Generatorul este componenta principală a sistemului electric, deoarece este acest nod care alimentează toate echipamentele și consumatori. Probleme în funcționarea generatorului poate livra neplăceri grave șoferul. Despre acest lucru mai departe în articol.

Generator 2107, dispozitiv și principiul

Generatorul include:

• Rotor.
• Statorului.
• Doi rulmenți.
• Built-in redresor.
• Trei niveluri regulator de tensiune.
• Două capace din aliaj de aluminiu.

Unitatea se află pe partea dreaptă a unității de putere, și este atașat la suportul motorului cu două șuruburi. Generatorul transformă energia mecanică care apare în timpul rotației arborelui cotit, electrice. Energia electrică rezultată este necesară pentru reîncărcarea bateriei și puterea rețelei la bord. Transformarea AC într-o forță permanentă de 80 amperi se datorează blocul redresor, care este format din șase diode.

Tensiunea suporta regulator cu trei niveluri. În cazul în care conducătorul auto include aprindere, tensiunea trece prin becul de control și ajunge la un regulator cu trei niveluri, după care este vorba de lichidare excitație. Acest proces este prezentat în schema de mai jos.

Principalele elemente ale rețelei de la bord cu următoarele cifre sunt marcate: acumulator (1), generatorul (2), unitatea (3), de blocare a aprinderii (4), voltmetru, măsurarea tensiunii (5), lumină baterie controlând bec (6 montare ).

Semne de Defecțiunea Generator VAZ 2107

Principalele semne de funcționare defectuoasă a generatorului:

• pâlpâitoare continuă sau în vederea taur a descărcării bateriei a bateriei cu motorul în funcțiune.
• reîncărcare a bateriei sau descărcarea completă.
• Bip sonor sau slab dim ușoară strălucire cu un motor de rulare.
• sunete Outsided (Howl sau chițăit) care provin de la generator.
• schimbare semnificativă în strălucirea felinarelor cu creșterea numărului de rotații. Această opțiune este considerată a fi admisă în cazul în care există o creștere în revoluții (adică, Peregazovka) din modul XX, dar nu ar trebui să crească mai mult după farurile luminoase, rămânând la același nivel.

Cauzele principale ale generatorului VAZ

• Generatorul de stres Periile (comprimate) erau uzate. Această problemă este una dintre cele mai frecvente și mai frecvente în piața internă șapte. Aceste dispozitive sunt consumabile, astfel încât într-un fel sau altul se va uza.
• Supraîncălzi înfășurării în interiorul dispozitivului. În acest caz, repararea este de a înlocui componentele care nu au reușit, dar nu este întotdeauna posibil pentru a derula înapoi înfășurărilor.
• Unitatea a unității a fost deteriorat, în special, este vorba despre daune mecanice. Ca urmare, umezeala va cădea în dispozitiv, care distruge elementele instalate în interior.
• Elemente de rulmenți au fost purtate. Dacă lagărele erau uzate, funcționarea dispozitivului va fi însoțită de un scârțâit crescut sau zgomot. Uneori, problema poate fi rezolvată prin adăugarea de lubrifiant la dispozitive care poartă, dar acest lucru nu ajută întotdeauna.
• Fragmentat pod diode.
• El a fost deteriorat sau scos. Nu va fi posibil pentru a restabili performanța de scripete prin demontarea și repararea, dispozitivul este înlocuit.
• Deschideți cureaua de antrenare. Sub influența timpului, cureaua este poartă, din cauza utilizării intensive care poate duce la o stâncă.

Instrumente, Luminări, Consumabile

1. Cheia „10“.
2. Cheia „17“.
3. Cheia „8“.
4. Mandrine pentru lovirea și presare a lagărelor.
5. Rulmenți.
6. Tasta de terminare.
7. Şurubelniţă.
8. Pe cap de „10“, cu un clichet. "

Alegerea unui loc de muncă

Înlocuirea generatorului este mai convenabil pentru a efectua partea de jos a vehiculului. Pentru a face acest lucru, va trebui să deșurubați ghetei care protejează autovehiculul. Veți avea nevoie de o groapă de observare sau de ridicare.

Demontarea generatorului (pas cu pas)

1. Pentru a începe cu, deconectați terminalul minus de la baterie.
2. Apoi, deconectați conectorul de la generator (termostatul și bateria sunt pre-dezamăgite în fotografie).

   

3. Îndepărtați carcasa izolației de la terminal. Folosind cheia „10“, deșurubați terminalul și deconectați firul.

   

4. Slăbiți fixarea generatorului și scoateți centura.
5. Folosind cheia la "17", împingeți bara de reglare.
6. Deșurubați piulița de montare inferioară și scoateți șurubul cu manșonul.
7. Scoateți unitatea.
   

Dezasamblarea generatorului și repararea generatorului (în detaliu)

1. Folosind cheia de capăt, deșurubați piulița, care fixează rotorul și scripetele, ținând rotorul cu o șurubelniță.

   

2. Pași de la scripetele arborelui și apoi rotorul ventilatorului. Scoateți cheia și scoateți șaibele la distanță.
   
3. Dispecedați releul controlerului de tensiune, după deșurubarea șuruburilor de fixare. Deconectați blocul de sârmă.

   

4. Trageți regulatorul de tensiune din carcasă cu nodul de perii.

   

5. Folosind capul la "10" cu un clichet, deșurubați piulițele care fixează capacul generatorului, scoateți șuruburile.
   
6. Apoi, mișcăm capacul despre bara de lemn și, lovind ciocanul de cauciuc de pe arbore, rulați capacul frontal.

   

7. Scoateți capacul și scoateți manșonul la distanță.
8. Verificați rulmentul cu bile din față, pentru care țineți capac ferm, rotiți degetele și agitați rulmentul în sine (adică inelul interior al rulmentului cu bile).
9. Când se detectează excesul de reacție sau dacă rulmentul este rupt, înlocuiți-l cu unul nou.
10. Pentru a înlocui rulmenții de defecte, deșurubați piulițele de fixare folosind cheia la "8".
    
11. Scoateți șaibele de fixare și șuruburile care fixează rulmentul.
    
12. Selectați un dorn adecvat (adică, ieșiți) și selectați rulmentul (consultați fotografia).
    
13. Luați două bucăți de lemn, turnați marginile capacului din spate în ele și cu ajutorul unui metal moale, în vrac rotorul. Dacă deteriorați suprafața capacelor, este necesar să le procesați cu un cerc abraziv.
    
14. Verificați sănătatea metodei lagărului cu bile din spate descrisă în 8 puncte.
15. Dacă aveți nevoie de un înlocuitor, faceți-l de la rotor folosind pulverizatorul.

    

16. Utilizarea capului pe „8“, cu un clichet și extensie, deșurubați piulițele de fixare a blocului diode, precum și concluziile din înfășurarea statorică.

    

17. Scoateți șuruburile și trageți statorul din capac.
18. Verificați integritatea înfășurării statorului. Dacă înfășurarea este deteriorată, înlocuiți-o sau înapoi.
    
19. Scoateți piulița de ieșire a generatorului cu o mașină de spălat din substanță izolantă.
20. Scoateți puntea de diode în sine.
    
21. șurubelniță în cruce deșurubați șurubul care creează condensator, și scoateți-l. Scoateți șurubul treilea din capac, care sa strecurat blocul redresor.
    
22. Verificați statorul cu rotorul folosind lampa de control.

Cum se asamblează generatorul și să instaleze în locul (pas cu pas)

1. Înainte de a începe asamblarea, curățați toate elementele de murdărie și praf, și apoi le sufla cu aer cu compresorul. Componentele metalice sunt de dorit să se clătește cu benzină.
2. Apăsăm rotorul pentru a apăsa noul rulment cu ajutorul unui dorn, diametrul care corespunde diametrului inelului interior al rulmentului.
   
3. Controlați scaunele de lagăr. Ele nu ar trebui să fie daune.
4. capace fisurate înlocui nou. Ansamblul se efectuează în ordine inversă.