În acest caz, nici dispozitivele, nici lămpile de control nu funcționează, indicatoarele nu funcționează, iar săgețile cad în jos. Pentru a elimina această problemă, în primul rând, este necesar să se verifice cincisprezece siguranță Amperi, indicat de F6. Cel mai adesea este tocmai acesta este motivul pentru eșecul tabloului de bord.

Fixat siguranța F6, modul de a găsi cauza de a să acorde atenție

Așa cum am menționat mai sus, siguranța F6 curajoasă implică un eșec complet al nodului. Îl puteți găsi în blocul de montare. Dacă acest element a fost blocat, ar trebui să căutați cauza unui astfel de fenomen, altfel noua siguranță va repeta soarta cea precedentă, adică, de asemenea, overrigentă. Motivul pentru cei curajoși de siguranțe, de regulă, este un circuit banal al lanțului electro-lanț.

Săgeți săgeți, motive

Există situații în care săgețile instrumentelor s-au salvat pe scară de la un nivel maxim la minim. Cel mai adesea, cauza unui astfel de fenomen este un compus slab (contact) cu o masă. Masa masivă din tabloul de bord este atașată la partiția, care separă compartimentul motorului din salon. Este posibil să-l găsiți, selectarea magnetic din cuib. Cu toate acestea, în cazul în care semnalizarea a fost instalat pe vehicul, este probabil ca pentru comoditatea de funcționare, fixarea acestui fir de masă a fost transferat într-un alt loc, mai accesibile. Instalatorii de alarmă, de regulă, rearanjează-l pentru căptușeală a cabinei în zona piciorului stâng al șoferului.

Aceeași imagine este posibilă la instalarea radioului. Când atașați cablul său minus, am deșurubat firul masiv al tabloului de bord, după care a fost curățat prost. Din acest motiv, sub influența vibrațiilor care sunt transmise corpului vehiculului, este slăbit. Este demn de remarcat faptul că este hrănit prost datorită faptului că nu este foarte convenabil de făcut.

Fixarea masei firului, cum să verificați contactele

Dacă montarea cablului de masă este de înaltă calitate, va trebui să verificați tabloul de bord. Pentru a face acest lucru, trebuie să fie scos din locul atașamentului pe cât mai mult posibil, fără a deconecta firele care merg la tampoane. Verificarea firului de greutate de pe blocul alb X1, care se duce la primul contact. În plus, verificați tensiunea la următoarele contacte - 6, 9, 10, care ar trebui să fie la fel de doisprezece volți. Fiți atenți la integritatea pieselor de pe partea din spate a tabloului de bord, pentru care curentul vine la consumatori.

Bricheta de țigară nu mai funcționează, ce comunicare cu insuficiență a panoului panoului

Un alt motiv pentru eșecul tabloului de bord este bricheta. Problema este că, prin acest cuib unele automobiliștilor conecta dispozitive suplimentare, în special, aspirator auto cabină, o pompa electrica de anvelope, un încărcător de telefon mobil. Având în vedere faptul că acești consumatori au nevoie de o rezistență ridicată, acesta nu sau mai deschise țigaretei în sine, sau F19 siguranța se arde, motiv pentru care scutul instrumentul eșuează. Este demn de remarcat faptul că, pentru a elimina bricheta este de asemenea posibilă prin lungimea deducerii acesteia în poziția pornit. În astfel de cazuri, este posibil să lucreze într-un astfel de scut de instrumente prin deconectarea bloc bricheta, dar în cazul în care siguranța F19 nu a ars în jos.

Sfaturi prof.

După cum puteți vedea, elimina toate problemele asociate cu eșecul absolut al tabloului de bord, poate proprietarul mașinii în sine. Pentru aceasta, el nu va avea nevoie de cunoștințe suplimentare de inginerie electrică. Singurul lucru pe care el trebuie să știe cauzele posibile ale unei astfel de defecțiuni.