Înlocuirea discului de ambreiaj 2110. Cum să înlocuiți discul de ambreiaj 2110, fără a scoate cutia de transmisie ?. Schimbați independent discul ambreiajului de pe VAZ 2110 fără a scoate cutia de viteze

Ambreiajul din mașină este legătura dintre DVS și transmisie. Acest element preia cea mai mare parte a încărcăturilor care apar în timpul transmiterii cuplului de la motor la punctul de control. Sistemul de prindere este de multe ori poartă și afectează uzura acesteia este imposibilă, cu excepția cazului dacă schimbați vitezele fără participarea sa, care va fi cu siguranță pierdut fără urmă pentru alte părți ale motorului. Dacă ambreiajul nu reușește, nu este necesar să acceseze specialiștii, acesta poate fi înlocuit de la sine, având un set minim de instrumente. Despre acest lucru mai departe în articol.

Conţinut

Semne de defecțiune disc ambreiaj

Simptomele care indică necesitatea de înlocuire a ambreiajului:

Reducerea puterii motorului (cablurile de ambreiaj ").
oprire ambreiaj neautorizat.
Ambreiajul nu este complet ( „cădere“).
Prezența vibrațiilor atunci când este apăsat pedală.
Prezența sunetelor străine, faceți clic, glisați când ambreiajul este pornit.

Motivele pentru care discul ambreiajului intră în lipsă

Ambreiajul este un nod foarte sensibil, care cauzează ruperea următoarelor motive:

Elemente de ambreiaj de îmbătrânire naturală (adică uzură). Din acest motiv, discul slave este de multe ori rupt. Resursa sa este de aproximativ 100 mii km. Iubitorii de plimbare rapidă, discul slave clipește de mai multe ori mai repede.
Erori în funcționarea mașinii (o problemă frecventă a nou-veniți), în cazul în care conducătorul auto merge cu o pedală de stors, ține piciorul pe pedala de ambreiaj, începe să se deplaseze la viteze mari și așa mai departe. Ambreiaj cu un astfel de drum lung nu rezistă.
Ulei căzut pe garniturile de frecare. Adesea, acest lucru se întâmplă atunci când sigiliile sunt în afara de ordine.
Elemente de calitate slabă. Pentru a evita acest lucru, cumpara piese de schimb originale numai.

diagnosticare defect discul de ambreiaj

Cauzele defalcare	Metode de eliminare
Ambreiajul nu se întoarce pe deplin (ranguri). Când presele automobilist brusc pedala de accelerație, motorul ia avânt, dar aparatul nu de fapt accelerează, ceea ce este vizibil mai ales în timpul conducerii în creștere; creșterea consumului de combustibil; poate mirosi suprapuneri de frecare împotriva supraîncălzirii
Unitatea de ambreiaj este confiscat sau deteriorat	Cântatul trebuie să fie eliminate. Dacă este necesar, înlocuiți unitatea
captuseala Ferricular a discului de sclavi sunt foarte uzate sau arde	Ar trebui să înlocuiți discul slave
Presiunea la sol pe disc, volant, frecare Slave disc legat	Surveated suprafețele trebuie să fie clătite bine cu benzină sau spirit alb și ștergeți-le usuce. Dacă discul slave este foarte la grătar, înlocuiți-l. Nu uita pentru a elimina cauza de măcinare
Ambreiajul nu se opri complet (conduce). Transmisia frontală comută cu dificultate, spirele inverse cu zgomot. Cutie de viteze corespunzătoare
Petalele arcului diafragmă sunt purtate la punctul de contact cu lagărul de extrudare	Înlocuirea coșului de ambreiaj
Echilibru sau pompă Dissament	Înlocuiți coș ambreiaj
Pe canelura arborelui primar PPC, centrul discului slave	Este necesar să curățați fanta de murdărie, și daune mici, este eliminată prin supfil. Cu daune substanțiale sau de uzură a fantelor, trebuie să înlocuiți discul primar și / sau discul CAT
Suprafețele de lucru ale discului de presiune sau volantul uzat puternic și în mod neregulat	Înlocuirea volantul. În cazul în care suprafața discului de presiune este deteriorat, înlocuiți coșul de ambreiaj
nituri slabite fie rupt garniturile de fricțiune, alimentate de discul slave	Înlocuiți discul
Cablu de antrenare a ambreiajului prin cablu	Ai nevoie pentru a lubrifia cablul cu un ulei de motor. Dar dacă nu a ajutat (shell-ul de cablu este deteriorat, firele sale sunt centrifugate) - înlocuiți cablul
Reglarea incorectă a unității ambreiajului	Trebuie să ajustați unitatea și înlocuiți dopul ambreiajului deformat
Lansete atunci când se ating
Zamased de frecare pad-uri Slave Disc	Surveated suprafețele trebuie să fie clătite bine cu benzină sau spirit alb și ștergeți-le usuce. Dacă discul slave este foarte gratar, înlocuiți-l. Nu uitați să eliminați cauza măcinării
Zadira pe suprafețele de lucru ale discului de presiune sau volantul	Înlocuiți coșul de volan sau coșul de ambreiaj
Izvoarele sprinklerului arcurilor au fost sparte, ferestrele sub izvoarele au fost uzate	Trebuie să înlocuiți discul slave
Lost Elasticitate Disc Disc Disc Disc	Trebuie să înlocuiți discul slave
Fisurile sau uzura puternică a garniturilor închise pe disc de fricțiune, slăbirea căptușelii	Trebuie să înlocuiți discul slave
Deformării slave disc	Trebuie să înlocuiți discul slave
Pe canelura arborelui primar PPC, centrul discului slave	Este necesar să curățați fanta de murdărie, și prejudiciul mici pentru a elimina corespunzătoare. Cu daune substanțiale sau de uzură a fantelor, trebuie să înlocuiți discul primar și / sau discul CAT
Cablu de acționare a ambreiajului	Ai nevoie pentru a lubrifia cablul cu un ulei de motor. Și dacă nu a ajutat (shell-ul de cablu este deteriorat, firele sale sunt crescute) - înlocuiți cablul
Knock, zgomot sau sacadată când ambreiajul este pornit
Izvoarele sprinklerului arcurilor au fost sparte, ferestrele sub izvoarele au fost uzate	Trebuie să înlocuiți discul slave
Deformării slave disc	Trebuie să înlocuiți discul slave
Fisurile sau uzura puternică a garniturilor închise pe disc de fricțiune, slăbirea căptușelii	Trebuie să înlocuiți discul slave
Creșterea de zgomot în timp ce oprirea ambreiajul
Rulmentul de închidere a ambreiajului a fost uzat sau deteriorat	Trebuie să înlocuiască rulmentul

Alegerea unui loc de muncă

Pentru a înlocui ambreiajul fără a scoate PPC, prezența unei găuri de ridicare sau de observare.

Instrumente, program, consumabile

La îndeplinirea muncii, instrumentele vor fi necesare:

Jack.
Rozhkin și cheile de capăt de pe „19“ și „17“.
Amplificator / montare a țevilor.

Cum să înlocuiți discul ambreiajului 2110 cu mâinile proprii fără a scoate cutia de viteze (pas cu pas)

Ordinea de lucru:

Pe roția stângă slăbiți șuruburile de fixare, ridicați partea frontală a roții de pe cric și puneți-o pe "caprine".
Scoateți roata și deșurubați cele două șuruburi de fixare ale suportului inferior mingii.
Scoateți terminalul minus de la baterie.
Scoateți DMRV, slăbiți clema, fixarea ondularea DMRV, și pentru a obține filtrul de aer.
Scoateți cablul ambreiajului de la ștecher. Slăbiți cele două piulițe de fixare coarda la suportul de pe KP.
Scoateți șurubul de fixare a pornirii la punctul de control. Apoi, scoateți primul șurubul de fixare KPP.
Pe PPC găsim al doilea șurubul de fixare și lăsați-l să meargă.
Apoi eliberați șurubul superior fixând starterul.
De la senzorul de viteză Demontați conectorul.
Apoi deșurubați cablul vitezometrului.
Scoateți pârghia și întindere longitudinală.
Deșurubați șurubul inferior de fixare a demarorului.
Scoateți a treia cutie de viteze șurubul de fixare. Apoi, deșurubați o altă piuliță de lângă scutul potrivit.
Scoateți cele două șuruburi de fixare ale tracțiunii reactive.
Slăbi piulița clemei de antrenare de control KPP și îndepărtați pofta din cutie.
Instalați suportul pentru motor și deșurubați cele două piulițe care fixează perna din spate.
Scoateți ușor cutia de viteze de la unitatea de alimentare și eliberați-o la sol astfel încât să se blocheze pe semi-axe.
Puteți înlocui imediat rulmentul de închidere a ambreiajului.
Rata de uzură, înlocuiți discul, dacă este necesar, instalați un nou coș, verificați petalele.
Asamblarea efectuează în ordinea inversă.