Cu problema baterii enervante de sub capota, fiecare șofer se poate confrunta. Și nu contează, domestici este o mașină sau o mașină străină. Cu toate acestea, nu este necesar să se panică - cel mai probabil mașina dvs. bate hidrocompensatoarele. Cauzele unei astfel de detonație poate fi oarecum.

În plus, hydrocompensators poate bate atât pe frig și pe motor cu motor cald. O astfel de problemă o poate avea loc nu numai pe mașinile vechi cu mare randament kilometric, dar și pe cei care au venit doar în jos de la converable. Cu toate acestea, nu este necesar să se rostogolească imediat la magazin pentru detalii noi, deoarece există o mulțime de metode simple pentru a elimina lovitura.

Dispozitiv de hidrocompensator

Hydrocompensor este numit un dispozitiv care reglează golurile supapelor motorului. Motorul este capabil să se încălzească în timpul funcționării, ceea ce duce la extinderea naturală a elementelor metalice. Designerii iau în considerare aceste caracteristici și, prin urmare, creează lacune termice speciale. Cu toate acestea, o altă caracteristică a motorului este de uzura treptata a elementelor, care se extinde respectiv golurile și vom vedea astfel de momente negative ca o scădere de compresie, distrugerea treptata a elementelor motorului, o reducere a puterii și de combustibil a crescut și consumul de petrol .

Un detaliu important al oricărui motor de benzină de combustie interioară este un sistem de distribuție a gazelor. Detaliile sale principale:

arbore cu came 1.Chis, care începe să se rotească cu ajutorul curelei de distribuție (mecanism de distribuție a gazelor).

2. împingătoare Valve.

3. Absolvări și supape de admisie.

4. Arborele cu came cu came curg pe ea.

Doar detaliile de bază sunt indicate aici, de fapt, mai mult decât ei. Esența funcționării TRM este rotirea sincronă a arborelui cu came cu arborele cotit, presiunea alternat came de pe împingătoarele, care supape conduce, în mișcare.

Există mai multe tipuri de hydrocomathers:

1.Grottroller.

2. Roller hydrotrode.

3. Hydropar.

4. Hydropar pentru instalarea într-un rocker sau pârghii.

Sub influența timpului între împingătoarele (rocker) și suprafețele de lucru ale arborelui cu came, sunt formate golurile. O dată pentru compensarea lor, un mod simplu de ajustare a fost folosit cu ajutorul tastelor cheie și etichete speciale. Ajustați golurile necesare aproape la fiecare zece sau cincisprezece mii de kilometri. Până în prezent, o astfel de problemă, practic, nu există datorită crearea și utilizarea activă a hydrocomathers.

Deși hydrocompensators sunt de diferite specii, mai ales principiul acțiunii lor și dispozitivul nu sunt diferite. Detalii de bază ale componentelor hidraulice:

1.Corpus.

2. Canalul de venituri în interiorul compensatorul de ulei.

3. Piston cuplu - Piston Bucșă, Spring, Ball.

Hydrocompanator este montat pe un loc special desemnat în capul blocului cilindric. În plus, ele pot fi instalate pe tipuri vechi de motoare, în care nu au fost furnizate de instalare a acestora.

Principiul de funcționare al hydrocompensator este destul de simplu. Arborelui cu came cam are forme incorecte. Când el nu apăsați împingătorul, diferența crește între ele. În același timp, supapa de pistonul lui presează arcul piston și din sistemul de lubrifiant în interiorul compensatorul iese, care ridică ușor partea de lucru a hydrocompanator, cablurile de împingere în mișcare și diferența dintre împingătorul și dispare cam.

Atunci când arborele cu came produce cifra de afaceri și cam începe să dea o sarcină pe împingătorul, partea de lucru a hydrocompensator este coborâtă pentru a se suprapune pe canalul de admisie de ulei. Astfel, în interiorul compensatorul, presiunea este în creștere și tija valvei motorului este transmisă.

Datorită utilizării de componente hidraulice, a fost posibil pentru a obține mai multe avantaje ale noilor motoare în fața vechi:

1. Arborele cu came și supapele au scăzut numărul de sarcini de șoc.

2. Funcționarea motorului a devenit mai liniștită și moale.

3. Nu mai este nevoie pentru a face lacunele supapei de fiecare dată.

Cauzele vocabularul hydrocommovensector

Șocul poate apărea în două situații - în cazul în care mecanicii hydrocompensator sunt defecte sau problema în sistemele de motoare care sunt responsabile pentru furnizarea de petrol. Un mecanic profesionist auto poate determina exact cauza bat vocompensor.

Pentru motivele primelor specii includ:

1. Punerea elementele hydrocompanator. Acest lucru se datorează moștenirea treptată a petrolului și cad în ea impurități străine.

2. Noțiuni de bază în aer compensatorul hidraulic. Ea apare din cauza ofertei reduse de petrol la sistem.

3. scoring supapa de alimentare cu ulei, motiv pentru care acesta poate aluneca.

4. Fabrica de căsătorie a unor elemente ale hydrocompensator.

5. Uzură acoperire șoc piston pereche. Ca urmare a faptului că sub influența timpului arborelui cu came arborelui cu came este capabil de a lăsa urme de lovituri pe suprafața de lucru a pistonului.

Motivele pentru a doua specie includ:

1. îndepărtarea motorului, datorită căreia caracteristicile uleiului de motor sunt modificate.

2. vâscozitatea uleiului Bad, de calitate sau condiții climatice incorecte.

3. Nu a reușit un filtru de ulei.

4. Am fost colmatate de canale de noroi sau ulei naigar, prin care uleiul vine în hydrakompensator.

5. Disponibilitate în ulei de aer. Acest lucru poate să apară dacă nivelul uleiului din motor este mai mic sau mai mare decât cea optimă.

Așa cum am spus mai sus, hydrocomathers sunt capabile de a bate la rece și la cald. Un bat atunci când un motor cald este tratat, de regulă, a fost deja cauzat de deja cheltuite petrolul său sau de calitate redusă. În cele mai multe cazuri, problema poate fi rezolvată ușor, doar un ulei de motor de calitate golf nou. De asemenea, să acorde o atenție la filtrul de ulei. Dacă este murdar, ar trebui să-l înlocuiască cu unul nou. În cazul în care resturile de defecțiuni, acest lucru indică faptul că problema nu este deloc în hydrocomathers. Uita-te pentru motivul pentru care bat în alte noduri cu motor.

Dacă auziți un bat pe motor rece, nu este la fel de critică. Faptul este că uleiul rece are o vâscozitate complet diferit decât atunci când este încălzit. Aceasta este cauza bat pe motor immentable. Uleiul nu este pur și simplu capabil de a obține în interiorul hydrocompensator. Cele mai multe șoferii nu acorde atenție la bat în cazul în care motorul este încă rece.

Ce bate la ușă hydrocompensator cum pentru a afla

Pentru un conducător auto profesionist sau cu experiență, acest lucru nu este dificil. Ca regulă, utilizează diagnosticare acustice, care vă permite să dezvăluie cu precizia maximă, care tocmai hydrocompanator face o bătaie. După ce a constatat compensatorul hidraulic bate, este necesar să-l spele bine, pentru a construi din nou și executați din nou motorul. Dacă bătaia a rămas, verificați calitatea uleiului sau aspectul pentru motivul în alte noduri cu motor.

Consecințele defecțiuni

După cum a fost scris mai sus, mulți automobiliști nu reacționează la un knock bate de sub capota, care este cauzata de hydrocompensators. Și în zadar. La urma urmei, bate la ușă abia audibile cu timp poate creste mai serios.

Componentele hidraulice defecte pot duce la o scădere a funcționării momentului de antrenare și au un efect distructiv lent pe capul blocului cilindric. Dar costul de reparare aceste noduri lasă mult de dorit.

Sfaturi automobilist

În ceea ce privește repararea compensatoarelor hidraulice, numai proprietarul vehiculului poate decide - să dea o mașină în mâinile specialiștilor calificați sau elimina problema cu propriile lor mâini. În plus, diagnosticul problemei puteți petrece de master și de a identifica cauzele defalcare. Și apoi a se vedea, de exemplu, în cazul în care numai de spălare este nevoie de compensatorul hidraulic, atunci puteți face față cu ușurință. Cu toate acestea, dacă este necesar, reparații mai complexe ale nodului, acesta va fi recomandabil pentru ajutor pentru profesioniști. Deoarece interferența analfabet în sistemul motorului poate în timp, pe rândul său, reparații considerabile. Foarte adesea mult mai profitabilă și mai ușor de a contacta un serviciu special imediat, în cazul în care toate lucrările vor fi efectuate de către persoane competente. Pentru a prelungi durata de viață a hydrocomathers și alte părți ale motorului, nu ar trebui să fie salvat pe calitatea uleiului și nu uitați să-l schimbe.