Capul blocului cilindrului este unul dintre cele mai importante elemente ale motorului de combustie internă. De regulă, acesta este un element monolitic din aliajele din fontă sau aluminiu, care formează departamentul superior al camerei de combustie și este o locuință pentru mecanismul de distribuție a gazelor. Acesta este instalat, de obicei, printr-o garnitură de pe blocul cilindrului și fixați cu șuruburi.

GBC, dispozitiv GBC

Capul blocului efectuează astfel de funcții importante ca:

1. Oferă întreținerea și plasarea elementelor mecanismului de distribuție a gazelor, componentele componentelor de îndepărtare și aromatizare.
2. Oferă caracteristicile gazo-dinamice ale încărcăturii de aer, elimină produsele de combustie din camera de combustie.
3. Formează o cameră de combustie și oferă etanșeitatea, aduce și îndepărtează uleiul pentru elementele mecanismului de distribuție a gazelor.
4. Oferă respectarea vehiculului cu standardele de mediu pentru emisie la atmosfera de substanțe nocive.

Capul cilindrului include:

1. Manșoane de ghidare.
2. Scaunul supapei.
3. Hidrocompensator (poate merge cu un rocker).
4. Rocker supapă.
5. Traversa.
6. Bujiile (pentru motoarele de gaz și benzină).
7. Springs pentru a reveni la poziția de pornire a supapelor.
8. Duze de combustibil (de obicei utilizate în motoarele diesel).
9. Absolvire și supape de admisie.

Materialul din care este fabricat cilindrul poate fi aluminiu (de exemplu, CFC VAZ 2109) sau Fier de porc (Diesel). De regulă, pentru producătorii în capete de aluminiu prioritară, deoarece acestea sunt cele mai convenabile în procesarea, fabricarea și repararea. Cu toate acestea, pe unele motoare diesel sunt utilizate capete de fontă, deoarece proprietățile de detonare ale motorinei sunt superioare parametrilor de rezistență al capetelor de aluminiu, care pot duce la o reducere a duratei de funcționare sau la distrugerea GBC.

GBC poate fi împărțit în două tipuri - capete mono și capete individuale. Acestea din urmă au mai multe avantaje care sunt legate de mentenabilitate, costuri reduse și simplitate pentru întreținere. Cu toate acestea, majoritatea vehiculelor și a autovehiculelor lumii preferă monogolii, care au și avantajele lor.

Principiul funcționării GBC: arborele cu came împinge bara, care apasă hidrocommoventorul și apoi pe rocker, ceea ce pune presiunea asupra supapei, care deschide și pătrunde în camera de combustie în care lumânarea este inflamabilă.

Asistenții de reparații

1. Manual pentru întreținerea și repararea autovehiculului dvs.
2. Tasta dinamometrică.

CHBC, cum să eliminați instrucțiunea cilindrului Headguad

1. Mai întâi trebuie să deconectați și să scoateți bateria, să evacuați uleiul de motor și lichidul de răcire.
2. Apoi ar trebui să faceți dezmembrarea atașamentelor, în special, deconectați firele de aprindere, deconectați toate furtunurile - sistemele de răcire, vid. Nu uitați la deconectarea furtunurilor și firelor pentru a le face să marcheze.
3. Apoi, dezmembrați liniile de combustibil și cablul acceleratorului.
4. După aceea, eliminăm restul echipamentului atașat care interferează cu îndepărtarea capului blocului.
5. Acum scoateți capacul capului cilindrului.
6. Apoi dezmembrați carcasa mecanismului de distribuție a gazului și a curmei de rotire. Arborele cu came nu poate fi atins.
7. Deșururăm șuruburile de fixare a CD-ului și eliminăm-o.

Bolturi GBC, cum să eliminați șuruburile GBC în conformitate cu schema

Rotiți șuruburile șuruburilor cilindrului cilindrului simultan cu ajutorul unei chei dinamometrice, controlând starea șuruburilor.

Nu uitați de respectarea secvenței în timpul promoției, care ar trebui să fie strângerea returnării. Scoaterea șuruburilor CBC trebuie efectuată în conformitate cu schema corespunzătoare, care este individuală pentru fiecare model de transpotatori și poate fi găsit în manualul de utilizare a mașinii.

Diagnosticarea GBC.

1. Metoda de inspecție vizuală Este necesar să se detecteze defectele vizibile - uzate din supape, se scufundă din coroziune, știfturi sparte vizibile la ochiul liber al unei fisuri, perturbând firele, lumanari și așa mai departe.
2. Etanșarea sistemului de răcire al GBC, umpleți cu gaz sub presiune și scufundați în apă caldă. Crackul se găsește pe bule emergente. În prezent, această metodă de diagnosticare a GBC este cea mai eficientă. Ultrasunetele și razele X nu au fost încă justificate.

Înlocuirea bucșelor, supapa de reparare a manșonului, instrucțiunile pas cu pas

1. Începeți încet și extrem de cu grijă mânecile.
2. Curățați locul eliberat.
3. Este recomandabil să suflați manșonul cu aer comprimat.
4. Mânecile noi ar trebui să fie rezistente la aproximativ două zile în congelator, indiferent de ele comprimate și se potrivesc fără probleme în locația de aterizare.
5. Se încălzește GBC pe soba electrică pentru a extinde scaunele.
6. Am pus inelele de blocare de pe manșon, inserați în găuri și începem cu atenție să le conducem în găuri.

Titted Supape Saddles, dorinta sarcina

Până în prezent, de fapt nu aplică această operațiune. Dacă șanfrenul supapei și șaua este procesat cu precizie, atunci declanșatorul nu este necesar deloc. Un alt lucru în timpul procesării manuale a elementelor prin capete și tăietori incisivi. După repararea suprafețelor pot avea o rugozitate mică.

Imprimarea este necesară nu numai pentru procesare, ci și pentru monitorizarea calității conjugării. Dacă ștergeți suprafețele uscate și rotiți supapa în ambele direcții de mai multe ori, apăsând scaunul, apoi se formează o linie strălucitoare pe chamdele elementelor. Dacă este închis și trece pe tot parcursul circumferinței, este bine și totul se face corect.

Sfaturi de profesioniști

Informații mai utile despre repararea capului blocului pe care le puteți învăța din videoclip: