Ca orice motor, motorul auto în timpul lucrului este încălzit, astfel încât este necesar să se răcească în mod constant. Pentru a face acest lucru, un sistem de răcire este prevăzut în designul mașinii. Conform principiului de funcționare, acestea sunt două tipuri: de aer și lichid. Lichid a câștigat cea mai mare distribuție, deși acestea sunt mai complexe constructiv. Sistemele de aer cu simplitatea lor, sunt mult mai predispuse la supraîncălzire.

Deoarece toate motoarele sunt în prezent funcționează cu răcire cu lichid, un mic recipient de plastic cu capac se află în compartimentul motor al oricărei mașini, care este proiectat pentru a umple antigel. Este numit un vas de expansiune. In diferite motoare, volumul rezervorului de expansiune variază în 1,5-8 litri. Despre acest lucru mai departe în articol.

Rezervor de expansiune a mașinii, în cazul în care sunt instalate, de ce este nevoie

De ce aveți nevoie de un rezervor de expansiune? Linia de jos este că orice fluide în timpul încălzirii sunt crescute în volum. Astfel, când apa este încălzită la 100 de grade Celsius, volumul său va crește cu 4,5%, toosol și antigel - până la 6%. Astfel încât lichidul de răcire nu se aprinde când este încălzit din sistem, este necesar un rezervor de expansiune, ceea ce este un fel de compensator sau tampon.

În ultimul secol, nu au existat rezervoare de expansiune sub capotă, deoarece apa obișnuită a fost utilizată ca un lichid de răcire, iar rezervorul de sus al radiatorului a fost aplicat ca compensator, care nu a fost înregistrat sub șir. Când au apărut fluidele de răcire bazate pe etilenglicol, adică antigel, care au un coeficient de extensie mai mare decât apa, au apărut rezervoare suplimentare de expansiune astfel încât radiatorul să nu crească.

Astfel, rezervorul de expansiune (denumit în continuare "RB) este proiectat pentru a compensa extensia de volum a lichidului de răcire cu o creștere a temperaturii sale. Situat RB în compartimentul motorului, astfel încât nivelul lichidului să fie aproximativ în mijlocul înălțimii rezervorului. În acest caz, fluidele din rezervor și radiatorul sunt la un nivel. Deoarece RB este deasupra radiatorului, rolul gâtului de umplere este jucat de capacul RB.

Cum funcționează un rezervor de expansiune a mașinii

Rezervorul de expansiune al capacului, carcasa din polipropilenă și două duze pentru conectarea furtunurilor sistemului lichid. Cu ajutorul furtunului inferior, dispozitivul este conectat la linia de răcire, iar partea superioară va lua perechea și bulele de aer din sistem. La modelele moderne, senzorii de flotori ai nivelului de răcire nu sunt rar montați.

Pentru această opțiune, RB este echipat cu un alt gât, care este proiectat pentru a monta senzorul. Pe partea laterală a rezervorului sunt riscuri de control: de la partea de jos și la maximul maxim. În acest interval, trebuie să existe un nivel de răcire.

Pentru a înțelege modul în care funcționează dispozitivul, luați în considerare modurile de temperatură ale funcționării motoarelor moderne. După cum puteți vedea, motoarele funcționează în temperaturi critice.

Pentru a ridica bara, constructorii de temperatură admisibil măresc presiunea în lichidul de răcire, datorită creșterii temperaturii sale de rapel. Pentru aceasta, sistemul este sigilat și menține suprapresiunea în ea. Pentru diferite motoare, această valoare variază în intervalul de 0,1-0,5 bari.

În același timp, un vid substanțial în spațiul liber al rezervorului de expansiune este inacceptabilă, deoarece costumele de aer va avea loc în sistem, ceea ce va conduce la blocaje de trafic aerian, ceea ce face dificilă circulația agentului de răcire și poate duce la supraîncălzire . Presiunea lichidului de răcire susține un regulator special, care este în capacul de umplere.

În plus față de funcția de protecție, capacul Republicii Belarus îndeplinește în continuare sarcina regulatorului de presiune. Pentru aceasta, două supape sunt colectate în capac: vid și siguranță. Acesta din urmă este o diafragmă cu arcuri din cauciuc, în afara presat și a declanșat atunci când presiunea va depăși forța arcului. Vacuum este format din șaibe de cauciuc cu un arc mic, care este instalat în interiorul unui mare.

masina auto de expansiune: produce o defalcare vas de expansiune din plastic

În timpul funcționării, mașina și componentele sale individuale dobândesc defecte diferite. Republica Belarus este, de asemenea, sensibile la defalcări, care conduc la depresurizarea cu scurgere suplimentară a lichidului de răcire, ca urmare a unor astfel de motive:

• Accidente vasculare cerebrale si alte expuneri mecanice.
• lungă ședere în fierbere antigel rezervor.
• Plastic, din care se face containerul are o grosime insuficientă, ceea ce duce la fisurarea peretilor.
• Crește presiunea în sistemul de răcire.

Dacă apar, aveți nevoie pentru a determina locația scurgerii și de a efectua repararea vasului de expansiune.

Modalități de a elimina fisurile de rezervoare din plastic de expansiune

În timpul funcționării plasticului rezervor suferă multiple deformări: dilatare și îngustarea din cauza diferențelor de temperatură. Funcționarea în condiții de presiune limită și valori ale temperaturii atrage după sine cracare materiale.

Din material plastic, care este utilizat la fabricarea RB, nu este în măsură să se alăture reacția cu adeziv de orice marca, motiv pentru care este imposibil de a efectua lipirea de înaltă calitate. Cel mai utilizarea pe scară largă a conducătorilor auto au descoperit o astfel de fisuri solvication:

• Conectați locurile de depresurizare cu mastic special, sudura la rece, rășini epoxidice.
• Seet golurile din carcasa RB folosind grila metalică de armare.

rășină epoxidică și sudare la rece sunt folosite pentru a inchide golurile din rezervor pentru o perioadă scurtă de timp, de exemplu, pentru a ajunge la o sută sau garaj.

Instrumente, Luminări, Consumabile

Pentru a demonta RB, vor fi necesare materiale și instrumente:

1. Capacitatea de fuziune a lichidului de răcire.
2. Set de chei.
3. Şurubelniţă.

Demontarea rezervorului de expansiune a masinii (pas cu pas)

Ordinea de lucru:

1. În primul rând, slăbiți elementele de fixare care dețin recipientul de plastic.
2. scurgeti Oh
3. Deconectați furtunurile și duzele
4. Scoateți rezervorul.
5. Uita-te la un spațiu problemă pe carcasă.

Cum se toarnă o fisură într-un rezervor din material plastic (în detaliu)

Ordinea de lucru:

1. Cu ajutorul unui șervețel, curățați cu grijă de plastic în zona de fractură din reziduurile de toosol.
2. Micșorați locul de sudare cu acetonă sau solvent, uscat.
3. Se taie banda de plasă din alamă, care este format din celule mici, lungimea de deteriorare.
4. Ia-o cu plată ochiuri pe joncțiunea încorporat.
5. Uniform lipire grila la marginile îmbinării, astfel încât stratul armat este format în toată zona de grilă.
6. Realizăm măcinarea cusăturii.
7. Vom aplica un chit, grund și de a efectua colorare.

Ce etanșare poate fi eliminată să curgă într-un rezervor de plastic

Pentru lipire, un fier de lipit este utilizat cu o putere de cel puțin 40 W. In absenta unui metal ochiurilor de plasă și fier de lipit, stăpânii sunt folosite pentru a repara corpul rezervorului, un roșu special etanșant polyathhese pentru DONEAL plastic.

Acest agent are o rezistență termică ridicată și rezistență la efectele lichidelor petroliere. Înainte de a aplica un polyathizing în locul defectului, trebuie să efectuați operații de separare și aprofundată cu privire la degresare, precum și eliminarea urmelor de substanțe utilizate anterior.

Sfaturi prof.

Vă recomandăm să vezi următorul videoclip: