Destul de des auzim despre minusurile pe care le-au împins anvelopele, atunci când conduc pe gheață, care adesea zboară pe drumurile în timpul iernii, este practic imposibil de făcut fără vârfuri. În calitate de spectacole de practică, anvelopele studiate fac posibilă menținerea mult mai devreme asupra stratului alunecos după apăsarea pedalei de frână și dați, de asemenea, mașina cu o manevrare mai bună, excluzând astfel drifturile în zone complexe ale drumului, de exemplu, pe rotiri. Dar există o problemă - astfel de anvelope care posedă inserții metalice instalate la fabrică sunt în concordanță cu un cost considerabil, care într-o oarecare măsură limitează posibilitatea achiziției lor. O alternativă este o filare independentă a anvelopelor, ceea ce face posibilă reducerea semnificativă a costurilor și, de asemenea, a predetermina în mod independent caracteristicile roților. Pentru a înțelege cât de fiabile sunt fiabile și dacă îndeplinesc cerințele care le sunt declarate, ia în considerare procesul de oi în detaliu.

Hiss roata pe care cauciuc poți să te duci, iarna sau vara și de ce

Merită să știți că există o anvelope exclusiv de iarnă, care are o densitate ridicată, care este suficientă pentru a deține produse din metal. Este mai bine să selectați anvelopele care au deja în configurația principală au găuri speciale. pentru montarea spikes - Această opțiune va fi cea mai durabilă și mai fiabilă. Este necesar să verificați cu atenție faptul că cuiburile pentru interpretarea greșită formează o anumită imagine și sunt situate în mod egal - în caz contrar, probabilitatea de preparare a roților auto-făcute, ceea ce reduce siguranța și fiabilitatea acestora.

Șuiești roata de ce poți doar să faci un nou cauciuc

Este important să ne amintim că trandafirul independent se desfășoară exclusiv pe anvelope noi, deoarece cu o uzură mare de cauciuc în scaunele rupte Inserțiile din metal nu se vor menține.

Fără îndoială, puteți face o spike și pe anvelopele obișnuite lipsite de aprofundare, dar există riscul de a afecta produsul, atât înainte de neusistența absolută. De asemenea, merită remarcat faptul că găurile pentru vârfuri sunt create numai cu ajutorul echipamentelor scumpe, și anume, un burghiu special cu o ajustare flexibilă a vitezei de rotație a burghiului tubular și a axului. În cazul lucrărilor ulterioare, pot fi utilizate diferite echipamente pentru lipsirea anvelopelor, tipul de care depinde de prioritățile și nevoile dvs.

Introduceți spikele în anvelopă, modalități de instalare a spikes

1. Complet manual. Demnitatea este disponibilitatea fiecărui consumator, minus este o complexitate mare de obsesiune.
   
2. Semiautomat. Viteza de muncă este mult mai mare, dar ar trebui să fie urmărită cu atenție corectitudinea poziției selectate a fiecărui spike individual.
3. Complet automat. Spikes, în timp ce conduceți sub presiune mare. Avantaje - Reducerea complexității acestui eveniment și a rezistenței excelente de fixare, dezavantaje - costul ridicat al echipamentului.
   

În orice caz, alegerea este, cu toate acestea, este irațională pentru a obține un set scump de echipamente pneumatice pentru un vehicul - va fi utilă dacă mai multe mașini sunt în familie. În alte cazuri, experții sunt sfătuiți să se ocupe de o metodă semi-automată.

Instrumente și dispozitive pentru instalarea manuală a spikes

1. Cheie specială.
2. Ciocan.
3. Şurubelniţă.
   

Instrumente și corpuri de completare pentru instalarea semi-automată a spișelor

1. Șurubelniță sau burghiul.
2. Duze speciale.

Instrumente și dispozitive pentru instalarea automată a spikelui

1. Pistol pneumatic special.
2. Compresor.
3. Sistemul autostrăzilor pneumatice.
   

Lucrări pregătitoare, cum să pregătiți o roată la Sipovka

În orice caz, la începutul anvelopei este tratată cu soluție de săpun, permițându-vă să o curățați cât mai mult posibil și facilitarea reliefului ocaziei vârfurilor în cuib. Acest lucru se poate face printr-un burete de uz casnic, dar este mai bine să utilizați un pulverizator pneumatic care permite soluției să pătrundă în fiecare gaură. Șoldurile anvelopelor de iarnă sunt făcute cât mai atentă - trebuie să monitorizați astfel încât nici un produs metalic să nu fie răsucite. Dacă este imposibil să se realizeze o instalare netedă, vârfurile sunt îndepărtate folosind clești. În același timp, ar trebui să se învârtă în diferite părți. Instalarea inegală utilizând un pistol pneumatic nu duce rar la ruperea găurii de plantare. În acest caz, lipsește pur și simplu, pentru că după câțiva kilometri se va pierde vârful.

Schip autobuz, dispozitivul spike, vârfuri temeinice

Pentru spikes, anvelopele ar trebui să fie selectate piroane nu numai prin varietate de materiale din care se face produsul, dar și pe forma unui vârf de carbură, care iese din cauciuc - elementele rotunde tradiționale au o eficiență mediocră și au un cost minim. Patru și spikele multiple sunt cele mai populare în țările nordice europene, permițând să câștige încredere în siguranța călătoriei chiar și în cele mai dificile condiții de drum. În ultimii ani, popularitatea câștigă t. "Diamond Spikes", care sunt numite astfel încât nu se datorează utilizării materialelor scumpe și ca urmare a unei forme complexe a vârfului, care imită structura cristalului.

O mulțime de autovehicule pun, de asemenea, întrebări cu privire la cantitatea necesară de flanșe pentru spikes. Conform acestui parametru, selecția este făcută extrem de simplă - în cazul unei călătorii active, oferă preferință modelelor cu două umflate, deoarece acestea sunt mult mai stabile atunci când conduceți la viteză mare, precum și atunci când Maulver. Modelele simplate sunt mult mai ieftine și capabile să încetinească uzura aprofundării de aterizare, dar cu mișcarea activă sunt mai rapide.

Autobuzul Spike, care spikes sunt potrivite pentru drumurile casnice

Este necesar să se apropie de achiziționarea de vârfuri cu seriozitate maximă. Este demn de remarcat faptul că pentru latitudinile noastre și drumurile interne de calitate slabă este de dorit să se selecteze produse din aliaje conținând fier, deoarece spikele din aluminiu pot fi deformate chiar și după primul pasaj prin drumuri de țară cu umflături mari și uganabii.

Ce vorbește legea despre numărul de spikes de pe metru

Selectați spikele urmează atât în \u200b\u200bmărime - este necesar să se țină seama de faptul că limita proeminenței vârfului metalic pe cauciuc este de 1,3 milimetri. Prin urmare, este de dorit să se cumpere vârfuri în punctul de tranzacționare în care anvelopele în sine, pentru că fără a înșurubați roata una dintre ele, este nerealistă să se măsoare dimensiunea reală a capului proeminent. În plus, nu merită să cumpărați prea multe inserții metalice - foarte curând în Rusia, ca în toate țările europene, cerințele pentru numărul maxim de spikes vor începe să acționeze, ceea ce reprezintă 60 de unități pe metru de trafic. Pentru cauciuc R13, acest indicator va fi de 90 de unități și pentru R16 - 150.

Repararea spikelor pe anvelopele de iarnă Faceți-o singură

După pierderea anvelopei, este necesar să le examinați cu atenție pentru prezența inserțiilor copleșitoare și a sfaturilor excesive proeminente. Primul este extras cu ajutorul cleștelor, iar vârfurile care nu corespund dimensiunilor de reglementare, cu ajutorul unei plăci metalice subțiri și ciocanul sunt acționate în interior. Plăcuța este aplicată spikeului pentru a distribui uniform energia de impact.

Nu uitați că anvelopele trebuie să fie la odihnă de ceva timp, astfel încât anvelopele să facă firele cât mai aproape posibil, ceea ce mărește rezistența fixării acestora. După montarea pe vehicul, cauciucul împins ar trebui să fie maturat, pentru care primele 300-500 de kilometri trebuie să treacă fără porniri active, manevre ascuțite și viteze de peste 80 de kilometri pe oră. Nu trebuie să vă faceți griji dacă în procesul de desfășurare a mai multor spikes se pierde - nu va avea un impact grav asupra eficienței roților.

Sfaturi prof.

Nu este necesar să dobândiți seturile din fabrică de anvelope împletite - pentru a forma astfel de roți pot fi independent. Dar numai anvelope noi cu pregătire adecvată trebuie aplicate și selectați vârfurile corespunzătoare care au parametrii de vârf necesari. În plus, acordați, de asemenea, atenție echipamentului pentru greșeli - dacă nu doriți să cheltuiți o mulțime de bani pe ea, pregătiți-vă pentru o muncă substanțială a muncii.