Cureaua de siguranță este concepută pentru a preveni mișcările periculoase ale unei persoane în cabina mașinii în timpul unei frânări sau accidente ascuțite, ceea ce reduce probabilitatea, precum și severitatea rănilor. Centura de siguranță a fost inventată în secolul trecut și pentru perioada existenței sale, el a reușit să salveze o mulțime de vieți umane. Dacă centura de siguranță nu funcționează în mașină, acesta trebuie reparat cât mai repede posibil sau înlocuiește, deoarece este extrem de periculos să se plimbe cu o centură deteriorată și, în plus, contrazice regulile de trafic. Despre acest lucru mai departe în articol.

Cureaua de siguranță în mașină, dispozitiv și principiu de funcționare

Cureaua de siguranță este o bandă a unui grad suficient de rezistență, care, cu o oprire bruscă a vehiculului, fie în cazul unui accident, împiedică mișcarea pasagerilor în cabina mașinii. Acesta este cel mai simplu și mai popular sistem de siguranță pasivă a transportului. Curelele de siguranță au fost utilizate în 1885, dar doar treizeci de ani au apărut mai târziu în mașinile seriale. Producătorii de mașini au fost avertizați apariția curelelor. Instalarea a cerut atașamentele de fonduri suplimentare, care au afectat costul mașinilor și cifrei de afaceri.

Atunci când URSS a adoptat o lege privind utilizarea obligatorie a centurilor de siguranță, era suficient de agresivă. A activat o varietate de argumente împotriva lui. Dar, disputele în timp au diminuat și astăzi curelele au primit o utilizare foarte răspândită. Astăzi, doar cinci la sută dintre șoferi se îndoiesc de nevoile lor.

Orice centură constă dintr-un dispozitiv de retractor, o încuietoare, șuruburi de fixare și curele. Acestea din urmă sunt fabricate din materiale sintetice diferite. Forța de curele depinde direct de calitatea materialului. O etichetă este cusută la bandă, care are un marcaj de centură de siguranță.

În transportul modern, utilizați dispozitive de blocare de urgență retractiv care funcționează pe principiul unui mecanism obișnuit cu clichet. Este blocat folosind un element sensibil. Baza proiectării acestui mecanism include o minge de metal și pendul. Când pendulul este fie schimbarea cu bile, atunci bobina este fixată utilizând sistemul de pârghie.

Axa șurubului de bobină are o roată de mână pe disc. Când șoferul sau pasagerul pune centura, cureaua se întinde încet, ca rezultat al căruia unitatea cu arborele se rotește pur și simplu. Dar, în cazul unui accident, există o mișcare ascuțită a curelelor. Depășirea forței de frecare, discul se apasă pe suprafața șurubului și se oprește decalajul discului, ca rezultat al căruia blochează clichetul.

Blocat centura de siguranță, motive

Dacă centura de siguranță este imposibilă să scoateți slotul de instalare, atunci este probabil că el a schimbat. Pot exista mai multe motive pentru aceasta:

1. Motivele sunt primele - de regulă, centura nu este trasă ca urmare a uzurii sale. Mai precis, uzura nu este curea însăși și sistemele sale de blocare. Acest lucru se poate datora atât defalcării întregului sistem, cât și unei defecțiuni a unuia dintre elementele sale. Dacă blocarea nu este o centură fixată, nu este desenată, dar nu poate fi oprită, atunci este, fără îndoială, cazul în mecanism. Și jumătate din fiară, dacă elementul nu a fost fixat. Acesta va fi mult mai rău atunci când centura este blocată în timpul funcționării.
   
2. Partea inferioară a celei de-a doua este o defalcare a celeilalte componente. Se referă, de regulă, cureaua fixată. Dacă a apărut o defalcare sau un defect a fost manifestat în acțiunea unuia dintre elemente, este adesea asociată cu componentele fixate ale designului sistemului. În acest caz, numai reparații și nimic altceva nu vă va ajuta. Ei bine, sau, desigur, puteți înlocui întotdeauna detaliile restante.
   
3. Un alt motiv este blocarea după accident. Designul cureaua, de regulă, este conceput astfel încât boala mecanismului să fie declanșată la intrarea accidentelor. Apoi blocarea dispozitivului cuprinde și dezactivează că nu reușește.

În funcție de modelul vehiculului, șoferul poate primi un mesaj că centurile sunt blocate. Acest mesaj poate fi luminos și sunet. În ceea ce privește semnalul de lumină, acesta poate apărea pe tabloul de bord sau va fi afișat pe monitorul computerului de bord, dacă este cazul. Dar avertismentul motorului poate arăta diferit. Un clic puternic care nu este caracteristic al sistemului de securitate poate fi redat ca un semnal. Șoferul va auzi acest semnal chiar și în timp ce conduceți cu muzică puternică activată. În orice caz, proprietarul mașinii va primi un semnal adecvat dacă vehiculul este echipat cu "creier".

Instrumente, Luminări, Consumabile pentru reparații

1. Little benzină (combustibil pentru brichete este, de asemenea, potrivit).
   
2. Seringa cu tub.
   
3. Papetărie de papetărie.
   
4. Cheie pe "17", CAPE Utilizați mai convenabil.
   
5. Șurubelniță plat.
   
6. Realizarea șurubelniței, mai bine nu încă.
   

Cum să curățați centura de siguranță fără a scoate dispozitivul inerțial, cum să curățați mecanismul de blocare

1. Folosind o șurubelniță asemănătoare încrucișărilor, deșurubați șuruburile care fixează căptușeala protectoare a centurilor.
   
2. Dacă blocarea nu funcționează, scoateți centura pentru întreaga lungime, după care o fixează folosind cuișoarele de papetărie.
3. Luăm o cheie și deșurubați șurubul fixând bobina componentei. Șurubul trebuie scos din locul de instalare. Astfel încât componenta nu pornește înfășurată, asigurați-o pe bobină folosind cuișoarele de papetărie. În orice caz, pentru a dezactiva și curăța blocarea, trebuie fixată astfel încât toate acțiunile ulterioare să fie ușoare.
   
4. Cântați bobina spre partea laterală, apoi așezați-vă pe locul următor. Apoi, trebuie să găsiți o copertă în spatele căreia dispozitivul inerțial se ascunde. De obicei este un pic mai gros în design. Apoi ar trebui să frecați bobina - unde se va auzi sunetul, dispozitivul este situat acolo.
5. Acum, pentru îndepărtarea capacului de protecție, este necesar să se îndepărteze patru pistoane din plastic. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță cu un vârf de șoc sau rotire subțire. Pistoanele ar trebui să fie menținute manual, altfel vor zbura și va trebui să le căutați și să le colectați peste tot în cabină. Apoi, să încărcați o șurubelniță și să o dezmembrați. Capacul rezervat.
   
6. Înainte de tine, primul mecanism component, care este o cutie mică cu un cilindru, bloc bloc, etc. Rochie înăuntru. El este cel care încurajează castelul. Acest mecanism este dezmembrat liber de la locul de instalare.
   
7. Verificați performanța acestui rocker - în versiunea perfectă, ar trebui să se deplaseze liber de-a lungul axei de rotație. Acest dispozitiv trebuie poziționat vertical, altfel veți lua, de asemenea, luați masa. Partea superioară trebuie înclinată în zona Blocking Ball. Dacă vedeți că rockerul este strâns, curățați axa de rotație. Pentru a face acest lucru, turnați un anumit combustibil și clătiți-le dispozitivul până când începe să se rotească liber, fără cele mai mici blocaje.

Cum să curățați centura de siguranță dacă dispozitivul inerțial nu funcționează, instrucțiuni pas cu pas

1. Acum ne întoarcem la dispozitivul inerțial, care este fabricat din oțel și este situat sub o treaptă de plastic. Unelajul este dezmembrat suficient de liber, așa că îl eliminăm.
2. În centrul găurii dințate este un excentric cu Kran. Sunt aceste cuișoare care se învârteau cureaua, dacă este puternic mai puternică. Pentru a rezolva problema, trebuie să curățați spațiul sub acest excentric. De-a lungul zonei de deschidere, vărsăm un mic benzină și un anumit combustibil adăugați la centru. Simultan cu aceștia dețin curea, împiedicându-și peruci. Închiderea papetăriei este dezmembrarea pentru o vreme. Asigurați-vă că lichidul devine peste tot, altfel curățarea sa va fi inutilă.
   
3. O mână ia o bobină dezmembrată, astfel încât ghidajul din plastic împreună cu arcul să poată fi menținut numai de un deget. Cu ajutorul unei alte mâini, suntem strânși și înfășoarăm componenta de securitate de mai multe ori. Apoi, trageți-l de mai multe ori pentru a angaja mecanismul. Apoi, asigurați-l pe bobină încă o dată. Astfel de acțiuni trebuie să repete de câteva ori.

Consiliul Prof.

Această procedură de curățare a mecanismului este finalizată. Construiți ansamblul în secvența inversă. Este important să facem totul corect, deoarece mecanismul incorect asamblat pentru exploatarea regulată a centurilor va provoca deja ruperea lor în viitorul apropiat.

De asemenea, trebuie să vă asigurați că toate componentele acestui nod se mișcă liber și funcționează corect. Dacă ceva este greșit, repetați curățarea. Numai cu abordarea corectă, puteți evita erorile principale și faceți toate acțiunile.