Suspendarea este o astfel de parte a vehiculului, ceea ce este necesar să se repare cel mai des. Acest lucru se întâmplă ca urmare a faptului că șasiul este supus unor sarcini considerabile și elementele sale - uzură crescută. Unul dintre cele mai de bază hub-uri ale suspensiei, fără de care vehiculul nu poate exista, este un bloc silențios.

Blochează ceea ce este și cum este aranjat

Silentblock (un alt nume - o balama din cauciuc) este numită un element al unui vehicul, al cărei sarcină principală este de a reduce zgomotul suspensiei.

Silentblock este reprezentat ca o balama având mâneci metalice pe ambele părți, în jurul căreia se află inserții de cauciuc.

Blocurile tăcute sunt produse dintr-o varietate de materiale, dar poliuretanul este considerat cel mai durabil. Cel puțin aceste detalii sunt complet mici, sunt capabile să ia toate loviturile și vibrațiile atunci când conduc, protejând astfel alte elemente ale mișcării vehiculului.

Blocuri tăcute pentru ceea ce au nevoie

Această parte este un intermediar între designul corpului rigid și componenta pandantiv (pârghie, amortizor, tracțiune reactivă, stabilizator de stabilitate transversală, arc, subframe și așa mai departe).

Dacă înșurubați elementul metalic al suspensiei la elementul metalic al corpului, conexiunea va fi excesiv de dură, fiecare fluctuație pandantivă va fi auzită, ceea ce va reduce semnificativ nivelul de confort al vehiculului.

Silentblock este defect, semne de defectuozitate

Este purtat să înțelegeți că blocul tăcut este uzat prin abateri în comportamentul vehiculului. Dacă mașina a devenit mai dificilă în control, și reacția la rotația coloanei de direcție de nuc și cu întârziere, atunci cele mai probabile, acestea sunt semne ale blocului de culoare animat. Pentru a determina cu precizie ceea ce este problema în blocul tăcut, este necesar să vizitați cel mai apropiat serviciu de mașini sau să inspectați în mod independent balamalele Rubbeometallice.

Pentru a inspecta vizual blocul tăcut, trebuie să apelați pe groapa de observație, să o curățați de murdărie și să examinați cu atenție.

Semnele de uzură a balamalelor din cauciuc sunt ruperea și fisurile în partea de cauciuc. Când este privită, este de dorit să reprezinte ceea ce arată o nouă balamale din cauciuc.

Un simptom indirect al defecțiunii blocului tăcut poate fi o curbă de colaborare, cu toate acestea, dacă se știe că obișnuia să fie corectă. Dacă blocurile tăcute sunt rupte, pârghiile sunt puțin strâmbe.

În plus, verificați reacția în blocuri tăcute. Dacă valoarea sa este mai admisă, este necesar să le înlocuiți urgent.

Un alt semn neplăcut de uzură a balamalelor din cauciuc este uzura neuniformă laterală a anvelopelor.

Instrumente și dispozitive de lucru

1. Cheile de torță și precipitante pe 24, 19, 17.
2. Daltă.
3. Ciocan.
4. Viciu.
5. Dispozitiv special pentru apăsarea blocurilor tăcute.

Materiale de consum pentru blocurile de înlocuire

1. Sapun lichid.
2. Noi blocuri tăcute.
   

Înlocuirea blocurilor tăcute ale mandatului frontal, instrucțiunile pas cu pas

1. În primul rând, vehiculul ar trebui să fie condus la groapa de observare.
2. Apoi, eliminăm protecția compartimentului motorului dacă este.
3. Apoi, deșurubați piulițele de fixare a pârghiilor din față.
4. După aceea, deșurubăm piulița de fixare a stabilizatorului frontal la pârghie.
5. Acum alegeți un șurub cu o apăsare a unui diametru adecvat și eliberați șuruburile roții, după care jaful și scoateți roata.
6. Apoi deșurubați piulițele vergeturilor, în timp ce curățați firul cu o perie metalică și ofiinați-o cu VD-40. Apoi, luăm un sprijin cu mingea de la pumnul pivotant, deșurubând două șuruburi. Acum puteți scoate maneta.
   
7. Cu toate acestea, adesea deșurubați această piuliță de întindere este foarte dificilă. În acest caz, puteți scoate maneta cu crabul și întinderea. Pentru a face acest lucru, este suficient de la crab pentru a dizolva o piuliță mică de întindere și deșurubați șuruburile piuliței corpului. Acum, îndepărtați totul împreună și într-o poziție mai convenabilă încercăm să deșurim piulița încăpățânată. În cazuri extreme, poate fi încălzit și tăiat sau deșurubat cu o daltă.
8. Când pârghia este îndepărtată, începeți să schimbați cursele silențioase. Pentru a face acest lucru, cu ajutorul unei dărâmuri, dezamăgând balamalele vechi din Rubberometal, curățăm ochiul de la rugină și luăm întoarcerea pentru a presa blocuri noi în manetă. De obicei, blocul tăcut nu se potrivește complet, astfel încât pârghia să fie poziționată pe o suprafață solidă și netedă, după care se enervează tăcut de un slesshammer sau ciocan.
9. Apoi schimbați blocul tăcut al pârghiei din față. Dar, mai întâi trebuie să dezmembrați pe cel vechi. Dacă balama riperometalică este complet spartă, este suficient să trageți manșonul de metal și cu o șurubelniță pentru a se retrage din ochiul părții din cauciuc a tăcut. Înainte de instalare, un nou bloc silențios trebuie lubrifiat cu un gel pentru spălarea mâncărurilor, săpun lichid sau apă cu săpun. După aceea, îl vom prescrie. Nu vă grăbiți să strângeți șurubul, corectați marginea blocului tăcut, dacă este convertită.
   
10. Este demn de remarcat faptul că după instalarea manetei, piulițele de pe blocurile silențioase trebuie să fie strânse numai când vehiculul este instalat pe roți.

Sfaturi de profesioniști

Dacă blocurile tăcute sunt foarte uzate, vehiculul poate arunca de la o parte la alta. Nu este necesar să ignorați această problemă, deoarece blocurile tăcute nu au reușit să distrugă locurile de aterizare ale balamalelor, prin urmare, va trebui să înlocuiască întregul element ca întreg, ceea ce este mai scump și consumator de timp.