Instalarea amortizorul cu flux direct este una dintre cele mai simple moduri de a atrage atenția altora la mașină. Guraliva „mârâie“ sunet, care vine de urcare a sistemului de evacuare, a fost întotdeauna comune, atât în \u200b\u200brândul proprietarilor ale Colaboratorilor de tuning, printre proprietarii de mașini simple. Despre acest lucru mai departe în articol.
Conţinut
- Tuning toba de eșapament, care poate fi făcută din partea tehnica a masinii do it yourself
- amortizor-flux direct, diferențele de un amortizor-flux direct din stoc toba de eșapament
- River amortizor de zgomot, demnitate
- River amortizor de zgomot, dezavantaje
- Instrumente, program, consumabile pentru munca
- River face amortizor de zgomot de la un amortizor de zgomot standard, cu propriile mâini, pas cu pas
- Ce să umple toba de eșapament cu curgere directă
- Silent amortizor-flux drept
- amortizor de zgomot River cu propria lor mână de țeavă perforată, pas cu pas
- Izolare fonica a tobei de eșapament, sau cum să facă un amortizor de zgomot liniștit-flux drept
- Sfaturi Profi modul de a realiza sunetul dorit amortizor de zgomot
Tuning toba de eșapament, care poate fi făcută din partea tehnica a masinii do it yourself
Datorită instalării amortizorului cu flux direct, un sunet de bas puternic este format, care atrage atenția asupra altora și scoate în evidență mașina din fluxul de alte mașini. De fapt, instalarea amortizorului-flux directă se efectuează numai pentru acest lucru.
Cu toate acestea, nu fiecare proprietar de masina este o sumă de bani necesară pentru a instala-flux directe realizate profesional, din care, deoarece mulți șoferi creează un amortizor-flux direct pe cont propriu, care, de fapt, este destul de simplu.
Silencer de flux direct, diferențele de amortizor de flux direct din toba de eșapament
Dacă luăm în considerare scopul principal al timpului forward, atunci merită remarcat faptul că este mult mai rapid cu gazele de eșapament de la motor, care, apropo, este de asemenea tuning. Sistemul de evacuare obișnuit limitează semnificativ motorul reglat, iar eșapacul de curgere directă face posibilă creșterea puterii. Cu toate acestea, în cazul nostru, acesta ar trebui calculat numai la apariția unui sunet puternic "sport". Chiar dacă puterea crește și se întâmplă, va fi nesemnificativă și să o simțiți atunci când conducerea nu este posibilă.
Râul de zgomot, demnitate
Avantajele eșaporizerului de flux direct includ:
- Sunet puternic "pârghie".
- Îndepărtarea rapidă a gazelor de eșapament de la motor.
- O ușoară creștere a puterii.
Râul de zgomot, dezavantaje
În primul rând, nu veți putea fi sincer sub inspecție. Cu toate acestea, nu a fost o problemă de mult timp, mai ales după abolirea poliției rutiere a pasajului obligatoriu. Firmele de asigurări vinde, chiar și în ciuda mașinii.
În al doilea rând, este probabil ca un sunet puternic să provoace iritarea în oamenii care vă înconjoară, mai ales în curtea voastră, dacă mamele merg cu copii și așa mai departe.
Cel de-al treilea important minus este că, după efectuarea unor astfel de modificări ale sistemului de evacuare, va exista o creștere a consumului de combustibil. Și chiar dacă va fi nesemnificativ, pentru niște proprietari de mașini, poate deveni o surpriză neplăcută, în special având în vedere prețurile de combustibil de astăzi.
Există un alt factor, mult mai semnificativ. După montarea amortizorului de curgere directă, este posibil să fiți dezamăgiți din cauza inconsecvenței rezultatului final cu cele așteptate.
Desigur, mulți au auzit sunetul de docuri directe ieftine montate pe mașini domestice. Dacă primiți același lucru după epuizarea și munca lungă, veți fi destul de neplăcut. Și este încă ușor. Prin urmare, dacă faceți fără experiență la această lucrare, este probabil ca să va trebui să redați toate de câteva ori.
În plus, după instalarea punctului de față, se recomandă stabilirea izolației de zgomot suplimentar, deoarece zgomotul puternic al amortizorului de curgere directă este capabil să rămână nu numai alții și, de asemenea.
Instrumente, Luminări, Consumabile pentru muncă
Râul Silencer face de la un amortizor standard cu mâinile tale, pas cu pas
Întregul proces este alcătuit din trei etape:
- Scoateți toba de eșapament vechi.
- Pregătim baza pentru un nou punct înainte.
- Așezați umplutura pentru a genera sunetul necesar.
Nu ne vom concentra pe prima etapă, deoarece totul este mai mult sau mai puțin clar aici. Trebuie doar să eliminați toba de eșapament cu mașina. Apoi, studiem proiectarea amortizorului standard, după care, făcând câteva schimbări, calculează proiectarea punctului de față.
Ce să umpleți eșapacul de curgere directă
În primul rând, tăiați carcasa de la toba de eșapament și deschideți-o. Apoi îndepărtați toate componentele interne cu care sunetul este dezactivat. După aceea, este necesar să se conecteze prin sudarea țevii vechi și cea nouă pre-achiziționată, care ar trebui să aibă un diametru mare. În continuare, toate acestea sunt berii în locuințe, care au rămas de la vechiul toba de eșapament.
Silencer cu flux silențios
În mod extern, de fapt, nimic nu trebuie schimbat, altfel va fi dificil să se atașeze toba de eșapament, deși se fac uneori mai multe schimbări grave, dar pentru prima dată este de dorit să nu complicați sarcina.
Dacă nu vă place ce parte a țevii ieșind din partea de jos a revizuirii, schimbați-o cu ajutorul duzelor speciale. Acestea sunt vândute în orice magazin auto.
Râul de zgomot cu mâna proprie din țeavă perforată, pas cu pas
Este necesar să se țină seama de faptul că temperatura din sistemul de evacuare este destul de ridicată, ca rezultat al căruia o țeavă, care este realizată din oțel rezistent la căldură trebuie aplicată la punctul de față. În caz contrar, va proceda foarte repede.
Izolarea zgomotului de toba de eșapament sau cum să faceți o toba de eșapament direct
Pentru a forma un sunet puternic și izolați elementele mașinii de la încălzire de către amortizorul de zgomot, trebuie să vânați designul sudat de izolație rezistent la căldură. Cu cât coaja este mai densă, cu atât este mai puternic sunetul. De mai sus, izolația trebuie închisă cu o foaie de oțel inoxidabil, care este strânsă cu cleme de oțel.
După aceea, fixați întregul design în locul obișnuit. Cu toate acestea, ca urmare a faptului că organismul a devenit un pic mai gros, poate fi necesar să se perfecționeze suporturile de chufler. Poate că vor trebui să digere.
Sfaturi Profi Cum să atingeți sunetul de zgomot dorit
Firește, nu ar trebui să numărați că veți avea același sunet, cum ar fi amortizoarele profesionale de flux direct, deoarece există tehnologii și materiale complet diferite. Cu toate acestea, sunetul mașinii dvs. va fi îmbunătățit considerabil.
În această chestiune, principalul lucru este să puteți găti bine. Dacă nu funcționează pentru a obține sunetul dorit din prima dată, nu fiți descurajați, nu este atât de greu să remake totul. Mai multe informații pe care le veți învăța din următorul videoclip.
Materiale similare
- Aragaz 2110, aragazul cald Bad 2110, sistemul de încălzire VAZ 2110, repararea sistemului de încălzire VAZ 2110 cu mâinile lor
- VAZ 2114 Apat lovituri cu aer rece, aragaz 2114, aragaz rău VAZ 2114, dispozitiv și reparații de încălzire VAZ 2114 Do-It-Yourself, eliminând soțul VAZ 2114
- Cum să subdominizați mașina. Cum să puneți un cric. Tipuri de mufă pentru mașini.
- VAZ 2109 Bloc de siguranțe, VAZ 2109 Carburator de blocuri de siguranțe, VAZ 2109 Injector de blocuri de siguranțe, Bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109
- Catalizatorul de gaz de evacuare auto, catalizator defect, pluses și contra catalizatorului, cum să schimbați catalizatorul pe planegen
- Aragazul care suflă aerul rece VAZ 2114, suflă prost aragazul VAZ 2114, de ce suflă rău aragazul VAZ 2114
- Cum să aflați proprietarul mașinii cu numărul mașinii sale, verificați mașina cu numărul mașinii de poliție de trafic, verificați mașina cu numărul de stat al mașinii gratuit
- Cum de a alege anvelope uzate, sfaturi utile
- Drumul auto de iarnă, presiunea anvelopelor de autoturisme în timpul iernii, o baterie bună pentru mașină în timpul iernii, fie să încălzească mașina în timpul iernii
- În timpul iernii, mașina este pornită prost. Cum să faci o mașină în timpul iernii, trebuie să încălzi mașina în timpul iernii, sfaturi utile
- Consumul de combustibil pentru economie, consumul cel mai economic de mașini
- Branduri de anvelope pentru autoturisme, etichetare de etichetare a anvelopelor auto, protector de pasageri reziduale pentru autoturisme, cum să alegeți o anvelopă pe o marcă de mașini, model de treaptă de autoturism
- Funcționarea transmisiei de lucru, lucrarea ambreiajului mecanic, conducerea cu cutie de viteze manuală, sfaturi utile
- Beam din spate Peugeot 206 Sedan, Dispozitiv de fascicul din spate Peugeot 206. Beam spate Peugeot 206 Defecțiune, Repararea Beamului din spate Peugeot 206
- Motorină în timpul iernii, aditiv pentru motorină în timpul iernii, cum să alegeți cel mai bun motorină
- Diesel iarna nu pornește. Cum să începeți motorina în timpul iernii, încălzirea motorinei în timpul iernii.
- Anvelope japoneze de bridgestone, iarnă anvelope Bridgestone, Bridgestone Anvelope Brand
- Decodarea marcajelor pentru autoturisme pentru autoturisme, roți de etichetare, cum să alegeți anvelopele potrivite pe discuri
- Motorul diesel în timpul iernii, lansarea motorului diesel în timpul iernii, ce ulei pentru a umple un motor diesel în timpul iernii, sfaturi utile
- Lansarea luminii de fund a mașinii, lumina de fundal a fundului mașinii, lumina de fundal a picioarelor din mașină, lumina de fundal a ușii mașinii, lumina de fundal a mașinii este bine
- Anvelopele recuperate, anvelopele de autobuz, protectorul de anvelope restaurate, pot să le folosesc
- Alegeți anvelopele de iarnă, care este o anvelope de iarnă, care presiunea în anvelopele de iarnă trebuie marcate cu anvelope de iarnă, cum să alegeți anvelopele de iarnă din dreapta, cele mai bune anvelope de iarnă 2019
- Rail feroviar de direcție, baterea rack-ului de direcție, motive pentru lovitura și reparația rack-ului de direcție Fă-o singur
- Anvelope automate de mașini, un set pentru repararea anvelope fără tub, repararea anvelopei fără tun
- Anvelope rusești, anvelope rusești de iarnă, rusești anvelope de sezon, anvelope Voronezh Amtel, anvelope "Matador Omsk anvelopă", Kama-anvelope sunt autobuz de clasă mondială
- Cum de a deschide o mașină fără o cheie. A pierdut cheia de la mașină ce să facă, cheia din mașină în interiorul mașinii
- Anvelope silențioase, anvelope de iarnă liniștite, autobuz liniștit, ce anvelope pentru a alege, anvelope de ansamblu
- Anvelope și siguranță, siguranță a autobuzului, de ce este necesar să monitorizați în mod constant anvelopele de mașini
- Reguli de conducere în condiții de siguranță a mașinii în ploaie și nămol, în condiții de siguranță a mașinii pentru începători
- Rust Converter care este mai bine pentru autoturisme, convertoare de rugină pentru a alege cum să utilizeze traductor de rugină, profesioniști
- Lustruirea corpului mașinii o face singur, cum să alegeți o pastă de lustruire, sfaturi utile
- Durabilitatea motorului, viața motorului, cum să extindeți viața motorului
- Bate în mașină. Bate când mutați o mașină. Ce poate bate în mașină. Cum de a determina cauza baterii.
- ABS auto, ceea ce este masina ABS, defecțiunea sistemului ABS, diagnosticarea ABS
- Depășirea unei mașini când puteți începe să depășiți o mașină, regulile de reguli de trafic
- Pompă de combustibil VAZ 2110, Schema de benzină VAZ 2110, dispozitivul pompei de combustibil VAZ 2110, repararea benzinării VAZ 2110,
- Antenele auto pentru radio, dispozitiv de antenă auto, antena auto face-o singur
- Suspensie frontală Kalina, Suspensie frontală a dispozitivului Kalina, Knock în suspensie din față Kalina, Repararea suspensiei frontale Kalina
- Ulei de absorbție a șocurilor, cel mai bun amortizoare de șocuri de ulei, amortizoare de pompare a șocurilor, modul de pompare a uleiului de pompare corespunzător
- Ambreiajul defecțiunilor, atinge ambreiajul, cauzează o defecțiune a ambreiajului, cum să eliminați
Comentarii