Departe de auto-Industria Este greu de imaginat cablaje fără sfârșit, care sunt ascunse sub excizia mașinii. stație de metrou lor este calculat de sute de metri, iar depanare devine o problemă întreg, care poate fi rezolvată numai cu echipamente speciale de diagnosticare. Și în cazul în care există dificultăți cu funcționarea vehiculului, proprietarul mașinii poate determina cu propriile lor mâini motivul refuzului, sau a găsi un nod care este instabil funcționează tocmai ca urmare a ieșirii din fire de legătură.

Sârmă electrică, Cerințe de sârmă de calitate

Principiul pe care trebuie să se bazeze alegerea cablului este de a asigura siguranța la foc, deoarece, ca urmare, vehiculul este destul de ușor de foc destul de ușor. În orice cabluri, inclusiv în industria auto, există două factor de risc principal: curent de suprasarcină și scurt-circuit.

Cablul trebuie să fie ales astfel încât să se prevină supraîncălzirea și suprasarcină curent cu instalarea corectă, iar izolația cablului trebuie să fie protejate de un posibil scurt-circuit, precum și minimizarea consecințelor în cazul în care sa întâmplat.

Și cel mai important: este important ca cablul aduce energia vie, fără pierderi semnificative. Telecabina trebuie să fie ales, având în vedere cele două aspecte principale: parametrii lui fizico-mecanice și caracteristicile electrice.

În ceea ce privește caracteristicile electrice ale cablului, acestea sunt responsabile pentru siguranța și pierderea de energie electrică. Doi parametri importanți - material și diametrul venelor de cablu. Ele determină anumite citiri de rezistență pe lungimea contorului. Este mai mică rezistență, cu atât mai bine: mai puțină energie se pierde pe drum de la baterie la destinație. În plus, cablul este mai puțin încălzit.

Este mult mai bine să se aplice un fir de cupru cu rezidențiale, mai degrabă decât cu aluminiu. Cu toate acestea, cele mai eficiente sunt venele de la cupru fără oxigen. Rezistența lor este chiar mai puțin, dar un astfel de cablu este mai scump. Dacă vorbim despre diametrul venei, este de dorit să se aleagă mai mult, dar nu exagera.

Parametrii fizico-mecanice sunt mai mult decât la izolarea locuinței. Izolația joacă un rol important: protejează cablul dintr-un scurtcircuit și resturi. Prin urmare, este important ca izolația nu se topește, nu a dubla și nu de cracare. Acesta trebuie să aibă o anumită marjă de putere, în scopul de a nu se grăbească în condițiile de cea mai mică frecare / tensiune / rulare. Ar trebui să existe nici un fel în nici un fel de a reacționa cu diferite produse ale industriei chimice, care sunt destinate pentru „prevenire“, „hrănire“ și „tratament“ al mașinii.

În general, responsabilitatea izolării este de a se confrunta cu tot felul de impacturi chimice și fizice, pe care cablul este expus. În plus, dacă există un incendiu, izolația nu trebuie să răspândească focul.

Schemele de cablare ale mașinii în cazul în care găsiți o schemă?

Circuitul electric al masinii este o imagine grafică a pictograme și simboluri care au o conexiune secvențială sau paralelă speciale. În același timp, sistemul nu afișează locația actuală a datelor elementelor, ci indică numai conexiunea lor între ele. Deci, persoana care le dezasamblează, dintr-o privire, stabilește principiul aparat electric.

De fapt, toate accident vascular cerebral electrice descriu următoarele grupe de elemente:

• Sursa de alimentare - generator sau baterie.
• Conductori - Fire, cu care transmiterea energiei electrice se efectuează pe lanțul.
• consumatorii de energie electrică sunt toate dispozitivele sau dispozitive care transcrie un curent electric într-un alt tip de energie. De exemplu, bricheta de țigară transformă electrote în energie termică.
• Echipamente de control - Dispozitive destinate deschiderii sau închiderii electricilor și pot fi absente sau prezente în diagramă.

Circuitul electric al unui anumit model de mașină poate găsi cu ușurință pe Internet. Prezentăm atenția dvs. mai multor energie electrică în diferite modele ale familiei VAZ.

Cum se caută defecțiuni în cablajul mașinii, detalii

Dacă unele de acționare sau un dispozitiv electric a încetat să funcționeze, nu ar trebui să se schimbe imediat. Este posibil ca motivul refuzului să fie ascuns în încălcarea eficienței cablului, ceea ce înseamnă că instalarea de echipamente noi nu va rezolva problema.

Orice ghid din fabrică pentru mașină recomandă începerea de a căuta cauza ruperii firelor electrice, care conectează acest mecanism sau dispozitiv cu alte elemente. Pentru a face acest lucru, ARMA un multimetru sau un bec de semnal de semnal de 12 V cu fire de conectare.

verificați tensiunea

Deci, în cazul în care unul dintre elementele electronice în mașină a încetat să lucreze, în primul rând, este necesar să se verifice tensiunea circuitului electric al conecta la alte dispozitive. Pentru aceasta:

• Porniți modul de voltmetru din multimetru.
• Conectați unul dintre dispozitivele dispozitivului la borna negativă a bateriei (în cazul în care dispozitivul de verificat se află sub capota) sau la masa vehiculului, încercarea de a alege un punct cu un contact bun pe corp.
• Conectați a doua sondă la cablul de alimentare în lanțul verificat, demontari-l în prealabil de la terminalele dispozitivului sau dispozitivului.

Dacă apare o valoare pe multimetru, înseamnă că firul este corect și tensiunea este prezentă în acesta. Faceți operația cu alte fire și când găsiți punctul în care lipsește tensiunea, se poate concluziona că sursa ruperii este în acest segment.

Important! În unele electrkets auto, tensiunea este prezent numai când cheia în contactul de aprindere este într-o anumită poziție.

căutăm un scurtcircuit

Această procedură se caracterizează printr-o absență completă a tensiunii în lanț.

• Trebuie să extrageți siguranța care este responsabilă pentru verificarea lanțului.
• Traduceți multimetrul în modul modulului.
• Conectați una din sonda la bornele de siguranțe în momentul în care restul echipamentului și instrumentele acestui lanț sunt dezactivate.
• Apoi, mutați firul - dacă valorile vor apărea pe monitor, pantalonii de sârmă.

De multe ori acest lucru se întâmplă cu firele în acele locuri în care izolarea câștigat.

verificați calitatea de legare la pământ

Având în vedere că majoritatea covârșitoare TCS au un sistem de cabluri cu un singur fir, si toate echipamentele electrice primește „-“ prin corpul masina de metal, calitatea mecanismelor și instrumentelor de legare la pământ joacă un rol decisiv. Cu toate acestea, în timpul funcționării, elementele corpului navei:

• Blocat.
• Oxida.
• Rugini.

Prin urmare, contactul electric se pierde la echipamentul electric conectat la corp și încep să funcționeze cu întreruperi. Pentru a verifica funcționarea lor, a verifica fiabilitatea la sol:

• Deconectați bateria și conectați sârmă de un multimetru la masa vehiculului.
• Conectați al doilea fir la punctul de la sol, fie la compus verificat.
• În cazul în care apar valorile de pe ecran, aveți nevoie pentru a le verifica cu fabrica. Dacă acestea sunt aproape, atunci pregătire este în ordine.

verificarea integrității lanțului

Procedură:

• Opriți tensiunea din lanțul prin oprirea terminalului la baterie sau trăgând siguranța.
• Noi verificam panoul electric pentru integritatea prin conectarea la capetele sale arogant multimetru.
• În continuare, vom atașa o sondă la masa vehiculului.
• Dacă apare monitorul, nu există întreruperi în lanț.
• În cazul în care monitorul rămâne static, se spune despre pauză în electrocups.

Car kit de reparare de cabluri

Deci, pentru repararea de cabluri electrice va fi necesar:

1. bandă de țesut: rezistent la apa, rezistent la căldură.
2. bandă obișnuită.
3. conector PAP mama.
4. Multimetru, tester.
   
5. Ciocan de lipit.
6. Solder.
7. Colofoniu.
8. Mai usoara.
9. WD-40 ulei.
   
10. Termocontractabile tub (thermoembembry).
11. Control.
12. schema de conexiuni.
13. Hârtie.
14. Scotch.
15. Un stilou.

Cum să utilizați toate astea?

1. Bandă de țesuturi: rezistent la apa, rezistentă la căldură. Este folosit pentru izolarea deteriorat pe sârmă. Foarte bine lipite. protejează Fiabil de încălzire și de umiditate. Ea are o grosime mai mare.

2. Bandă convențională.Acesta este utilizat pentru a conecta cablajul în pene.

3. Conector PAP-MAM.Este necesar să se negocieze sârmă timp de trei milimetri și de a spori conectorul cu ajutorul clește. La conectorul există două rânduri de mustățile, la început de o mustață din primul rând presei sârmă pentru înfășurării. Apoi se vindeca de-al doilea rând de mustață, apăsați neizolată și separa a doua mustață din primul rând.

4. Multimetru, tester. Acesta este un dispozitiv universal, care combină în același timp un voltmetru, ampermetru și un ohmmetru. Voltmetrul este responsabil pentru măsurarea tensiunii în circuitul de bord, ampermetru măsoară intensitatea curentului, iar topirea determină rezistența.

5. 6. 7. lipit de fier, lipire, pe bază de colofoniu.Trebuie să lipire locația pauză de sârmă. În caz contrar, defalcarea va fi oxidat și mai rău ia electricitate.

10. Tub Heatshirt (thermoembembry).Folosit pentru a izola locul Spike. Acesta trebuie să fie tras pe sârmă și se încălzește bricheta, ca rezultat, tubul va fi uscat, izolator astfel complot vârf de murdărie, aer și umezeală. În cazul în care este dificil de a trage cambrick, utilizați WD-40 (cu atenție, inflamabil).

11. Controlul.Ia-o singură lampă montată de 12 volți. Conectați două fire. O arunca pe corp CU, iar la sfârșitul celei de a doua, conectați acul. Acum poke acul în sârmă, dacă lampa se aprinde, apoi fluxurile curente din sârmă. Bateria este conectat la acest moment. În acest fel este convenabil pentru a căuta o pauză în contact sârmă sau lipsă.

12. Schemă de conexiuni.Trebuie să știe care sârmă în cazul în care să se conecteze.

13. 14. 15. Papers, Scotch, mâner.Trebuie să se căsătorească cu instrumente și fire în timpul de lucru cu cabluri electrice.

Cum de a conecta firele în mașină

Există mai multe variante de conexiuni de sârmă în mașină. Cele mai frecvente și mai puțin fiabile este o răsucire a firelor. Pentru aceasta, cele două capete ale firelor sunt pur și simplu răsucite unul cu celălalt, iar firele goale sunt izolate cu ajutorul unei benzi.

Cu toate acestea, este de dorit să se aplice metode mai fiabile pentru compuși, de exemplu, sertizare. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un manșon de conectare a diametrului și apăsați clemele necesare. Apăsarea se face în acest fel:

• Inițial, izolația este scos din instalația electrică.
• Apoi, firele sunt răsucite și plasate în interiorul manșonului.
• Apoi, totul este încrețită folosind căpușelor de presă.
• Conexiunea este izolat.

O altă opțiune este de sudură - este considerat profesional, deoarece aparatul de sudura va avea nevoie pentru punerea sa în aplicare. Această metodă este, de asemenea, considerate fiabile. În cazul în care aparatul de sudură lipsește, puteți recurge la lipit. Cu toate acestea, va lua un ciocan de lipit cu consumabile.

Procedura de lipire se realizează după cum urmează:

• Se îndepărtează stratul izolator de conductor.
• Apoi, folosind sandwich, curat în camera de zi conductorului.
• Decide cu tipul de conexiune trăit.
• Executați lipire la sugestia de lipire și cald răsucire, astfel încât de lipire a scăzut în ea.
• Când lipirea se întărește, clătiți acest loc cu alcool.
• Apoi, conexiunea este izolată.