Amplificatorul de frână de vid este un detaliu destul de important al sistemului de frânare și imaginați-vă fără ea o funcționare eficientă și de înaltă calitate a pedalei este nerealistă. Conform acestui fapt, informații privind verificarea independentă a pompei de vid de frânare, toți autovehiculele trebuie să fie interesați. Este vorba de aceasta că vom negrea în articolul nostru.

Amplificatorul de frână din care constă

Mă îndoiesc că printre cititori există un astfel de șofer care nu are probleme cu un amplificator de vid. Dacă, atunci când faceți clic pe pedala de frână, simțiți că trebuie să faceți un efort maxim, înseamnă că camera de vid a eșuat. Acest articol este situat sub capotă, iar cilindrul principal este conectat la acesta.

Designul mecanismului nu este complicat. Acest detaliu include un corp, care este împărțit în nișă atmosferică și vid. Primul dintre ele este situat mai aproape de pedala de frână.

De asemenea, amplificatorul de vid se distinge prin prezența unei camere conectate la acesta cu ajutorul unei supape de verificare și a unui galerie de admisie.

Principiile amplificatorului de vid

În cazul unor probleme cu acest element, un impact direct asupra conducerii vehiculului apare. Motociclistul nu se mai simte confortul hasive, care, uneori, duce la depozite.

Din acest motiv, toți șoferii ar trebui să știe cum să verifice în mod corespunzător mecanismul după care se înlocuiește, precum și, să fie în măsură să înțeleagă în timp util, ceea ce este problema. Pentru a determina defalcarea este necesară pe o mașină fixă.

Pentru a verifica amplificator vid după ce este înlocuit, este nevoie de o pedală de frână ușor cu fixare ulterioară în mijloc. Apoi, aveți nevoie pentru a porni motorul. Când pedala este coborât în \u200b\u200bmod independent, înseamnă că dispozitivul este în ordine.

La autovehiculele care au un motor diesel, de asemenea, aplicată, aspirai pompă electrică, care asigură în permanență funcționarea amplificatorului. Atunci când motorul este oprit, folosind supapa de control, colectorul și amplificatorul sunt deconectate, deoarece amplificatorul de vid este capabilă să funcționeze numai atunci când motorul este pornit. În cazul în care vidul este în afara de ordine, de separare se va întâmpla, de asemenea.

În plus, amplificatorul de vid este în măsură să porniți dispozitivul de împingere și arcul de revenire. Este demn de a spune că în proiectarea EPS, este utilizat un amplificator de frânare activ, proiectat pentru a preveni lovituri de stat mașinii la o viteză puternică mișcare.

Descompunerea amplificator vid de frână

Acum ar trebui să acorde o atenție la disfuncțiile acestei părți, în cazul în care vidul servofrână este restabilită. Defalcarea acestui element este în măsură să conducă la rezultate triste, cu toate acestea, nu poate să nu întregul sistem. În acest caz, conducerea vehiculului este esențială și este necesar să se aplice eforturi suplimentare atunci când se complac pedala de frână. Pompa cel mai frecvent vid de frână este defect din următoarele motive:

1. În cazul în care furtunul a fost tăiat, care face legătura între acest element, cu un colector al dispozitivului, în timp ce se poate auzi cum cârligele de vid.

2. Atunci când ruperea diafragmei în mijlocul cazului.

3. În cazul în care cauciucurile supapelor nu a reușit.

Cum de a verifica calitatea de reparare a amplificatorului de frânare, după locul de muncă pe o sută de

De fapt, a verifica acest element după reparații în atelier sau înlocuirea acesteia, nu este deloc dificil. În cazul depresurizare, aerul va începe să curgă în galeria de admisie, ceea ce va duce la epuizarea rapidă a substanței combustibil. Cred că toată lumea este de înțeles ce se întâmplă în continuare.

Există mai multe metode eficiente de verificare amplificator vid de frână:

1. Pentru a verifica calitatea de reparații, aveți nevoie pentru a stoarce pedala de frână de mai multe ori, atunci când motorul nu funcționează. Apoi, este necesar să se stoarce pedala una de mai mult timp, cu toate acestea, în mijlocul de mutare pentru a opri și a pus începutul motorului. Dacă pedala eșuează în timpul procedurii, aceasta va însemna funcționarea normală a amplificatorului de vid. În caz contrar, repararea va trebui să se repete.

2. Este necesar să se înece motorul și rulați-l din nou în câteva minute. În continuare, vom apăsa pedala de frână de mai multe ori, prin aplicarea, în timp ce eforturile obișnuite. În cazul în care amplificatorul este de lucru, pedala trebuie să fie distilată până când se oprește atunci când este apăsat. Sistemul trebuie să funcționeze, iar vidul este atras de diafragma, ajutând pistonul cilindrului principal de frână prin tija. După aceea, cu supapa, presiunea din camera vine cu atmosferic. Cu a doua și următoarea apăsare a pedalei, descărcarea nu va veni de unde pedala va face mai mult și mai puțin. În cazul în care nu există nici o diferență între prima și alte prese, înseamnă că acest dispozitiv nu prevede eforturi suplimentare în cilindrul principal de frână.

3. În plus, profesioniștii sunt verificate prin metoda de inspecție vizuală, acordând o atenție întărită pe sublifting, care sunt formate pe suprafața corpului de vacuum-amplificator și, pe această bază, a trage concluzii adecvate cu privire la funcționarea defectuoasă a acestei părți.

instrumente Asistent pentru reparații face singur

Pentru a repara amplificator de frână, veți avea nevoie de următoarele setul de instrumente:

șurubelniță 1.Close.

2. Extensia.

3. O cheie cu clichet pentru treisprezece.

Reparare amplificator vid de frână cu propriile mâini, cursul de muncă este pe etape

1. Pentru început, este necesar să se demonteze cilindrul principal de frână.

2. După aceea, vom merge la salon, în cazul în care aveți nevoie pentru a găsi și deșurubați patru nuci lângă pedala de frână.

3. În continuare, trebuie să luați o șurubelniță plată și scoateți suportul care fixează pedala.

4. Următorul pas va fi complac în tija cu o șurubelniță deoparte în care este îndepărtat.

5. Acum puteți ieși din cabină și scoateți amplificator de vid, pentru că nu mai deține nimic.

În continuare, este necesar să se prevadă elementul extras și, dacă este posibil, reparații, cu toate acestea, este mai bine pentru a oferi acest lucru pentru profesioniști, deoarece numai ei sunt capabili să o facă dreapta. De multe ori, amplificatorul vid de frână este schimbat cu unul nou.

Dacă manșeta a ieșit de ordine, ceea ce se întâmplă destul de des, este necesar să-l înlocuiască. Acesta poate fi cumpărat cu un nou vid. Înlocuiți manșeta fără a scoate amplificatorul de vid din vehicul.

Pentru a începe lucrul, trebuie să se uzeze axa și deconectați fișa împingător de la pedala. Puteți face cunoștință cu detaliile acestui proces un pic mai mare. După, trebuie să scoateți carcasa de protecție și scoateți manșonul de prindere din suportul de împingere. Eliminați, de asemenea, nevoie de un filtru de aer. Acum vom lua acele obișnuite de tricotat și scoateți șaiba manșetă și de blocare. Este necesar de a inspecta și de a lua o decizie. În cazul în care elementul este prea uzat, acesta trebuie să fie înlocuit cu unul nou. Manșeta trebuie să fie unse cu lithol și să facă un ansamblu inversă în aceeași ordine.

Acum este necesar să stoarcă lungimea tijei de plug. Pentru mașinile care au un volan volan pe stânga, lungimea curelei ar trebui să lase 160 de milimetri, și pentru mașini cu direcție cu volan pe dreapta - 120 milimetri. În cazul în care lungimea nu a venit, amplificatorul va trebui să fie înlocuit.

Pentru a începe, este necesar să se instaleze un element, dar nu ar trebui să fie fixat elementul de împingere. După aceea, trebuie să strângeți cele două șuruburi pe care este montat amplificatorul de frână și instalați cilindrul principal de frână. Apoi, cele două piulițe de montare în cilindrul de frână trebuie să fie fixate și verificați dacă acesta este securizat. De asemenea, trebuie să vă asigurați suportul sub formă de bară este situat în cazul în care ar trebui să fie. Apoi, trebuie să montați împingătorul în vacuine și faceți clic pe pedala pentru conectarea împingătorului și amplificator.

Când modificați amplificator de vid, este important să nu uitați să atragă cantitatea necesară de lichid de frână în rezervor, dacă nivelul său scăzut.