Mulți șoferi consideră capota vehiculului prin "cartea de vizită", ceea ce creează prima impresie din partea mașinii, precum și de la proprietarul său. Din acest motiv, capota ar trebui să arate ca "toate sute" - pe suprafața sa nu ar trebui să existe divorțuri diferite de auto-pictura, sublish, praf, chipsuri și, desigur, coroziune. Cu toate acestea, există un număr mare de factori care pot deteriora "fața" mașinii. Fără îndoială, profesioniștii pot avea grijă de apariția impecabilă a capotei dvs., totuși, pentru că aceste servicii va trebui să plătească bani considerabili. În acest sens, majoritatea șoferilor acordă în mod constant atenție acestui detaliu și sunt din ce în ce mai interesați de informații, cum să înlocuiască în mod independent capota în mașină.

Capota corectă este izolarea bună a zgomotului, rezistența la căldură și aerodinamica

Capota de mașină este un element de corp care protejează motorul și alte părți ale compartimentului motor de efectele negative ale mediului agresiv. Dacă vorbim cu alte cuvinte, capota se numește capacul compartimentului motorului vehiculului. Practic, capota este concepută pentru a absorbi zgomotul motorului, creșterea proprietăților aerodinamice ale mașinii și pentru a proteja motorul.

Până în prezent, hotele auto sunt fabricate din diferite materiale, în special din aluminiu, oțel, fibră de carbon (umed sau uscat) și fibră de sticlă.

După cum ați înțeles deja, capota îndeplinește funcții destul de importante. De aceea ar trebui să fie fiabil și rezistent la efectele temperaturilor scăzute și ridicate. De fapt, temperatura de funcționare a motorului este foarte mare, care poate duce involuntar la ieșirea din această parte. Potrivit acestora, mai mulți producători de mașini preferă să facă capote din oțel de înaltă calitate.

Capota din mașină constă dintr-un panou exterior de dimensiuni mari care închide compartimentul motorului și este un detaliu detașabil. Pentru a le oferi mai multă rigiditate și atașați în siguranță corpului, se utilizează o varietate de amplificatoare. Ei atârnă capota în partea din față a corpului pe două balamale, care sunt situate în interior, iar spatele va fixa blocarea la un moment dat. Un astfel de mecanism de deschidere a capotei simplifică accesul la compartimentul motorului, precum și este cea mai sigură. În plus, tampoanele de cauciuc sunt introduse pe partea frontală a aripilor din față între părțile din corpul adiacent și capota, care ar fi localizate în poziția corectă cu lacune uniforme.

Cu ajutorul șuruburilor de fixare care sunt înșurubate în plăci plutitoare, puteți ajusta poziția buclelor capotei, precum și, dacă este necesar, luați-o, pentru care buclele trebuie să fie complet dovedite.

Hood schimba profesioniști

Până în prezent, majoritatea șoferilor preferă să aibă încredere în mașina lor profesioniștilor decât să se repare. Cu toate acestea, dacă ați decis încă să utilizați serviciile de maeștri, nu va fi superfluă să le solicitați o garanție pe termen lung pentru o piesă de schimb ridicată. De obicei, în magazinul de reparații auto, capota este formată din trei etape:

1.Specialiștii evaluează starea elementului, dezmembrarea sa în siguranță, evaluarea nodurilor și elementelor compartimentului motorului, care pot avea de asemenea deteriorări.

2. Folosind echipament special, scoateți capota din vehicul.

3. Instalați o nouă piesă de schimb și personalizați-o sub o anumită mașină.

Schimbă-ți propria capotă

De fapt, instalarea independentă a capotei, nu un proces atât de ușor, deoarece poate părea la prima vedere. Până în prezent, piața auto reprezintă un număr mare de cârlige noi și uzate de diferite modificări. Și cel puțin, arată ca un șofer dezasamblat va fi foarte dificil să dobândească un detaliu adecvat. Conform acestui fapt, atunci când cumpărați o capotă, trebuie să vă consultați cu experții din acest domeniu. În plus, vreau imediat să spun că atunci când capota este auto-înlocuită, nu veți putea să faceți fără un asistent și un set de instrumente necesare.

Asistenți pentru unelte

1. Reținut.

2. Cheile cheii.

3. Agent de curățare.

4. Nu este o perie foarte rigidă.

Demontarea capotei

1. Lichidem motorul și puneți vehiculul pe frâna de mână.

2. Apoi, luați cheile de la încuietoarea de aprindere, urcăm sub capotă și deconectăm terminalul minus de la bateria mașinii. Vă va ajuta să evitați scurtcircuitul.

3. Folosind un agent de curățare și o perie semi-rigide, curățați bucla. În plus, este necesar să alegeți un astfel de agent de curățare încât nu este posibil să circule vopseaua cu mașina.

4. Deconectați încuietoarea capotei.

5. Dacă, la scoaterea și înlocuirea capotei, configurația frontală a mașinii rămâne neschimbată, înainte de a scoate capota, este necesar să circule pe partea interioară a capota de un marcator de-a lungul conturului de buclă, care va ajuta în poziția corectă pentru a construi o nouă piesă de schimb în poziția corectă.

6. Instalați acest element în poziția dorită poate fi, de asemenea, o altă metodă. În panoul interior al capotei și fiecare buclă, trebuie să gătiți găuri mici. Astfel, în timpul instalării și strângerea șuruburilor de fixare, capota va fi păstrată în poziția dorită. Apoi, scoateți șuruburile și închideți capota, el trebuie să se întindă corect.

7. În primul rând, este necesar să deșurubați șuruburile din față și numai atunci partea din spate, ca și cum ați face diferit, capota va porni șuruburile din față și se va cădea înainte. Din cauza a ceea ce ambele balamale și capota vor fi deteriorate.

8. Când șuruburile sunt îndepărtate, ridicați capota.

9. Locurile în care se află elementele de fixare, este necesar să se proceseze și să se repară. Ar trebui aplicată o substanță degresare și un primer. După aceea - să le picteze cu culoarea dorită.

Cum să eliminați blocarea mecanică

Dacă aveți o blocare mecanică pe capotă, atunci este pur și simplu îndepărtată suficient.

Pentru aceasta, trebuie doar să deșurubați mai multe șuruburi.

Cum de a elimina blocarea capotei electronice

Pentru a deconecta partea din blocarea electronică, care este situată pe capac, trebuie să vă îndepărtați limba, deșurubați șuruburile și să deconectați cablajul.

Instalarea capotei cu propriile mâini, cursul de lucru este stilul

1. Instalarea unei noi capote se face în același mod ca și dezmembrarea acestuia, numai în ordine inversă.

2. Înainte de a instala o nouă piesă de schimb, trebuie să atașați o blocare mecanică sau electronică (în funcție de care dintre ele este instalată în mașina dvs.).

3. În continuare, ar trebui să combinați buclele și găurile corpului și înșurubați șuruburile din ele.

4. Conectăm terminalul bateriei.

Hood cablu rupt, cum să deschideți capota

Se întâmplă, de asemenea, că cablul capotei este direct rotativ. În acest caz, compartimentul cu motorul vehiculului este imposibil de deschis. Există două locuri unde se poate rupe - sub capota însăși și lângă mâner. În al doilea caz, pentru a deschide capota, este necesar să trageți pasajul pentru capătul cablului vechi. Cu toate acestea, dacă cablul sa rupt sub capota în sine, va trebui să mergeți puțin. Pentru a rezolva problema, ar trebui să apelați pe groapă și să scoateți capacul sub capotă. În cel de-al doilea caz, cablul poate fi înlocuit. O astfel de procedură se efectuează rapid și pur și simplu și nu necesită cunoștințe și abilități speciale.

În cele din urmă, aș dori să spun că înlocuirea capotei este o măsură extremă, deoarece astăzi, cele mai multe daune pot fi renovate și fixate. Cu toate acestea, dacă deteriorarea este prea puternică, este posibilă înlocuirea capotei pe cont propriu pe instrucțiunile descrise mai sus. Fără recurgerea la ajutorul profesioniștilor, deși vă petreceți timpul, dar salvați un soum considerabil de bani.

În plus, cu auto-înlocuirea capotei, este foarte important să reglați în mod corespunzător golurile dintre aripile din față, farurile și capota. În orice caz, dacă este în mod corespunzător și în mod regulat să se îngrijească de elementele vehiculului, precum și, în timp util, o inspecție tehnică, probabilitatea de defectare și deteriorare va scădea semnificativ, ceea ce vă va permite să evitați reparațiile ulterioare .