În funcție de tipul de reparații, pe care proprietarul mașinii îl poate îndeplini propriul său, poate fi judecat prin experiența și calificările sale în funcționarea vehiculului. Dacă pentru proprietarul mașinii VAZ 2109 Înlocuirea etanșării arborelui cotit nu este dificilă, atunci aveți de-a face cu un entuziast de mașină pregătit care nu va contacta serviciul auto pentru fiecare defecțiune trifling. Despre acest lucru mai departe în articol.

Sigiliul arborelui cotit 2109, dispozitiv și principiu

Toate elementele motorului în procesul de lucru sunt destul de bine spălate cu un ulei de motor, care lubrifiază elementele în mișcare și reduce frecarea, extinzând astfel durata de viață a agregatului. Cu toate acestea, cum să se ocupe de elementele care ies? Un exemplu excelent poate servi arborelui cotit, o parte din care este conectată la volant. La urma urmei, dacă obțineți un astfel de element în afara, uleiul poate trece prin orificiul pentru arborele rotativ.

Pentru a evita acest lucru, este un element dintr-un material ermetic - o etanșare arborelui cotit, realizată din cauciuc fluorocheuccer sau silicon și este un inel de etanșare, diametrul căruia este egal cu diametrul arborelui cotit. Aceste materiale sunt rezistente la căldură, ceea ce face posibilă protejarea glandei de un impact termic dăunător, care este format în timpul procesului de frecare.

În afara pe sigiliu face inscripții speciale, pe care le spun, de regulă, direcția de rotație a arborelui cotit. Aceste date permit atunci când înlocuiți glanda să îl instalați corect.

Glanda este montată în locul în care arborele cotit iese. În mașinile VAZ, în care distribuția gazului este efectuată de o unitate metalică cu lanț, iar motorul este montat de-a lungul spațiului capotic, glanda este instalată în scutul arborelui cotit înainte de rulmentul de susținere. Motoarele de antrenare frontale sau cu o curea de cauciuc a dispozitivului de distribuție a gazelor sunt montate în blocul în sine, deoarece scuturile nu sunt utilizate pe ele. Cu toate acestea, în orice caz, numirea glandei este de a preveni scurgerea lubrifiantului din blocul cilindrului.

O presiune de ulei este formată în carter, o glandă presată către elementele de etanșare. Deci, acesta asigură o etanșare fiabilă și eficientă a motorului de scurgerea fluidului de lubrifiere.

Glanda arborelui cotit este uzată, semne de uzură

Pentru a diagnostica nevoia de a înlocui glanda, acordați atenție locului arborelui cotit din bloc.

Dacă veți găsi urme de scurgere a materialului lubrifiant și nivelul de ulei, în timp ce scade considerabil, acesta este un semn clar că sigiliul de aromă este purtat și trebuie înlocuit.

Sigiliul arborelui cotit 2109 a eșuat, din care motivele pot eșua glanda

O glandă de înaltă calitate, care este făcută de un producător dovedit, este capabilă să asigure etanșarea unității pentru o lungă perioadă de timp - aproximativ 150 de mii kilometri kilometri. Dar există câteva motive din cauza cărora există riscul de ieșire a elementului este mult mai devreme:

1. Supraîncălzirea motorului. Când supraîncălzirea motorului, arborele cotit este capabil să încălzească la temperaturi, ceea ce nu este proiectat pentru glanda sa. Deci, selfurile se topește, ca urmare a cărei rezultat își pierde proprietățile.
2. Filtrul de ulei și uleiul au devenit intimi înlocuite. Acest lucru se datorează faptului că atunci când se utilizează ulei uzat, murdăria și praful pătrunde în locul instalării glandei. Ele zgâria suprafața care necesită etanșare. Deci, zgârieturile mici care apar în timpul funcționării apar în timpul deteriorării rotației marginea glandei, care o afișează prematur. De asemenea, pot apărea zgârieturi cu performanțe slabe.

Alegerea locului de muncă și lucrările pregătitoare pentru reparații

Orice lucrări de reparații și întreținerea mașinii ar trebui să înceapă cu pregătirea constând din trei etape:

1. Pregătiți mașina și locul de muncă.
2. Selectăm instrumentele și corpurile necesare.
3. Dobândim consumabile și piese de schimb.

Dacă obiectivul este setat să înlocuiască glandele vechi, să aibă grijă de achiziția lor în avans. Glandele din spate și din față sunt complet diferite în design și dimensiuni. De asemenea, trebuie să cumpărați garnituri noi ale suportului de ulei din spate și pompa de ulei. Înlocuirea garniturilor vechi trebuie făcută la regula obligatorie pentru orice reparație a nodurilor, unde există garnituri.

Asigurați-vă că spălați compartimentul motorului înainte de reparare, în special motorul. Pe mâna, trebuie să aveți întotdeauna o cârpă curată pentru a șterge contaminarea. Reparațiile trebuie efectuate peste groapa de observație, deoarece unele manipulări sunt mai convenabile produse, fiind sub mașină.

Instrumente, Luminări, Consumabile pentru reparații

1. Mandreni pentru sigiliile de montare.
2. Set complet de chei.
3. Ciocane.
4. Șurubelnițe.
5. Tăiați conducta sau discul metalic, diametrul căruia este de 90 de milimetri.

Înlocuirea sigiliului frontal al arborelui cotit 2109, instrucțiuni pas cu pas

Mai repede, mai convenabil și mai ușor de schimbat glanda frontală, care este situată la capătul arborelui cotit, având o transmisie a mecanismului de distribuție a gazelor. Pentru ao înlocui, trebuie să îndepliniți astfel de activități:

1. Îndepărtați protecția motorului și a capacului centurii mecanismului de distribuție a gazului (temporizator).
2. Apoi, punem pistonul primului cilindru în punctul mort superior de pe tact de compresie.
3. Apoi slăbiți și scoateți centura de distribuție.
4. Ridicați mufa și scoateți roata din dreapta dreapta.
5. Demontăm scripetele, după care îndepărtăm centura de antrenare a generatorului.
   
6. Cu ajutorul a două șurubelnițe, dezmembrați scripetele arborelui cotit (îndepărtați imediat cheia).
   
7. Mergem uleiul de motor.
8. Deșururăm pompa de ulei unde este instalată glanda.
   
9. Cu o șurubelniță, scoateți glanda veche.
10. Apoi, pe bancul de lucru cu capul pe "27" sau duze, montăm o glandă nouă.
    
11. Facem o adunare în ordinea inversă.

Înlocuirea sigiliului spate 2109, instrucțiuni pas cu pas

Pentru a înlocui glanda din spate, trebuie să vă confruntați mai mult pentru că ascunse în spatele sistemului de ambreiaj. Pentru a efectua acest eveniment, înscrieți sprijinul unui proprietar de mașini cu experiență sau a unui mecanic auto care are experiență în astfel de operațiuni.

În primul rând, scoateți volanul și aderența. Glanda din spate este montată în carcasa proprie, care este atașată la opt șuruburi.

Când locuința glandei este în mâinile voastre, poate fi îndepărtată și apăsată una nouă.

Aceste elemente sunt destul de mari și simple, deci atunci când înlocuiți, nu ar trebui să fie dificil.

Sfatul pro, de ce schimbarea glandei frontale, trebuie să schimbați spatele, de ce cumpărați glande, trebuie să cunoașteți uleiul de motor, care este utilizat în mașină

În plus față de implementarea corectă a înlocuirii, trebuie să cunoașteți câteva reguli privind problemele de instalare și selectare a sigiliilor. Glandele sunt fabricate din elasticitatea și compoziția diferită a materialelor. Acest lucru se face pentru a le selecta pe baza tipului de ulei de motor utilizat. Dacă sigiliile sunt construite, destinate uleiului mineral, iar sinteticul va fi inundat cu sistemul, acesta din urmă se poate dizolva pur și simplu.

La cumpărarea salonului, este necesar să se țină seama de uleiul de motor utilizat. Înainte de a instala glanda în clip, asigurați-vă că ați încercat-o pe arbore. Suprafața închiderii, glanda și arborele înainte de montare, frotiu de ulei de motor. După instalare, verificați starea sigiliilor. Când lucrările de asamblare sunt terminate, executați motorul. Dacă nu se produce scurgerea lubrifiantului, aceasta înseamnă că înlocuirea a fost efectuată calitativ. Este demn de remarcat faptul că mecanica experimentată de mașini consiliază să schimbe atât glandele, în același timp, pentru a evita problemele.