Toate mașinile moderne sunt echipate cu un astfel de element dorit ca senzor al arborelui cu came. Sarcina sa principală este de a alimenta injecția de combustibil în cilindri. Când senzorul este defect, este necesar să se determine cauza eșecului său și să o înlocuiți. Despre acest lucru mai departe în articol.

Ceea ce este DPRV, atribuirea senzorului arborelui cu came

Senzorul arborelui cu came este un dispozitiv care asigură funcționarea normală a unității de alimentare. DPRV determină poziția unghiulară a mecanismului de distribuție a gazelor în funcție de poziția arborelui cotit. Apoi, informațiile de la senzor intră în sistemul de control al motorului pentru a controla contactul și injectarea.

Unde este senzorul arborelui cu came

Situat DPRV din partea scripetelor și pompelor hidraulice. Axa senzorului corespunde întotdeauna direcției axei arborelui cu came.

Principiul funcționării DPRV.

Principiul operațiunii DPRV se bazează pe efectul Hall, motiv pentru care experții o numesc un senzor de hală sau un senzor de fază. În senzorul însuși există un magnet care creează un câmp magnetic special. PIN-ul (dinții de metal sau dinții metalici), amplasat pe discul specificator, închide spațiul magnetic, ca rezultat al căror anumite modificări apar în câmpul magnetic.

Unitatea de comandă a motorului, care primește un semnal de la senzor, primește informații despre poziția pistonului cilindrului 1. Sistemul de control este apoi aprinderea amestecului de combustibil și injecția de combustibil în conformitate cu ordinea funcționării cilindrilor unității de alimentare. Dacă DPRV a scăzut din ordine, ar trebui înlocuit cât mai curând posibil pentru funcționarea normală a vehiculului și să reducă consumul de combustibil.

Factorii care afectează performanța senzorului arborelui cu came

Performanța senzorului de fază depinde direct de modul de temperatură. Supraîncălzirea poate să o scoată din ordine. De asemenea, DPRV nu va funcționa datorită eșecului firelor prin care primește și transmite semnalul, ruperea referinței. Un rol important este jucat prin poluare sau deteriorare a senzorului în sine. În plus, în condițiile dificile de funcționare (transportul de mărfuri, conducerea drumului), senzorul poate fi mutat sau poate apărea un scurtcircuit. Este foarte important să efectuați sistematic diagnosticarea senzorului și să o schimbați la fiecare 4-5 ani, pentru a evita ruperea neașteptată la momentul nepotrivit.

Semne de defecțiuni DPRV

Principalele caracteristici ale defecțiunii senzorului arborelui cu came includ:

• Motorul nu pornește.
• Consumul ridicat de combustibil.
• Detonarea în motor la sarcini dinamice.
• Agregatul forței încălzite este instabil de funcționare la inactiv.
• Numărul de revoluții scade independent sau crește.
• Detergența dinamicii atunci când conduceți.
• Semnal de semnal "motor de verificare".

Cauzele defecțiunii senzorului arborelui cu came

Principalele motive pentru eliberarea DPRV în ordine:

• Supraîncălzirea motorului.
  
• Scurtcircuit în interiorul senzorului.
• Instalarea DPRV offset.
• Defalcarea discului cu arbitri.

Verificarea senzorului arborelui cu came

Înainte de a verifica testul DPRV, verificați vizual rotorul de unelte și corpul senzorului pentru prezența chipsurilor sau deteriorării metalelor. De asemenea, poate provoca defalcarea sa. Înainte de a începe verificarea, asigurați-vă că ați deconectat aprinderea. Apoi începeți să deconectați firele de pe dispozitiv.

Instrumente pentru diagnosticare

Pentru a verifica DPRV, va fi necesar:

• Multimetru / tester.
• Şurubelniţă.
• Cleşte.

Multimetrul / testerul va ajuta la efectuarea unui control detaliat al senzorului. Acesta va arăta care este vina: în cablajul sau senzorul în sine.

Schema de diagnosticare

Înainte de a verifica senzorul, este necesar să se studieze conectorul pe care: minus și contacte pozitive, precum și contactul pentru transmisia de semnal.

1. Porniți aprinderea și verificați multimetrul DPRV. Masa testerului este conectată la masa motorului. Este important ca măsurarea să corespundă valorii tensiunii la bornele bateriei. Dacă valorile nu coincid, atunci circuitul sursei de alimentare a eșuat.
2. Apoi, același mod, măsurați tensiunea pe masa senzorului. Trebuie să fie zero.
3. Conectați firul DPRV minus și pozitiv. Contact de mijloc Conectați prin tester. Astfel, un fir de multimetru este conectat la ieșirea semnalului senzorului, iar al doilea este alimentat de intrarea sistemului de control.
4. Apoi rotiți pornirea motorului. Dacă DPRV funcționează în mod normal, acesta va arăta tensiunea de 0,4-5 volți. Dacă valorile sunt diferite, înlocuiți senzorul.

Dacă verificarea a arătat că senzorul nu a fost în ordine, nu este necesar să îl trageți cu înlocuirea acestuia. Deși motorul va funcționa fără ea, acesta va funcționa în modul de urgență, iar consumul de combustibil va crește uneori, deoarece combustibilul în acest caz va fi furnizat simultan tuturor cilindrilor.

Când trebuie să schimbați senzorul arborelui cu came

DPRV trebuie schimbat la fiecare sută de mii km. Rulați chiar dacă senzorul funcționează în continuare. Acest lucru se datorează faptului că nu tolerează supraîncălzirea și trebuie să funcționeze în mod constant cu un mod de temperatură variabilă. La cumpărarea unui nou senzor, acordați atenție recomandărilor profesioniștilor și utilizați parametrii specificați de producător.

Înlocuirea senzorului arborelui cu came

Înlocuirea DPRV - Ocupația este simplă. Dăm un exemplu de înlocuire a senzorului pe mașinile de familie VAZ. Din instrumentele veți avea nevoie doar de cheia la "10".

Înlocuirea DPRV pe motoarele din motoarele 21124 și 2112

Pe aceste motoare, senzorul este la capăt, în interiorul capacului din spate al centurii de antrenare a mecanismului de distribuție a gazelor. Pentru a înlocui senzorul arborelui cu came pe autoturismele VAZ 2110 și 2112, trebuie doar să deșurubați două șuruburi cu o cheie la "10" și să o eliminați din capac.

Înlocuirea DPRV pe motoarele din seria 21114 și 2111

Pe motoarele acestei serii, senzorul de fază se află în interiorul capacului arborelui cu came, în spatele. VAZ 2115 Înlocuirea senzorului arborelui cu came este efectuată în ordinea următoare:

• Opriți aprinderea și deconectați blocul de sârmă, stoarceți dispozitivul de fixare din plastic pe carcasa sa.
• Cheia pentru "10" va deșuruba șurubul.
• Scoateți senzorul.

Sfaturi prof.

Dacă după înlocuirea senzorului, nu resetați erorile din computer, motorul va începe să funcționeze în modul normal numai după lansarea a doua. În ceea ce privește semnalul de eroare, acesta va dispărea de la sine.