Autoglass în comparație cu ochelari standard de fereastra este mai sigur și durabil, deoarece acestea sunt instalate pe mașinile în care trebuie să reziste la sarcini mecanice grave. Fiecare probă trece în fabricarea de procesare specială. Până în prezent, sunt aplicate două tehnologii auto. Despre acest lucru mai departe în articol.

Triplex sticla, Pro și Contra

Triplex este un pahar, care este de două foi legate de filmul polyvinylButil. Acest strat elastic organic formează stabilitatea amortic de sticlă auto la efecte mecanice. În condițiile distrugerii sticlei, fragmentele sale rămân lipite de stratul de plastic, și nu cad, prin urmare, ele nu prezintă un pericol pentru pasager și șofer ședinței înainte. Deoarece sticla triplex este rezistent la șocuri, acestea sunt utilizate în industria de automobile pentru geamul frontală a corpului.

În plus față de rezistența la distrugere, sticla triplex are caracteristici operaționale suplimentare care promovează distribuția acesteia. Acestea includ: izolarea zgomotului, rezistența la impact, pictura, rezistența la temperaturi și conductivitatea termică scăzută. Dezavantaje - greutatea relativ mare și costuri ridicate.

Top Producători Triplex Sticlă

Până în prezent, pe piața mondială conduce mai mulți producători majori de autocolați, în special și sticla triplex:

• Pilkington este o firmă britanică cu aproape 200 de ani de istorie.
• Compania Asahi Glass este un lider japonez al producției de ochelari auto.
• Sekurit Saint-Gobain este una dintre primele corporații de autocolare europene.

Stalinita Sticlă, Pro și Contra

Stalinite este sticla utilizată în industria automobilelor pentru a crea trapele superioare, precum și ușile și ferestrele din spate. În fabricarea sticlei stalinite este supusă procesării temperaturii de 650-6800 de grade. În primul rând, sticla este încălzită, apoi răcită brusc cu un jet rece de aer. Materialul este întărit ca urmare a răcirii rapide. Își crește puterea și reduce susceptibilitatea la influențele externe. O caracteristică a unei astfel de autoglasii este că atunci când este distrusă, se dezintegrează în particule mici, fără colțuri ascuțite. Stalinita este sigură, dar fragilă.

Cum se distinge triplexul de la stalinită

Este destul de simplu să distingeți stalinita de la triplex. Dacă este posibil, inspectați marginea - straturile vor fi vizibile pe triplex. De asemenea, puteți privi sticla din diferite unghiuri. Pe un singur strat cu un singur strat puteți vedea puncte mici atunci când multistrat de înaltă calitate va fi omogen în aparență, fără nicio includere. În plus, puteți recunoaște geamul pe marcaj. De exemplu, stalinita se distinge prin prezența literei "t" sau a inscripției temperate, ceea ce înseamnă "temperat". În ceea ce privește autocajele întărite rusești, ele sunt denumite prin litera "S".

Triplex sau stalinit pentru parbriz

După cum sa menționat mai sus, sticla triplex este rezistentă la șoc și sigură, deci este utilizată pentru fabricarea parbrizelor. Stalinita este împrăștiată la lovirea, din cauza căreia nu a fost niciodată instalată ca un parbriz.

Marcarea și etichetarea sticlei auto

Marcarea sticlei pentru mașină constă din denumiri alfabetice și digitale și are astfel de poziții:

• În partea de sus a marcajului marchează întotdeauna numele producătorului. De exemplu, Bohr sau Guardian.
• A doua linie indică laminarea sticlei laminate.
• A treia linie conține informații de certificare, respectarea GOST în ceea ce privește transmisia luminii și codul intern. Decodarea luminii, de regulă, este menționată ca sau ca1.
• Cea de-a patra linie conține date privind respectarea EUB EUB. Se remarcă prin simbolul englez și valoarea digitală.
• Ultimul șir de caractere - informații despre transparența Autoglass. Adică rezistența la lumină. De exemplu, dacă este marcat 75% min, atunci acest geam ratează nu mai puțin de 75% din lumină.

De asemenea, pe etichetă indică codul de țară cu o valoare digitală și simbolul latin "E". Cu tabelul codurilor de masă puteți citi mai jos.

În plus, dacă există o inscripție "acustică" sau imaginea pe care este trasă urechea, înseamnă că sticla are proprietăți de absorbție a zgomotului. Astfel de ochelari, de regulă, sunt echipate cu modele diesel de mașini. Dacă Autorul este aplicat pe sticla Auto, atunci are proprietăți de presare termică. "Chameleon-sticlă" sau sticlă atermică este marcată cu o inscripție IR. Astfel de sticlă oferă adesea un val purpuriu datorită adăugării filmului bouțial și de argint între straturi. Datorită acestui fapt, este împrăștiată și reflectată până la 70% din căldură. Desigur, versiunile obișnuite ale mașinilor, astfel de sticlă nu vor fi instalate. Acestea sunt o mulțime de seturi complete de vârf, și apoi doar câteva mașini franceze și germane.

Elemente ale scurgerii automate din față pentru o mașină modernă

Serigrafia de mătase este un element de sticlă, scopul de a se ascunde dispozitivele de fixare și lipici, precum și să le protejeze de efectul luminii solare. De regulă, aceasta este o bandă de plastic negru în jurul perimetrului.

Brandul este logo-ul producătorului de sticlă.

Fereastra din numărul VIN este o fereastră transparentă concepută pentru a fi vizibilă la numărul VIN - numărul de identificare TC.

Turnarea este un element decorativ sau de putere. Numirea lui este consolidarea și etanșarea autoglasei.

tonifiere Top este o protecție solară întunecată bandă de la partea de sus a Autoglass. Concepute pentru a crește plimbarea confort în zilele însorite.

Senzorul de umiditate este un senzor de ceață care transmite semnalul de incluziune al paharului de sticlă sau de aer condiționat.

Senzorul de lumină este un senzor optic care transmite semnalul de includere a dimensiunilor și altor instrumente de iluminare în condiții de reducere a iluminării generale.

Senzorul de ploaie este un senzor lipit pe geam care transmite pornirea pornirii pe șantier la umiditate.

Fixarea pyatului a oglinzii este un element de fixare al unei oglinzi, care este lipit pe geam și vine în kit, dacă acesta este furnizat de producătorul TC.

Elemente din spate pentru mașina modernă

Desenează ochelari pentru o mașină modernă

• 1 este un parbriz cu o rezistență ridicată.
• 2 este o sticlă triplex de parbriz.
• 3 este geamul multistrat de parbriz tratat.
• 4 este o sticlă de plastic de parbriz.
• 5 nu este parbrizul, al cărei permeabilitate este mai mic de 70%, inclusiv stalinita de sticlă auto.
• 5-5 este un geam dublu, al cărei permeabilitate este mai mare de 70%.

Tabelul codurilor de state ale producătorilor

Sfaturi Pro: Ce pahar pentru a ridica la parbriz, spate și lateral autogneck pe mașină

Desigur, o sticlă triplex este cea mai potrivită pentru parbriz, având în vedere stabilitatea sa de siguranță și depreciere. Ei bine, atunci când alegeți sticla auto din spate și laterală, este de dorit să se acorde o preferință a sticlei fabricate de tehnologia Stalint.