Conducătorii auto cu experiență știu că, uneori, la rotirea volanului, un ciocănit poate fi auzit. Pentru a înțelege ce fel de bat, trebuie să se ocupe cu volanul.

Baghetă de volan, volan - o parte a masinii

Volanul face parte din mașină, rotirea volanului face deplasarea roților din față și țineți roțile în mișcare.

Cele mai populare Mecanismul de direcție a fost mecanismul de distribuție. Mecanismul de popularitate director Rack primit datorită mare precizie și un număr mic de piese în mișcare.

Firește, tot ce mișcă este mai rapid și reparații cereri. Mecanismul de roată a mașinii are două componente, cremalieră și unelte.

Un astfel mecanism simplu este în măsură să ofere muncă îndelungată și este capabil de a conduce mai mult de 100.000 de kilometri, fără defalcări.

Dar o astfel de kilometraj lung, fără defecțiuni este posibilă numai în cazul în care mecanismul de direcție rola este instalat fără tulburări.

Dar toate la fel, timpul și repararea mecanismului Rush vine.

Există mai multe probleme și multe dintre ele pot fi rezolvate prin propria noastră, având instrumentele necesare.

Dar imediat a face o rezervare, nu toate problemele pot fi rezolvate de unul singur, doar profesioniștii pot rezolva unele probleme.

Cea mai comună defalcare a mecanismului de bare, conform statisticilor, este o bătaie de șină dințată.

Pentru a determina motivele pentru care bat, ne vom da seama în dispozitivul de direcție feroviar.

Baghetă de volan, caracteristici de design și principiul

În principiu, proiectarea mecanismului de vârf este foarte simplu. Mecanismul este format din cutie de viteze sau un raft de direcție, care sunt în măsură să controleze mișcarea roților și de a efectua sarcina, deplasarea vehiculului în direcția dorită.

Astfel de lucrări efectuate uneltele de antrenare, care este direct legată de volan.

Conducătorul auto se rotește volanul și șina face mișcarea, în conformitate cu direcția predeterminată, spre stânga sau spre dreapta.

Rake duce la deplasarea dorită a unității de direcție.

În funcție de mișcarea de împingere, roțile sunt rotite în direcția cea bună.

Simplitatea volanului Rush este capabilă să asigure o funcționare fiabilă, dar încă acest dispozitiv are anumite dezavantaje:

-Cele de acoperire rutier pânză poate deteriora dispozitivul rola de direcție, deoarece este destul de sensibil la sarcini de șoc;

direcție -chechen este capabil de vibrație, adică are tendința de a vibroactivity;

- Delicios de direcție, atunci când de conducere, mai ales în drumurile proaste, are o sarcină crescută;

-Cele grijă de dispozitivul de direcție Rush are o complexitate mai mare a instalației.

Cremaliera modul de a determina starea sa

Pentru a determina starea cremalierei de direcție, autovehiculul trebuie condus la groapa de observare.

După aceea, trebuie să opriți motorul.

Prin rotirea alternativ, volanul într-o singură, apoi pe de altă parte, șoferul poate auzi și de a face vizual o evaluare a poziției tuturor luminări de mecanism. Și, de asemenea, rotirea volanului va permite să se stabilească prezența lacunelor în balamalele tag-ul de direcție.

Spălarea volanului, șoferul este capabil să determine bat și rack de direcție.

Pentru a clarifica diagnosticul, este necesar să se deconecteze împingere transversală și pârghiile rotative.

Dacă după deconectarea ciocănit continuă - nodul trebuie să fie înlocuite sau repararea.

Prin efectuarea unui astfel de diagnostic, șoferul trebuie să decidă:

- poate el face reparații cu propriile sale mâini;

-Rili au nevoie pentru a repara partea profesionistului;

-Rili dispozitivul jefui necesită o înlocuire completă a nodului.

Desigur, pentru a reduce costurile de reparație, articolul poate fi încercat să-l facă singur, sau comandați o reparație de master.

Dar înlocuirea completă a cutiei de viteze este în măsură să se extindă activitatea mult mai mult.

Profesioniștii rețineți că, chiar și unele mașini noi, indiferent de compania producătorului, un ciocănit poate apărea chiar și atunci când tocmai am primit de pe banda transportoare.

Rake de direcție, de ce apare o bătaie

Butonul cremalierei volanului este posibil din diferite motive:

-Articles asamblare masina, a făcut o strângere proastă a volanului de fixare conexiuni. Problema este rezolvată pur și simplu - este necesar pentru a strânge toate șuruburile și piulițele racordurilor;

- Differees de uzură a manșonului de sprijin din stânga sau din partea dreapta a șinei, ca și bucșele sunt din plastic. Mașina, se deplasează de-a lungul unui drum accidentat, este capabil de a crea o reacție în mecanismul de direcție și acest lucru provoacă zgomot în coloana de direcție;

-Luft pot fi create nu numai datorită o plimbare pe un drum accidentat, dar, de asemenea, din cauza coroziunii a manșonului - în acest caz, este necesar să se înlocuiască părți;

- Poate deteriora sau uzură parțială a capacelor de protecție din cauciuc. Din acest motiv, praful și murdăria poate fi lovit în mecanismul de vârf. Praful și murdăria sunt capabile să greblat rafturi rapid și suporturi glisante;

manșon -Ard poate betented datorită faptului că rake-ul este realizat dintr-un material moale. Riding în drumurile proaste pot mai degrabă face rapid cu șina. Profesioniștii sunt sfătuiți dacă cremaliera a ajuns la rapid pentru a nu înlocui aceeași piesă originală, și să ascuți un nou din Kaprolon.

Baghetă de volan modul de a repara o faci singur

Înainte de a repara reductor cu propriile mâini, trebuie să achiziționați un nou kit de reparare, constând din furtune, poieni și sigilii.

Munca se efectuează în următoarea ordine:

Demontarea, Produs cutiei de viteze, împreună cu tracțiune, astfel încât, în viitor, este în mod corespunzător pentru a pune antere;

-Producție dezasamblare reductor;

„Ne pasă de toate detaliile și arcadele de murdărie;

- ar trebui să fie înlocuite cu piese stricate;

- Verificați arborele.

In cele mai diferite mărci de autovehicule, procesul de îndepărtare și înlocuire rack de direcție este similar.

Există o diferență mică în dezmembrare.

Prin urmare, înainte de dezmembrare, este necesar pentru a afla ce este disponibil tip de mecanism pe o anumită mașină.

Mecanismul poate fi cu un cilindru electric, o celulă hidraulică sau sub forma unui mecanism simplu papură.

Într-un mecanism simplu de grabă, eliberați inițial sistemele de închidere de sfaturi de direcție, atunci este necesar să slăbiți elementele de fixare cu șuruburi, și apoi demontați angajamentul Cardan.

În cazul în care mecanismul de cremaliera cu hydraulicel, înainte de demontare, este necesar să se elibereze tuburi de înaltă presiune și se scurge fluidul de lucru în recipient curat.

Acesta nu va funcționa în mod independent, pentru a elimina cutia de viteze cu un hydraulicer, deoarece înainte de demontarea cutiei de viteze este necesar pentru a elimina subcadru masinii - acest lucru nu se poate face.

Rake de direcție, sfaturi pentru lungi de lucru bare de direcție

Pentru rack de direcție a servit o lungă perioadă de timp:

-Si masina lin;

frânarea de urgență purtătoare de;

- deplasarea accelerație rapidă înainte de obstacol;

- Parcare, evita roata bat la frontiera;

-Repitize menținerea în timp util a întregului mecanism;

- pentru sănătatea huselor;

- verifică elementele de fixare;

- În cazul în care o bătaie a apărut - pentru a diagnostica mecanismul de direcție și de a identifica problema.