Este dificil să se introducă o mașină străină modernă fără control climatic sau aparat de aer condiționat. În primele mașini străine, care au venit pe teritoriul nostru, a fost un lux și o opțiune suplimentară a configurației salonului. Acest supliment merita foarte mult, iar serviciul său este chiar mai scump. Astăzi, controlul climatizării este o funcție general acceptată de vehicule și, indiferent dacă aerul condiționat este sau controlul climatizării, dispozitivul lor și principiul de funcționare sunt complet similare. De regulă, că aparatul de aer condiționat a spart, proprietarul mașinii va învăța numai de la debutul căldurii.

Aer condiționat sau mașină de control al climei, provoacă daune

Motivele defalcării Există multe - depresurizarea sistemului, zgâriat pe articulațiile inelelor de etanșare, motiv pentru care Freon și alții au ieșit complet. După iarnă, uneori puteți observa prezența deteriorării pe radiator sau tubul separat al sistemului de aer condiționat.

De regulă, astfel de probleme apar în vremea înzăpezită, când motorul pentru o zonă necunoscută se află calea. După ce au călătorit la prăjire, piatră sau chiar pe suprafața neuniformă a drumului, puteți rupe cu ușurință țevile sau radiatorul.

Freon, că acest Freon poate umple aparatul de aer condiționat al mașinii și ce este interzis categoric și de ce

Freonul în sine este un lichid gazos, un amestec de metan și etan. Ele sunt umplute cu aparate de aer condiționat ale tuturor mașinilor. Freonul în sistemul de aer condiționat este capabil să se deplaseze dintr-o stare gazoasă în lichid și invers. Există mai mult de patruzeci de tipuri de freon.

Anterior, brandul R12 a fost utilizat pentru autoturisme, dar a fost eliminat din utilizare ca urmare a introducerii unei legi de mediu, deci astăzi este folosit de Freon R134A. Este demn de remarcat faptul că este strict interzisă utilizarea freonului mărcii R600A, deoarece este explozivă.

Siguranța în înlocuirea aerului condiționat

Când deșurubați tubul lângă radiator, fiți extrem de atenți, deoarece există riscul de a-ți îngheța degetele. Este necesar să pre-pregătiți o cârpă și să puneți joncțiunea în care ar trebui să vină freonul. Nu va funcționa în sistem, astfel încât să ar trebui să se bazeze imediat pe o nouă alimentare cu aer condiționat. Desigur, Freon este destul de mult, aproximativ 50 - 100 de dolari.

Controlul climatizării este reumplut cu instrumente și mecanisme speciale. Înainte de realimentare, trebuie să verificați sistemul pentru scurgeri și să faceți un vid. Cum ați înțeles deja tu, este imposibil să faceți acest lucru cu ajutorul preoților.

Este categoric imposibil să deșurubați sau să faceți depresurizarea sistemului în vreme umedă sau ploioasă. Chiar dacă umiditatea este mărită într-o cameră uscată, după un timp poate duce la o defecțiune a sistemului.

După deșurubarea tuburilor, este necesar să le sigilați ermetic, pentru a evita murdăria sau umiditatea. Este necesar să se elimine cu ușurință radiatorul, deoarece celulele din aluminiu sunt foarte ușor de scurt.

Asistenți pentru unelte

1. Chei.
2. Șurubelnițe.
3. Scotch.

Radiator de aer condiționat, cum să eliminați radiatorul, instrucțiunea pas cu pas, ce se poate face și ce nu poate

În fiecare marcă de vehicul, radiatorul este montat și atașat în moduri diferite. Unii în fața, în timp ce alții din spatele radiatorului lichidului de răcire al motorului. Pe conductele care conduc la radiator, există izolație. Nu se recomandă să o rupeți fie să strică, deoarece nu este ușor să o purtați și cu atât mai mult. Prin urmare, este mai bine să le mișcați și să strângeți scotch-ul.

De regulă, radiatorul este îndepărtat din partea inferioară a vehiculului. Mult mai convenabil și detaliile sunt mai puțin dezasamblate. La început, este necesar să se elimine protecția motorului, într-o varietate de modele pe care trebuie să le trageți o altă bara de protecție și grila radiatorului.

Este demn de remarcat faptul că există modele de mașini în care radiatorul de aer condiționat poate fi îndepărtat de sus, pentru care farurile și grila radiatorului trebuie să fie deșurubați.

Radiatorul de aer condiționat este deteriorat decât pentru a lipi radiatorul

Dacă radiatorul este deteriorat, este necesar să o lipiți cu argon, deoarece alte sudare după ceva timp va pur și simplu răni de la presiune ridicată. În medie, costul lipirii radiatorului este de 60 - 100 de dolari.

De regulă, Argon folosește profesioniștii de reparare a frigiderului. Și din moment ce principiul funcționării frigiderului de uz casnic și al aparatului de aer condiționat auto este similar, pot fixa aparatul de aer condiționat și ajută la repararea radiatorului.

Radiator de aer condiționat pentru mașină Cum să îl instalați în poziție

Instalarea radiatorului trebuie efectuată în ordinea de trimitere. Trebuie să fie fixat să se fixeze la cadru, nu ar trebui să aibă o reacție sau să stea. Verificați funcționarea aparatului de aer condiționat și calitatea lipirii poate fi posibilă numai după realimentare.

Nu uitați să spuneți maestrului că ați petrecut o lipință sau înlocuirea radiatorului că, în cazul lipsei de lipire care nu au reușit facilitează căutarea scurgerilor și accelerează procedura de realimentare a aerului condiționat.

Aer condiționat de alimentare cu realimentare decât realimentarea unde și cum

După verificarea sistemului de scurgere, cu o pompă de vid, ele fac un vid în sistem, pentru care pompa este conectată la sistemul de aer condiționat prin intermediul unui manometru de presiune. În sistem există două tuburi - descărcarea și alimentarea. De regulă, pe tuburi există capace de flori albastre și roșii. Realizarea este realizată pe centrul motorului, astfel încât să puteți verifica imediat funcționarea aparatului de aer condiționat.

Sfaturi de profesioniști

Cum ați înțeles deja dvs., înlocuiți radiatorul este destul de simplu.

Cu toate acestea, este, de fapt, este imposibil să realimentezi aerul condiționat singur, deoarece Freonul este scump și îl vând, de regulă, numai cu cilindri de 13,5 kilograme. Uneori puteți întâlni cilindri și 1 kilogram, dar pentru realimentare, totul este necesar un echipament special.