Contaminarea puternică a filtrului de particule afectează în mod negativ performanța întregului vehicul și care proprietarul autoturismului va dori ca mașina să crească consumul de combustibil, a scăzut, și, de asemenea, toate listele de verificare enervante. Desigur, întrebarea poate fi rezolvată prin înlocuirea părții, dar pentru aceasta va fi necesară plătiți o sumă destul de decentă. Singura cale rezonabilă în această situație, din punctul de vedere al majorității majorității, este îndepărtarea completă a filtrului din mașină, dar nu toată lumea se gândește la posibilele consecințe. Despre acest lucru mai departe în articol.

Filtru de lapte, așa cum funcționează și de ce este necesar

Filtrul de particule diesel este un element important al sistemului de evacuare al motorului diesel. Sarcina acestui dispozitiv este de a curăța gazele de eșapament de la funingine pentru a le împiedica să intre în mediul înconjurător (aproximativ 90% nu trece).

Utilizați filtrele Sage A început în 2001 pe camioane. Cu toate acestea, după introducerea standardului de mediu Euro-5 în 2009, toți producătorii de automobile au obligat să stabilească acest element de filtru pe autoturisme de orice tip și clasă care lucrează la motorină.

Filtrul diesel este realizat sub forma unui cilindru metalic. Cilindrul este localizat de ieșire și duze de admisie pentru conectarea la sistemul general de curățare a gazelor de eșapament. În interiorul este o matrice ceramică. În plus față de ea, senzorii care controlează funcționarea acestuia sunt montate pe filtrul de scenă. În funcție de design, filtrul diesel poate fi montat în mod diferit.

Principiul funcționării filtrului diesel

Funcțiile funcționale funcționează în două etape:

Etapa 1 - Capturarea funinginei. Particulele de ferăstrău în această etapă sunt așezate pe pereții elementului de filtrare, care seamănă cu celulele în aparență. Funingine, în timp ce nu rămâne complet, dar numai particulele sunt mai mari de 0,5 pm. Restul iese cu gaze de eșapament, deși procentul de astfel de precipitații este mic - aproximativ 10%.

2 etape - regenerare. Procedura consumatoare de timp pentru curățarea celulelor din precipitarea particulelor. Procesul trece în conformitate cu reglementările prescrise de producător.

Metode de curățare a filtrului de dimensiuni

Există două metode de curățare a filtrului de particule - active (forțate) și pasive.

Regenerarea pasivă este efectuată de un proprietar de mașină independent atunci când apare o indicație adecvată și cu simptome notabile de deteriorare a unității electrice (reducerea dinamicii, o scădere a puterii și așa mai departe).

Cel mai important lucru este de a asigura o creștere a temperaturii pentru gazele de eșapament, care pot fi obținute dacă treceți cu o încărcătură completă de treizeci și patruzeci de kilometri. Acest mod de mișcare oferă arderea funinginei și curățarea acestuia. În mod alternativ, puteți utiliza în continuare aditivi speciali în combustibil, ceea ce duce la o scădere a temperaturii de combustie a funinginei.

Regenerare activă. Un astfel de mod care vă permite să curățați, poate porni automat controlerul de control al motorului, pentru care analizează informațiile pe care senzorul de temperatură curentului o transmitează și senzorul de diferență de presiune. Acest senzor indică faptul că filtrul de particule este înfundat cu particule de funingine și utilizând senzorul de temperatură curent, valoarea sa este determinată. Dacă temperaturile nu sunt suficiente pentru a arde, controlerul poate produce, de exemplu, o injecție suplimentară de combustibil produsă în timpul eliberării gazelor de eșapament, care va duce la arderea direct în sistemul de evacuare și, de asemenea, creșterea temperaturii evacuării gaze la valoarea dorită.

Dacă sistemul de evacuare instalat pe un motor diesel oferă alte măsuri care vizează creșterea temperaturii gazelor de eșapament care intră în filtrul diesel, controlerul de control le utilizează de asemenea.

Cum diferă filtrul de scenă de catalizator

Filtrul de particule este proiectat pentru a preveni / minimiza intrarea de funingine în mediul înconjurător. Este considerată o parte a eșantionului și sarcina sa principală este de a curăța gazele de eșapament. Dar nu este necesar să se compare acest dispozitiv cu un neutralizator catalitic, deoarece catalizatorul se luptă cu gazele de eșapament, iar filtrul diesel este numai cu funinginea în ele.

Momente pozitive de operații diesel cu filtru Syft

Pentru pozitivitatea funcționării motorului diesel cu motorul diesel, poate fi atribuită respectarea standardelor de mediu Euro-5. Vehiculul nu poluează atmosfera, iar oamenii nu mai trebuie să respire Sozhai.

Momente negative de funcționare diesel cu un filtru de bord

Există o serie de factori negativi care rezultă din utilizarea unui filtru de bord:

1. Creșterea consumului de combustibil.
2. Costuri semnificative de întreținere și înlocuire.
3. Pierderea personală din cauza începerii regenerării (dacă a început, nu poate fi întreruptă) și serviciul auto.
4. Deteriorarea sistematică a caracteristicilor mașinii ca urmare a reducerii proprietăților lățimii de bandă ale filtrului.

Dacă filtrul diesel este ieșire, momente pozitive și negative

Avantajele eliminării filtrului de miros:

• Nu este nevoie să mențineți elementul de filtrare.
• Unitatea de alimentare funcționează mai stabilă.
• Îmbunătățirea indicatorilor dinamici ai vehiculelor (creșterea puterii).
• Reducerea consumului de combustibil.
• Nevoia de mod de regenerare dispare.
• Nu există un mod de urgență de motor și erori datorate filtrului marcat.

Dezavantaje ale eliminării filtrului de miros:

• Deteriorarea indicatorilor de mediu. Deși inspecția poate fi adoptată, nivelul emisiilor de funingine în mediul înconjurător este brusc în creștere.
• Mașina este lipsită de garanție (dacă este disponibilă).
• Creșteți sarcina pe turbină, ceea ce reduce ușor resursa.
• În unele cazuri, apare o creștere a numărului de fum negru din conducta de eșapament.
• Probleme cu funcționarea unei mașini în țările Uniunii Europene, în care toate autoturismele trebuie să respecte standardele de mediu Euro-5.

Etapele de îndepărtare a filtrului de particule

Procesul de eliminare a filtrului de particule constă din două etape - fizice și software.

etapa fizică de îndepărtare (pas cu pas)

Stadiul fizic este ușor. Maeștrii găsesc banca în care se află catalizatorul și filtrul și au tăiat-o. Pe unele modele, va exista o eliminare a țevii de eșapament pentru acest lucru. În loc de filtru, trebuie să dați orice, de exemplu, dopuri metalice convenționale sau senzori de plan. Instalarea flocajului va crește ușor durata de viață a tobei de eșapament. Dacă elementul este echipat cu sonde de dioxid de carbon și senzori de temperatură, ei vor avea nevoie de retragerea și montarea în capac, ceea ce face posibilă evitarea erorilor programului.

Este extrem de recomandat să scoateți filtrul diesel. Probabilitatea de a sparge ceva foarte mare. Procesul în sine are loc după cum urmează:

1. În primul rând, deconectați senzorii și tăiați conducta de eșapament cu ajutorul șlefuitorului, amplasat după filtru.
2. Apoi deșurubați șuruburile de pe partea motorului, tăiate și deschideți ornamentele filtrului.
3. Să luăm dispozitivul în sine. Este posibil să fie necesar să eliminați segmente separate.
4. Preparați cazul și instalați-l în poziție. Conectați senzorii.

reprogramarea blocului motorului (metode în mișcare)

După aceea, trebuie să reprogramați blocul de unități de alimentare. Dacă nu faceți acest lucru, senzorii vor presupune că filtrul este marcat constant. Rezultatul este o demonstrație a codurilor de eroare și, uneori, un mod de urgență este activat deloc.

Această parte a procedurii este efectuată numai de experții Centrului de Service. Rezultatul poate fi realizat prin trei metode:

• Instalați firmware-ul de la producătorul vehiculului. Aceasta este cea mai bună opțiune care nu are nici un risc.
• Instalați firmware-ul dezvoltat de entuziaști. Acesta este un fel de loterie - nu faptul că ești norocos. Calitatea firmware-ului variază foarte mult.
• Instalați firmware-ul de la versiunea vehiculului, unde valoarea implicită este filtrul diesel. Metoda este plină de o scădere a funcționalității, de exemplu, un control de croazieră este oprit pe Honda CRV.

În unele modele Ford, Mazda, Toyota și Nissan, este imposibil să completați clipeaua obișnuită - trebuie să aplicați metoda de emulare. Dispozitivul este montat, ceea ce determină ca aparatul să presupună că filtrul este în locul său. Controlerul nu observă confiscarea elementului, deoarece se primesc semnalele corespunzătoare. Dar această opțiune are un dezavantaj - modul de regenerare va fi complet inclus, astfel încât consumul de combustibil nu va scădea.

Posibile riscuri care sunt supuse unei mașini atunci când efectuează lucrările de mai sus

În primul rând, cu îndepărtarea independentă a filtrului de particule, există riscul de a se rupe, ceea ce va implica chiar probleme mari, iar costul reparației va crește semnificativ.

În al doilea rând, dacă blocul motorului este reprogramat incorect, sistemul va vedea că filtrul nu este înfundat și acest lucru nu poate fi, deci decide că filtrul de particule diesel este defect și traduce vehiculul într-un mod de urgență, ca să nu mai vorbim de că sistemul va emite în mod constant coduri de funcționare defectuoase.

În al treilea rând, mulți autovehicule spun că după eliminarea acestui dispozitiv, dinamica mașinii este îmbunătățită. Motivul este evident - ca rezultat al îndepărtării filtrului de particule, rezistența gazelor de eșapament este redusă. Cu toate acestea, este bine? Datorită creșterii vitezei gazelor de eșapament, viteza de rotație a turbinei crește, ceea ce, în acest caz, depășește viteza calculată. Deoarece practica este evidențiată, adesea după convulsile filtrului de particule, o turbină nu este de ordine.

CONSILIUL PROFI: Încrederea activității profesioniștilor

Trebuie să scot filtrul de la Sump? Pentru a rezolva numai tu. Mașina devine într-adevăr mai ușoară și ieftină în funcțiune, puterea crește ușor. Dar este necesar să comandați acest eveniment numai de la specialiști cu înaltă calificare, altfel puteți obține mai multe probleme decât bine.

În ceea ce privește AliExpress pentru a găsi și a comanda piese de schimb și accesorii pentru camioane, autobuze, snowmobile la un preț de masă și transport gratuit

1. Înregistrați-ne cu Aliexpress, pentru care apăsăm butonul corespunzător din colțul din dreapta sus al site-ului. Apoi, introduceți adresa de e-mail, prenumele, numele și inventați parola.
   
2. Umpleți adresa de expediere. Acest lucru se face în profilul dvs. și fi sigur de caractere în limba engleză.
   
3. Apoi, în partea stângă a paginii de lângă rândul "Categorii", faceți clic pe "Urmăriți toate".
   
4. Din categoriile propuse, alegeți "mașini și motociclete".
   
5. Apoi, alegeți categoria "Transport și accesorii".
   
6. În partea stângă a paginii veți vedea diferite subcategorii (ca în figura de mai jos), alegeți, de exemplu, piese de schimb necesare pentru camioane.
   
7. În șirul de căutare introducem numele părții dorite. Este mai bine să faceți acest lucru în limba engleză.
   
8. Alegeți bunuri cu transport gratuit.
   
9. Pe pagina descrierii produsului, trebuie să selectați numărul, dimensiunea și culoarea dorită.
   
10. Dacă doriți să plătiți pentru comanda chiar acum, faceți clic pe "Cumpărați acum" Dacă doriți să plătiți mai târziu comanda, faceți clic pe "Adăugați în coș".
    
11. Acum rămâne doar să plătiți ordinea.