Firele de aprindere de înaltă tensiune sunt transmise din impulsurile electrice ale bobinei de aprindere pentru lumânări. Acestea constau dintr-un strat protector (izolare), venele conductive, capace de protecție și contacte metalice. Astăzi vom vorbi despre posibilele defecțiuni ale firelor de aprindere de înaltă tensiune și cum să le detectăm.
Conţinut
- Fire de aprindere de înaltă tensiune, cele mai frecvente defecțiuni
- Fire de înaltă tensiune decât amenințarea spațiului de sârmă de înaltă tensiune
- Inspectarea vizuală a firelor de înaltă tensiune, pentru a acorda atenție
- Rezistența la firele de înaltă tensiune, verificați rezistența la multimetru
- Sfaturi profesionale atunci când alegeți fire de înaltă tensiune
Fire de aprindere de înaltă tensiune, cele mai frecvente defecțiuni
Este posibil să se înțeleagă că firele de înaltă tensiune sunt deteriorate sau eșuate, pe următoarele caracteristici:
- Creșterea consumului de combustibil.
- Puterea motorului redusă.
- Dacă motorul se tarase.
- Funcționarea instabilă a unității de alimentare pe revizat mediu și ridicat.
- Lansarea dificilă a unui motor în vremea brută.
Principalele defecțiuni ale firelor de înaltă tensiune - scurgeri de curent și pauză de circuit electric.
Reducerea actuală apare ca urmare a mai multor motive:
- Rezistența este prea mare.
- Contactați defecțiuni - în locuri conexiuni cu o bobină sau o lumânare.
- Conducerea a trăit spart.
- Stratul izolator este deteriorat.
Fire de înaltă tensiune decât amenințarea spațiului de sârmă de înaltă tensiune
Ruptura circuitului electric este formată în locul în care sunt conectate contactul metalic al firului și conductivului, precum și alte părți ale sistemului de aprindere. Acest lucru poate apărea în timpul distrugerii și oxidării venelor, eliminând cablul sau conexiunea slabă a rezultatelor anumitor părți ale sistemului de aprindere. În locurile în care compușii sunt afectați, se produce încălzirea și arcurile, ceea ce face ca situația să fie și mai gravă și poate duce la arderea venelor sau contactelor metalice.
Inspectarea vizuală a firelor de înaltă tensiune, pentru a acorda atenție
Pentru a începe, este necesar să inspectați firele pentru prezența defectelor vizibile, de exemplu, fisuri, fracturi, defecțiuni și așa mai departe.
- Inspecția vizuală a firelor de înaltă tensiune trebuie efectuată în interior cu lumină înfundată.
- Apoi, deschideți capota mașinii și rotiți motorul de aprindere.
- Acum, ar trebui să acordați atenție prezenței defectelor pe fire - dacă există o scânteie pe fir, trebuie înlocuită.
Rezistența la firele de înaltă tensiune, verificați rezistența la multimetru
Rezistența firelor de înaltă tensiune trebuie măsurată utilizând un multimetru.
- Mai întâi traducem dispozitivul de calcul în modul modulului.
- Apoi scoateți firul de înaltă tensiune de la primul cilindru și modulul de aprindere.
- Electrode de la multimetru crepim la fire de înaltă tensiune.
- Verificați toate firele și respectați performanța dispozitivului.
Toate informațiile necesare despre rezistență sunt scrise pe izolația firului. Când funcționează în mod normal, valoarea instrumentului de măsurare ar trebui să fie de 3,5-10 com. Indicatorii pot diferi, în conformitate cu acest lucru satisfăcător, consideră că împrăștia între ele aproximativ 2-4 com. Dacă indicatorii sunt mai mari decât optimi, este necesar să înlocuiți firele de înaltă tensiune.
Merită să spuneți că sunt recomandați experți să înlocuiască sârmă blindată simultan cu un set complet, pentru a evita căptușeala ca urmare a incompetenienței producătorului și a firelor în sine. Indicatorii de rezistență sunt capabili să se schimbe în funcție de lungimea firului, datorită acestui fapt între cele patru cilindri, deviațiile sunt vizibile. În plus, valoarea rezistenței din armele de la diferite producători au, de asemenea, unele diferențe.
Sfaturi profesionale atunci când alegeți fire de înaltă tensiune
La alegerea firelor blindate de automobile, se recomandă să se ia în considerare tipul de conductori conductivi și de material izolator.
tipul de miez conductiv
În funcție de tipul conductorilor conductivi ai armurii, poate fi împărțită în trei grupe:
- Fire cu conductor de cupru. Acest tip de aeronavă blindată de aprindere a automobilelor este considerată tradițională și cea mai simplă din dispozitiv. Acest conductor purtător cu un cablu catenic de cupru, care este acoperit cu un strat de izolare. Într-o astfel de unitate, rezistență minimă și un nivel semnificativ de interferență creat de acesta în timpul funcționării. Prin urmare, sunt incluse o rezistență de alimentare cu blănuri cu aceste fire.
- Cabluri cu conductor nemetalic și rezistență scăzută distribuită, care constau din fibră de sticlă, care este saturată cu grafit și miez, care este fabricată din filet de lenjerie. Miezul este învelit de o teacă de protecție cu feroplast, deasupra căruia un intestin este aplicat dintr-un fir metalic. Aceste fire au rezistență scăzută, astfel încât acestea necesită instalarea dispozitivelor de interferență.
- Firuri cu conductor nemetalic și rezistență distribuită scăzută care nu necesită instalarea rezistoarelor. Viața lor conducătoare sunt făcute din polimeri care sunt impregnați cu balsamurile de particule ale firelor de bumbac și filamentele din fibră de sticlă stropite cu grafit. De regulă, miezul conductiv este o panglică nemetalic de armare, acoperită cu un strat de izolare.
materialul de izolare
Destul de des, pentru izolarea firelor blindate, acestea vor aplica un material ieftin - policlorvin sau clorură de polivinil. Intervalul de temperatură pentru care se calculează lucrarea sa - 20 - +120 grade Celsius.
Mai fiabile este izolarea cu un elastomer, care se face pe baza unui copolimer de etilenă, propilenă și un monomer diene. Are proprietăți dielectrice bune și rezistență ridicată la efectul lichidelor agresive. În plus, este rezistent la uzură și poate funcționa la o temperatură de -30 până la +180 grade Celsius.
Siliconul este cel mai scump material izolant pentru firele blindate. Se caracterizează prin rezistență ridicată la picături de temperatură -15 - +250, caracteristici izolante excelente și durată de viață nelimitată. Astfel de indicatori au făcut acest polimer anorganic în cel mai popular și indispensabil material în producție.
Este demn de remarcat faptul că izolația firelor blindate de aprindere a automobilelor poate fi un singur strat și multistrat. Când alegeți fire de înaltă tensiune, vă sfătuim să alegeți modele de silicon cu un diametru mare al secțiunii de bază. Ei nu au nevoie de instalarea de rezistoare suplimentare, copleșitoare și au cei mai buni indicatori ai curentului.
Materiale similare
- Aragaz 2110, aragazul cald Bad 2110, sistemul de încălzire VAZ 2110, repararea sistemului de încălzire VAZ 2110 cu mâinile lor
- VAZ 2114 Apat lovituri cu aer rece, aragaz 2114, aragaz rău VAZ 2114, dispozitiv și reparații de încălzire VAZ 2114 Do-It-Yourself, eliminând soțul VAZ 2114
- Cum să subdominizați mașina. Cum să puneți un cric. Tipuri de mufă pentru mașini.
- VAZ 2109 Bloc de siguranțe, VAZ 2109 Carburator de blocuri de siguranțe, VAZ 2109 Injector de blocuri de siguranțe, Bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109
- Catalizatorul de gaze de evacuare auto, catalizator defect, pluses și contra catalizatorului, cum să schimbați catalizatorul pentru planegen
- Aragazul care suflă aerul rece VAZ 2114, suflă prost aragazul VAZ 2114, de ce suflă rău aragazul VAZ 2114
- Cum să aflați proprietarul mașinii cu numărul mașinii sale, verificați mașina cu numărul mașinii de poliție de trafic, verificați mașina cu numărul de stat al mașinii gratuit
- Cum de a alege anvelope uzate, sfaturi utile
- Drumul auto de iarnă, presiunea anvelopelor de autoturisme în timpul iernii, o baterie bună pentru mașină în timpul iernii, fie să încălzească mașina în timpul iernii
- În timpul iernii, mașina este pornită prost. Cum să faci o mașină în timpul iernii, trebuie să încălzi mașina în timpul iernii, sfaturi utile
- Consumul de combustibil pentru economie, consumul cel mai economic de mașini
- Branduri de anvelope pentru autoturisme, etichetare de etichetare a anvelopelor auto, protector de pasageri reziduale pentru autoturisme, cum să alegeți o anvelopă pe o marcă de mașini, model de treaptă de autoturism
- Funcționarea transmisiei de lucru, lucrarea ambreiajului mecanic, conducerea cu cutie de viteze manuală, sfaturi utile
- Beam din spate Peugeot 206 Sedan, Dispozitiv de fascicul din spate Peugeot 206. Beam spate Peugeot 206 Defecțiune, Repararea Beamului din spate Peugeot 206
- Motorină în timpul iernii, aditiv pentru motorină în timpul iernii, cum să alegeți cel mai bun motorină
- Diesel iarna nu pornește. Cum să începeți motorina în timpul iernii, încălzirea motorinei în timpul iernii.
- Anvelope japoneze de bridgestone, iarnă anvelope Bridgestone, Bridgestone Anvelope Brand
- Decodarea marcajelor pentru autoturisme pentru autoturisme, roți de etichetare, cum să alegeți anvelopele potrivite pe discuri
- Motorul diesel în timpul iernii, lansarea motorului diesel în timpul iernii, ce ulei pentru a umple un motor diesel în timpul iernii, sfaturi utile
- Lansarea luminii de fund a mașinii, lumina de fundal a fundului mașinii, lumina de fundal a picioarelor din mașină, lumina de fundal a ușii mașinii, lumina de fundal a mașinii este bine
- Anvelopele recuperate, anvelopele de autobuz, protectorul de anvelope restaurate, pot să le folosesc
- Alegeți anvelopele de iarnă, care este o anvelope de iarnă, care presiunea în anvelopele de iarnă trebuie marcate cu anvelope de iarnă, cum să alegeți anvelopele de iarnă din dreapta, cele mai bune anvelope de iarnă 2019
- Rail feroviar de direcție, baterea rack-ului de direcție, motive pentru lovitura și reparația rack-ului de direcție Fă-o singură
- Anvelope automate de mașini, un set pentru repararea anvelope fără tub, repararea anvelopei fără tun
- Anvelope rusești, anvelope rusești de iarnă, rusești anvelope de sezon, anvelope Voronezh Amtel, anvelope "Matador Omsk anvelopă", Kama-anvelope sunt autobuz de clasă mondială
- Cum de a deschide o mașină fără o cheie. A pierdut cheia de la mașină ce să facă, cheia din mașină în interiorul mașinii
- Anvelope silențioase, anvelope de iarnă liniștite, autobuz liniștit, ce anvelope pentru a alege, anvelope de ansamblu
- Anvelope și siguranță, siguranță a autobuzului, de ce este necesar să monitorizați în mod constant anvelopele de mașini
- Reguli de conducere în condiții de siguranță a mașinii în ploaie și nămol, în condiții de siguranță a mașinii pentru începători
- Rust Converter care este mai bine pentru autoturisme, convertoare de rugină pentru a alege cum să utilizeze traductor de rugină, profesioniști
- Lustruirea corpului mașinii o face singur, cum să alegeți o pastă de lustruire, sfaturi utile
- Durabilitatea motorului, viața motorului, cum să extindeți viața motorului
- Bate în mașină. Bate când mutați mașina. Ce poate bate în mașină. Cum de a determina cauza baterii.
- ABS auto, ceea ce este masina ABS, defecțiunea sistemului ABS, diagnosticarea ABS
- Depășirea unei mașini când puteți începe să depășiți o mașină, regulile de reguli de trafic
- Pompă de combustibil VAZ 2110, Schema de benzină VAZ 2110, dispozitivul pompei de combustibil VAZ 2110, repararea benzinării VAZ 2110,
- Antenele auto pentru radio, dispozitiv de antenă auto, antena auto face-o singur
- Suspensie frontală Kalina, Suspensie frontală a dispozitivului Kalina, Knock în suspensie din față Kalina, Repararea suspensiei frontale Kalina
- Ulei de absorbție a șocurilor, cel mai bun amortizoare de șocuri de ulei, amortizoare de pompare a șocurilor, modul de pompare a uleiului de pompare corespunzător
- Ambreiajul defecțiunilor, atinge ambreiajul, cauzează o defecțiune a ambreiajului, cum să eliminați
Comentarii