Fiecare proprietar al unei mașini domestice ar trebui să știe cum este aranjată suspendarea vehiculului său. Partea de funcționare necesită servicii periodice, care implică înlocuirea componentelor uzate. Puteți îndeplini aceste lucrări, dacă știți cum să eliminați sau să instalați unul sau alt element. Din acest material veți afla în detaliu. VAZ 2107 este ultimul vehicul al automobilului intern, eliberat de aspectul clasic, adică cu tracțiune pe spate. Masa de autovehicule ruși dă preferință autoturismelor din spate, prin urmare, T. N. "Șapte" este popular până în ziua de azi. Șasiul mașinii constă dintr-o suspensie din spate și din față. Acesta din urmă este destul de simplu, prin urmare, fiecare entuziast al mașinii va face față reparațiilor sale sistematice.

Suspensia frontală a dispozitivului

Suspensia fata a masinii VAZ 2107 se caracterizează printr-un design independent și constă din 2 pârghii - una dedesubt, a doua de mai sus. Există, de asemenea, un șoc telescopic absorbant-cremalieră și un arc elicoidal. Design-ul de suspensie include un stabilizator de stabilitate transversală. Pârghia inferioară este fixată ferm cu șuruburi pe bara transversală a suspensiei, care este atașat la contoarele laterale din față. Standul apărătoarea de noroi este conectat la pârghia superioară, dar pârghia are propria axă - rolul său este jucat de un șurub lung care trece prin rack.

Pentru a oferi rotații ale pârghiilor în jurul axei, design-ul oferă blocuri silențioase, care sunt balamale din cauciuc-metal. Imediat la capetele pârghiilor sunt balamale cu bile, care sunt conectate la pumnul pivotant și PIN-ul pentru montarea butucului. Un arc burete este situat între pârghia inferioară și suportul pentru presărare. Pentru a remedia problema, capetele sunt montate în cupe de sprijin.

În interiorul arcului este un amortizor hidraulic, a cărui carcasă este atașată pârghia inferioară prin intermediul unei balamale rubberometallic. Amortizorul este atașat la corp prin perne de cauciuc. Stabilizatorul încrucișată stabilitate este conectată la pârghiile de jos ale șasiului, iar centrul - cu lonjeroane. Pentru a elimina contactul stabilizator cu lonjeroane, există perne de cauciuc între ele.

Defecte ale suspensiei față

VAZ 2107 defecțiuni de suspensie auto includ uzura suporturi cu bile și componente de cauciuc ale suspensiei. În unele cazuri, grătarele expozitive și arcurile nu reușesc.

Singur pentru a repara suspensia fata VAZ 2107 este posibilă la domiciliu, dar ar trebui să fie pre-diagnosticat starea sa.

Diagnostice

Am căldură masina pe pasaj suprateran sau în groapa de observare. Noi inspecta starea elementelor de cauciuc, verificați integritatea primăvară, să acorde o atenție lacunele din bile, și, de asemenea, verificați dacă există scurgeri de ulei din amortizorul.

Pentru a verifica în mod independent starea amortizorului, apăsați pe partea de sus pe aripa masinii, realizarea de comprimare. Apoi lăsați-l să meargă și să acorde o atenție la comportamentul vehiculului. Amortizorul trebuie să ia imediat poziția inițială. Cu uzură substanțială a grătarelor, masina va balansa, ceea ce indică necesitatea înlocuirii acestora.

Instrumente, program, consumabile pentru reparații

Pentru repararea suspensiei frontale a mașinii VAZ 2107 va avea nevoie de astfel de instrumente și materiale:

1. Curățenie curată.
2. Jack.
3. Set de chei.
4. Puller special pentru blocuri tăcute.
   

Suport minge de înlocuire, pas-cu-pas

Pentru a înlocui suporturile cu bile, trebuie să scoateți roata și să curățați componentele suspensiei din noroi. Apoi, înlocuiți mufa sub pârghia de jos și ridicați-o - va încărca suspensia mașinii dvs.

Folosind cheia, deșurubăm piulița degetului suportului de sus și scriu un deget de la pumnul pivotant. Când degetul a vorbit din pumn, deșurubați fixarea mingii și scoateți suportul de la pârghia superioară cu un carcasă de protecție specială. Montați noua minge în loc de veche și colectați totul înapoi. După înlocuirea suporturilor cu bile, contactați centrul de service pentru a regla alinierea roții, deoarece nu va fi posibil să o faceți singur.

Înlocuirea blocurilor tăcute de pârghii VAZ 2107 pas cu pas

Pentru a înlocui blocurile tăcute, veți avea nevoie de un set de chei și un pulverizat special. Dacă blocurile tăcute sunt situate în pârghia superioară, va trebui să o dezmembrați complet. Dacă acestea se află în pârghia inferioară - nu este necesar să faceți acest lucru. Pentru a elimina pârghia de sus, trebuie să vărsați o pivniță pivun la un suport cu bile. Apoi scoateți șurubul șurubului șurubului și deșurubați piulițele care țineți axa de pârghie superioară, apoi scoateți-o. Acum scoateți maneta de sus din mașină.

Apoi, folosind traficul, scoateți blocurile tăcute purtați și instalați cele noi. Redarea manetei în secvența inversă. Pentru a monta degetul suportului cu bile, încărcați suspensia substituită sub pârghia inferioară de către mufa.

Pentru a înlocui blocurile tăcute ale pârghiei inferioare, nu este necesar să o eliminați. Este suficient să deșurubați piulițele axei pârghiei și apoi să trageți balamalele cu pulverizatorul. Apoi, instalați blocuri silențioase noi și strângeți piulițele. Demontarea pârghiei inferioare se face atunci când este deteriorată, totuși este rară.

Amortizoare de șoc, înlocuiți-vă cu propriile mâini, de ce trebuie să schimbați un cuplu, chiar dacă unul a rupt, instrucțiuni pas cu pas

Dacă amortizoarele sunt uzate, este necesar să le înlocuiți. Dacă numai unul dintre ei a eșuat, este chiar și simplu schimbat într-o pereche. Pentru a înlocui amortizorul de șoc, mai întâi, trebuie să deșurubați piulița de fixare a tijei și apoi dezmembrați perna de cauciuc de sus și șaibele.

Din pârghia inferioară, trebuie să deșurubați montarea inferioară a suportului de suport și prin orificiul tehnologic din pârghie, scoateți un amortizor de șoc rupt. Apoi scoateți-l din suportul de montare și montați un rack nou.

Springs Pandantive Cum să înlocuiți arcul deteriorat, pas cu pas

Pentru a înlocui arcurile deteriorate sau uzate, scoateți amortizorul de șoc și deconectați-l de la pârghia stabilizatorului. Apoi, piulițele slăbite ținând pe axa bara transversală a pârghiei inferioare. Cu ajutorul cricului, apăsăm pârghia inferioară, dar nu încărcați suspensia. Cu ajutorul pulverizatorului, scoatem degetul suportului cu mingea.

Apoi, omiteți cu ușurință Jack, slăbiți izvorul. Folosind lama, scoateți-o din ceașcă de susținere de jos. Înainte de a instala un nou arc, trebuie să fie comprimat prin șape speciale. Apoi, este montat un nou arc și pârghia inferioară este apăsată folosind o mufă, care vă va permite să introduceți un suport cu bile în pumnul pivotant.

Fixarea suportului, dezmembrați șapeul din primăvară. Apoi colectăm toate articolele de suspensie înapoi.

Sfaturi prof.

După cum puteți vedea, repararea independentă a șasiului VAZ 2107 - Lucrarea nu este prea complicată, dacă acționați conform instrucțiunilor descrise.