Două arbori sunt instalate în MCPP-ul la două rulouri - primar și secundar. MCPP trivial se distinge prin prezența unui arbore suplimentar - intermediar. Cu ambreiajul, se produce arborele primar cu un arbore cotit cu motor. Arborele secundar este conectat la cardan, transmite direct cuplul la transmisia principală. Arborele intermediar execută rolul unui intermediar în transmiterea cuplului de la arborele primar la secundar cu ajutorul de la unelte. Arborele secundar vă interesează destul de rar eșuează, dar uneori se întâmplă încă. Cu care se confruntă acest lucru, proprietarul mașinii va avea două soluții posibile la această problemă, primul dintre ele este recursul și magazinul de reparații auto, unde este cel mai rapid, dar pentru un expert considerabil de taxe vor da seama de arborele secundar și vor repara piese defecte reparate . Al doilea este de a face toate operațiunile necesare, care, de fapt, este destul de simplă și cel mai important, din punct de vedere economic. Acest lucru va fi discutat în articol.

Arborele secundar PPC la repararea unui arbore secundar este necesar

Repararea arborelui secundar este necesară în următoarele cazuri - dacă au fost uzate inele și unelte de viteză sau există hoteluri la trecerea treptei de viteză.

Este demn de remarcat faptul că cel mai dificil lucru din acest eveniment este de a dezmembra acest nod din mașină, deoarece este necesar să eliminați multe alte elemente. Pentru a repara mecanismul a fost mai ușor, trebuie să examinați cu atenție următoarea schemă.

Arborele secundar VAZ2110, detalii parțiale ale arborelui în conformitate cu schema

Piuliță (1), o placă încăpățânată (2), un ambreiaj glisant al celui de-al cincilea sincronizator de transmisie (3), butucul cuplajului glisant (4), inelul de blocare a sincronizatorului (5), a angrenajului (6), Manșonul de antrenament (7), șaiba încăpățânată (7) 8), rulmentul cu bile (9), șaibă încăpățânată (10), a patra trepte de transmisie (11), inelul de oprire sincronizator (12), cuplajul alunecător al celei de-a treia și a patra trepte de viteză sincronizator (13), butucul cuplajului de alunecare (14), transmisiile trepte de viteză (15), a doua trepte de transmisie (16), ambreiajul în mișcare al sincronizatorului primei și a celei de-a doua trepte, care are o coroană putredă a inversării (17), hub-ul sincronizatorului sincronizatorului primei și a celei de-a doua trepte (18), izvorul sincronizatorului (19), lacrimă (19) 20), dispozitivul de prindere (21), angrenajele de transmisie (22), Gear (23), inel de blocare (24), rulment cilindric (25).

Instrumente Assistenți, Luminări și consumabile

1. Vizite cu suprapuneri (trebuie făcute cu materiale moi) pe bureți.
2. Două șurubelnițe.
   
3. Ciocan.
4. Garnitură de lemn.

Arbore secundar, cum să-l eliminați, instrucțiuni pas cu pas

1. În primul rând, eliminăm arbore secundar cu cecul de selectare.
   
2. Cu ajutorul unui videoclip cu suprapuneri, urcăm arborele secundar. Pentru a nu le deteriora, viciul trebuie strâns astfel încât dispozitivul să poată fi înclinat cu un efort al mâinilor.
   
3. Apoi, scoateți inelul de blocare, care este instalat pe inelul frontal al arborelui sub inelul interior al rulmentului frontal, pentru care este necesar să se comprimă ultima din arborele folosind două șurubelnițe.
   
4. Apoi ar trebui să deschideți viceul, apoi să consultați două suporturi pentru prima treaptă de viteză.
   
5. Apoi, este plantat din arbore, treapta principală a transmisiei principale de la uneltele primei transmisii. Acest lucru trebuie făcut cu ajutorul unui ciocan, dar loviturile trebuie aplicate printr-o garnitură de lemn.
   
6. Eliberăm arborele de la uneltele de transmisie principală.
7. Apoi scoateți prima unelte de transmisie.
   
8. Etichetați inelul de blocare (1) în raport cu cuplajul (2).
   
9. Îndepărtați cu o primă transmisie a inelului de blocare a sincronizatorului.
10. Din nou, clăm în vina arborelui și scoateți cercul de blocare al butucului de sincronizare.
    
11. De la splinele arborelui, comprimăm sincronizatorul primei și celei de-a doua trepte.
    
12. Apoi, scoateți sincronizatorul cu al doilea inel de blocare a transmisiei și efectuați marcajul inelului (1) în conformitate cu cuplajul (2).
    
13. Eliberăm arborele de la cea de-a doua treaptă de viteze.
14. Spargerea rulmentului din spate.
    
15. Scoateți pucul încăpățânat.
    
16. Scoateți echipa de viteze a patra.
    
17. Producem marcajul inelului (1) conform cuplajului (2).
    
18. Scoateți cercul de blocare al transmisiei a patra sincronizator.
19. Scoateți inelul de oprire al butucului.
    
20. Noi oferim un viciu, avem oa treia unelte de transmisie pentru două suporturi și, lovind ciocanul printr-o garnitură moale, scrie sincronizatorul celei de-a treia și a patra trepte de la sloturile arborelui.
    
21. Scoateți sincronizatorul cu un inel de blocare a treia de timp și etichetați cercul (1) cu privire la cuplajul (2).
    
22. Scoateți treapta treptei de viteze.
    

Arborele secundar, care defectează trebuie să acorde o atenție la inspecția arborelui

1. Verificați starea arborelui. Când semne de cheltuieli de uzură, trebuie înlocuite.
   
2. Verificați starea treptei. Dacă există un cip, uzură, scalarea pe găurile interioare, uneltele necesită înlocuire.
   
3. Verificați dacă rulmentul se rotește cu ușurință. Dacă bilele sau piesele de rulare sunt defecte, precum și disponibilitatea reacției, trebuie să o schimbați la cea nouă.
4. Verificați starea inelelor de blocare a sincronizatoarelor. Dacă există chipsuri și temeri pe coroanele dințate și conurile au fost dezvoltate, inelele de blocare trebuie înlocuite.
5. Verificați decalajul dintre inelele de blocare și vitezele.
   
6. Dacă există defecte pe inele încăpățânate sau de blocare, este necesară înlocuirea.

Ansamblul arborelui secundar, Sfaturi Pro, cum să faciliteze asamblarea

1. Înainte de a asambla arborele secundar, curățați canalele de ulei.
   
2. Adunarea este efectuată în ordinea inversă.
   
3. Pentru a apăsa rulmentul din spate al arborelui, utilizați un dorn adecvat, forța trebuie aplicată numai la inelul interior al rulmentului.
   
4. Când ansamblul este finalizat, verificați funcționarea sincronizatorilor.
   

Video detaliat despre modul de asamblare a arborelui secundar.