În ciuda măsurilor stricte că guvernul este în lupta împotriva corupției, există încă destul de des situații pe teritoriul Rusiei, când încălcătorul PDD oferă poliției rutiere pentru a "rezolva problema în loc". Din păcate, există reprezentanți ai agențiilor de aplicare a legii care se îndreaptă spre astfel de propuneri ilegale, făcând astfel o crimă oficială. Una dintre principalele cauze ale unor astfel de acțiuni este alfabetizarea juridică scăzută a proprietarilor de mașini, precum și ignorarea gradului de răspundere juridică pentru mituirea mită oficială și incitantă. Despre acest lucru mai departe în articol.
Conţinut
- Ce este o mită ce spune legea
- Ce este o mită mică
- Ce este o mită semnificativă
- Ce este o mită mare
- Ce este o mită deosebită
- Recompensa ilegală și mită, există vreo diferență
- Ce pedeapsă se așteaptă ca un ofițer de poliție rutieră să primească o mită (în detaliu, în funcție de mărimea mită)
- Cum de a pedepsi o persoană care dă o mită ofițerul de poliție rutieră (în detaliu, în funcție de cantitatea de mită)
- Ca un serviciu de securitate al poliției monitorizează cabana și momentul primirii unei mită
- Semne de extorcare și incitare a ofițerilor de poliție rutieră la cabana de mită
- Întrucât un șofer poate progresa și dovedi extorcarea
- Sfaturi prof.
Ce este o mită ce spune legea
Mita este remunerația ilegală monetară sau alte materiale a funcționarului public pentru neîndeplinirea naturală sau pentru punerea în aplicare a acțiunilor ilegale în favoarea încălcării legii. Punerea în aplicare a acțiunilor penale reciproce este favorizată de posibilitatea de a comunica singur cu ofițerul de poliție rutieră după oprirea vehiculului. Scopul principal al transferului unei mită este dorința conducătorului auto de a rezolva rapid problemele fără a emite un protocol și alte evenimente oficiale.
Atât furnizarea de mită, cât și primirea acesteia este o crimă, gradul de responsabilitate care depinde de mărimea remunerației. Există patru categorii de mită care diferă în funcție de dimensiunea sumelor propuse.
Ce este o mită mică
O mită mică este o remunerație monetară ilegală, mărimea căreia nu depășește 25 de mii de ruble.
Ce este o mită semnificativă
Semnificativ este considerat o mită în termen de 25-150 000 de ruble.
Ce este o mită mare
Mare este o mită de peste 150.000 de ruble.
Ce este o mită deosebită
Mita este considerată deosebit de mare, dacă dimensiunea depășește un milion de ruble.
Recompensa ilegală și mită, există vreo diferență
Diferența principală dintre conceptele de remunerare ilegală și mita nu este. În esență, mita este o remunerație ilegală.
Ce pedeapsă se așteaptă ca un ofițer de poliție rutieră să primească o mită (în detaliu, în funcție de mărimea mită)
În art. 290 din Codul penal este descris în detaliu gradul de pedeapsă a funcționarilor pentru acceptarea unei remunerații ilegale, a căror severitate depinde în mare măsură de cantitatea de mită:
- Remunerarea ilegală a dimensiunilor mici, obținută de inspectorul de poliție rutieră, amenință să utilizeze astfel de măsuri de pedeapsă:
1. Atracția forțată la lucrările publice sub cinci ani, cu interzicerea de a lucra în structuri de stat în unele posturi pentru o perioadă de 1-3 ani.
2. Impunerea unei amenzi într-o valoare de 20-50 de ori din cantitatea adoptată de mită, cu interzicerea muncii în unele poziții de stat pentru o perioadă de 1-3 ani.
3. Decizia de libertate la 36 de luni simultan cu acumularea unei amenzi într-o valoare de 20 de ori din valoarea remunerației primite. - Mita de dimensiuni semnificative primite de angajatul DPS presupune astfel de tipuri de responsabilitate:
1. Impunerea unei amenzi într-o valoare de 30-60 de ori din valoarea remunerației cu limitarea dreptului de a lucra în unele poziții de stat timp de 1-3 ani.
2. Deprivarea libertății de până la șase ani simultan cu acumularea de sancțiuni într-o sumă de 30 de ori a valorii remunerației primite. - O mită în dimensiuni mari adoptată de o persoană publică implică o pedeapsă chiar mai dură sub formă:
1. Penalizare în 70-90 de ori mai mare decât valoarea de la suma de mită primită.
2. Deprivarea libertății timp de 7-12 ani împreună cu acumularea unei amenzi într-o valoare de 60 de ori din valoarea remunerației și privarea dreptului de a lucra în unele poziții de stat pentru o perioadă de 1-3 ani. - Remunerația ilegală în dimensiuni deosebit de mari primite de un ofițer de poliție de la încălcătorul PDD, plin de măsurile maxime de responsabilitate penală și administrativă:
1. Impunerea sancțiunilor într-o sumă de 80-100 de ori din valoarea remunerației cu închisoare la locul de muncă în unele posturi în perioada de 1-3 ani.
2. Decizia de libertate timp de 8-15 ani, împreună cu recuperarea amenzii de numerar, într-o valoare de 70 de ori din cantitatea de mită.
După cum puteți vedea, cu atât mai mult valoarea mită rezultată, cu atât este mai puternic gradul de responsabilitate juridică a funcționarului.
Cum de a pedepsi o persoană care dă o mită ofițerul de poliție rutieră (în detaliu, în funcție de cantitatea de mită)
Articolul 291 din Codul penal al Federației Ruse, sa constatat că cabana de mită către oficiali este criminalizată prin acțiune și implică răspunderea penală, gradul de care este influențat de mărimea remunerației ilegale transmise.
- Remunerarea ilegală a dimensiunilor mici, transmisă de inspectorul de poliție rutieră, este pedepsită:
1. Bine în valoarea de 15-30 de ori din cantitatea de mită.
2. Operațiuni forțate în perioada de 1-3 ani.
3. Sub doi ani, cu impunerea de penalități, de zece ori mai mare decât amploarea mită. - Mită, transmisă de inspectorul de poliție rutieră, duce în mod semnificativ la o astfel de pedeapsă:
1. Fine monetare într-o valoare de 20-40 de ori din suma remunerației ilegale transferate.
2. Deprivarea libertății timp de 1-3 ani simultan cu acumularea amenzii, la cincisprezece ori valoarea mită. - O remunerație ilegală transmisă într-o sumă majoră implică ofensiva unei astfel de răspundere penală:
1. Impunerea sancțiunilor într-o valoare de 60-80 de ori din suma remunerației ilegale transferate cu privarea dreptului de a lucra în unele posturi în perioada de 1-3 ani.
2. Decizia de libertate timp de 5-10 ani cu impunerea unei amenzi într-o valoare de 60 de ori din cantitatea de mită. - O mită, care cade în categoria, în special dimensiunea mare, este pedepsită în acest fel:
1. Penalități într-o valoare de 70-90 de ori din valoarea remunerației ilegale transmise cu închisoare pentru a lucra în unele posturi timp de 1-3 ani.
2. Deprivarea libertății timp de 7-12 ani, cu impunerea unei amenzi într-o valoare de 70 de ori din valoarea mită.
Ca un serviciu de securitate al poliției monitorizează cabana și momentul primirii unei mită
Până în prezent, propriul serviciu de securitate de pretutindeni echipează postările DPS mobile și staționare cu controale specializate (dispozitive de ascultare, înregistrări vocale, camere), cu care se detectează cu ușurință faptul că acest fapt de transferare a mită este detectat. Șoferul ar trebui să suporte o dublă pedeapsă - nu numai pentru darul mită, ci și pentru încălcarea regulilor de trafic. Evitați dubla pedeapsă un motorist poate, oferind faptul că extorcarea remunerației ilegale din partea inspectorilor de poliție rutieră.
Semne de extorcare și incitare a ofițerilor de poliție rutieră la cabana de mită
Semnele de extorcare și incitare de la inspectorii DPS sunt:
- Intenționată încetinire în timpul compilării protocolului.
- O descriere detaliată și plină de culoare a pedepsei maxime admisibile pentru ruffle de trafic perfect de către motorist.
- Distribuția coerentă a rolurilor între inspectorii DPS: se oprește mașina și imită designul protocolului, iar celelalte sugestii proprietarul mașinii pentru a rezolva problema cu ajutorul transferului de bani.
Întrucât un șofer poate progresa și dovedi extorcarea
În ce scop este incitarea mită - sau primirea remunerației de bani sau pedeapsa mită este aproape imposibilă. Există o oportunitate de a intra în raidul lucrătorilor implicite care lucrează sub mascul de inspectori DPS sau împreună cu ei și stabilesc remunerația ilegală cu ajutorul echipamentului special.
Nu este rară că poliția se aplică în comunicarea expresiilor faciale și a gesturilor pentru a transfera informații despre cantitatea de remunerare, de exemplu, arătând o anumită cantitate de degete, unde fiecare deget înseamnă o sută de ruble. Acțiuni similare, precum și voci intenționate, indică faptul că inspectorul de poliție rutieră este utilizat pentru a înregistra dialogul de echipamente audio. Dacă un polițist vorbește despre fiii de mită la culori scăzute, posibilitatea înregistrării unei conversații este mică aici, dar este imposibil să o excludă complet.
Pentru suspendare, proprietarul mașinii poate purta un recorder de voce la îndemână, care trebuie să fie imperceptibil de a porni înainte de a vorbi cu inspectorul. Înregistrarea va fi dovada în favoarea motorului în timpul unui proces. Dar, pentru aceasta, ar trebui să conțină o chestiune directă a proprietarului mașinii (vă doresc să vă plătiți în poziție?), Adresat ofițerului de poliție rutieră, cu un răspuns de certificat la această întrebare.
Într-o astfel de situație, judecătorul, de regulă, eliberează șoferul de la responsabilitatea de transfer de remunerare ilegală în conformitate cu nota la art. 291 din Codul penal, care îl rezolvă sub prezența extorcării mită. Rețineți că un cetățean obișnuit, spre deosebire de inspectori, nu are nevoie de un permis special de la oficiali să aplice recorderul. Cu toate acestea, pentru a evita taxele la intrarea înregistrării, utilizați recorderul vocal non-digital, dar analogic.
Sfaturi prof.
Dacă șoferul va dori să pedepsească un angajat al DPS, după acordarea forțată a unei remunerații ilegale, el are posibilitatea de a scrie o declarație despre acest lucru la orice secție de poliție, indicând cantitatea de mită transferați și numărul de sân. În același timp, nu uitați să menționați că ofițerul DPS a extorcat o remunerație ilegală. O astfel de acțiune este considerată o aparență cu o vinovată care eliberează șoferul de responsabilitatea transferului unui inspector de mită.
Materiale similare
- Aragaz 2110, aragazul cald Bad 2110, sistemul de încălzire VAZ 2110, repararea sistemului de încălzire VAZ 2110 cu mâinile lor
- VAZ 2114 Apat lovituri cu aer rece, aragaz 2114, aragaz rău VAZ 2114, dispozitiv și reparații de încălzire VAZ 2114 Do-It-Yourself, eliminând soțul VAZ 2114
- Cum să subdominizați mașina. Cum să puneți un cric. Tipuri de mufă pentru mașini.
- VAZ 2109 Bloc de siguranțe, VAZ 2109 Carburator de blocuri de siguranțe, VAZ 2109 Injector de blocuri de siguranțe, Bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109
- Catalizatorul de gaz de evacuare auto, catalizator defect, pluses și contra catalizatorului, cum să schimbați catalizatorul pe planegen
- Aragazul care suflă aerul rece VAZ 2114, suflă prost aragazul VAZ 2114, de ce suflă rău aragazul VAZ 2114
- Cum să aflați proprietarul mașinii cu numărul mașinii sale, verificați mașina cu numărul mașinii de poliție de trafic, verificați mașina cu numărul de stat al mașinii gratuit
- Cum de a alege anvelope uzate, sfaturi utile
- Drumul auto de iarnă, presiunea anvelopelor de autoturisme în timpul iernii, o baterie bună pentru mașină în timpul iernii, fie să încălzească mașina în timpul iernii
- În timpul iernii, mașina este pornită prost. Cum să faci o mașină în timpul iernii, trebuie să încălzi mașina în timpul iernii, sfaturi utile
- Consumul de combustibil pentru economie, consumul cel mai economic de mașini
- Branduri de anvelope pentru autoturisme, etichetare de etichetare a anvelopelor auto, protector de pasageri reziduale pentru autoturisme, cum să alegeți o anvelopă pe o marcă de mașini, model de treaptă de autoturism
- Funcționarea transmisiei de lucru, lucrarea ambreiajului mecanic, conducerea cu cutie de viteze manuală, sfaturi utile
- Beam din spate Peugeot 206 Sedan, Dispozitiv de fascicul din spate Peugeot 206. Beam spate Peugeot 206 Defecțiune, Repararea Beamului din spate Peugeot 206
- Motorină în timpul iernii, aditiv pentru motorină în timpul iernii, cum să alegeți cel mai bun motorină
- Diesel iarna nu pornește. Cum să începeți motorina în timpul iernii, încălzirea motorinei în timpul iernii.
- Anvelope japoneze de bridgestone, iarnă anvelope Bridgestone, Bridgestone Anvelope Brand
- Decodarea marcajelor pentru autoturisme pentru autoturisme, roți de etichetare, cum să alegeți anvelopele potrivite pe discuri
- Motorul diesel în timpul iernii, lansarea motorului diesel în timpul iernii, ce ulei pentru a umple un motor diesel în timpul iernii, sfaturi utile
- Lansarea luminii de fund a mașinii, lumina de fundal a fundului mașinii, lumina de fundal a picioarelor din mașină, lumina de fundal a ușii mașinii, lumina de fundal a mașinii este bine
- Anvelopele recuperate, anvelopele de autobuz, protectorul de anvelope restaurate, pot să le folosesc
- Alegeți anvelopele de iarnă, care este o anvelope de iarnă, care presiunea în anvelopele de iarnă trebuie marcate cu anvelope de iarnă, cum să alegeți anvelopele de iarnă din dreapta, cele mai bune anvelope de iarnă 2019
- Rail feroviar de direcție, baterea rack-ului de direcție, motive pentru lovitura și reparația rack-ului de direcție Fă-o singură
- Anvelope automate de mașini, un set pentru repararea anvelope fără tub, repararea anvelopei fără tun
- Anvelope rusești, anvelope rusești de iarnă, rusești anvelope de sezon, anvelope Voronezh Amtel, anvelope "Matador Omsk anvelopă", Kama-anvelope sunt autobuz de clasă mondială
- Cum de a deschide o mașină fără o cheie. A pierdut cheia de la mașină ce să facă, cheia din mașină în interiorul mașinii
- Anvelope silențioase, anvelope de iarnă liniștite, autobuz liniștit, ce anvelope pentru a alege, anvelope de ansamblu
- Anvelope și siguranță, siguranță a autobuzului, de ce este necesar să monitorizați în mod constant anvelopele de mașini
- Reguli de conducere în condiții de siguranță a mașinii în ploaie și nămol, în condiții de siguranță a mașinii pentru începători
- Rust Converter care este mai bine pentru autoturisme, convertoare de rugină pentru a alege cum să utilizeze traductor de rugină, profesioniști
- Lustruirea corpului mașinii o face singur, cum să alegeți o pastă de lustruire, sfaturi utile
- Durabilitatea motorului, viața motorului, cum să extindeți viața motorului
- Bate în mașină. Bate când mutați mașina. Ce poate bate în mașină. Cum de a determina cauza baterii.
- ABS auto, ceea ce este masina ABS, defecțiunea sistemului ABS, diagnosticarea ABS
- Depășirea unei mașini când puteți începe să depășiți o mașină, regulile de reguli de trafic
- Pompă de combustibil VAZ 2110, Schema de benzină VAZ 2110, dispozitivul pompei de combustibil VAZ 2110, repararea benzinării VAZ 2110,
- Antenele auto pentru radio, dispozitiv de antenă auto, antena auto face-o singur
- Suspensie frontală Kalina, Suspensie frontală a dispozitivului Kalina, Knock în suspensie din față Kalina, Repararea suspensiei frontale Kalina
- Ulei de absorbție a șocurilor, cel mai bun amortizoare de șocuri de ulei, amortizoare de pompare a șocurilor, modul de pompare a uleiului de pompare corespunzător
- Ambreiajul defecțiunilor, atinge ambreiajul, cauzează o defecțiune a ambreiajului, cum să eliminați
Comentarii