Conducerea este confortabil doar atunci când a stabilit și a durabilității tuturor părților sale. Cu toate acestea fiecare element, în special cei care lucrează prin frecare și de stres, are viața de lucru. De-a lungul timpului, materialul își pierde proprietățile și uzura sale, având ca rezultat deteriorarea elementului. Sfaturi pentru eșecul detaliilor trebuie să fie luate în serios. Nu așteptați pentru ca vehiculul să opri undeva pe drum, trebuie să înceapă imediat pentru a diagnostica și de a rezolva problema.

Proprietarii de autoturisme cu tractiune fata sunt conștienți de acest fenomen neplăcut ca ronțăit articulația de viteză constantă. Dacă ia în considerare faptul că partea din față a suspensiei vehiculului, în plus față de funcțiile sale de bază, ar trebui să fie, de asemenea, capabile să transmită mișcarea de rotație a roților motrice ale diferențial de viteze, acesta este echipat cu dispozitive unice - constantă comună de viteză care se numește pentru scurt SHRUS.

Acest element este destul de complex în design și extrem de important, în consecință, nu este ieftin și necesită o atenție regulată. Dacă SHRUS abdomene, este necesar pentru a pune vehiculul pe repararea și înlocuirea articulațiilor CV.

Dispozitivul SHRUS

articulații viteză constantă - o articulație care permite transmiterea cuplului în timpul celor mai mari unghiurilor de rotație până la șaptezeci de grade, relativ axa. Articulația oameni CV (constanta de viteză în comun) numit „grenada“.

Trebuie remarcat faptul că Solmin este format din următoarele elemente:

1. Cazul cu un arbore sclav, care este un bol sferic.
2. Clip interior cu arborele de conducere sub forma unui pumn sferic.
3. Un separator care arată ca un inel având găuri speciale și este destinat să bile așteptare.
4. Șase bile.

Principiul de funcționare al granat poate fi caracterizată în acest fel:

1. Pe cablul interior și în cazul sunt caneluri sferice, numărul lor este egal cu numărul de bile.
2. Separatorul deține bile, iar acestea sunt într-un spațiu între corp și pumnul.
3. Bilele sunt deplasate de-a lungul diametrului exterior cu ajutorul canelurilor cauzei, și interne - cu ajutorul unei caneluri pumn.
4. Efortul pe care se produce atunci când arborele de acționare este rotit, se extinde la clipul, după care este pe arborele de sclavi cu ajutorul bile și un pumn, care este în canelurile.
5. Bile în continuare destul de liber la eforturile de transmisie, se deplasează de-a lungul canelurilor, după schimbarea unghiului dintre slave și arborii de conducere.

Pentru a păstra curățenia, și, în consecință, siguranța dispozitivului în sine și vehiculul în ansamblu, dispozitivul de tăiere este acoperit cu o cizmă. Foarte adesea îndeplinește funcții de protecție garnitură de cauciuc, care împiedică apa, murdărie și alte substanțe care nu sunt necesare cad pe elementele mecanismului de filare.

Crusting Sls, Cauzele Crush

șoferii cu experiență sunt în măsură să determine locul de defalcare a vehiculului. Aceste abilități sunt achiziționate pentru o lungă perioadă de timp, dar criza de grenade nu se confunda cu nimic.

Toate detaliile care constă în care sunt îndeplinite atât SLS cu acuratețe încât acestea nu au o reacție în formă asamblată. Prin perlelor, clema transmite un efort de corp și rotește, și mișcarea de bile prin șanțurile vă permite să schimbați unghiul dintre semi-axe. De-a lungul timpului într-un loc în care bilele vin în contact cu alte detalii, apare mesajul backlash, apare reculul. Gratuit de rulare bile și creează un sunet, foarte similar cu o criza.

Fiecare element are propria resursă de dezvoltare. Cu toate acestea, există situații când abdomene pe mașinile SLS complet noi. Ea poate apărea atunci când depășirea obstacolelor, la rândul său ascuțite sau accelerație.

Puteți distinge o serie de cele mai comune cauze de grenade chrush:

1. Stilul agresiv de conducere sau de echitatie în suprafața drumului rău.
2. În cazul în care portbagajul este deteriorat.
3. Dacă nu există lubrifianți sau acestea sunt de calitate.
4. În cazul în care sunt definite, de slabă calitate sau produse contrafăcute sunt instalate.

Ce abdomene SHRUS, extern sau intern, cum să identifice, ghid pas cu pas

Pentru fiecare set de roți două grenade de mână, în conformitate cu această apariția crizei caracteristică este dificil de a determina care este grenadă defect - intern sau extern, la dreapta sau la stânga.

Interioare și exterioare articulațiilor CV vin în diferite dimensiuni, dar același design. În aer liber de uzură intensă, respectiv, sunt ușor de deteriorat.

Pentru verificare de sine, care ronțăie SHRUS, există două moduri:

1. În cursul vehiculului trebuie să efectuați o varietate de manevre, și de a asculta pentru a face sunete.
2. La staționare ar trebui să fie alternativ trăgînd la axa balamale. În grenada intacte nu ar trebui să fie o reacție. Dacă o grenadă bate, se arată în mod semnificativ generarea mare.

Ce abdomene SHRUS, dreapta sau la stânga, cum să identifice, ghid pas cu pas

Trebuie să diagnosticați mai întâi exterioare articulațiilor CV. Pentru a face acest lucru, la nivelul solului în timpul conducerii cât mai mult posibil, scoateți roata într-o singură direcție și apoi într-o altă direcție. Dacă SHRUS bate când porniți spre stânga, respectiv, defecte constant stânga articulațiilor de viteză, iar în cazul în dreapta - dreapta.

Uzura grenade interioare pot fi determinate în timpul o mișcare rectilinie, dar ar trebui să aleagă segment de drum denivelat unde va groapă sau șanț. Este necesar, care ar fi roțile au scăzut cât mai scăzut posibil. Apoi, trebuie să introduceți unul câte unul în șanțul din stânga și roata din dreapta, care va diagnostica ceea ce abdomene SHRUS.

Înlocuirea articulației CV exterior, pas cu pas

1. piuliță Hub descleșta. Acest lucru ar trebui să se facă pe masina, care este pe teren.
2. Lifturi partea de lucru a vehiculului folosind un cric și scoateți roata.
3. Desfaceți șuruburile de articulația sferică, cel mai ușor de făcut în timp ce în groapă.
4. O trage suport lateral pe vehicul și fără probleme scoate grenada.
5. Pentru a simplifica procedura de înlocuire a capacului de protecție grenadă confisca exterior.
6. Acum trebuie să bat o grenadă.
7. Avem un aspirator de praf de pe axa și a pus pe noile articulații de viteză constantă.
8. Strângeți clemele de pe aspirator de praf de îmbrăcat și să efectueze reasamblare. suruburi cu bile filate, mașină de spălat montură, strângeți șuruburile, set de roata din spate.

Înlocuirea SHRUS interne, ghid pas cu pas

Înlocuirea SHRUS interne a avut loc la următoarea tehnologie:

1. În primul rând trebuie să ne asigurăm o fixare sigură a vehiculului - setați frâna de parcare și pune un stand special la volan.
2. Noi slăbi treptat șuruburile de fixare a roții, și ridicați rotorul cu mufa.
3. Pentru accesul liber la manipulări ulterioare, scoateți roata.
4. Noi deșurubați de fixare fructe cu coajă și cu atenție Alocați partea de jos a suportului mingii de jos.
5. Acum avem un container sub cutia de viteze, deșurubați bușonul de golire și scurgeți uleiul din cutia de viteze.
6. Cu ajutorul unui trăgător speciale, deconectați grenada interior de la cutia de viteze.
7. Realizez o grenadă din cutie, în timp ce îndepărtarea lin rack de amortizare.
8. Noi elimina choms grenadei de praf. De-a lungul semi-axe schimba capacul lateral.
9. Cu ajutorul unui extractor special, scoateți treptat inelul de blocare.
10. Scoatem boot și curățați de la arborele de lubrifiant învechită a semi-axa.
11. Vom purta o nouă încărcare de pe semi-axa.
12. Se umple cu un nou caz de protecție lubrifiant.
13. Stabilim o nouă grenadă și fixați-l cu un inel de blocare.
14. Montați cutia de viteze în cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, vom lua cremaliera de depreciere față de acest lucru și a pus în cutie o jumătate de unul.
15. Se colectează în ordine inversă.
16. Cu ajutorul unei chei dinamometrice, vom trage toate suporturile.

Sfaturi de profesioniști

Pentru a evita contactul cu probleme un ecran sau alte noduri ale vehiculului, trebuie să iubești masina ta, de îngrijire pentru ea, în mod regulat diagnosticarea și nu strângeți cu reparații atunci când apar probleme.