În cursul funcționării vehiculului, uneori este nevoie de ajustarea unității de ambreiaj. Acest lucru se datorează faptului că treptat trecerea pedalei se modifică datorită uzurii naturale a elementelor de frecare ale ambreiajului (suprafața volantului, discurilor de conducere și sclav) sau tragând cablul său.

Este posibil ca necesitatea de a regla unitatea de ambreiaj să fie ca urmare a ajustării incorecte anterioare. În orice caz, mișcarea ambreiajului trebuie ajustată și nu este necesară contactarea deloc a specialiștilor - puteți efectua această procedură, având anumite cunoștințe și un set minim de instrumente. Despre acest lucru mai departe în articol.

Ambreiaj Ce este și cum funcționează

Imaginați-vă un vehicul în care motorul este conectat direct la cutia de viteze. Crezi că ai mașina și a condus? Nu. Mașina va începe să atingă scenele, comutarea transmisiei nu va fi posibilă și când motorul se oprește, va trebui să vă înecați complet. După o astfel de plimbare, caseta va servi nu mai mult de trei zile, iar resursa unității de putere ca rezultat a supraîncărcărilor va fi redusă de mai multe ori. Evitarea unor astfel de consecințe ajută la aderență.

Destinația sa - atașați fără probleme volanul motorului la cutia de viteze primară atunci când conduceți din loc și când comutați uneltele. Cu alte cuvinte, ambreiajul este un comutator de cuplu.

Cum funcționează ambreiajul? În prezent, cel mai frecvent este inclus în mod constant, ambreiaj uscat dintr-o singură bucată. Principiul său de funcționare se află în compresie strânsă între suprafețele volantului, suprafața de presiune a "coșului" și garniturile discului ambreiajului.

Dispozitiv de ambreiaj vaz

Principalele componente ale ambreiajului de pe mașina VAZ sunt:

1. Furcă pentru oprire.
2. Volant.
3. Sclav și discuri de împingere.
4. Carcasă.
5. Carter.
6. Rulmenți de eliberare.
7. Cablu leashes.

Semne de necesitate de a regla ambreiajul

Cele mai evidente caracteristici care vorbesc despre necesitatea de a efectua reglarea ambreiajului sunt sunete străine care apar atunci când stoarce pedale, probleme de transmisie de transmisie, incluziune parțială de ambreiaj, împingere rău și așa mai departe. Adesea puteți repara situația prin ajustarea pedalei.

Ambreiajul nu funcționează așa cum afectează mașina

Cursa mare a pedalei implică faptul că ambreiajul se oprește doar parțial, iar discul ambreiajului în orice caz intră în contact cu volantul unității de alimentare. Pasajul mic al pedalei nu include pe deplin discul slave și există o alunecare, adică pierderea de cuplu.

Cursul pedalelor, ce curs de pedale este considerat norma

În mod ideal, pedala ar trebui să fie de 160 de milimetri. Dacă există abateri de la normă, este necesar să reglați ambreiajul.

Cum să măsurați mișcarea pedalei mașinii

Puteți măsura mutarea pedalei utilizând o regulă convențională sau o ruletă. Este necesar să se măsoare podeaua de la podea la tampoanele superioare ale pedalei.

Reglarea cursei pedalei ambreiajului mașinii VAZ (instrucțiuni pas cu pas)

instrumente, Luminări, Consumabile

Pentru a regla ambreiajul pe autoturismele VAZ, vor fi necesare astfel de instrumente:

1. Cheile de corn pe 17 milimetri (2 bucăți).
2. Ruletă sau conducător.

munca pregatitoare

1. Fixați mașina (în jos sub roțile se oprește).
2. Scoateți AKB (nu puteți fotografia, cu toate acestea, este mai convenabil să efectuați lucrări cu bateria pavată).
3. Apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori.

verificarea accidentului de lucru

1. Înainte de a verifica mișcarea de lucru, glisați înapoi covorul, care este situat pe podeaua vehiculului pentru citiri mai precise.
2. Măsurați cu o distanță de ruletă sau conducătoare de la podeaua vehiculului la cea mai mică margine a pedalei. Ar trebui să fie de aproximativ 18-20 de centimetri.
   
3. Faceți clic pe pedala de ambreiaj până la oprire și măsurați distanța de la podea la marginea cea mai mică a pedalei. Ar trebui să facă 6-7 centimetri.
   
4. Apoi este necesar din 18-20 de subctori 6-7, se pare 13-14 centimetri, care este norma. Dacă mișcarea pedalei diferă într-o parte mai mică sau cea mai mică, reglați unitatea de ambreiaj.

reglarea unității de ambreiaj

1. Reglarea piuliței de antrenare este amplasată în compartimentul motorului de pe carcasa cablului de acționare, care este introdus într-o suport special, care este fixată pe Cater Carter. Încărcarea, situată în același loc, îl protejează de întoarcere.
   
2. Ținând piulița de reglare cu o tastă la 17 milimetri, cu ajutorul unei alte taste, eliberați o piuliță de blocare în mai multe revoluții.
   
3. Rotiți piulița de reglare în sens invers acelor de ceasornic cu o tastă, o altă ținută deținerea unei blocuri de blocare - pentru a reduce cursul pedalei de ambreiaj (pedala va scădea) sau într-o săgeată în sensul acelor de ceasornic pentru a crește cursa (pedala va crește).
   
4. Strângeți piulița de blocare.
5. Apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori și verificați din nou. Dacă datele obținute nu sunt normale, este necesar să se ajusteze încă o dată.
6. Când reglarea sa terminat, strângeți piulița de blocare.

Sfaturi prof.

Dacă ambreiajul este reglat corect, pedala sa trebuie localizată aproximativ la același nivel cu pedala de frână.